Беларусь улсын МАЗ 5336 Тойм

эрт 80-аад оны оноос хойш Минск үйлдвэр арилжааны тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлд бүрэн бүх хүрээг шинэчилж байна Беларусь улсын МАЗ-ын бүрэлдэхүүнд. Тиймээс, Беларусь улсын МАЗ 5336. Дараа нь тэд 1990th жилд жижиг бичил хэсгүүд гарсан байна үзэгдэв. Үйлдвэрлэл нь 1993 онд байгуулагдсан. Тэр цагаас хойш энэ нь шинэчилсэн машинуудын цуваа үйлдвэрлэлийг эхэлсэн.

техникийн мэдээлэл

Эхэндээ энэ нь 8 тонн нь өргөх хүчин чадал болон дугуйт томъёо 4X2 нь тал нь машин байсан. түүний өмнөх, эзэмшиж Ийм мэдээлэл Беларусь улсын МАЗ-500, ард түмний "Ogre" гэсэн хочтой (бүхээг нь түрэмгий хэлбэр). Хэсэг хугацааны дараа, үйлдвэрийн үйлдвэрлэж эхэлсэн тусгаарлагдсан жижиг оврын ачааны битүү шинэ зүйлс. Бүтэн ачааны жин нь 18 тонн байна. Мөн шинэлэг зүйл ижил брэндийн чиргүүл нөхөж болох юм. чиргүүл ижил жин, хэмжээ, ачаалал чадавхийг байсан. томилох тоног төхөөрөмж буцаж зэрэг нэмэгдэнэ болон тал нь металл суурь юм. шалны модоор хийсэн байна.

Тиймээс, чиргүүл дээр 16 тонн (вагон тутамд 8, чиргүүлийн ижил тоо) нь ачааллыг тээвэрлэх боломжтой болж байна. Гэсэн хэдий ч, дүн шинжилгээний хамт бүү шүүмжил, түүний хүчирхэг турбодизель вагон ачаар амархан ачааллыг цагт 90 км-ийн хурдтайгаар чирэгдэн, 20 тонн жинтэй! зорилго нь хөөж, инженерүүд, хурдны хайрцаг, шинэ Беларусь улсын МАЗ 5336. Сэтгэгдэл бий болгох хөдөлгүүр нь сөрөг байсан ялгаатай нь ихэвчлэн, эвдэж соролт ба ажиллахыг хүсэхгүй байв. Гэвч бидний жолооч нар дундуураа хуваагдсан нь Камаз дээр гэрийн хайрцаг өөрчлөх замаар энэ асуудлыг шийдэх нь бүх нийтийн шийдлийг олсон байна. Дараа нь бараг л төгс машин болж байна. Дашрамд хэлэхэд, хөгжүүлэгчид дансанд сөрөг орж, дараагийн үеийн Германы хүнээс PPC ашиглан авсан байна.

дотоодын ачааны машин, засал чимэглэл

мэдээ депогийн олон тохиромжтой байдаг хоёр унтлагын уут нь давхар байшин байсан машин нь ердөө л 2-р жолооч нар эзэмшдэг. жолоочийн суудал нахиалан байна. урт, өндөр, ар нь налуу өнцөг: өөр өөр чиглэлд зохицуулна. бүхээгийн одоогийн халаалтын систем байсан юм. түдгэлзүүлсэн хавар байсан юм, ажлын тоормосны систем хүрд машин тоноглогдсон байна.

хөдөлгүүр

найман цилиндртэй хөдөлгүүртэй тоноглогдсон Беларусь улсын МАЗ 5336 ачааны машин брэнд турбо YaMZ 238 дотоодын машинуудын turbocharging маш ховор байсан үед. Хөдөлгүүрийн багтаамж - 14.8 литр, эрчим хүч - 300 морины хүчтэй. 115 км / цаг хүртэл хурд чадвартай шинэлэг зүйлсийн тусгай загвар. Ийм том ажил хэмжээгээр хэдий ч, түлшний хэрэглээ нь 100 км тутамд 25 литр - харьцангуй бага байсан юм. Шинэчилж насос (өндөр даралтын түлшний насос).

зар хол зайд ачаа бүх төрлийн тээвэрлэх зориулалттай юм. Беларусь улсын МАЗ 5336 бүх стандарт, TIR шаардлагыг хангасан. Тэдний өмнөх ялгаатай нь шинэ маш олон давуу талтай юм:

• Өндөр ачаалал хүчин чадал.
• Оновчтой зардал.
• засвар үйлчилгээ, энгийн.
• Хүчирхэг хөдөлгүүр.
• Бага түлшний хэрэглээ.
• ачааны тасалгаа хэмжээ.
• Эд анги бэлэн.
• бүхээгт Маш сайн дуу чимээ, дуу чимээ.
• Зөөлөн түдгэлзүүлсэн, тав тухтай суудал.
• Sun өвлийн.

Хэрэв та Беларусь улсын МАЗ харж байгаагаар - бизнесийн хувьд маш их сонголт байдаг.