Tu-414: ОХУ-ын нөхцөлд оросын агаарын хөлөг

ОХУ-ын нисэх онгоцны үйлдвэр дэлхийн хамгийн эртний орнуудын нэг юм. Манай онгоцнууд нь анхных бөгөөд гадаадад аналоггүй байдаг. ОХУ-ын янз бүрийн хэсэгт уур амьсгал, цаг агаарын нөхцөл байдал оросын бодит байдалд бүрэн нийцсэн машин бүтээх хэрэгцээ гарч иржээ. Ту-414 онгоцны дотоодын иргэний нисэх онгоцны буудал дээр гарсан. Энэ бол зөвхөн онгоц биш, энэ нь ОХУ-ын агаарын хөдөлгөөнийг хөгжүүлэх ашигтай санал юм.

ОХУ-ын стандартаар бүс нутгийн агаарын хөлөг

Бүс нутгийн нисэх онгоц гэж юу вэ? Эдгээр нь юуны түрүүнд дунд зэргийн, ойр орчмын усан онгоцнууд юм. Ихэнхдээ тэдгээр нь бага байдаг. Туршилтын хувьд тэд турбопф хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд хамгийн их нөөцтэй нөөцтэй. Энэ нисэх онгоц нь ийм орчинд тохирохгүй, энэ нь өвөрмөц юм.

ОХУ-д "бүс нутаг", "орон нутгийн", "хөрш" гэсэн ойлголтууд Европоос арай өөр утгатай байдаг. Орос бол асар том орон бөгөөд иргэний нисэх онгоц, дунд зэргийн хөлөг онгоцнууд нь хангалттай том чадлын нөөцтэй, турбо хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрээр тоноглогдоогүй боловч турбо хөдөлгүүртэй, өндөр хурдтай нисэх чадвартай байдаг. Үүнээс гадна манай агаарын хөлөг дизайны хувьд хүчирхэг, янз бүрийн чанараар нисэх онгоцны буудал дээр буух боломжтой. Усан онгоцнууд цаг агаарын таагүй нөхцөлд нисч, Сибирь болон Алс Хойд нутгийн нөхцөлийг тэсвэрлэх хэрэгтэй. Tu-414 нь эдгээр бүх үзүүлэлтүүдийг хангасан.

Энэ нь 800 км / ц хүртэл хурдлах хүчин чадалтай 2 турбо хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь урт удаан хугацааны зорчигч тээврийн хөлөг онгоцны хурдтай харьцуулах боломжтой юм. Тэрбээр 8000 км-ийн зайд нисч чаддаг бөгөөд энэ нь бүс нутгийн нисэх онгоцны ойролцоо байдаг. Тэр зөвхөн нисэх төдийгүй бүх цаг агаарын нөхцөлд маневр хийх чадвартай. Нисэх онгоцны шинж чанар нь хэрэв шаардлагатай бол бэлэн газар буюу мөсний аэродром дээр амжилттай буулт хийх боломжийг олгоно. Эдгээр нь гол төлөв Арктикийн бүс нутагт байрладаг ба нислэг маш ховор байдаг. Гэсэн хэдий ч энэ боломж нь агаарын хөлөгт бүтцийн хувьд ордог.

Энэ нь бүхээгийн байршлаас хамаарна

Tu-414 нь олон талын агаарын хөлөг юм. Дотоод байрлалыг өөрчилж болно. Зорчигчдын тоогоороо түүний багтаамж нь шатахуунаас хамаардаггүй. Тиймээс бүрэн түлшний сав, 72 зорчигч, багийн гишүүд нисэх онгоц ойролцоогоор 3,500 км-ийн нисэх чадвартай байдаг нь агаарын хөлгийн ойролцоо нисэх онгоцны хувьд маш их ач холбогдолтой юм.

