Нисэх онгоцны IL-96

Энэ онгоцыг С.В.-ийн схемийн дагуу Орос улсад зохион бүтээсэн. Илюшин. Тэрээр 1988 онд анхны нислэгээ хийсэн. Энэ нь IL-86-ийн дараа хоёр дахь том дотоодын үйлдвэрлэлийн нисэх онгоц байсан юм.

IL-96 нь зорчигч, шуудан, ачаа тээш, ачаа тээш, ачаа тээш, 11 мянган км урттай ачааны тээврээр тээвэрлэгддэг. Энэ онгоц нь дунд болон урт хугацааны агаарын тээврийн зориулалттай өндөр хурдны өргөнтэй агаарын хөлөг юм.

IL-96 нь 80-аад оны сүүлээр бүтээгдсэн. Түүний дизайн, дизайны ихэнхийг тэрээр IL-86-ийн өв залгамжлагчаасаа өвлөн авсан юм. Гэвч энэ үед шинэлэг загвар дээр дизайны болон угсралтын үеэр угсарсан шинэ үндсэн материалыг ашигласан. Далавч дээр дөрвөн хос хөдөлгүүртэй. Чиглүүр нь хамгийн сүүлийн үеийн технологитой. Нислэгийн бүх цаг агаарын хүнд нөхцөлд агаарын хөлгийн нисэх онгоцыг ажиллуулахад хялбар болгох үүднээс бүх навигацийн төхөөрөмжүүд нь тусдаа дэлгэц дээр байрладаг.

Энэ нь тусгай автомат хяналтын системийг ашигласан анхны агаарын хөлгийн нэг байсан юм. Байшин дахь тоног төхөөрөмж нь маш нягт, алдаагүй байдаг. Хожим загвар нь бүр ч илүү найдвартай бөгөөд онгоцны загвартай цаг агаарын таагүй нөхцөлд нисдэг.

Оросын төрийн шагналт IL-96-ийг үүсгэн байгуулж, OJSC-ийн "IL" бүлгийн ажилтнуудад байнгын үйл ажиллагаа явуулдаг болсон нь тэмдэглүүштэй юм.

Нисэх онгоцны хурд нь 900 км / ц. Энэ нь 12100 км хүртэл нислэгийн мужид тооцогддог. Унааны жингийн хамгийн дээд хэмжээ нь 240 мянган килограмм байна.

Үйлдвэрлэгчид IL-96-ийн үнэлгээг зөвхөн эерэг хүлээж авсан гэж үздэг. Байшингийн төхөөрөмжийг буруу зохион бүтээсэн буюу буруу ажилласнаар ямар ч онцгой нөхцөл байдал үүссэнгүй.

IL-96 онгоцны далавчаа дэлгэхэд 60.1 м, урт нь 55.35 м, өндөр нь 17.57 метр, багийн гишүүдийн тоо нь 2, 235, 2 анги, 262 зорчигч, Ангилал - 300.

Энэ бол гаднах салон, тарсан гэрэлтэй тайван нисэх онгоц юм. Хөдөлгөөний болон буухад зөөлөн байна. Агаарын хөлөг нь шаардлагатай бүх төрлийн харилцаа холбоо, аюулгүйн системээр тоноглогдсон бөгөөд ямар нэгэн нарийн төвөгтэй нислэг үйлдэхэд тасралтгүй үйл ажиллагааг хангана.

Бүх IL-96 системүүд нь янз бүрийн шалтгаанаар бүтээсэн бүтэлгүйтлийн бүтэлгүйтлийн тохиолдлуудыг харгалзан бий болгосон. Гидравлик системийн 4 дахин нөөцлөлт хийгдэж, нэг уналт нь бүх дугуйны тоормосны буултын дампууралд сөргөөр нөлөөлөхгүй . Онгоц өнөөдөр аюулгүй ажиллагааны бүх шаардлагыг хангасан хэвээр байна. Тэрбээр АНУ-д гэрчилгээтэй байсан бөгөөд энэ баримт нь өөрөө ярьдаг.

IL-96 нь зорчигчдыг орчин үеийн түвшинд тайвшруулж, байгаль орчны олон улсын стандартад нийцсэн, бүх бүс нутаг, бүс нутгуудад үйл ажиллагаагаа явуулж болно. Системийн найдвартай байдал, засвар үйлчилгээг "төрөөр" нэвтрүүлэх нь энэ агаарын хөлгийн үйл ажиллагааны явцад хөдөлмөрийн зардлыг бууруулах боломжтой юм.