Хөдөлгүүр 405 ( "Цагаан зээр"): техникийн тодорхойлолт

Хөдөлгүүр 405 OJSC үйлдвэрлэдэг ZMZ нь гэр бүл юм "Zavolzhye Motor Works". Тэд автомашины хийн дээр, бас зарим нэг загвар нь Fiat дээр нь зөвхөн суусан Эдгээр мотор, домог бензин дотоодын автомашины аж үйлдвэр болж байна, энэ нь тэд сайн мэддэг, олон улсын автомашины үйлдвэрлэгчид хүлээн зөвшөөрсөн байна гэсэн заалт юм.

түүх

Нэг удаа үйлдвэрт, энэ нь "зээр" 402-р хөдөлгүүр ашиглах татгалзахаар шийдсэн, дизайнерууд бензин хөдөлгүүр, төгс, хүчирхэг байх болно шинэ үеийг бий болгох үүрэг юм. Тиймээс машин ZMZ 405 төржээ. Одоо тэд нь "Цагаан зээр" болон "Волга" тоноглогдсон байна.

Хөдөлгүүр 405 та үр дүнтэй зарцуулж, системийн турш нэлэнхүйд нь шатахуун түгээх боломжийг олгодог түлш шахах системийг тариа хүлээн авсан байна. загвар цилиндр дарга, түүний өмнөх нь, энэ нь 16-хавхлага суулгах шийдсэн ялгаатай.

Тойм

Энэ хөдөлгүүр - форсунк карбюраторт ZMZ 406 шахах систем өөрчлөгдсөн байна. Орчин үеийн дэлхийн моторт 405 "Евро-3". Энэ хөдөлгүүр нь гадаад үйлдвэрлэлийн машин дээр суулгасан байх эрхтэй хойш борлуулалтын шинэ түвшинд хүрэх боломжтой. Эхний машинд "Fiat" дээр туршлагатай. үйлдвэрлэгч зөвшөөрсөн ХК-ийн "ZMZ" тэдэнд хөдөлгүүр, тэдгээрийн сэлбэг, эд анги нийлүүлэх шинэ гэрээ сэтгэл хангалуун байсан юм.

хөдөлгүүр нь 405 ( "цагаан зээр"), зөвхөн ачаа, зорчигч тээврийн автомашины тохируулах явдал юм бас байдаг юм. загвар нь каталогийн дугаарыг 405.020 байна. Энэ нь хөдөлгүүрийн өндөр хурдны шинж чанар илүү зүтгүүрийн хүчний хөгжилд илүү тохируулах болно.

техникийн шинж чанар

Хөдөлгүүр 405 ( "цагаан зээр", "Булга") нь дараах үзүүлэлтүүдийг байна:

• Эзлэхүүн - 2.484 литр.
• Цахилгаан - 115-140 литр. а.
• Цооног - 95.5.
• поршений харвалт - 86.
• цорго тоо - 16 (цилиндр бүрт 4).
• цилиндрийн тоо - 4.
• Жин - 184 кг.
• Байгаль орчны стандарт - Евро 0-4.
• Түлшний хэрэглээ - 9.5 л / 100 км-т (хот - 11 литр, зам - 8 л).

405-р хөдөлгүүрийн загвар нэг онцлог бол энэ нь төгс ямар ч уур амьсгалд тохируулан ашиглаж байгаа бөгөөд -40-аас +40 хүртэл температурыг тэсвэрлэж чадах юм. Энэ тохиолдолд шингэн хөргөлтийн систем бүх стрессийг даван туулах, авто хэт халалтыг биш юм.

үйлчилгээ

Хувьд өөр, зорчигч үйлчилгээний мотор үйлдвэрлэгчийн санал болгосон бүр 12 мянган. Км-т хийсэн байна. үндсэн үйл ажиллагаа нь газрын тосны өөрчлөлт, газрын тосны шүүлтүүр орно. Гэвч нөөцийн ашиглалтыг нэмэгдүүлэх мотор 405 шатахуун дээр бүр 10 000-11 000 км-т үйлчилгээ байх ёстой. Гэвч байгалийн хийн тоног төхөөрөмж суурилуулсан бол, энэ нь бүр 000 км-8500-10 хийх хэрэгтэй болно.

