Гүржийн цэргийн Зам - түүх ба орчин. Төрийн, замын хөдөлгөөн, цаг агаарын болон газрын зураг Гүржийн цэргийн зам дээр байршлыг дамжуулдаг

Гүржийн цэргийн Авто замын 192 км-ийн нарийн урт юм. 1799 онд үүн дээр сангуудын өдрөөс дагуу тасралтгүй холбоог тооцсон. Явсан км замын дагуу тэмдэглэгдсэн байдаг. Та явганаар эсвэл автобусаар явж илүүд үзэж байгаа бол, Хэрэв та цагаан чиглүүлэгч харж болно. Тбилис болон Ordzhonikidze нь мэдэгдэхүйц км тал бүр дээр. Энд Гүржийн цэргийн Зам, итгэх газрын зураг байдаг гаралтай.

Тойм

Тбилиси, Dusheti, Mtskheta болон Kazbek: Гүржийн Цэргийн зам (зураг доор үзүүлсэн) улс орны дөрвөн засаг захиргааны дүүрэг замаар ажилладаг. Найрлага хүн амын тоо мэдээлэл бүс Mtiuleti, Kartli болон Mohevi мэт угсаатны зүйн эдгээр газруудад хэлнэ. орон нутгийн гол ажил хөдөө аж ахуй, мал аж ахуй юм. Одоо хамгийн их өргөн хүрээтэй тосгон ашигт малтмалын түүхий эд, хөдөө аж ахуйн бүтээгдэхүүн боловсруулах эрхэлж байгаа жижиг бизнес үйл ажиллагаа явуулдаг.

орчин үеийн сонголт

Өнөөдөр Гүржийн цэргийн Авто замын Тбилис нь Ordzhonikidze-аас хамгийн дөт арга зам, эсвэл эсрэгээрээ байна. 5:00 - Энэ хамгийн дээд хугацаа, даван туулах хэрэгтэй болох нь гадна, энэ нь хамгийн тохиромжтой юм. Харьцуулбал: төмөр замын урт нь 1400 км бөгөөд ийм аялал хийж, энэ нь 35 цаг хүртэл авч болно.

зам хөндийд эхэлдэг , голын Терек , дараа нь дээш өсөх хадан болон хавцлын дамжуулдаг загалмайн Pass хүртэл хувааж. Гүржийн цэргийн Авто замын Aragvi хөндийд дээр гацаж, энд Mletsky удам гаралтай. Энэ нь дараа нь өргөжүүлж, илүү цэлгэр болж байна. тал дээр та жимсний, цэцэрлэг нь тасархай хавтгай нээлттэй орон зай, харж болно. Дараа нь зүүн, дараа нь баруун өөр суурин орж ирсэн. Цаашилбал, эртний уулзах Гүрж улсын нийслэл - Mtseha. Kura даяар алхам хийсэн учир, жуулчид Тбилис авах. Scenic гоо сайхан, сүрлэг уулс - энэ бүгд нь өнөөдөр Гүржийн цэргийн зам судалгаа хийх боломжийг бүрдүүлдэг. цаг агаар нь тодорхой өдөр та нар газар нутгийн бүх гоо сайхныг харж болно, тогтворгүй байдаг.

