Замын хөдөлгөөний менежмент: зорчигч, явган зорчигч, үүрэг. зам дээр анхаарал

бидний хүн нэг бүрийн хувьд хамгийн чухал нэг нь замын хөдөлгөөний удирдлага юм. зорчигчдын үүрэг болон явган зорчигч ямар ч жолооны ард сууж байгаа хүмүүсийн гүйцэтгэсэн эдгээр нь илүү чухал байдаг. Энэ бүх зүйл нь зөвхөн жолооч хариуцлагын болж байгаа газар юм - Олон хүмүүс буруу зам гэж үзэж байна. Алс Хэрэв байна. - Зам хүн бүр гэм буруутай, хохирогчийн аль аль нь байж болох газар.

сэдвийн талаар товчхон

Энэ нь замын хөдөлгөөний зохион байгуулалт нь чухал юм. зорчигчдын үүрэг жолооч хийж байгаа гэх мэт олон болон явган зорчигч. Энэ талаар би анх удаа энд дурьдах гэсэн юм. Мөн тэрээр зам хэрэглэгч шууд хөдөлгөөнд оролцож байгаа хүн юм байна. Харин сүүлийн захиалж байна гэж хангах, холбогдох хуулийг дагаж мөрдөх ёстой.

сурах хамгийн чухал зүйл бол - манай улсад баруун гар урсгалыг хууль ёсны этгээд. Энэ нь тээврийн хэрэгжүүлэх замын гэв талд баримталж гэсэн үг юм. Одоо хоёр дахь цэг. авто замын нэг буюу хэд хэдэн зорчих, явган зам, tramways, хувааж зурвас болон мөрөө оруулж болно. оролцогч тус бүр - газар. Замын - trackless тээврийн хэрэгсэл. Tramways - тус тус трамвай байна. Явган хүний зам - явган зорчигч байна. мор бас тэдний хөдөлгөөн, зогсоох зэрэг машинууд зориулагдсан юм.

зам дээр зогсоохын тулд

Ер нь ихэвчлэн зам тээврийн жолооч нар илүү явган зорчигч дүрэм зөрчиж байна. Жишээ нь, ав, тэд ямар хөдөлгөөнийг дээр зам хөндлөн тохиолдол. Энэ машин нь аль аль чиглэлд нисэж, хурдан ажиллах боломжгүй байна даяар ажиллуулах хэрэгжүүлэх ирэхэд (өөрөөр энэ нь осол болон бусад үр дагаврыг байж болно), тэд ... тэмдэглэх үлдэх шийдвэр. Хэрэв эсэх нь хоёр, эсвэл нэг sideband юм. Олон машин дэргэдүүр нь өнгөрөхийг учраас энэ нь хэвийн байна гэж үзэж байна. Гэсэн хэдий ч биш, бүх машинууд нь өөр өөр өргөн байдаг гэдгийг анхааралдаа авах. Мөн заримдаа хоёр машин зүгээр л буцааж очиж, энэ харамсалтай явган хүний жишээ нь, толин тусгал хүрч болох юм. Тэгээд зүгээр л санаж: тэмдэглэгээний, цуврал таних хүн шилжилтийн хосууд хэдэн арван метр нь ихэвчлэн байдаг, явж хэтэрхий залхуу байсан зогсоох байх нь зорилготой юм. Одоо Захиргааны хуулийн 12,29 захиргааны дугаар (1-р хэсэг) нь ашигтай байдаг. Түүний хэлснээр явган зорчигч замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчиж, буруу газар зам хөндлөн гарч шийтгэх.

