МашинСонгодог

Машин, "Horch:" алдартай брэндийн түүх

алдартай машины брэнд нь олон талт, үйл явдлаар дүүрэн түүх "Horch" 19-р зууны үед түүний үндэс юм. November 14, 1899 авъяаслаг Германы инженер, August Horch тээврийн хэрэгсэл Horch & Cie үйлдвэрлэх Cologne өөрийн компани онд байгуулагдсан. Motorwagen Werke. Нэг жилийн дараа дэлхийн харсан анхны автомашин брэнд "Horch", дизайны шинэлэг онцлог. Дараа нь, August Horch анх удаа дэлхийн хамгийн алдартай машин дизайнерууд болох нэг байсан юм.

Наймдугаар сарын Horch

Ирээдүйн чадварлаг инженер, амжилттай бизнесмэн нэгэн дархны гэр бүлд, Winningen хотод аравдугаар сарын 12, 1868 төржээ. Гэр бүлийн August Horch баялгийг өөрөөрөө сайрхахгүй чадахгүй, гэхдээ 13 жилийн турш хамтран ажиллах тэр байсан юм. Зарим ажил мэргэжлийг солих, зорилго, ааш муутай Horch тэдний ямар ч онгод биш, мөн 1888 онд Саксон инженерийн коллежид орохоор шийдсэн. мэдлэг дутмаг нөхөн, байнга залуус амжилттай хөлөг онгоцны компани, тэр анх дотоод шаталтын хөдөлгүүр тулгарч дизайн хэлтсийн сургууль төгссөн болон ган эхний ажил олж, дараа нь.

Түүний амьдрал 1896 дараа эрс өөрчлөгдөж, тэр мотоциклийн уралдааны тухай байлаа. Тухайн үед энэ нь тээврийн хэрэгслийн технологийн гайхамшиг байсан юм. Horch олон мотоциклийн механикийг байцааж, үдэш би өөрийнхөө тухай мэдээлэл, компанийн Benz-д хөдөлмөр эрхлэх асууж нь захиа бичиж шийджээ. хурдан хариу хүлээж бол, наймдугаар сард гэхэд би удалгүй тэр баталсан, тэр даруй ажил олж авах ёстой гэсэн мэдээг хүлээн авсан үед ойлгох байсан юм. 27 настай Horch хөдөлгүүр хэлтэст туслах даргаар томилогдсон боловч дөрвөн сарын дараа, магадлан шинжилгээ, машин үйлдвэрлэлийн асуудал эрхэлсэн тавьж байна.

үүсгэн байгуулах

Карл Бенц амбицтай залуу Герман хэтэрхий консерватив байсан бөгөөд 1899 онд компани Horch & Cie нээсэн Cologne Ehrenfeld нь захын нэгэн баян худалдаачин санхүүгийн дэмжлэгтэйгээр, August Horch байна. Motorwagen Werke. Эхлээд, 11 хүн ажилтнууд нь жижиг компани засвар илүү машин нь зөвхөн эрхэлдэг. Гэвч компани дараа жилийн эхний машины 5 литр хүчин чадал бүхий "Horch" хоёр цилиндртэй хөдөлгүүр байсан байгуулагдсан. а. нэр түүх Horch тавьж байна. нь driveline анхны Германы машин - компани хоёр дахь загварыг гаргасан үед хэвлэлийн шинэ машин хэлэлцсэн байна.

эхний машин

1901 он хүртэл үйлдвэрлэж эхний хоёр Horch загварууд нь 5, 10 литр байв. а. Эдгээр машин нь урд байрладаг хоёр цилиндртэй хөдөлгүүртэй тоноглогдсон байна. Эхний загвар (4-15 PS) онд тээврээр арын хөтөч дугуйнд хөтөч бус дамжуулах. Германд анх удаагаа хоёр дахь загвар (10-16 PS) -д аргаар холбоотой юм driveline. Эхний машин "Horch" -ийн үндсэн бүтцийн давуу тал нь гол шилжүүлэх нь ганц блок байрлах хурдны хайрцгийг байсан юм. Тэр үед энэ нь хувьсгалт шийдвэр байсан юм.

Биеийн машин, нээлттэй байсан Karetnaya семинар ажилладаг. лаа дэнлүү гэрэлтүүлсэн байна. дараа жилийн хүчирхэг автомашин Харин эхний Horch бараг 32 км / цаг-ийн хамгийн их хурд хүрч болох юм. Гэсэн хэдий ч, энэ үед чухал ач холбогдолтой хүчин зүйл нь байсан юм. тээврийн хэрэгсэл үрэлтийн шүүрч авах байсан. анхны "Horch" (машин) доор байрлах зураг, харуулж байна.