түүхэн мэдээлэл

Эртний дахин замыг мэддэг байсан учраас Aragvi болон Терек хөндийд замаар ажилладаг. Эртний Шастир энэ замын тухай дурдсан байна. Иберийн Грекийн түүхч Strabo аюултай, хүнд хэцүү уулын зам гэж энэ тухай бичсэн тухай эссэний байна. Замын энэ замыг явж зүрхлэх нь аюултай аялал байсан юм. Бид маш нарийн тэд хоёр хүн боломжгүй байв хүртэл эвдэж чөлөөтэй байдаг, зам дагуух дээр авирч байсан юм. цайз хамгийн халдашгүй, нарийн зурваст, Daryal хавцал байрладаг. Энэ газар гэж нэрлэгдэх болсон "Гүржийн гарц". Энэ Батлах Шастир байна. Тэд хойд талаас нь нүүдэлчин овог аймгууд байнга нэгжлэг гэж хэлж байна. Энэ шалтгааны улмаас хавцал Darubal хамгийн нарийн хэсэг нь Гүржийн хаадын нэг зарлиг чулууг тавьсан байна. Дараа нь цайзыг нэг өндөр хадан барьсан байна. Модон хаалга, төмөр баригдсан үүн ойролцоо боржин чулуун хадан дээр тавилаа. Персийн хэлээр "Darian", "алан нь хаалгыг" гэсэн утгатай. Аль хэдийн манай эриний эхэнд алан Кавказын дээр тогтсон. Тэд Иберийн, уулын дамжуулалт эзэмших, Гүрж-д тулгуурласан байдаг нь incessant дайн цалинтай. Энэ нь түүхэн дээд амжилт нотлогдсон байна. Хүмүүс хавцал Aragviyskimi хаалгыг гэж нэрлэдэг. эртний цайзыг балгас нэг удаа манай хоног хадгалсан, цэргийн ач холбогдолтой байсан юм. Гүржийн цэргийн Зам одоо үзэсгэлэнт үзэл бодол дунд оршдог. Замдаа та зүүн хана, "Tamara нь Castle" гэж нэрлэдэг нэг хэсэг гайхах болно.

хөгжил

Гүржийн цэргийн зам байсан үнэ цэнэ, цаг хугацааны явцад нэмэгдэж байна. Феодалын үед, улс худалдааны маршрут, түүний үүрэг нь Heyday эрс нэмэгдсэн байна. XVIII зууны үед Орос-Гүржийн харилцаа цэргийн холбоотон дараагийн үүсэх нь ойр болсон байна. Дараа нь замын хөгжлийн дараагийн үе шат нь эхэлсэн байна. Кэтрин II ОХУ-ын цэргийн хаанчлалын үед Орос-Туркийн мөргөлдөөний Гүржийн цэргүүд Өмнөд Кавказад Туркийн эсрэг тэмцэлд оролцсон үеэр байхад, Гүрж руу илгээсэн байна. Энэ үе шатанд, зам бүх талаараа ширүүн байсан юм. Хэрэв дагуух зам шаргуу хөдөлмөр, цаг хугацааны нэг том хог хаягдлыг нь хосолсон байна. Жишээ нь, 1799 онд Ерөнхий Lazarev тушаалын дагуу Тбилиси ОХУ-ын тасаг руу Vladikavkaz хүртэлх зай нь 30-аас дээш хоногийн дотор давж гарсан юм.

ач холбогдол

хоёр орны холбоо байгуулагдсаны дараа Гүржийн цэргийн зам бүр ч илүү стратегийн ач холбогдол болж байна. Тэр үед энэ нь "Daryal" гэж нэрлэдэг байна. Энэ нь нэлээн хэдэн хөрөнгө шаардсан сэргээн босгох үйл явц эхэлсэн байна. аялагчдын хамгаалах бүх хугацаанд авто замын бэхлэлт гарч эхлэв. Эхний бэхлэлт нь маш эхэнд барьсан байна. бүтэц Харуулын цамхаг болон цэргийн хуаран, хамгаалалтын ангийг байрлана бэхжүүлэх бүрдэж байв. урт аян замд буцна өмнө зам архины мухлагуудад, ядарсан аялагчид идэж, амарч болох ойролцоо байрлуулна. redoubts гэж нэрлэдэг цэргийн бэхлэлт, тооцооны Redant нэрийг өгсөн юм. өмнөд тулд Dzheharovskaya цайз барьсан юм. Уг дүрэм нь энэ өдрийг хүртэл хадгалагдан үлдсэн байдаг. Daryal хавцал дахь XIX зууны эхний хагас жилийн байдлаар цэргийн гарнизон зориулсан өөр нэг баяжуулах, барьсан. дотоод засал бүрэн хана ч зогсож байхад алга болсон байна. тосгоны замын Dusheti 1859 онд авчирсан юм. Дөрвөн жилийн дараа, энэ нь түүний албан ёсны нээлтийг хийлээ. Дараа нь оронд асан түүний одоогийн нэрээ авчээ.

