BMW E34. BMW E34: тодорхойлолт, гэрэл зураг

сүүлээр 80-аад онд тансаг, нэр төр нь бэлэг тэмдэг машины байсан BMW E34, түүний өмнөх гайхалтай E28 байсан юм. Өнөөдөр ч гэсэн, энэ нь автомашин, маш их алдартай байдаг анхаарч үнэхээр үнэ цэнэтэй юм. Энэ бүтээл нэг төрөл юм гэж хэлэх нь аюулгүй юм. -ийн энэ загварт техникийн шинж чанарыг авч үзье, бид давуу болон сул талыг олж болно.

Дотоод, тоног төхөөрөмж

Өнөөдөр биш, машин бүр E34 шиг тав тухтай байдаг. төв нь консол дээр ийм байдлаар хийж байгаа нь тэр драйвер шаардлагатай бүх хяналтыг тав тухтай хандах нь зөвхөн хурдан болно, бас. мэдрэгчийн хувьд, дараа нь тэд маш их амжилттай нь "пуужинд өртөж сүйрсэн" -д холбогдсон байна. Тэдний хөдөлгөөн үеэр тодорхой харж болно. Шөнө, энэ арга хэрэгсэл гэрэлтүүлэг түвшинд, учир нь ойр харагдах нь чухал биш юм. хөлдөхөөс, цонх манан зайлсхийхийн тулд, агаарын суваг, үзүүлж буй нь зөвхөн урд талын самбар дээр, гэхдээ бас л хаалган, хослол нь сайн үр дүнг өгч байна. агааржуулагч болон драйверийн хувьд аюулгүй байдалд зөөлөвч бүхий 90-р жил тээврийн хэрэгсэл байна. Үүнээс гадна, та үед жолоодох нь хуурцаг соронзон бичлэгийн бүхий иж бүрэн захиалах хараахан биш байсан юм. цахилгаан цонхтой, арьс, шир дотоод дээр суулгагдсан хамгийн дээд тохиргоог байна.

E34 дээр хөдөлгүүр суулгах

Машин үйлдвэрлэл нь устгагдах юм хүртэл, 13 хөдөлгүүр, уригдсан байсан бөгөөд 11 - бензин. эрчим хүчний хувьд тархсан хангалттай их байна. Хамгийн бага - бензин хөдөлгүүртэй 115 адуу, дизелийн хувьд мөн адил. Мөн би 340 морины хүчтэй хөдөлгүүр бүхий автомашин худалдан авах боломж байсан, гэхдээ энэ нь онцгой байсан юм. Эхэндээ энэ нь M20 болон 2.0 / 2.5 болон 3.0 / 3.5 литр M30 цуврал суулгах төлөвлөж байна. Эдгээр хөдөлгүүр бүх гэр бүл гэж үзэж болно, тэд бүс хөтөч болон цилиндр хоногт хоёр цорго байдаг. Гидравлик байхгүй үе үе гал асаах зөрүүг тохируулах шаардлагатай юу хүргэсэн, гэхдээ 35 000-40 000 км-т бүх шаардлагатай тохируулга нь энэ төрлийн гүйцэтгэх талаар энэ нь асуудал биш юм. Бүр илүү ховор, энэ бүс бүр нь 50 000-60 000 км-т солих хийх шаардлагатай байсан юм. Энэ нь M20 болон M30 ноцтой буруу юм юу угсралт үнэхээр чанарын өндөр түвшинд байсан тул хэлэх нь хэцүү байдаг.

Engines BMW E34: M50 болон M60

Аль хэдийн 1990 он гэхэд бид Мюнхенд мотор нь нэмэлт өөрчлөлт оруулах хувилбаруудыг суулгах шийдсэн юм. бараг бүх талаараа тэд хашиж хавьгүй илүү. хамгийн том давуу тал нь нэг нь хий түгээх системийн Vanos илрэх байсан юм. M50 тус тус 150 морины хүч болон 192-ын 2.0 болон 2.5 литрийн багтаамжтай ажлын эзлэхүүнийг байсан. дизайнеруудын гол зорилго нь эрчим хүч, эргэлт, үр ашгийг сайжруулах, нэмэгдүүлэх явдал байв. энэ бүх хүрэхийн тулд цилиндр бүрт 4 цорго тогтоосон, янз бүрийн өөрчлөлт нь тэдний агуулгыг хурдассан. Нөөцийн хөдөлгүүр нь бас түвшинд байсан юм. хөдөлгүүр нь үйл ажиллагааны бүхий л шаардлагыг хангасан 600 орчим 000 км явж болох юм. Гол сул тал нь - энэ нь яагаад эзэд байнга насос, хоолой, термостат байдлыг хянах хэрэгтэй байсан юм, халалт маш мэдрэмтгий байдаг. Энэ нь ямар нэгэн тодорхой хэсгийг BMW E34 бүрэн гэмтлийг хүлээж, дохиоллын нөхцөл байдал үүсдэг өмнө өөрийн солих гүйцэтгэх байх нь зөвлөж байна.

