Нисэхийн Дэлхийн II-р дайн. ЗХУ-ын цэргийн нисэх онгоц

Олон Дэлхийн II дайны тухай хэлж болно. Тэнд баримтууд зүгээр л нэг асар том тоо. Энэ нь хяналт Дэлхийн хоёрдугаар дайны онгоц, нисэх онгоц гэх мэт, энэ сэдэвтэй анхаарал хандуулах ёстой. хамгийн алдартай онгоц, тэмцэх ашиглаж байсан талаар ярилцъя.

ЗХУ-ын флотын үндсэн нэгж

I-16 - "илжиг", "ishachok". ЗХУ-ын үйлдвэрлэлийн Monoplane сөнөөгч. Тэрээр анх 30-аад онд үзэгдэв. Энэ Polikarpov OKB болсон. Эхний агаарт сөнөөгч дээр босож хэн, Валерий Chkalov байсан юм. Энэ оны арванхоёрдугаар сарын 1933 төгсгөлд болсон юм. нисэх онгоц оролцож Испанид 1936 онд дэгдсэн иргэний дайнд, Халх гол дээр Японтой мөргөлдөөнд, Зөвлөлт Финлянд тулалдаанд авчээ. Аугаа их эх орны сөнөөгч эхээр ЗХУ-ын холбогдох флотын үндсэн нэгж юм. карьерынхаа ихэнх нь байсан нисгэгчид I-16-нд албанаас эхэлсэн.

Нээлт Aleksandra Yakovleva

Нисэхийн Дэлхийн II дайн нь тэдний тоо, JAK-3-д багтсан байна. Энэ нь нэг хөдөлгүүр нь сөнөөгч ойлгох хэрэгтэй юм хүрээнд хөгжлийн Aleksandra Yakovleva удирдсан юм. онгоц Сарлаг-1 загварыг маш их үргэлжлэл болсон. нисдэг машин үйлдвэрлэл 1994 оноос 1945 хүртэл явагдсан. Энэ хугацаанд, энэ тухай 5000 сөнөөгч барьж чаджээ. онгоц нь бага өндөрт зориулагдсан Дэлхийн хоёрдугаар дайны шилдэг сөнөөгч, гэж хүлээн зөвшөөрсөн байна. Энэ загвар нь Францын зэвсэг байсан.

Нисэхийн ЗХУ-ын цаг онгоц бүтээл JAK-7 (UTI-26) олж авсан олон. Энэ нь Aleksandrom Yakovlevym бүтээсэн нь нэг хөдөлгүүр бүхий агаарын хөлөг юм. сургалтын онгоц талаас хэрэглэнэ. Үйлдвэрлэл 1942 онд эхэлсэн юм. агаарт эдгээр загварууд нь 6000 орчим өссөн байна.

Сайжруулсан загвар

ЗХУ-ын нисэхийн нь K-9 зэрэг ийм сөнөөгч байсан. Энэ нь хамгийн олон нийтийн загвар, түүний үйлдвэрлэл 1942 оноос эхлэн 6 жилийн турш үргэлжилсэн юм. Энэ хугацаанд, энэ нь 17 мянга орчим нисэх онгоц баригдаж байна. загвар нисэх онгоцны FC-7, Энэ цуврал нь илүү боловсронгуй үргэлжлэл болсон бүх хүчин зүйлс нь бага зэрэг ялгаатай байсан хэдий ч.

Petlyakova удирдлаган дор үйлдвэрлэсэн Нисэх

Дэлхийн II дайны онгоц, нисэх онгоц зэрэг сэдвийг хэлэлцэх үед ломбардны (PE-2) нэртэй онгоц тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь шумбах бөмбөгдөгч онгоц, түүний ангийн хамгийн алдартай юм. Энэ загвар нь Тулааны талбар дээр өргөнөөр ашигладаг байна.

Нисэхийн ЗХУ-ын Дэлхийн II-р дайн түүний бүрэлдэхүүнд орсон ба PE-3 гэх мэт нисдэг машин. Энэ загварын дагуу, энэ хос хөдөлгүүртэй сөнөөгч ойлгох хэрэгтэй. Үүний гол онцлог шинж чанар нь металл бүтэц юм. OKB-29-д боловсруулсан байна. үндэс нь шумбах бөмбөгдөгч ТГ-2 авчээ. Тэр үйлдвэрлэлийн үйл явцыг Б. Petlyakov хүргэсэн. анхны нисэх онгоц 1941 онд баригдсан. буудлагын тохиргоо нь бага ид гээд тавьчихна байхгүй түүний бөмбөгдөгч байна. ямар ч тоормосны үе шатууд байдаг байсан юм.

