Дамжуулах МТЗ-82 трактор "Беларусь" хэлхээний холболтын болон дамжуулах төхөөрөмжүүд

-Нд нэг трактор "Беларусь" (доорх зураг) дамжуулах МТЗ-82 тохируулах явдал юм. Энэ нь есөн хурдтай зориулагдсан. төхөөрөмж нь зөвхөн нэг агуулсан суудал байна. Хоёрдогч гол нь жижиг өргөн хурдны хайрцаг хэрэглэж байна. Мөн чанарын доторлогоо тухай дурьдахад үнэ онцлог дунд. , Энэ хурдны хамгийн сайн гэрээ төхөөрөмжийн өөрчлөлтийг судлах нь зүйтэй.

төхөөрөмж хайрцаг

Дамжуулах МТЗ 82 нь огтлолын тоног төхөөрөмж тогтоож, хүргэх механизм нь тогоо юм. хөтөч босоо блок дээр холболт хийгдсэн байсан. хурдны дахь цохилуур механизм булчирхай нь ашиглаж байна. тахир дамжуулах хайрцаг доод хэсэгт холбож байна. Бүлүүрийн араа Ханцуйгүй тогтмол байна. Босоо ам ажлын урсах механизм өгсөн байна. Төвийг сахисан цоож механизмд шилжихийн тулд ашиглаж байна.

сэлгэх хэлхээний

Дамжуулах МТЗ 82 (шилжүүлэлт хэлхээний доор үзүүлэв) есөн хурдтай тооцоолсон байна. Урвуу тоног төхөөрөмж давхар шүүрч авах муудаж орсон байна. өөрчлөлт оруулах хөшүүрэг бүлүүрт мэдсэнээр хэрэглэж байна. ээлжээр нь наалдахгүй ч эхний шилжүүлэг. Төвийг сахисан хурдны хайрцгийг их хүчин чармайлт ямар шилжүүлдэг.

өөрчлөлт Картер

Цахилгаан эрчим хүч дамжуулах МТЗ 80-82 хоёр араа руу crankcase хийсэн байна. Шинжээчид өөрчлөлт нь бат үндэс суурь гэж хэлж байна. crankcase доод хэсэгт нэгж холбогдсон байна. Үе үе, энэ нь шалгах шаардлагатай. блок хоёр Сансрын өгсөн. Доод цилиндртэй төхөөрөмж индэр дээр холболт хийгдсэн. Glasses өөрчлөлт блок талд тогтмол байдаг байна. Тэд өргөн ханцуйгаа тогтоосон байна. Үед өндөр ачаалал Сансрын унтраах өмсөж болох юм. Энэ нь мөн тоног төхөөрөмж асуудалтай байдаг солих гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

хүргэх механизм

хурдны хайрцаг нь хүргэх механизм дискнүүд нь тогтоосон юм. Тэдний дор зөөлөвч бага уян хатан сонгосон байна. Өлгүүр жижиг хэтийн ашиглаж байна. Энэ тохиолдолд бага дэмжлэг найдвартай түгжигдсэн байна. Шинжээчид суперчаржер хааяа бөглөрөхөөс болж чадна гэдгийг хэлж байна. Энэ тохиолдолд энэ нь хөдөлгүүрийн тос нь их хэмжээний гэж байна. Энэ нь үе үе цэвэрлэж байх нь зүйтэй.

тахир төхөөрөмж

Тахир төхөөрөмж Хоёр тулгуур дээр тогтмол. тэр үед жагссан зөвхөн хурдны доод хэрэглэнэ. Хэрэв бид механизмын дээд үзэж, өргөн блок байна. Дэмжлэг L хэлбэртэй холбогдсон байна. нь нэмэлт өөрчлөлт оруулах төв хэсэгт хоёр Араа холбогдсон. Хориглогч бөгж байсан. жижиг өргөн жийргэвч блок дээр ашиглаж байна. Энэ нь бас тэмдэглэх нь зүйтэй гэж механизм байгаа хувьцааны дээд. Энэ нь хоёр хавчаар замаар тогтмол байна. араа сонгогч нь ханцуйндаа нь ашиглаж байна.