замын хөдөлгөөний арлууд

Олон хүн наад зах нь, харсан, эсвэл тэдний оршин мэднэ. Тэд юу байна вэ? Замын хөдөлгөөний тухай хууль заасан: Замын хөдөлгөөний арал зорилго нь хоёр хэсэгт замын гарам хүртэлх эвдэх юм. Мөн тэдний тус бүр явган зорчигчид зөвхөн хөдөлгөөнийг нэг чиглэлд байх ёстой. байнга машин ойртож байна хаана харж тал нь талаас миний толгой эргэж ямар ч шаардлага байхгүй. Бүх зүйл энэ тохиолдолд их хялбар байдаг. Тэр зүүн хараад - арал руу авч баруун түүний толгойг болсон - явган хүний хүрсэн байна.

Гэсэн хэдий ч, эдгээр арлууд автомашины хурдыг багасгах зам агших болон хажуу тийш хөдөлж эхэлдэг, учир нь зориулагдсан юм. Тиймээс уулзвар дээр байгаа аюулгүй зүүн ээлжлэн, хийх удирддаг. Тэгээд радиус эргэж буурах бүх талархал илэрхийлье. Мэдээж хэрэг, энэ тохиолдолд энэ нь хамгийн бага радиус болгох автомашинч үүнийг хэтрүүлэн биш, байх нь илүү дээр юм.

таних

Зам дүрэм (1 удаа тэднийг илүү сайн суралцаж, аюулгүй байх) - гэж хүн бүр мэдэж байх ёстой зүйл юм. Тэр ч байтугай тэр байсан байх байсан машин жолоодох гэж боддог хэн нэгэн. Энэ сэдэв нь цагаан толгойн эсвэл үржүүлэх хүснэгт гэх мэт судалгааны бүрийн хувьд шаардлагатай. За, эсвэл та бүхэл бүтэн ном цээжлэх бол, эсвэл наад зах нь шинж тэмдэг мэдэх хэрэгтэй.

Ер нь, хүмүүс зам хөндлөн зөвшөөрсөн тохиолдолд мэдэх хэрэгтэй. А Явган хүний гарам тэмдэг - энэ нь илүү хялбар байж болох юм шиг санагдаж байна вэ? Гэвч олон гайхах болно нэг жижиг зүйл байдаг. Зарим хүмүүс, улаан хүрээ, хүн "тахө" дээр жолооны дүрсэлсэн нь анхааруулах "гурвалжин" хурал, энэ нь энд байгаа энэ газарт, энэ нь зам хөндлөн боломжтой гэж үзэж байна. Үгүй! Энэ тэмдэг нь зөвхөн анхааруулсан байна гэсэн гарц нь 50-100 метр. Энэ нь гэдгийг санах нь чухал юм! Энэ нь зам хөндлөн зөвшөөрсөн газар томилно тэмдэг, энэ нь цэнхэр тэгш өнцөгт байна.

Явган хүний дагах ёстой юу

Гэсэн хэдий ч дээрх гадна, шаардлагатай улаан хүрээнд бүх заагчийг санаж байна. Хэрэв дотор хүнийг харуулж байна. Тэр улаан шугамыг давсан. Энэ нь шилжилтийн тэнд хориглоно гэсэн үг юм. Энэ нь амь насанд аюултай байж болно. Харин шилжилтийн хориглоно хэвээр байх болно, эсвэл тэмдэгт юм уу эсвэл дараагийн уулзвар устгах. Түүний арга зам нь ихэвчлэн motorways холбогдсон.

Өөр нэг заагч - нь цэнхэр дөрвөлжин хэлбэрээр. Тэр шатаар доош уруудах хүн зурсан. Мөн энэ нь далд хэсгийг ашиглана энэ газарт явган хүний үүрэгтэй гэсэн үг (!).

Та хаана зам хөндлөн болох вэ?

Улиг болсон асуулт, гэхдээ энэ нь маш дэлгэрэнгүй илчлэх болно. Хүн бүр уулзвар замын цайвар ногоон болсон бол, та явж болно гэдгийг мэддэг. Энэ мэдлэг хангалттай биш юм. Энэ нь одоо олон нь тэд боловсролтой явган зорчигч хэрхэн харж, урсгалыг туршиж байгаа энэ шалтгааны улмаас юм.