амжилтын зам

худалдан авагчаас шинэ машин, "Horch" 10-12 литр хөдөлгүүр хүчин чадалтай байна. а. , чимээгүй хайрцаг ямар ч хувилбар байхгүй байна. ажилтнууд ер хүмүүст өссөн байна. авъяаслаг инженер нь Фриц Zaydel хөдөлгүүр дээр зурсан байна. компанийн өмнөх хэсэгт энэ нь байж ирж, 1902 онд үйлдвэрлэлийн Звикауд компани нь 140,000 тэмдэг бүртгэгдсэн хөрөнгийг үед гайхалтай нь хувьцаат компани болгон өөрчилсөн байна (Саксон) дахь Reichenbach шилжин ирж, хоёр жилийн дараа юм.

Эхний загвар нь шинэ үйлдвэрлэлийн дизайн шинэчлэлийн олон тооны боломжуудтай гаргасан. Энэ нь шинэ хурдны, чимээгүйхэн үйл ажиллагаа явуулдаг өндөр хром, никелийн ган араа нь суулгасан. шүүрч авах дамжуулах, хөдөлгүүр хооронд зайлуулж байна. арын хөтөч тэнхлэг нь моментийн driveline замаар халдварладаг байна. 1906 онд анх удаа машин "Horch" автомашины уралдаанд ч илүү нэр хүндтэй, илүү захиалга компани авчирсан хүртсэн байна. Мөн энэ жил шинэ загвар нь Horch болон Берлин хотноо харуулж эхэлсэн, Paris Motor Show. Нэг жилийн дараа 60 литр нь зургаан цилиндртэй хөдөлгүүр vosmilitrovym хүчин чадал бүхий тансаг загварыг танилцуулсан байна. с., анхны эзэн Индонезийн улсын султан байсан Ява арлын.

Дөрвөн цагираг - дөрвөн брэнд

Инноваци болон August Horch автомашин зохион бүтээх шинэ шийдэл нь тогтмол хайлт тогтмол санхүүгийн тариа шаардлагатай. Энэ нь хувьцаа эзэмшигчид баярлуулж, тогтмол маргааны хүргэсэн байна. Horch брэндийн хамгийн сайн сурталчилгаа уралдааны оролцож итгэсэн. Автомашины компаниуд тэмцээнд тогтмол оролцогчид болж, загвар зохион бүтээгч өөрөө ихэвчлэн жолооны ард суув.

Дэлхийн түвшин тогтмол хөрөнгө оруулалт болон өсөлтийг шаарддаг. Тиймээс 1906 онд тус компани нь шинэ загвар ZD эхлүүлжээ. 5.8 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй, хөнгөн спортын байгууллагад Германы авто машины "Horch ZD" тусгайлан нэр хүндтэй уралдаан Пруссын Хенри оролцох угсарч байна. тэмцээнд амжилтгүй гүйцэтгэл хувьцаа эзэмшигчид, бүрэн үзэл нь тэдний цэгийг хамгаалах Horch З. Зөрүүд Дизайнер ямар ч санал болгож харилцан буулт татгалзсан нь өмнөх загвар, борлуулалт нь сэтгэл хангалуун бус байсан нь аль хэдийн хэцүү харилцаа нь даамжирсны хүргэсэн байна. Үүний үр дүнд, хувьцаа эзэмшигчид нь дарамт шахалт дор 1909 оны зун Horch түүний байгуулсан компаниа орхисон ч сарын дараа тэр Звикауд онд шинээр компани наймдугаар сарын Horch Automobilwerke GmbH бүртгэж.

бараг ижил нэртэй ба бараг нэг гудамжинд хоёр компаниуд нь өмнөх компанийн эзэд уурлуулсан. Horch алдсан нь шүүх хурал дараа шинэ нэр талаар асуулт байлаа. эзэмшигчийн Латин судалж байгаа түүний найзын хүү гэрт энэ тухай disskusii үед зүгээр л Horch латин руу герман хэлнээс орчуулсан. мөн компанийг Audi Automobilwerke GmbH - Тиймээс Audi нэр, дараа нь ирсэн юм.

Өнөөдөр танил дөрвөн цагираг AUDI их хожим нь үзэгдэв. Дөрвөн компанийн эрт 30-аад оны эдийн засгийн хямралын нөлөөгөөр нэг бүлэг Авто Холбоо AG нэгдэхээр шийджээ. холбоо Horch, Audi, бадарчин болон DKW орно. дөрвөн цагираг бэлгэ тэмдэг нь эдгээр дөрвөн компаниудын холбоо бэлгэ тэмдэг, болон сонирхсон бүх машин дээр байх ёстой. Дунд анги, DKW - - төсөв, эдийн засаг машин Horch болон Audi тансаг зэрэглэлийн машин, бадарчин хийсэн байна. Audi, зүгээр л цаг нь нэр нь өөрчлөгдсөн адил байна - машины "Horch" нь буруу ойлголт байдаг. баримт нь дараа бүлгийн дөрвөн гурван гарч төлөөлөгчид байх больсон байхад юм. Зөвхөн Audi, бэлгэ тэмдэг өвлөн авсан байдаг юм.

