Хөлөг онгоцны "Орос": дайны төлбөр

Цөөн тооны хүн мэднэ, гэхдээ олон ОХУ-ын цэргийн хөлөг онгоц анх Германд харьяалагддаг. Тэд урт замыг ирсэн. Тэдний зарим нь ч гэсэн кино од болсон юм. хөлөг онгоц "ОХУ-ын" -ийн хувь заяа ямар ч багагүй сонирхолтой байлаа.

замын эхлэл

Энэ нь усан замын тээврийн 1938 онд баригджээ. Эхлээд тэд Германы зохион байгууллаа. Patria - нэр нь ч бас өөр нэг байсан юм. Энэ нь зорчигч тээврийн хөлөг онгоц 6 дизель генератор юм. анх удаа 1938 оны зун нэг Круз авах. Дараа нь, Гамбург, Энэ ёсгүй Өмнөд Америк. Тэнд хоёр жилийн турш үйл ажиллагаа явуулж байна.

Хожим нь энэ нь Германд гэртээ аль хэдийн хэрэглэж байсан. Үүнээс гадна, эх, усны тээврийн ашиглах Тэнгисийн цэргийн татдаг. 1945 онд тэрээр Flensburg руу нүүсэн байна. Энэ байршил нь стратегийн байсан юм. Энэ нь дараа нь бараг бүх нацист хурдан байсан юм. Адмирал Doenitz - Зүгээр л энд, Герман, Гитлер хүлээн авагчийн эрх ашгийг хамгаалсан.

хөлөг онгоцон дээр Death

Ирээдүйн хөлөг онгоц "Орос" нэн даруй ЗХУ-ын өмч болсон юм. Flensburg 10 сарын 1945 Control Ажлын хэсэг ирсэн. Энэ нь Их Британийн Ерөнхий Foorda, АНУ-ын хошууч генерал Roux бүрдэж байв. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам энэ нь ЗХУ-ын Trusov Ерөнхий ирсэн юм.

Хожмын Үеийн хөлөг Patria явах санал болгосон. Бараг 2 долоо хоног энд Dönitz, Jodl болон фон Friedeburg гэж нэрлэдэг. Дараа нь Германчууд хяналт комиссыг тэнд байрладаг гэдгийг мэдэхгүй байсан. тавцан дээр ирээд, тэд зөвхөн дуудлага зорилгыг бодож болох юм. Дараа нь тэд баривчилж болно гэдэг нь тодорхой болсон юм. Фон Friedeburg дараа шоронд руу илгээгдээгүй түүнийг баривчилсан тухай мэдэж, эргэж өрөөнд орж асуулаа, учир нь дараа, дараа нь өөрийгөө буудсан байна.

нэрийг нь өөрчилж

нэг жилийн дайны Британийн гарт хөлөг онгоц "Орос" дараа. Энэ үед тэрээр хоёр ч удаа Нью-Йорк руу Ливэрпүүлийн эрэг дээр очив. Гэвч 1946 оны эхээр ЗХУ-ын хохирлыг нөхөн төлөхтэй шиг хөлөг онгоц байсан юм. Энэ нь өөр өөр нэртэй Хар тэнгисийн тээврийн компани руу шилжүүлсэн байна.

Дайны дараа анхны олон улсын тусгай шугам, зохион байгуулалттай байсан нь дээр тэр хүн шинэ савыг ажиллаж эхэлсэн. Тавдугаар 1947 оныг хүртэл "Орос" Odessa нь Нью-Йорк руу явж байна. Мөн Бейрут-аас Batumi тууштай, тусгай нислэг байхгүй байна.

ЗХУ-ын хөлөг онгоц "Орос" долоон жил Крым-Кавказын замыг буцав. Тэр амрагчдыг дунд алдартай байсан юм. Тиймээс ихэвчлэн би 200-250 түүнээс дээш хүн самбар дээр авч байсан юм. Заримдаа тэр ч байтугай 500 зорчигч хүртэл. Мэдээж хэрэг, тэд замбараагүй ч үлдсэн, харин тав тухтай онгоцны тавцан дээр, эсвэл амралтын өрөө сандал дээр шөнө зарцуулах болно.