өндөр өндөрт нисдэг чадвартай сөнөөгч

Дэлхийн хоёрдугаар дайны үед ЗХУ-д Цэргийн нисэх онгоц, МиГ-3 ийм өндөр уулын сөнөөгч нэмэгдсэн байна. Энэ нь тээврийн онгоц янз бүрийн ашиглаж байна. Гол ялгаа дунд энэ нь 12000 метр өндөрт авирч гэж тодорхойлж болно. ийн түвшин нь өндөр хангалттай түвшинд хүрдэг. Энэ нь сөнөөгч нисгэгч амжилттай дайсны онгоц тулалдаж.

Тэдний үйлдвэрлэлийн чиглэсэн байна Lavochkin босогч

Дэлхийн II дайны онгоц, нисэх онгоц гэх мэт сэдвээр ярих, энэ LaGG-3 нэртэй загвар тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ monoplane сөнөөгч, Улаан армийн нисэх хүчинд байсан юм. Энэ нь сөнөөгч байр суурь амдан, бөмбөгдөгч, тагнуул ашиглаж байна. Үйлдвэрлэл 1941-аас 1944 хүртэл үргэлжилсэн. Зохион бүтээгчид Lavochkin, Gorbunov, Gudkov байна. эерэг чанар дунд хүчирхэг зэвсэг, өндөр тэсвэрлэх чадварыг, ховор материалын хамгийн бага ашиглах байгааг онцлон харуулах ёстой. гол орц сөнөөгч нарс, фанер үүсгэхэд ашиглагддаг.

Цэргийн нисэхийн Ла-5, барилгын Lavochkin удирдлага дор явагдсан өөрийн оролцох загвар байсан. Энэ monoplane сөнөөгч. үндсэн шинж чанар нь зөвхөн нэг хэсэг нь оролцох юм бүхээгийн, модон хүрээ хаалттай, ижил жигүүр spars байна. Энэ нь агаарын хөлгийн үйлдвэрлэл 1942 онд эхэлсэн юм. Эхэнд, зэвсэг хоёр ширхэг хэмжээ нь зөвхөн автомат нь 20 мм-ийн буу ашиглаж байсан байна. Иж бүрдэл нь тэд мотор нь урд хэсэгт байрлуулсан байна. Хэмжих хэрэгсэл ямар ч өөр өөр янз бүрийн юм. тэр ч байтугай нэг үүсгэгч төхөөрөмж байхгүй байсан юм. Тэгээд бид Герман, Америк, Англи ашиглаж байгаа онгоц нь агаарын тээврийн энэ харьцуулж бол энэ нь тэр тэдэнд маш их техникийн хувьд хоцрогдож байгаа юм шиг санагдаж болох юм. Гэсэн хэдий ч, нислэгийн шинж чанар өндөр түвшинд байсан. бас бүх зүйл энгийн, зураг төсөл, цаг хугацаа шаардсан засвар ямар ч шаардлага, хөөрөх хээрийн нөхцөлд undemanding зүгээр л хугацаанд загвар жишгийг болгодог. Нэг жилд нэг мянга орчим сөнөөгч онгоц боловсруулсан байна.

Нисэхийн түүх ЗХУ-ын лавлагаа Ла-7 зэрэг загварыг хадгалж байдаг. Энэ нь нэг суудал monoplane сөнөөгч, үүнээс барилгын Lavochkin хийж байсан юм. Эхний ийм онгоц 1944 онд гаргасан байна. Агаар онд тэрбээр хоёрдугаар сард өссөн байна. Тавдугаар сард түүний масс үйлдвэрлэл эхлэх шийджээ. ЗХУ-ын баатар болж бараг бүх нисгэгчид, La-7 руу ниссэн.

Polikarpov удирдлага дор үйлдвэрлэсэн загвар

ЗХУ-ын цэргийн нисэх онгоцны загвар U-2 (PO-2) орно. Энэ нь олон зориулалттай biplane, 1928 онд Polikarpov үйлдвэрлэл хүргэсэн. Тухайн агаарын хөлгийг гаргах болсон гол зорилго нь, нисгэгчид сургаж байсан юм. Түүний хувьд энэ нь сайн харьцах чанар тодорхойлогддог байна. Аугаа их эх орны дайн, стандарт загвар, энэ нь уушиг, шөнийн бөмбөгдөгч өөрчилж шийдсэн үед. ачаа ийн 350 кг хүрсэн байна. нисэх онгоц 1953 он хүртэл цуврал үйлдвэрлэсэн байна. Бүх цаг үеийн хувьд 33 мянга орчим загварыг гаргаж чаджээ.