Дэлхийн II дайны үед онцгой ач холбогдолтой

Гүржийн цэргийн Зам Дэлхийн II дайны үед чухал үүрэг гүйцэтгэсэн юм. Энэ нь Өмнөд Кавказ болон Кавказыг холбосон хамгийн дөт зам юм. Гүрж Германы фашист түрэмгийлэгчдийн нь довтолгоонуудын дор байсан юм. Ordzhonikidze хамгаалах цэрэг амь үрэгдсэн байна. Баруун болон хойд Гүржийн цэргийн хурдны замын ойролцоо нутагт хамгийн цуст болон ширүүн тулаан байсан юм. Эдгээр газруудад энэ нь Кавказ нь баатарлаг тэмцэл явуулж байна. Терек гол болон Urukh өмнөд эрэг дээр шугамын аль нэгийг нь томилсон байна. Энэ нь Германы фашист түрэмгийлэгчдийн илүү сайн үүсэхээс явав. Гүрж-д - цэргийн Maikop болон Хойд Кавказын хэсгийг хураан авсан дараа тэд Грозный газрын тосны салбарт авах, дараа нь Баку эвдэж, цэргийн зам гэхэд тэндээс хичээсэн.

Үндэслэл ба элсэх нь шалтгаан

Жоржийн туурвил, XVIII зууны сүүлээр байгуулсан Зүүн Гүрж дээр ОХУ-ын хамгаалалтан боловсруулсан байна. Ийм гэрээний хөрш зэргэлдээ улс орнуудад бухимдах нь хүн амын шилжилт хөдөлгөөн учруулсан байна. Турк Дагестаны этгээдүүд өдөөсөн аймшигт довтолгоон зохион байгуулах нийтлэг болжээ. 1795 онд Персийн дайнд, Тбилиси баригдсан үүнийг тоногдсон, газар шатсан. хаант улс сүйрлийн аюулд байна. Хүн амын бууралт нь чухал цэг болж байна. Өнгөрсөн Гүржийн хаан хортой сүйрэл, устах нь байдлыг аврахын тулд ОХУ-ын Засгийн газраас тусламж гуйх болжээ.

төгсгөлийн шат

1801 онд Гүрж эцэст нь ОХУ-ын нэгдэн орсон. Энэ талаар тунхаг 12 сарын гарын үсэг зурсан байна. Энэ тохиолдолд, энэ нь Перс, Турк боолчлох өртөж болзошгүй хүмүүсийн, улс орны хувьд цорын ганц шийдэл байсан юм. Тэр үед хоёр улс орнуудын шашин, соёлын хөгжлийн ижил түвшинд байхад, ихэнх нь ижил төстэй байсан. Түүнээс гадна, ОХУ-ын өөр өөр газар нутгаа Гүрж улсын үйлдвэрлэх хүчний хөгжилд шаардлагатай нөхцөлийг бий болгох, нэгтгэх боломжтой байсан шаардлагатай хүч чадлыг эзэмшиж.

газар зүйн асуудлууд

замын хойд бүсийн Khevi нь угсаатны зүйн нутаг дэвсгэрээр дамжин ажилладаг. Гүржийн хэл Энэ үг "жалганы" гэсэн утгатай. Энэ шалтгааны улмаас, нутгийн оршин суугчид хавцал, эрчүүд, эсвэл mohevtsami гэж нэрлэдэг. Одоо дүүргийн 1000 гаруй хавтгай дөрвөлжин км талбайг хамардаг. Энэ нь загалмайн Pass дээд Ларс тосгоноос сунаж. хүн амын тоо - тухай 9000 хүн. захиргааны журмын дагуу Хүнд хоёр болон дөрвөн Осетийн Гүржийн тосгоны зөвлөлийг багтаасан Kazbegi дүүрэг, хамаарагдана. Kazbegi бүс нутгийн засаг захиргааны төв юм. Харьцангуй саяхан тэрээр хотын статусыг авч чаджээ. Kazbegi арван жилийн өмнө ч гэсэн тосгон гэж тодорхойлсон удирдан чиглүүлдэг. бүс нутаг дахь эртний суурин, Sno Gudashaurskoy Aragvi болон Терек нь хавцал байрладаг. Тэд манай эриний өмнө урт гаралтай. Хэд хэдэн зууны өмнө Хүнд дүүргийн Aragvi нь Гүнт орсон байна. Дараа нь, энэ нь бие даасан газар болгон өөрчилсөн, хэд хэдэн газарт хуваагдсан байна. Kazbegi хотын эртний нэр нь - тэдний дунд давуу Эдо дүүрэгт харьяалагддаг, төв Санкт Стивен байсан юм. Энэ нь нэг удаа үерийн нь тосгоны оршин суугчдыг аварсан нэгэн лам нэртэй холбогдсон байна.

