Мотоциклийн "Бархасбадь IL-4" Техникийн тодорхойлолт, гэрэл зураг, тойм

Магадгүй, ЗХУ-ын автомашин, одоо ч motopromyshlennosti'll урт нь бүтээлийг орчин үеийн ТУХН-ийн зам аялах юм. Энэ нь мотоцикл байх болно "IZH Бархасбадь-4."

түүх

Авто замын мотоцикл "IZH Бархасбадь-4" Ижевск Машины Барилгын станц 1980-аас 1985 онд үйлдвэрлэсэн. Хэрэв энэ нь ажиллаж үйлдвэрлэлийн уралдааны машин онд "Ижмаш" нэмэгдүүлэх шийдвэр гаргасан хамгийн их хурд улмаас хөдөлгүүр нь шинэчлэх нь мотоцикл. Тиймээс ч Чех Jawa үйлдвэрлэлийн ямар нэгэн хохирол амссан байна.

Jawa байхад - гол өрсөлдөгч "Izhey". Дэгжин Чех мотоцикл, дээд зэргийн "Бархасбадь" илүү нарийн загвар. Чех инженерүүд, илүү зүггүй, эдийн засаг, хамгийн гол нь найдвартай хоёр дугуйтай тээврийн бий болгосон байна. Гэсэн хэдий ч, дотоодын "n -ийг" улс оронд их эрэлт таалагдсан. "IZH Бархасбадь-4" болон нэг сая гаруй хувь үйлдвэрлэсэн, борлуулсан үйлдвэр "Ижмаш" -ийн таван жилийн хугацаанд "n -ийг Бархасбадь-4K." Өнгөрсөн чиргүүл (тэрэг) хажуу дэргэд тодорхойлогддог. 1985 оны дараа үйлдвэрлэлийн дотоодын мотоцикл нь шинэ цуврал эхлүүлсэн "IZH Бархасбадь-5."

Тодорхойлолт, зөвлөмж

өгөгдлийн чанарын мотоцикл авч үзье "IZH Бархасбадь-4." Шинж чанар түүнийх нь:

• моторт хүчин чадал - 28 литр. х.,
• хурдны хязгаар - 130 км / ц;
• жин - (тоног төхөөрөмж) 160 кг;
• хамгийн их хөдөлгүүрийн хурд - 7800 эрг / мин;
• явах өндөр - 130 мм;
• Дамжуулах 4 хурд, хагас;
• Газрын тосны халаагуурт олон хавтан шүүрч авах;
• (Газрын тос 80 хамтад нь Au - - 76 Au) агаарын бензин хольц - түлшний төрөл
• хоёр цилиндртэй хоёр цус харвалт карбюратор.

гал асаах "IZH Бархасбадь-4" нь CAM байдаг учир аюулгүй тохируулах нь чухал, заримдаа шалгаж байна. маш мөч оч тогтоох үйл явц нь доор тайлбарласан байгаа. Энэ нь генератор жигд суулгасан байна зангуу нь чухал юм, боолт, тэр тахир татагдаж байна, хүчтэй чангатгах.

үе үе гал асаах элементүүдийг саад болохгүй шалгах. ЗХУ-ын инженерүүд усны нэвчилт горимд буюу чийгшил нь хэвийн үйл ажиллагаа явуулах машин өгсөн байна. Тиймээс оч залгагддаг асуудал байгаа бол тэдний исэлдэх нь холбоо үзэхийн тулд хэрэгтэй.

Ийм журам цахилгааны систем, харилцахын үлдсэн зарцуулах гэмтээхгүй байх болно.

"IL J3" - түүний өмнөх нь "Бархасбадь IL-4" ялгаатай нь

Үнэндээ, энэ нь "Бархасбадь", "дөрөв дэх" -ийн үеийнхэн дундаас хамгийн амжилттай, найдвартай гэж үзэж байна. Энэ нь өмнөх ялгаатай "Бархасбадь IL-3" илүү хүчтэй хөтөч нэгж юм (цахилгаан "Бархасбадь IL-4" 28 морины хүчтэй, харин "Бархасбадь-3" гаралтыг зөвхөн 25 нь). Engineers "Ижмаш" үйлдвэр нэмэгдүүлэх чадсан хөдөлгүүрийн хүчийг улмаас шинэ цилиндртэй загвар юм. Шинэ цилиндр дизайнерууд их scavenging портуудыг олгож байна. Үүний улмаас тахир (7800 мин) хамгийн их хурд нэмэгдсэн байна.

Гэвч, харамсалтай нь, мөнгө үйлдвэрийн хөөж дизайны чанар, найдвартай асуудлыг алдсан. "IL Бархасбадь-4" -ийн жилийн дараа түүний сул талыг харуулсан. Тухайлбал, цилиндр барилгын их хүч чадал, найдвартай байдлыг хангаж байна. Хөдөлгүүрийн амьдрал ихээхэн улмаас нэмэгдсэн scavenging портуудыг буурсан байна.

