Эргэлт гэж юу вэ

Заримдаа олон асуулт дээр эргэлт гэж юу вэ үүсдэг? Энэ асуулт нь хангалттай чухал юм, тийм болохоор та үүнийг ойлгох хэрэгтэй.

Энэ нь бүх сургуульд явагдах бөгөөд энэ нь физикийн мэдээж тодорхойлолтыг авчрах боломжтой байдаг: эргэлт түүний үйл ажиллагааны мөрөн дээр хүч бүтээгдэхүүний тэнцүү байна. яаж машины хөдөлгүүрийн бид хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны командын зарчмыг санаж чадна дэлгэрэнгүй ойлгохын тулд. уур нөлөө поршений саваа түлхэж дагуу, энэ нь урт мод юм. холбосон саваа ээрэх дугуй маш мөч гаргах. Энэ удаа хамтдаа зүтгүүрийн хашлага хүчин нь галт тэрэгний урагш боломж, зүтгүүрийн шалтгаан болж байна. Энэ тохиолдолд Улсын translational хөдөлгөөн поршений тал нь эргэлтийн хөдөлгүүр дотор үүссэн шалтгаан болж байна. , Гаралтын аль хэдийн эргэх хөдөлгөөнийг авсан тахир тухай, дамжуулах замаар хүрд халдварладаг байна.

Тэгэхээр, хэрэв тийм бол, ямар эргэлт их бага тодорхой юм, энэ хурдыг өсгөх замаар шийдвэрлэх шаардлагатай байна. Ерөнхийдөө, хээрийн хүч чадал эсвэл эргэлт заасан хурдаар ойр машины тайлбар байна. бүх цэг нь хамгийн их мушгих нь хамгийн их эрчим хүч зөвхөн зарим үед хүрч болох юм хөдөлгүүр нь хурд. бусад эрг хурдны нь мэдэгдэхүйц бага түвшин байдаг. Орчин үеийн машин тэд оргил эрчим хүчний минутанд таван мянган эргэлт хаа нэгтээ унаж байгаа боловч ийм хувьсгал аялж байх вэ, хэвийн горим нь энэ тохиолдолд зөвхөн 50- боломжтой дахь минутад хоёр, гурван мянган хувьсгал түвшинд байна гэж янз бүрийн юм хүчин чадал 70% нь паспорт-д заасан. Эдгээр хүчин нь нам гүм, хэмжих хэрэгсэл жолоодох нь хангалттай байх болно.

Гэсэн хэдий ч, олон ийм эргэлт үед гүйцэж түрүүлэх болоод байна гэж бодож байна, тэд хамар доор байгаа морьд нь бүхэл бүтэн сүрэг хэрэгтэй. Мөн энэ нь бүх эрчим хүч авах боломжтой таван мянган хувьсгал руу хөдөлгүүрийг untwist шаардлагатай байна гэж болж байна. энэ нь яг оргил эргэлт хийж болно ямар хурдаар мэдэх нь чухал юм байгаа юм. Энэ нь ердийн төлөө гэж байгаа бензин хөдөлгүүрт энэ тохиолдолд та нэг асуудал олох болно. Энд эрчим хүч, моментийн маш өндөр хурдтай хүрч болно. Энэ асуудал нь бусад хүндрэл буцааж ихэнхдээ шалтгаан нь турбин чуулганы шийдвэрлэж байна. дизель хөдөлгүүр, байдал тэр ч байтугай хоёр мянга ээлжлэн дээр оргил хүрч нь мөч байдаг, арай өөр юм. байдал, цахилгаан мотор нь нэлээд өөр юм. Энд яг эсрэг хамаарал байдаг. Дээд доод хурд, мотор эргэлт. Энэ утгаараа шинж чанар хайбрид маш амжилттай байна. Эдгээр машин нь цахилгаан моторт бага хурдтай ажилладаг, болон бензин Overclocking гэж холбогдсон байна. Энэ загвар нь тогтвор суурьшилтай бүрэн хурд хугацааны өндөр Нм эргүүлэх дээр авч болно.

Одоо эргэлт гэж юу гэсэн асуулт л тодорхой байна гэж, энэ нь илүү чухал вэ гэдгээ шийдэх хэрэгтэй байна, тэр, эсвэл эрчим хүчний? Цахилгаан машин, эргэлтийн моменттэй борлуулдаг, та уралдаанд ялах боломжийг олгодог: Тэгээд дараа нь хангалттай сайн мэдэх хэлж байна. Энэ нь эдгээр хоёр ойлголт нь хоорондоо нягт холбоотой байдаг учраас тэр чигээрээ үнэн биш юм:

Эрчим хүчний = цаг * хурд.

хангалттай эрчим хүч бол цаг хугацааны эрчим хүчний өсөлт нэмэгдэж, энэ нь эргэлтийн дутагдалтай магадлалтай бөгөөд. Энд хамгийн өргөн мин хүрээний хамгийн их эргэлтийн моменттэй хангах нь чухал юм. Одоо авто инженерүүд энэ чиглэлээр ажиллаж байна. автомашин сонгохдоо ийм эргэлт, эрчим хүч, хурд гэх мэт хэмжээгээр анхаарлаа хандуулах нь маш чухал юм. Нэг болон түүнээс дээш хоёр, доод гурав дахь, хамгийн сайн худалдан авагч нь.

Одоо та энэ юу вэ эргэлт мэддэг, энэ нь бусад үзүүлэлт бүхий хоорондоо хэрхэн өөрийнхөө цуглуулгыг амархан худалдан авах нь илүү тохиромжтой юм машинаас ямар шийдэж болох юм.