Өндөр хурдны сөнөөгч

Цэргийн нисэх онгоц Дэлхийн II дайны Ту-2 зэрэг машиныг багтсан байна. Энэ загвар нь мөн нэр Шоргоолж 58, Ту-103 2-нэрлэдэг. Энэ нь хос хөдөлгүүртэй бөмбөгдөгч онгоц, өндөр нислэгийн хурд нь хөгжүүлэх болно. өөрийн үйлдвэрлэлийн бүх цаг үеийн турш тухай 2257 загвар нь барьсан байна. Зэвсэгт бөмбөгдөгч онгоц 1950 он хүртэл байсан юм.

Flying сав

IL-2 гэх мэт бага алдартай бус, тухайлбал агаарын хөлгийн. Халдлага онгоц мөн "humpbacked" хочтой хийсэн байна. Энэ нь биеийн бий хувь нэмрээ оруулсан юм. Зохион бүтээгчид энэ машин нь нисдэг танк гэж нэрлэдэг. Германы нисгэгч ийм загвар нь тодорхой гэж нэрлэдэг, учир нь түүний онцгой хүч чадал онгоц бөмбөгдөгч бэхжүүлсэн байна. Халдлага онгоц Ilyushin үйлдвэрлэл оролцсон.

Бид Германд нисэхийн тухай юу хэлж болох вэ?

Дэлхийн II дайны Германы онгоц "Мессершмидт Bf.109" гэж ийм загварыг багтсан байна. Энэ поршений сөнөөгч nizkoplan. Энэ нь амдан, сөнөөгч, бөмбөгдөгч болон тагнуулын онгоц, нисэх онгоц болгон ашиглаж байна. Энэ нь Дэлхийн хоёрдугаар дайны (33984 загвар) түүхэн дэх хамгийн алдартай нисэх онгоц юм. Бараг бүх Германы нисгэгч энэ онгоцоор нисч эхлэв.

"Мессершмидт Bf.110" - хүнд сөнөөгч стратегийн шинж чанар. Улмаас өөрийн зориулалтаар ашиглаж болохгүй гэдгийг загвар бөмбөгдөгч онд дахин сургалтад байна. нисэх онгоц өргөн янз бүрийн улс оронд хэрэглэгддэг. Тэрээр дэлхийн янз бүрийн хэсэгт тэмцэх оролцсон. Luck түүний гадаад төрх нь гэнэтийн холбогдуулан уг нисэх онгоц хамт. Гэсэн хэдий ч, маневр тулаан самуун гарч байвал энэ загвар нь бараг үргэлж алдсан байна. Үүнтэй холбогдуулан ийм онгоц 1943 онд өмнө нь хүчингүй байна.

"Мессершмидт Me.163" (Сүүлт) - пуужин амдан. Эхний оны есдүгээр сарын эхээр 1941 онд ниссэн. масс үйлдвэрлэлийг хүрсэн байх. 1944 он гэхэд энэ нь 44 загвар нь нийт гарсан. Эхний sortie зөвхөн 1944 онд болсон байна. Тэдний тусламжтайгаар мэдээлэл зөвхөн 9-нисэх онгоц 11-алдагдал доош буудсан байна.

"Мессершмидт Me.210" - хүнд сөнөөгч, Bf.110 загвар солих ажилласан. Түүний анхны нислэг 1939 онд хийсэн байна. түүний дизайн, загвар аль нь хэцүү хангалттай хүнд цохилтод тэмцэх нь зүйтэй юм холбогдуулан хэд хэдэн доголдол байсан. Ий 90 орчим загвар гарч ирэв. 320 нисэх онгоц болон дууссан байсан юм.

"Мессершмидт Me.262" - тийрэлтэт сөнөөгч, мөн бөмбөгдөгч болон тагнуулын онгоц, нисэх онгоц гэх мэт байсан. дэлхийн хамгийн анхны тийрэлтэт онгоц, тэмцэх оролцжээ. Мөн энэ нь дэлхийн хамгийн анхны тийрэлтэт сөнөөгч гэж үзэж болно. үндсэн зэвсэг нум эргэн тойронд суулгасан байна 30 мм-ийн их буу байв. Үүнтэй холбогдуулан энэ нь заасан, хүнд гал овоолж байна.