Хамгийн алдартай загвар

хамгийн алдартай загвар "Horch" дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр, дундаж хөдөлгүүрийн хүчин чадал бүхий автомашин байх гэж үзэж байна. Том хэмжээний шилжилт (спорт, зугаа цэнгэлийн) -ийн хөдөлгүүртэй автомашин борлуулалтын хэмжээ нь хэд хэдэн шалтгаанаар үргэлж бага байсан. Үл хамаарах загварууд 1940 (851/853 / 853A / 855/951 / 951A) нь 1937 онд үйлдвэрлэсэн байна. брэнд "Horch" -ийн бэлэг тэмдэг болгон санаж машин Эдгээр нь маш хатуу төлөөлөл. Машин (зураг 1939 оны энэ нотолж доор байрлах) их харлаа.

иргэний машины дугаарт гадна, Horch компани цэргийн тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлд ихээхэн туршлага хуримтлуулсан байна. хамгийн алдартай нэг дундаж олон зориулалттай тээврийн хэрэгсэл "Horch 901" газар нутаг юм. хөнгөн, дунд, хүнд: Энэ машины гурван төрлийн вермахтын армийн дугуй нь хөтлөгчтэй автомашин бэлтгэхэд хөтөлбөрийн 1940 нь 1937-аас үйлдвэрлэсэн байна.

Дайны дараах жаргах компаниуд

компани наймдугаар сарын Horch удирдлагын дунд 30-аад оноос хойш албан ёсны юм. Тэрээр нийгмийн үйл ажиллагаанд улам эрхэлдэг тэрээр ахлах албан тушаалын хэд хэдэн зохион байгууллаа. Дайны дараа Звикауд хот ЗХУ-ын хяналтанд нутаг дэвсгэр дээр хэвээр байна. Гэхдээ хэсэг хугацааны машин Horch брэндийн дор, жишээ нь, төлөөлөгч загвар 930S үйлдвэрлэж байна компаниуд nationalized болон IFA нэг хэсэг болсон юм.

он цагийн дарааллаар нь Horch машин

Бүрэлдэхүүнд иргэний автомашин жилийн хугацаанд доорх хүснэгтээс харж болно.

жилийн

загвар

хөдөлгүүр болон цилиндрийн тоо

Нүүлгэн шилжүүлэлт, л

1900-1904

4-15 PS

мөр 2

10-16 PS

P 2

22-30 PS

Inline-4

2.6

1904-1910

18/25 PS

F, 4

2.7

14-20 PS

F, 4

2.3

23/50 PS

F, 4

5.8

26/65 PS

P 8

7.8

1909-1914

25/60 PS

F, 4

6.4

10/30 PS

F, 4

2.6

K (12/30 PS)

F, 4

3.2

15/30 PS

F, 4

2.6

Pony (5/14 PS)

F, 4

1.3

1910-1919

H (17/45 PS)

F, 4

4.2

1911-1922

6/18 PS

F, 4

1.6

8/24 PS

F, 4

2.0

O (14/40 PS)

F, 4

3.5

1914-1922

25/60 PS

F, 4

6.4

18/50 PS

F, 4

4.7

S (33/80 PS)

F, 4

8.5

1922-1924

М 10 20 (10/35 PS)

F, 4

2.6

1924-1926

М 10 25 (10/50 PS)

F, 4

2.6

1926-1927

TYP 303/304 (12/60 PS)

мөр 8

3.1

1927-1928

TYP 305/306 (13/65 PS)

P 8

3.4

1928-1931

TYP 350/375/400/405 (16/80 PS)

P 8

3.95

1931-1935

TYP 430

P 8

3.1

TYP 410/440/710

P 8

4.0

TYP 420/450/470/720/750 / 750B

P 8

4.5

TYP 480/500 / 500A / 500B / 780 / 780B

P 8

4,95

TYP 600/670

V12

6.0

830

V8

3.0

1935-1937

830B

V8

3.25

830Bk / 830BL

V8

3.5

850/850 Спорт

P 8

4,95

1937-1940

830BL / 930V

V8

3.5

830BL / 930V

V8

3.8

851/853 / 853A / 855/951 / 951A

P 8

4,95

Одоо та энэхүү гайхалтай машинуудын түүх, тэдний авъяаслаг Бүтээгч мэднэ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mn.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.