Ямар шилжилт аль аль нь зохицуулалтгүй болон эсрэгээр байдаг. замын хөдөлгөөний гэрэл хяналттай зардал байна. Нөгөө талаас энэ нь тийм биш юм, гэхдээ шилжилтийн болон "тахө" цорын ганц шинж тэмдэг байдаг.

Энэ нь замын хөдөлгөөний гэрэл ногоон болж байсан ч, энэ нь эргэн харж, шилжих хэдхэн мөч хүлээх нь илүү дээр юм гэдгийг мэдэх нь чухал юм. бодох шаардлага байхгүй, "өнгөний өөрчлөлт, та аюулгүйгээр явж, санаа зовох хэрэггүй болно - Би зөв байна" Тийм ээ, явган хүний эрх хуулиар хамгаалагдсан. зүгээр л юм энэ нь сайн автомашины замын хөдөлгөөний гэрэл өнгөрсөн унасан байж болно, жолооч өнгийг яаж өөрчлөх харж чадахгүй байсан. Тэрээр, "тахө" нь хүнийг анзаарсан удааширч эхэлсэн, гэвч ... бид бүгд мэднэ метр нь хэдэн арван зогсох зай. Тиймээс ямар ч шаардлага яаран байна. Илүү сайн өөрсдийгөө хамгаалдаг.

Хэрэв энэ огтлолцлын , тэнд очиж, та явган хүний зам, эсвэл roadsides шугам руу явж болно - дүрмүүд үүнийг зөвшөөрдөг. Тэгээд ч нэг нь ч өөр байвал яах вэ? SDA (замын хөдөлгөөний дүрэм) , энэ тохиолдолд өгсөн байна. Ийм нөхцөлд, хүн газар, ямар ч саад бэрхшээлийг болон хуваах шугам байдаг дээр нь зөв өнцгөөр зам хөндлөн эрхтэй. замын зах руу явах хэрэгтэй. Тэгээд газар аль аль талаас нь харж байх ёстой.

торгуулийг

Хэрэв Дээрх торгууль, unwary явган зорчигч заналхийлж дээр товч дурдсан байна. Одоо илүү дэлгэрэнгүй Энэ сэдвийг шийдвэрлэх шаардлагатай байна.

Тэгэхээр буруу газарт шилжих, эсвэл улаан гэрлээр 500 рубль төлөх хэрэгтэй болно. хүн явган зорчигч үүргийг зөрчсөн бол, мөн улмаас түүний хайхрамжгүй үйлдлээс болж, нэг буюу хэд хэдэн тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд ямар нэг хөндлөнгийн - шийтгэл мянган рубль байх болно. Эцэст нь 1000-1500 рубль хөнгөн болон дунд зэргийн хүний эрүүл мэндэд хор хөнөөл учруулсан, тэдний хайхрамжгүй үйл ажиллагаанаас хүмүүсийг төлөх хэрэгтэй болно.

зорчигч marshutok зогсоодог тухай юу мэдэх ёстой

Дээр дурдсан бүхнийг энэ хөдөлгөөний удирдлага гэх мэт сэдвүүдийн талаар ярьж болох бүх мэдээлэл биш юм. нь маш өргөн сэдэв - зорчигч, явган зорчигч үүрэг. Би анх тухай ярих гэсэн юм. Зорчигч нь бас хариуцлага нь маш их байдаг.

Жишээ нь, тэд зөвхөн зөвшөөрөгдсөн эдгээр газруудад автобус, троллейбус автобус, эсвэл тээврийн хэрэгсэл болон бусад төрлийн руу явж болно. ижил зүйл - гарцын хувьд. Үнэн хэрэгтээ энэ нь шиг болж: хүмүүс хаа сайгүй байгаа бөгөөд "барих" автобусны. Тэр өнгөрсөн ялаа үед би үүнийг зогсоож чадахгүй байна гэж тангараглая. Тэгээд зөв тийм, харин том нь буруу газарт зогсоох нь шийтгэл мэт. Тэр ч байтугай зорчигч ихэнхдээ драйверийг асуу:. "Зөв тэнд зогсоо" Энэ тохиолдолд зөрчсөн адил байна. Зорчигч буудалд дээр зөвхөн үйлдвэрлэсэн байна.