Их Британийн хийсэн онгоц

"Hawker хар салхи" - Британийн нэг суудалтай сөнөөгч үйлдвэрлэл, 1939 онд гаргасан байна. Бүх цаг үеийн хувьд үйлдвэрлэлийн 14 мянга орчим загвар гарч ирэв. янз бүрийн өөрчлөлт машин холбогдуулан нь амдан, бөмбөгдөгч болон халдлага онгоц болгон ашиглаж байна. Эдгээр өөрчлөлт хөөрөх нисэх онгоц тээгч гэсэн үг ч бас байдаг байна. Германы Aces дунд энэ онгоц "самар нь хувин." Гэж нэрлэдэг байсан Энэ нь удирдах, удаан өсөх нь маш хэцүү байсан байгаатай холбоотой юм.

"Supermarine Spitfire" - Британийн устгагч үйлдвэрлэл, моторт бөгөөд бүх металл monoplane жигүүрт нь хангалттай бага байр суурь. Энэ загвар нь явах эд анги нь цэвэрлэж боломжтой байсан юм. Янз бүрийн өөрчлөлт нь сөнөөгч, амдан, бөмбөгдөгч болон скаут гэж загварыг хэрэглэх боломж олгодог. Энэ нь 20 орчим мянган машин үйлдвэрлэсэн. Тэдний зарим нь 50-аад байсан. Ихэвчлэн зөвхөн дайны эхэнд байсан.

"Hawker хар салхи" - нэг бөмбөгдөгч, түүний үйлдвэрлэл 1945 он хүртэл хийсэн. зэвсэглэл дээр 1947 он хүртэл бүрдэж байв. амдан албан тушаалд үүнийг ашиглахын тулд боловсруулсан байна. Энэ нь хамгийн амжилттай сөнөөгч нэг юм. Гэсэн хэдий ч, зарим асуудлыг, үүнээс та авирч нь бага хурдыг сонгож болно байв. анхны нислэг 1940 онд болсон байна.

Япон нисэхийн

Дэлхийн II дайны Японы нисэх онгоц ихээхэн онгоц, нисэх онгоц, Германд хэрэглэж байгаа загварыг хуулбарласан. сөнөөгч онгоц нь олон тооны тэмцэх газар цэргээ дэмжих. Мөн орон нутгийн агаарын давуу гэсэн үг. Нэлээд олон удаа, Дэлхийн хоёрдугаар дайны үед онгоц Хятад руу нисдэг ашиглаж байна. Энэ нь Японы агаарын хөлгийн нэг хэсэг болох ямар ч стратегийн бөмбөгдөгч байгаа юм байна гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй юм. гол сөнөөгч ялгаж болно дунд: Накажима Ki-27, Накажима Ги 43 Hayabusa, Накажима Ги 44 Shoki, Kawasaki Ki-45 Toryu, Kawasaki Ki-61 Hien. Японы Air Force Мөн тээвэр, сургалт, тагнуулын нисэх онгоц ашигладаг. нисэх онд тусгай зориулалтын загвар газар байв.

АНУ-ын сөнөөгч

өөр юу Дэлхийн II дайны хэрхэн агаарын хөлөг сэдвээр хэлж болох вэ? АНУ-ын бас хажуу тийш нь зогсож байсан. маш ойлгомжтой шалтгаанаар америкчууд, тэнгисийн цэргийн болон агаарын цэргийн хүчний хөгжилд маш сайтар ирсэн. Хамгийн магадлалтай, энэ Бүрэн гүйцэт бөгөөд АНУ-ын хийсэн онгоц нь зөвхөн тоо ч бас, хамгийн хүчирхэг онцлог дунд байсан гэдгийг нь үүрэг гүйцэтгэсэн. АНУ-ын мэдэлд цэргийн үйл ажиллагааны эхэн гэхэд ийм Curtiss P-40 Warhawk шиг загвар бүрдэж байв. Гэвч хэсэг хугацааны дараа энэ машин нь Р-51 Мустангийн, P-47 аянгын, P-38 Lightning солигдсон юм. Ийм Б-17, Б-FlyingFortress 24 Liberator болгон ашиглаж стратегийн бөмбөгдөгч нисэх онгоцны загвар юм. тулд АНУ-ын баригдсан загвар онгоц B-29 Superfortress Японы стратегийн бөмбөгдөлт, хийх боломжтой байх.

дүгнэлт

Дэлхийн II дайны үед нисэхийн чухал үүрэг гүйцэтгэсэн юм. Нисэх онгоц бол бараг ямар ч тэмцэх байсан байна. Гэсэн хэдий ч, улс газар дээр нь бас агаарт байгаа нь зөвхөн хэмжиж байсан үнэндээ хачин зүйл байхгүй байна. Иймээс, туршилтын сургалт, хариуцлага нь том хувь нь улс орон бүрт тохирсон шинэ онгоц бий болгох. Энэ хянан бид тулаанд хэрэглэдэг (амжилттай биш) агаарын арга үзэх гэж оролдсон байна.