Хөдөлгүүр 405 ( "цагаан зээр"), моторт эрчимтэй горимд байгаа учраас бүр 8-9 мян. Км үйлчилгээ байх нь зүйтэй. Газрын тосны маш хурдан түүний шинж, химийн найрлага өөрчлөгдөж алддаг.

Энэ нь 15 000 км тутамд хэмжээний дагуу цорго ивээс, шаантаг зохицуулж байх ёстой, суулгах тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Та бас цаг хугацааны байдлыг хянаж байх ёстой. Алдаа бүс солих ба галзуу хагарахгүй ба хэв гажилт (авъяас) цорго, нь зөвхөн өндөр өртөгтэй засвар зогсохгүй цилиндр толгой шинэчлэх шаардлага гарна хүргэж болно.

Өөр нэг элемент та дагахыг хүсэж байгаа нь - нь хавхлага хамгаалах жийргэвч. Энэ нь 20 000 км тутамд солих санал болгож байна. Тэр мянга. км 25 солигдсон байдаг агаарын шүүлтүүр мэдэж байгаа учраас бид бүх автомашинч сануулах нь зүйтэй гэж бодож байна.

засвар

хөдөлгүүр нь 405 засах маш хялбар байдаг. Уг загвар нь энгийн бөгөөд, тэдгээрийн сэлбэг, эд анги солих хялбар байдаг. асуудал үүсгэж болно цилиндртэй блок болон тахир, цүүц шаардлагатай байна.

үндсэн удирдахыг, 405-р мотор томоохон засварын үед хийнэ гарч бичих:

1. Буулгах.
2. powertrains, бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн оношлогоо. шаардлагатай үйл ажиллагаа, тэдгээрийн сэлбэг, эд анги тодорхойлох арга.
3. шаардлагатай бүх хэрэглээний, тэдгээрийн сэлбэг, эд анги худалдан авах.
4. Ховил, шинэ liners хэмжээнд тахир багтдаг.
5. Уйтгартай-honingovka цилиндртэй.
6. , Цилиндр толгой хэсгийг солих, нунтаглах, ан цав нь онгоц даралтын шугам.
7. бүх хэсгийг цэвэрлэх.
8. Эхний угсралт, нэмэлт эд анги, материал тодорхойлох.
9. Эцсийн угсралт.

тахир суулгах тэнцвэртэй Ихэнхдээ үед байх ёстой, энэ утгагүй юм хуучин энэ үйл ажиллагааг хийх Учир нь шинэ шүүрч авах худалдаж авсан байна.

моторт 405 hydrojacks тоноглогдсон тул тэд хийхдээ сольж байх ёстой засвар цилиндр толгой.

тааруулах

Олон жолооч тааруулах боломжийг давуу талыг хүсэж байна. Тиймээс моторт 405 өөрчилсөн байна. Та шинэчлэх тулд юу хийж болох авч үзье:

1. цилиндртэй дарга солих. Мэдээж хэрэг, энэ нь олоход хэцүү байдаг, гэхдээ компани оронд стандартын суулгаж болно тааруулах JP шиг цилиндртэй дарга, боловсруулсан байна.
2. Форсунк (хөдөлгүүр 405). тарилгын системийн иж бүрэн солих нь бага эрчим хүч нэмэгдүүлэх болно, харин түлшний хэрэглээ нь 15 л / 100 км-ийн хүрээнд байх ба энэ нь хүн бүр эзэн таалагдах болно.
3. Солих яндангийн олон талт тухай болон яндангийн систем. Мэдээж та бүхэл системийг сольж болно, гэхдээ энэ нь сайжруулах нь нарийн тооцоо хийх шаардлагатай байна.
4. Уйтгартай поршений. Нь урт удаан үйл явц, үргэлж үр дүнтэй биш юм. 95.5 98 мм-ээс бүлүүр хэмжээг нэмэгдүүлэх нь 20% нэмэх болно.

Эдгээр бүх сайжруулалт бууруулах болно хөдөлгүүртэй амьдралыг 30%, тус тус нь шуурхай засварын хүргэнэ байна. Мэргэжлийн жолооч тааруулах дэлгүүр, мэргэжилтнүүд хохирол, амьдралын алдалгүйгээр бүх тооцоог хөдөлгүүр гүйцэтгэлийг хийж, сайжруулах ийм үйл ажиллагаа явуулах зөвлөж байна.