Сүүлийн үеийн аялал

залуучуудын наадам дээр, тэр ч байтугай, Гавана нь Куба, Баруун Африк руу Batumi хөлөг онгоц хийж, усанд сэлэлт - Odessa нислэгийн зэрэгцээ байна. 1962 онд ЗХУ-ын пуужингийн дэглэмтэй Кубын завь өвлийн ажилтнууд. Odessa нь Лас Palmas, дараа нь Алжир Гавана эцэст: 1978 онд зорчигч зам дагуух тээвэрлэх.

1985 онд хөлөг онгоц "Орос" байх больсон байна. Энэ нь ашиглалтаас гаргах, Японы хаягдал буулгах юм.

зураачийн ажил

Олон хайрт ЗХУ-ын кино "Diamond гар" мэднэ. кино Үнэт хилээр хууль бусаар нэвтрүүлэх тухай түүхийг өгүүлдэг. Үндсэн түүх үнэн байсан ч энэ нь Швейцарьт болсон. удирдуулж Леонид Gaidai ОХУ-ын үүнийг амссан.

анх удаа гэр бүлийн пап Seeds Gorbunkova Круз дагалдах үед хөлөг онгоц байхгүй байна. Кинон дээр кино нь "Ялалт" хөлөг онгоц, тооцогддог гэж юу вэ өнгөрсөн алхах гэж үзэж болно "гол дүр". Үнэн хэрэгтээ энэ нь тийм биш юм. Энэ хөлөг онгоц нь зөвхөн үе үе болж байна. Гэхдээ хамгийн гол тэмдэгтүүд нь маш 3 хөлөг онгоц нь болсон байна. Тэдний дунд хөлөг онгоц "ОХУ" юм.

Энэ нь алдарт гэх мэт хальсаар хөлөг онгоц "Михаил Svetlov" нь зөвхөн хуучин Германы ус руу ашиглаж байсан гөлөг хувирна, гэхдээ бас хөлөг онгоц "Украин" болон "Гүрж". Нэгдүгээрт, бид түүнийг зөвхөн Сочи портоос илгээсэн харж, тэнгис, хоёр дахь мэдэгдэл үед "долоо дахь өдөр байсан юм ...".

"Орос" кино нь хэд хэдэн удаа гарч. эхэнд, гэр бүлийн боомтод ирсэн, үүний дараа онгоцныхоо тавцан дээр үзэгдлүүдийг гөлөг байна. "Михаил Svetlov" - киноны "Diamond гар" -д маш их ижил хөлөг онгоц өөр нэртэй байдаг. гэсэн нэртэй хөлөг онгоц байсан хэзээ ч үгүй. Энэ нь захирал нь дураар байсан юм. Михаил Svetlov дуртай яруу найрагч Gaidai байсан юм.

ерөнхийлөгчийн хөлөг онгоц

Германы Patria хөлөг онгоц байхгүй болсон гэсэн хэдий ч, өөр ЗХУ-ын хөлөг онгоц "Орос" байдаг. Энэ нь захиалга Л. I. Brezhneva 1973 онд барьжээ. Энэ нь энэ төрлийн цорын ганц зөвлөл юм. Тэрээр аялал завь болсон. Тэр нэг удаа голын алхаж ашиглаж байсан бөгөөд далайн эргийн далайн бүс нутагт ургац зорилготой юм.

Энэ хөлөг онгоц ерөнхийлөгчийн нэртэй юу ч биш юм. Түүний дотоод бусдаас өөр байна. заримдаа бүр хачин байсан гоёл чимэглэлийн урлагийн хосгүй бүтээл байсан юм. Өмнө нь, дотор нь 70 зорчигч хувьд асар том зоогийн газар байсан юм.

Тэр ямар ч тус нэмэр удаан хугацаагаар зогсож байв. Гэвч 2000 оны эхээр Засгийн газар Засгийн газрын хөлөг онгоцны хувилбарыг төлөвлөсөн байна. Ийм төсөл нь маш их мөнгө үнэтэй байх нь тодорхой болсон үед энэ нь "ОХУ-ын" шинэчлэх шийджээ. Таван жилийн дараа хөлөг онгоц ерөнхийлөгчийн удирдлага баталсан.