техникийн нээлт

1814 онд Гүржийн цэргийн Хурдны зам дээр замын дугуйтай тээврийн хэрэгслийн боломжтой болсон байна. Дараа нь, энэ нь Санкт-Петербург руу Tiflis үүрэг байдаг бөгөөд энэ нь хурдан и-мэйл зурвас зохион байгууллаа. Хорин жилийн дараа тасралтгүй морь шуудангийн үйлчилгээг энэ арга зам нь зохион байгуулсан юм. байнгын засвар шаардлагатай тогтмол, аюулгүй хэсгийг байлгах. Би тэр үед Гүржийн цэргийн зам дээр юу байсан бэ? орон нутгийн дэмжигдсэн зохих түвшинд нэвтрүүлэх байдал. ялангуяа аюултай, хүнд хэцүү Хэрэв эргэн тойрон болон Daryal хавцал дахь хэсгийг даван туулах юм. Энэ үед ихэвчлэн зэрэг үзэгдэл гарч цас орчмийн , цасны нуралт зэрэгт. аюултай бүсийг нэвтрэх аялагчид хамгаалахын тулд, бетон цомог барих байсан юм.

алдартай эгц

Шууд маш эгц замаар дамжуулан ард. Энэ нь алдарт Mletsky удам юм. Тэр голын Aragvi хөндийд 200 гаруй метр орхидог. нь барилгын үйл явц нь өнгөрсөн зууны жараад онд эхэлсэн юм. BI Statkovskogo захиалсан төсөл хүргэж байна. инженер, Баруун Европ руу аялалд эргэж ирсний дараа тэрээр зам эмээл сэргээн босголтонд зориулан төлөвлөгөөг танилцуулсан юм. төсөл баталсан байна. Барилгын зургаан жил үргэлжилсэн юм. Mletsky удам нь маш хүнд хэцүү, аюултай нөхцөлд барьсан байна. Барилгачид тэнцвэрийг, ажил хадгалах болно итгэлтэйгээр хад руу алхам доош бууруулах зорилгоор маш олон саад бэрхшээлийг даван туулж байсан. Гэсэн хэдий ч, үр дүн нь бүх магтаалын зохистой юм. Mletsky удам замын шугамын зөөлөн болгож нөлөөлдөг инженерийн урлагийн шилдэг жишээ юм. гаралтай эцэст нь усан сан бүхий эх үүсвэр байдаг.

одоогийн бодит байдал

2006 оноос хойш ОХУ-ын Гүржийн цэргийн Зам гэхэд тодорхой бус хугацаагаар хаасан байна. тээврийн түдгэлзүүлсэн албан ёсны шалтгаан нь шалган нэвтрүүлэх нь сэргээн босгох гэж байсан. Ер нь хууль эрх зүйн арга зам тээвэрт Гүрж ОХУ үлдээх боломжгүй юм. 2010 онд хяналтын өрөө дахин үйл ажиллагаагаа явуулж эхэлсэн юм. Арменид хувьд хил нээх, харилцаа холбооны сэргээсэн чухал ач холбогдолтой юм. Гүржийн цэргийн Зам дахин нээлттэй бөгөөд Бүгд найрамдах улсын барааны гуравны нэг орчим л дээгүүр нь тээвэрлэж болно.