бусад асуултууд

Тэнд явган зорчигч ажиглах үүрэгтэй олон заалтууд байдаг нь тэд ч бас "зам" үзэл баримтлалд шууд харилцаатай байдаг юм. Замын хөдөлгөөний ихэвчлэн зорчигч тасалдсан байна. Ихэнх тохиолдолд энэ нь шиг болж: нөгөө тал руу шилжих төлөвлөгөөтэй хүмүүс автобус тэнд хүлээж, дараа нь тэр нөгөө талаас ойртон ирж хэрхэн харж байна. цаг хугацаанд нь байхын тулд, тэр орох үед зам хөндлөн ажиллуулж эхэлдэг. үр дагавар нь өөр өөр байж болох боловч энэ нь үргэлж хөдөлгөөн нь бага зэрэг эмх замбараагүй байдал бий болгодог. Харин одоо энэ тухай биш юм.

Иргэн бүр тээврийн хэрэгслийн болон гарах үүдэнд тулд дагаж мөрдөх ёстой. аялалын үеэр үүрэгтэй бүх ард түмэн шатны хашлага дээр барьж байна. Зарим газар дээр индекс байхгүй бол, та нар тэднийг барьж чадахгүй. Тэд хөгжлийн бэрхшээлтэй ахмад настан, эсвэл жижиг хүүхэд тээврийн хэрэгсэл орж ирсэн хүмүүст зориулагдсан болно.

Энэ нь нийгмийн хэв журмыг сахих, бусад зорчигч, тээврийн ажилчдын эелдэг байх нь чухал юм. хувь хүний олон, машин нь бүрэн байдаг, ялангуяа сууж талаар ярьж, түлхэж, уурлаж эхэлдэг. Энэ нь санаж байх ёстой: энэ нь нийтийн тээврийн юм. Бүр төлж, орон зай, газар эрхтэй оруулсан. Тэгээд таны ачаа болохоор бусдад ямар нэгэн хүндрэл болон эвдрэлийг хүргэх биш үү тавьж байх ёстой.

Энэ нь зорчигч хийх үүрэгтэй вэ?

Тиймээс орчим явган зорчигч үүрэг хариуцлага гэж байна. , Зорчигчдын яах вэ? Тэд ч бас тэнд байна. Нэгдүгээрт, бүх аялал ачаа тээвэрлэх төлөх тэр хэтэрхий их зай эзэлдэг бол байна. ашиг тус байдаг юм бэ? Энэ нь тухайн гэрчилгээ танилцуулах шаардлагатай байна.

Хэрэгслээр зорчих тасалбар бордоо байх ёстой. Энэ нь холын зайн зам (холын зайн, эсвэл өөр өөр бүс нутагт), шаардлагатай бол тасалбарыг-д заасан газар авч байна. Энэ нь зогсоодог дараа л буух авах. хүн дараагийн буудал дээр машин орхиж байгаа бол, энэ нь хангалттай анхааруулах, мөн чанга байх ёстой. автомашин зүгээр л удаашруулж байна. оюун ухаанд энэ нь, бүгд биш, гэхдээ би жолооч бүр дээр тангараглая. дотоод хүн бусдын мартаж сэжиг бүхий зүйл, эсвэл ямар нэг юм харсан бол, энэ тухай жолоочид мэдээлэх шаардлагатай байна.

Энэ нь зорчигч хууль ёсны биш гэж үү?

Орчин үеийн замын хөдөлгөөний сургууль нь маш их заадаг. Энэ нь зорчигч хийх үүрэгтэй гэж дээр хэлсэн юм, харин одоо эсрэгээр тухай хэлэх байна.