Зарим тохиолдолд энэ нь живж байж болно. Энэ тохиолдолд та нэн даруй доторлогооны шалгах ёстой. Завсрын дискний зохион байгуулалт нь мөн амжилтгүй болно. өөрөө маш хэцүү юм тэднийг авах болно. Энэ тохиолдолд та найз тусламж авах хэрэгтэй. Энэ хурдны хайрцаг нь дискний зохион байгуулалт нь тагийг нь хаагдсан байна. Энэ загвар нь нарийн терминалууд дээр тогтмол байгаа нь энэ юм. Үүнээс гадна, малгай тал нь боолтыг тогтоосон. Дискний зохион байгуулалт нь маш хэцүү арилгасан. Энэ тохиолдолд, дэмжлэг нь алх тогших бага байх болно. Та ханцуйнаас шалгах, болон титэм хүрд нь доторлогоо, бүрэн бүтэн байдлыг үнэлэх боломжтой болно.

A цохилуур механизм

Энэ нь дамжуулалтад цохилуур солих хэрэглэж байна. Шинжээчид laths жижиг зузаан ашигласан гэж хэлж байна. Шигтгээ тоног төхөөрөмж МТЗ-82 зам овоо дээр хурдны хайрцаг нь хийж байна. жижиг диаметртэй цохилуур ашигласан дискний зохион байгуулалт нь. Glasses ялтсууд хийсэн өөрчлөлтүүдтэй байна. доод хэсэгт цохилуур хоёр саваа байна. Тэдний тохируулга хавчаар механизмыг ашигладаг. Нэлээд нь ихэвчлэн асуудал backstop нь ажиглагдаж байна.

Тэр зурвас нисч чадна. Энэ нь ишний төв хэсэгт бөглөрөл нь хийгддэг. газар баар тавьж, энэ нь цохилуур тагийг тохой зөвлөж байна. Үүнээс гадна, энэ нь агуулсан орон сууц шалгах нь чухал юм. хувьцааны тэд тослох байгаа бол, их даралт. хурдны хайрцаг нь завсрын тэнхлэг ийм ачаалалтай зориулагдсан байна. Энэ загварт Хувьцаа нь маш энгийн авах болно. Энэ тохиолдолд, тоног төхөөрөмж, устгаж болно хэрэггүй. Энэ нь бас саваа бүрхэвч дамжуулан салгаж болно гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Учир нь энэ нь зөвхөн дээд босгыг явуулах шаардлагатай байна.

caul төхөөрөмж

Дамжуулах МТЗ-82 блок дээр кабель булчирхай нь тогтоосон. бүлүүрийн механизм нь аль аль талдаа зохион байгуулжээ. нь нэмэлт өөрчлөлт оруулах төв хэсэгт зөвхөн нэг диск байдаг. Энэ нь бас буудлуудыг жижиг хүлээн авалт хийсэн байна гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Шинжээчид булчирхайн тоног төхөөрөмж нь ажилладаг гэж хэлж байна. гол нь бариулын тусламжтайгаар хийгддэг шууд холбогдсон. адаптер механизмыг дээд талд байрладаг. Bushings их өргөн өөрчлөлт ашиглаж байна. Хэрэв шаардлагатай бол тэдгээр нь цэвэрлэж болно. Та дээд тагийг арилгах хэрэгтэй байна.

солих тамга

хурдны хайрцгийг өөрчлөлт тамга нь маш энгийн юм. Энэ нь анх удаа crankcase арилгахын тулд санал болгож байна. дээд хамгаалах Шургийн нь тогтмол байна. механизм нь барьж дарааллаар устгагдаж байна. Энэ нь бас тамга камер дор оршдог гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Араа түлхүүрийг ашиглан устгах хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд газрын тосны тамга шаардлагатай байна. хурдны доод хэсэгт нь тамга боломжуудтай. Энэ нь дээвэр нэгжид тогтмол байна. Хэрэв бид төв зогсоох авч, энэ нь L хэлбэртэй хийсэн байна. Энэ нь дунд босоо харилцах орж ирж байна.

суудал хяналтын

Дамжуулах МТЗ-82 блок төв хэсэгт байрладаг суудал хийсэн байна. Зүгээр л шил доор байрлах клип. Мэргэжилтнүүд механизм ойлгох нь маш энгийн байдаг гэж ярьдаг. суудал салгах тулд зөвхөн нэг түлхүүр байх хэрэгтэй. Суудлын хамгаалах хавчаар тогтмол байна. Шинжээчид шил нь маш амархан арилгаж байна гэж онцлон. Энэ тохиолдолд, хавчих ханцуй ганцаараа үлдэх болно. эмээл дээд хэсэгт хоёрдогч шураг юм. Тэрээр босоо нь бэхэлгээ юм. дамжуулах араа салгах нь алхаар нь бага зэрэг байр гарч тогших хэрэгтэй. хэт их дуу чимээ дамжуулах МТЗ-82 бол төхөөрөмж суудал нэгжийн аялалд нь эхлэх хэрэгтэй засах.