Хамгийн их зай (8000 км) нь онгоцны тусгайлсан өөрчлөлттэй холбоотой бөгөөд энэ нь зорчигч тээврийн хөлөг онгоцыг хувийн бизнес тийрэлтэт болгон хувиргадаг. Засгийн газрын байгууллагуудын төлөөлөгчид агаарын хөлгийн онцгой өөрчлөлтийг буюу Т-414 захиргаа байдаг. Суудлын оронд илүү тохь тухтай суудлууд солигдож, талуудын жин маш ихээр гэрэлтэж байдаг. Хөлгийн тавцан, барилгын хөнгөн, хүчирхэг турбо хөдөлгүүр, түлшний нөөц ихтэй газрууд маш хол зайд нисэх боломжийг олгодог. Мөн чинээлэг бизнес эрхлэгчдэд зориулж тусгай загвар хийдэг.

Тасралтгүй байдал ба оновчтой байдал

Олон тооны өвөрмөц системүүд болон зангилаа бүхий агаарын хөлгийг хадгалах, ажиллуулахын тулд маш үнэтэй байдаг. Өөр нэг алдартай загвар дээр тулгуурлан нисэх онгоц бүтээхэд хялбар байдаг. Ихэнх зангилаа болон системүүд солигдож, нэмэлт үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг бий болгох шаардлагагүй болно. Tu-414 нь Tu-324 залгамжлагч юм. Энэ нь агаарын хөлгөө үйлдвэрлэх , засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар болгодог. Олон тооны зангилаа зөвхөн нийцтэй төдийгүй бүрэн аналог юм. Нисэх онгоцны ижил төстэй хяналтын элементүүд болон тийрэлтэт хөдөлгүүрийн дээд түвшинг нэгтгэх нь нисгэгчид энэ процесст цаг хугацаа, зардлыг давтан сургах боломжийг олгодог. Үйлдвэрлэлийн хүчин чадлаас шалтгаалан бүтээлүүд нь хямдхан байдаг.

Нэг орчин

Tupolev Design Bureau-тэй бүх агаарын хөлгийн бүх гэр бүлийг зохион бүтээх, үйлдвэрлэх үйл ажиллагаа. Энэ бол онцгой үйлдвэр. Нисэхийн тоног төхөөрөмжийн олон улсын удирдагчдын нэгэн адил манай дизайны товчоонд хөлөг онгоцны хөгжил эхнээсээ эхэлжээ. Энэхүү өвөрмөц, өвөрмөц нисэх онгоцны бүтэц нь энэ үйлдвэрийг Оросын тусгаар тогтнол, тусгаар тогтнолын үндэс суурийг тавьдаг.

Байгууллагын түүх нь энгийн, сонирхолтой биш юм. Энэ нь иргэний агаарын тээврийн үйлдвэрлэлд мэргэшсэн компаниудын нэг биш юм. Энэ бол цэргийн аж ахуйн нэг хэсэг юм. Энэхүү дизайны товчооны түүх Улаан армийн аэрозолтойгоор эхэлсэн боловч байлдааны нисэх онгоц үйлдвэрлэл явуулсаар байна. Цэргийн нисэх онгоцны анхны амжилттай загвар нь Дэлхийн 2-р дайн дээр унаж, АНУ-ын B29-ээс хуулбарлагдав. Тус компанийн цаашдын агаарын хөлөг нь турботой хөдөлгүүрээр тоноглогдсон иргэний машин зэрэг дотоодын хөгжилд онцгой нөлөө үзүүлсэн юм.

Орчин үеийн бодит байдал

Одоогоор Tupolev Design Bureau нь хүнд хэцүү цаг үеийг туулж байна. Ажлын байрны удирдлага, байршилд алдаа гардаг тул дизайны товчоо нь засгийн газрын татаасаас ихээхэн хамааралтай байдаг. Компани жилийн цэвэр алдагдалд орж, ашиггүй болно. ОХУ-ын нисэх онгоцны буудлууд ч гэсэн гадаадын агаарын хөлгийг илүүд үзэхийг хүсч байгаа нь Оросууд дотоодын онгоцны барилгын ажилд итгэхгүй байна. KB зураг алдагдаж, олон улсын зах зээл дээр өрсөлдөх чадвартай байхын тулд аж ахуйн нэгжийн байр сууринд ноцтой ажил хийх шаардлагатай бөгөөд орчин үеийн маркетингийн кампанит ажил хэрэгтэй байна.