автомашин өөрчлөлт

1991 онд бүх дугуйн хөтлөгчтэй загвар гаргасан байна. "Таван" -ийн шинэ өөрчлөлт 2.5 литр бензин хөдөлгүүр үйлдвэрлэсэн байна. Тэнд өмнө нь үлдсэн 36%, 64% байсан оноос хойш эргэлт тэргүүлэх, арын дугуйнд өгсөн байна. Бараг бүх машин автомат хурдны 5-хурд бага нийтлэг байдаг бөгөөд, механик таван хурдны хайрцгийг байсан. Ийм чимээгүй блок болгон үйлчилгээний амьдралын тухайд, тэдгээр нь 55-60 мянган км тутамд өөрчлөгдөж зөвлөж байна. Өлгүүр (урд) 40 мянган км тутамд өөрчлөгдөж байдаг. Бид эрчим хүчний жолооны жолооч хайртай нэн даруй унасан тухай хэлж чадахгүй. тээврийн хэрэгслийн дугуй хурд хамааран хүнд эсвэл хөнгөн болж болно. Энэ нь мэдээж, маш хурдан доош Харин зам дээр жолоочид аюулгүй байдал, тав тухтай мэдрэмжийг эвдсэн өт хос асуудлыг шийдэж чадахгүй. Үнэн хэрэгтээ, тэр ч байтугай 2014 онд, бид баттай хэлж чадна, E34 гэж - д цогцолбор техникийн нөхцөл, машинд, харин түүний өндрийн дээр найдвартай түвшинд. цаг хугацаа, Мут улиран хэрэглэгдэхүүн өөрчлөх болон тээврийн хэрэгслийн тусламж авах бол тэдний асуудал гарч байна.

механик хурдны хайрцагтай нь Үзүүлэлт нь E34 M50

А тээврийн хэрэгсэл нь 2.5 литрийн хөдөлгүүртэй, 192 морины хүч илгээгч тоноглогдсон. Ойролцоогоор машин 8.5 нь 100 км, 230 км / цагийн дээд хурдтай тархсан байж болно. түлшний хэрэглээний хувьд машин нь ийм шунахай биш, та түүний хүчин чадал харах үед ирсэн юм. дундаж нь 100 км тутамд 9 литр байна. их бие нь хэмжээ нь 460 литр байдаг бол энэ нь маш зайтай байдаг. Бид бас таашаал болон түлшний сав, үүний дотор та түлш 80 литр асгаж болно гэж байх ёстой. Цэвэрлэгээний 120 мм байна. Өнөөдөр алдартай болон BMW E34, тааруулахад орно хөдөлгүүр цооногийг, аль аль нь спортын тахир суулгах. Энэ бүхэн нь өндөр хурдны машин өгдөг, гэхдээ энэ нь маш их хэмнэлттэй юм. өртгийн хувьд энэ нь биеийн, түүнчлэн бүрээс дор нөхцөл байдал шалтгаална. 4 9 мянган ам.доллар авсан нь хамгийн түгээмэл хувилбарууд.

дүгнэлт

Тиймээс бид E34 тоймлон байсан. Хэрэв та мухардалд тулгарч байгаа бол шийдвэр гаргах Яарах хэрэггүй. анхаарч байхгүй бол хөдөлгүүрийн хэмжээгээр, хэрхэн салон байлгах үед илүү сайн харагдах ба бүрэлдэхүүн болон тээврийн хэрэгслийн угсралтын нөхцөл байдал. BMW E34 төрхийг үнэлэхийн тулд эхлэх хэрэгтэй. Энэ нь зүйтэй юм, энэ тохиолдолд зураг итгэж байх нь, болж өгвөл нэг мэргэжилтэн нь хамгийн үзэхийн тулд. Тэгэхээр та бодит үнэлгээ нь явах авч, өөрсдөө дүгнэлт хийж болно. Энд зарчмын хувьд бүх домогт E34-ий тухай хэлж болно. Үнэтэй засвар илүү нөхөн олговор найдвартай байдал, тээврийн хэрэгслийн бат бөх чанар илүү, тийм болохоор та санаа зовох хэрэггүй болно. Зөвхөн ямар нэг хөдөлгүүр зэрэг нь чанарын тос, бензин бөглөх хэрэгтэй энэ нь М2 буюу М5 болгоомжтой эмчилгээ, сайн анхаарал халамж шаарддаг уу.