Таны хөрөөг нь ажиллахгүй байгаа бол: эхлэн карбюраторт тохируулга

Chainsaw энэ нь хүчтэй соёл иргэншлийн салгасан нутагт ажиллах шаардлагатай үед тохиолдолд зайлшгүй юм. Гэсэн хэдий ч, цэцэрлэгийн өргөтгөлийн хэдэн арван, эсвэл тийм метр ард олонтой бензин хэрэгсэл гэхээсээ илүү ашиглах нь илүү тохиромжтой байдаг.

Харамсалтай нь, дутагдал зарим ч юм нэг Chainsaw. Карбюраторт Тохируулга мэдээж механикийн хэт найрсаг биш юм хүнийг бусниулахын. Энэ асуудлыг ойлгохын тулд бид та манай нийтлэл уншиж санал болгож байна.

үндсэн ойлголтууд

ямар ч орчин үеийн хөрөө карбюраторт-нд гурван тусгай боолтыг байна:

• L - бага хурдтай тийрэлтэт байна.
• H - өндөр эргэлт нь цорго тохируулга юм.
• T - "холбох" хий нь шураг.

Ингэснээр энэ асуултыг тодруулах янз бүрийн үйлдвэрлэгчдийн тодорхой тэдгээрийн тус бүрийн байршил, заавар гарын авлага ашиглан, байх ёстой. Хамгийн амархан арга нь карбюраторт тааруулах нь үйлчилгээний гарын авлага зэрэг хөрөө "Найрамдал", олоход хялбар байдаг.

эрэг гэж юу вэ

Эхний хоёр төхөөрөмжийн тусламжтайгаар ойлгож болно тул агаар, түлшний хольц тохируулж харьцаа юм. шураг ээрэх бол, бөхийх холимог шаталтын камерт руу урсах болно, эрч унах болно. Харин ч эсрэгээр, учир нь хурд нэмэгдэх болно юу "тарган" түлшний холимог, шатах болно зүүний эсрэг тэднийг сулруулж байх үед.

Харин ч эсрэгээр тохируулдаг хий. шураг "T" цагийн зүүний дагуу эргэж байгаа бол хувьсгал нэмэгдүүлэх. Нэгэнт дахин бид харсан тус бүр хөрөө карбюраторт тохируулга, өвөрмөц гэдгийг сануулж байгууллагуудын зохион байгуулалтыг тогтоох. Тиймээс анхааралтай зааварт үзнэ үү!

үндсэн тохиргоо

эхний тохиргооны ч үйлдвэрт хийж гүйцэтгэнэ. Энэ тохируулга илүү баян түлшний холимог өгдөг гэдгийг анхаарна уу. Энэ нь хөрөөг үйл ажиллагаа явуулж байгаа бол, эхний хэдэн цагийн дотор хадгалагдсан байх хэрэгтэй. Ирээдүйд карбюратор тохируулах илүү нарийн хэлнэ.

Хэрхэн үүнийг хийх вэ?

Нэгдүгээрт, хэрэгсэл зогссон хурд дээр байрлуулсан байна: гинжин ажлын автобус дээр эргэдэг байхад, та зүүний эсрэг шураг "T" чангатгах хэрэгтэй. гинжин буудал хүртэл хүртэл чангатгах хэрэгтэй. та зөвхөн халсан хэрэгсэл дээр энэ үйл ажиллагааг гүйцэтгэж чадна гэдгийг анхаарна уу, энэ нь Илч тоолуурыг шаарддаг. Тиймээс карбюраторт тохируулга хөрөө "Husqvarna" нь зөвхөн мэргэжилтнүүд явуулсан байх ёстой.

тогтоох "Т" төгсгөл хүртэл үргэлжилдэг анхны тохируулах шураг "L", дараа нь «H» шилжүүлсэн гэдгийг анхаарна уу, мөн.

тохируулж хурд

Эхлэхийн тулд та хавхлаг «L» цагийн зүүний дагуу эргүүлж, эсвэл эсрэг чиглэлд, хамгийн өндөр хий ажиллуулахаас хурдыг олох хэрэгтэй болно. Нэгэнт та оргил RPM үнэ цэнийг олсон байна, та зүүний эсрэг шураг 1/4 эргэх хэрэгтэй. гинжин дараа нь эргүүлэх хэвээр бол энэ шураг "T" зүүний эсрэг эрэг сулрах шаардлагатай байна.

хөдөлгүүр нь хамгийн багадаа 10 секунд бүрэн хурдаар ажиллаж байна дараа та түүнийг цагийн зүүний эсрэг чиглэлд хөдөлж, "H" 1/4 ээлж эрэг сулрах хэрэгтэй. Дахин хэлэхэд, наад зах нь арван секунд хэрэгсэл ажил үзье. хамгийн дээд хурдыг шалгах хэрэгтэй!

тоо паспорт мэдээлэл таарахгүй байгаа бол тохируулга давтан байх ёстой. Та ч бас тогтоосон бол туранхай, хөдөлгүүр нь "squeal." "Power" хэт баян бол, дараа нь дуу намсгагч нь бохир утаа явах болно.

Тиймээс бид үзсэн орчин үеийн хөрөө карбюраторт тохируулах нь маш төвөгтэй арга хэрэгсэл юм.