шинэчлэх гадна цилиндртэй поршений бүлэг, "Ижмаш" -ийн шинжээчид "Бархасбадийн" нь орчин үеийн 12 вольт Electrics шинэ загвар дээр өгсөн. Энэ шинэчлэх "IL ~ 4" хурц гэрэл, илүү хүчирхэг оч гал асаах 6 вольт нь өмнөх загварууд нь өгсөн юм.

дутагдал

Энэ мотоцикл "IZH" загварын эзэмшигчдийн дунд "Бархасбадь IL-4" маш их алдартай биш гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Туршлагатай хэрэглэгчид шаардаж гэж дөрөв дэх "Бархасбадь" - мотоциклын бүх хүрээнд, хамгийн амжилтгүй загвар "IL." Үүнээс гадна, их орхидог хүссэн байх өндөр хурдны хөдөлгүүрийн хүч, "Бархасбадь-4", "өвчин" болон сул талуудыг байна:

• хөдөлгүүр crankcase нь тасралтгүй газрын тос гоожиж;
• товч үйл ажиллагааны дараа "Ring" хуруу;
• жижиг нөөцийн CAT;
• гал асаах систем нь тогтмол асуудлууд;
• өндөр түлшний хэрэглээ;
• ямар ч түлш түвшний хяналтын систем, хөдөлгүүрийн температур, хөдөлгүүрийн crankcase газрын тосны түвшин;
• гадуур нь сүүлийн үеийн загвар;
• үйл ажиллагаанд мэдлэг, энэ мотоциклийн засвар үйлчилгээ дутмаг нэгж болон / эсвэл дугуйчны эмчилгээ засах ач холбогдолтой материал зардал хүргэж болно.

above'm онд ЗХУ-ын мотоциклын эзэмшигчдийн ихэнх нь баттай. Ялангуяа төлсөн байх ёстой гал асаах систем юм. Ер нь үйл явц нь галын мөчид суулгах ямар ч ер бусын ур чадвар, тусгай мэдлэг шаардлагатай.

сэтгэгдэл

Сэтгэгдэл "Бархасбадь IL-4" эерэг, сөрөг аль аль нь байна. дугуйгаар эздийн зарим нь технологийн тусламж, үр дүн нь урт байх болно ирэх, цаг тухайд нь техникийн хяналт, засвар хийх хэрэгтэй бол. мотоцикл худалдан авах үед энэ нь засах талаар, засвар үйлчилгээ нь бараг тэг мэдлэгийн бааз байх боломжтой юм. Хамгийн гол нь "Бархасбадь IL-4" худалдаж авсан, эсвэл нөхцөл байдал сайн, эсвэл түүний бүрэн шинэчлэлт нь байсан юм. Дараа нь асуудал нь маш их бөгөөд "өвчин" дугуйн драйвер саад болно.

Мотоцикл Бусад эзэд эерэг мөчүүд өндөр цахилгаан мотор, маш сайн хурдатгал гүйцэтгэл юм. Та зураг төслийн хэд хэдэн өөрчлөлт хийх бол, "IL-4 Бархасбадь" амархан орчин үеийн сэтгэл татам харагдах болно.

Гомдол нь ихэвчлэн тогтворгүй хүчдэлийн буухиа хянагч, гал асаах систем, хөдөлгүүрийн эд анги хурдацтай хувцас асуудалтай хамаатай.

гал тохируулна "IL ~ 4"

гал асаах цаг хугацааг зөв тохируулахын тулд та дараах оноо, журмыг дагаж мөрдөж байх ёстой:

1. аль аль нь цилиндрийн дээр оч залгуурт ав.
2. зангуу боолт нь бүлүүрт үүсгүүр (тохиромжтой түлхүүр 11) таслагч харилцах нь хамгийн их нээх, хүртэл 6 үндсэн дээр байна.
3. 0.4-0.6 мм-ийн зузаантай нь сахлын хутга цэвэрлэгээний тогтоох (өөр боолт 5 ба бүлүүрт 4, суллах, эсвэл нарийн хэмжих байгаа бол төхөөрөмж).
4. , Боолт 5-Secure дээд холбоо нь ижил процедурыг хийх жишээ нь цилиндр орхисон.
5. тархинд цус харвах хэмжих төхөөрөмжийг ашиглана. гөлгөр гадаргуу, оч бөглөө нүхэнд багтах ямар ч хэрэглээ нь зузаан саваа байгаа бол.
6. зөв поршений дээд үхсэн төв болтол тахир эргүүлэх, зүүний эсрэг 2.2-2.6 мм-ийн бага provernuv тахир үүнийг бага байна.
7. , Боолт 2, 3, 7 ав бага харилцах 0.2-0.6 мм-ийн буюу ир нь зузаан, CAM 4 provernuv хоорондох зайг тогтоосон.
8. зүүн цилиндр, үүнээс гал асаах дээд холбоо тодорхойлох нь ижил процедурыг гүйцэтгэнэ.