цохилуур засвар, үйлчилгээ

хурдны хайрцаг нь цохилуур байнга нисдэг холболт нь эвдсэн. Энэ байдлыг арилгах үүднээс нэн даруй өлгүүр шалгах шаардлагатай. Учир нь энэ нь таг, устгах, болгоомжтой доторлогооны устгах. Энэ тохиолдолд хоёрдогч гол арилгасан байх ёстой биш. дэмжлэг өнцгөөр бол, дараа нь нэг талд нь аюулгүй байдлын зүү swerved. Энэ нь засах нь маш энгийн байдаг. нэгжийн дээд талд нь жижиг барих байдаг, тэр нь шураг болсон байна. араа нэгж буцааж байна байх ёстой. шураг зохицуулна тулгуурт.

солих цагираг

Дамжуулах МТЗ-82 цагираг, шил дор байдаг ч ажиллаж чадахгүй байна. их ачаалалтай, энэ хэлбэрээ болно. Үүний үр дүнд, төв гол түгжигдсэн байна. Үүний үр дүнд, дамжуулах зогссон төлөвт байна. бөгж хэрхэн авах вэ? Энэ нь маш энгийн шалгаарай. Юуны өмнө, энэ нь хамгаалалтын тоног төхөөрөмж нэгжийг устгах, сав баглаа боодол судлах шаардлагатай байна.

Заримдаа гадны predmery байж болох юм. Дүрмээр бол, бид эрэг буцааж байна тухай ярьж байна. Тэд ихэвчлэн бөгж эсрэг шил, мөрийг ажлыг хаах. механизм ойролцоо бут түлхүүр нь хасагдсан байна. Шилэн хурдны хайрцаг руу алх хөндлөнгийн хэрэгтэй. цагираг яг л хасагдсан байна. Түүний солих хэрэгтэй болно дараа шураг дахин суулгаж, аюулгүй хайрцгийг хавчаар.

Хоёр дахь хурдны араа шалгалт

Дамжуулах МТЗ-82 хоёр дахь хурдны араа хамтран ажилладаг бөгөөд энэ нь төв гол дээр тогтсон байна. диск ханцуйндаа юм. хэсгийг засварлах нь богино тавиур дээр явуулсан байна. Хоёр дахь тоног төхөөрөмж устгах? Та зөвхөн хурдны өмнөх засах, үүнийг хийж чадна.

Түүнээс хойш otdvigaetsya таг unscrewed болон шураг байна. Дараа нь та тагийг авч хавтан байдлыг шалгах хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд, дээд хавтан хүрч болохгүй. Gear анхааралтай хурдны хайрцаг руу алх хөндлөнгийн байх ёстой. Дараа нь, энэ нь хавчих саваа салгаж боломжтой байх болно. Үүний дараа зөвхөн тоног төхөөрөмж устгах болно. түүний оронд тавьж тулд та найзаасаа тусламж гуйх хэрэгтэй болно. асуудалтай хэсэг нь өөрийгөө тавь. Энэ тохиолдолд энэ нь ханцуй талыг барих нь чухал юм.

засвар адаптер

Дамжуулах МТЗ-82 нь адаптер, чөмөг хайрцаг доод хэсэгт байрладаг байна. Заримдаа энэ нь бохир буюу ялаа болдог. Энэ зорилгоор энэ нь товчлуур нь эхний хэсгийг бэлтгэх шаардлагатай байна. Энэ нь нэмэлт хавчаар болон алх шаарддаг. Эхлээд та зүгээр л тагийг салгаж, дараа нь жийргэвчийг зөөгч байна. Энэ тохиолдолд Босоо булчирхайн барих хэрэггүй.

Ихэнх шинжээчид адаптер хавтан талаас нь устгах хэрэгтэй гэж хэлж байна. Энэ үе шатанд энэ нь араа байр суурийг хяналт тавих нь чухал юм. хурдны хайрцгийг алган дээр нь тогтмол байна. Дараа нь мэдсэнээр ёроолыг шалгах хэрэгтэй болно. асуудал бохирдол бол тоос шороо нь даавуугаар арилгаж болно. адаптер солих үед энэ нь хадгалах механизмыг диаметртэй анхаарлаа хандуулах нь чухал юм.