Хүн, замаас жолооч сатааруулах аяллын үеэр түүнтэй ярилцаж, шаардах, эсвэл хүсэлт нь түүнийг буурах ямар ч эрхтэй "нэн даруй машинаа зогсоож." Мөн та "үнэгүй явах" гэж асууж чадахгүй. драйвер нь ажил дээрээ байгаа бөгөөд энэ нь мөнгө авдаг. Энэ нь зарим хүмүүс, энэ тухай тодорхой бус байна гэж хачин юм. Зорчигч нь бас хүчтэй зам тавьж өгөх хэн нэгнийг шаардах ёсгүй. Дахин хэлэхэд, хүн бүр төлдөг. , Сайн шалтгаан нь автобус автобусаар дурдсан байна. Бүгд ижил эрх хуулиар хамгаалагдсан.

Гэсэн хэдий ч өрөөнд дуу чимээ гаргаж, утсаар чанга ярьж чадахгүй. Тэгээд ч илүү өөрсдөө машин хаалгаа нээж байна. Ер нь, энэ зорилгоор дагаж мөрдөх, соёлтой арга замыг зөв биеэ авч явах шаардлагатай юм.

метроны

Ихэнх замын засвар тухай хэлсэн байна. Харин метроны - Мөн тээврийн нэг хэлбэр юм, яаж өөрсдийгөө суух үед, эсвэл галт тэрэг хүлээж үүн хийж байх ёстой, мөн дурьдахад үнэ цэнэтэй юм. Та нар санаж байх хэрэгтэй эхний зүйл - Тэгэхээр та баруун талд зогсож, явж үлдсэн байна. Та ажиллуулах юм уу эсвэл урсдаг шатаар шатан дээр сууж чадахгүй. тавцан чанд хилийн шугам цааш явах хориглоно. Мөн хүн ямар нэг зүйл зам дээр унасан бол, ямар ч тохиолдолд нэг зүйлийг өөрсдөө авч чадахгүй. Үүнийг хийхийн тулд үүрэг байдаг. Бид түүнд эргэж байх ёстой, тэр журмын дагуу бүхнийг хийх болно.

Уг санамжид драйвер

Маш нарийвчилсан арга замын хөдөлгөөний менежментийг тодорхойлсон байна. зорчигч, явган зорчигч үүрэг - мөн. Эцэст нь хэлэхэд энэ нь жолооч нь хэдэн үг хэлэх нь зүйтэй юм.

Мэдээжийн хэрэг, зам дээр анхаарал цуцлагдсан байна. Хүн бүр эс тооцвол ямар ч болгоомжтой байх хэрэгтэй. Харин жолооч нар нь хоосон зам анхаарсан хэвээр байх нь хязгааргүй үүрэг бүхий дээр ч, Жолоо барьж байхдаа. цаг биш, тухайлбал төвлөрсөн. бүх зүйл туршлагатай хамт ирдэг хэдий ч. үед явган зорчигч, тэмдэг, тэмдэглэгээ, гэрлэн дохио гэх мэт зам үзэх: жолооны боловч, хүн нэг дор хэд хэдэн зүйлийг хийх чадвар хөгждөг

Гэвч ийм онцгой байдлын олон мэдэх нь автомашинч нь явган хүний, дараа нь шалтаг унасан үед хэрхэн: "Би түүнийг харж чадаагүй байна, энэ нь үнэхээр хаана ч гарч ирж," Заримдаа тэр арга зам юм. хүн жолооны ард удаан хугацаагаар явж байх үед харах талбар багассан байна. Та нар үнэхээр зарим нэг зүйлийг харж чадахгүй.

Ер нь зам дээр болгоомжтой нэг үүрэг юм. Харин замын хөдөлгөөний дүрэм дагаж мөрдөх. Энэ нь - хоёр гол нөхцөл.