Roundhouse. Төмөр зам: Зүтгүүрийн

Roundhouse засварын ажил, эсвэл засвар зохиол явуулсан үед цэг юм. Энэ нь бас зүтгүүрийн нэг хэсэг гэж нэрлэдэг.

Тойм

Зүтгүүрийн агуулах хоёр ангилалд хуваагддаг. Тэд тогтмол, ажлын болно. Эхний бүртгэлийн зүтгүүр зориулагдсан. Хоёрдугаарт энэ нь гол (үйл ажиллагааны) зүтгүүрийн депо дагах бэлэн зүтгүүр юм. Тохиролцох зүйл зүтгүүр, засвар үйлчилгээ хийхэд зориулагдсан юм. Тэд мөн хоёр дахь эзлэхүүн дээр хяналт шалгалт хийсэн байна. ажилтнуудын үлдсэн хэсэг нь орон сууц байдаг. Одоогоор зүтгүүрийн депо, мөн тусдаа ангилалд болгон засах. Энэ төрлийн объект зүтгүүр парк оноосон байна. Ийм үнэт цаасны Үүний зэрэгцээ томоохон шинэчлэл, төмөр замын нэг буюу түүнээс дээш хэрэгцээг хангахад чиглэсэн байна гүйцэтгэнэ.

Түүхэн мэдээлэл. барилгын онцлог

Үйл ажиллагааны зүтгүүрийн депо үргэлж төмөр замын салшгүй хэсэг байсаар ирсэн. Ийм байгууламж барих нь олон хүчин зүйлээс хамаарч байгаа. Жишээ нь, мэдээллийг хэсгийг Төмөр замын төвөгтэй. Roundhouse хөрш нь тодорхой зайд барьж байсан. Дүрмээр бол, энэ нь тэдний хоорондын тавин, эсвэл зуун км байсан юм. Ялангуяа ОХУ-ын Санкт-Петербург нийслэл холбосон шугамын илэрц зохион байгуулжээ. Зүтгүүрийн депо гол эргэлтийн ойролцоо байрладаг. талбай дээр төлөвлөсөн замын зүтгүүрийн лангуу тоог тодорхойлно. засварлах эхний үе шатанд мөн агуулахад хийж гүйцэтгэсэн. Төмөр замын нээсний дараа хэдэн жилийн өөрчлөлт хэрэгтэй. Зөвлөгөөн, зүтгүүрийн депо бие даасан аж ахуйн нэгж болсон. 1933 он хүртэл нийтлэг үйлчилгээний гулсмал хувьцаа системийн бүх элементийг удирдах. Хожим нь, Засгийн газар төмөр замын автомашины салбарын төмөр замын тээврийн бие даасан салбар гэж шийдсэн юм.

шинэ ангилал

Зүтгүүрийн депо дизель болон цахилгаан саваа хэрэглэх шилжилтийн хүртэл нэр байсан юм. Энэ үед дараа нь тэд зүтгүүр тэдний хаях хэд хэдэн төрлийн дээр байдаг. Эдгээр нь дизель болон цахилгаан зүтгүүр хүргэж байна. Дараа нь нэр нь өөрчлөгдсөн байна. Зүйлийн бүр нэрлэгдэх болсон "зүтгүүр" хаях хэд хэдэн цахилгаан зүтгүүр, дизель зүтгүүр, уурын зүтгүүр авсан дараа. Олон нэгж парк даалгасан тэдгээр зүйлсийг гэж нэрлэдэг байв. Мөн засвар, дизель болон цахилгаан засвар хийсэн байна. Дүрмээр бол, маневр зүтгүүр хэд хэдэн байв. Эдгээр зүйлс нь мөн "цахилгаан агуулах." Гэж нэрлэдэг байжээ мэдээ объектын нэрийг ашигладаг ерөнхий нэр томъёо - зүтгүүрийн эдийн засаг.

цаашдын хөгжил

70-аад онд. урсгалын хэмжээ ихээхэн нэмэгдсэн байна гэж, зүтгүүрийн парк тоо нэмэгдсэн байна. хоёр зуун гаруй найрлагатай гол цэгүүдийн зарим нь. Агуулах зүтгүүр бүх төрлийн өндөр чанартай үйлчилгээг үзүүлж чадсангүй. Тэр үед зүйлс бие даасан цуврал засвар үйлчилгээ дагнан эхэлсэн. Зарим агуулах замын уртын турш зүтгүүр оноо хэрэгцээг хангахын тулд "podemochnyh" ажил гүйцэтгэх, зарим тохиолдолд - бүр ч илүү. Ийм Машинист болон сандал зэрэг шаардлагатай тоног төхөөрөмж шаардлагатай тоног төхөөрөмж, Smooth үйл ажиллагаа. Тэргүүлэх сэлбэг нийлүүлэх өгсөн байна.

Шинэ ангилалд танилцуулга

Дээрх хүчин зүйлсийн нийлбэр болон хэсэг нь байрлаж байсан эсвэл зүтгүүрийн депо тогтмол нэгж болсон байна. Олоод, олон нэгж, зорчигч болон ачаа: Traction нэгж түүний зориулалтаар нь дараах ангилалд хуваарилсан байна. Сүүлийнх нь том ангилан ялгах хаб болон станцууд дээр байрлаж байв. төмөр замын тухайн хэсэгт Зорчигч агуулах. Цөөн тооны эд зүйлс нь нарийн мэргэшил байна. Үндсэн зүтгүүрийн депо ихэнх тохиолдолд ажиллах үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ нь бас mogzhet бусад чиг үүргийг хэрэгжүүлнэ. Жишээ нь, олон зүтгүүрийн оноо Haymarket, Rtishchevo ба Петров Val Саратов хувьд тохиролцох юм. Ихэнх үнэт цаасны хэд хэдэн чиг үүргийг хэрэгжүүлнэ. Жишээ нь, зүтгүүрийн эд зүйлс зэрэг маневр, ачаа, зорчигч байж болно. 80-аад онд хүмүүс. Энэ нь Москва, Rtishchevo, Саратов, Волгоград болон Оренбург-ын зүтгүүрийн депо байсан юм. Сүүлчийн энэ өдрийг хүртэл, энэ горимд үйл ажиллагаа явуулдаг.

ЗХУ-ын үед үйл ажиллагаа,

урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ системийг ажиллуулж зүтгүүрийн агуулах байхад. Энэ бүтэц нь дансны стандарт өөрчлөлттэй уялдуулан, холбогдох ажил багтана. зүтгүүрийн депогийн өмнө олон асуудал байна. Дараах зүйлсийг байрлуулах шаардлагатай зүйлсийн Улсын нутаг дэвсгэр дээр цаг алдалгүй шийдвэр гаргах нь.

1. Шатахууны агуулах. Энэ нь тослох материал, тос, түлш нь төрөл бүрийн хадгалахад зориулагдсан байдаг.
2. Техникийн үйлчилгээний төв. Энэ нь зүтгүүр болон засварын тоног төхөөрөмж шаардлагатай байна.
3. Нугасан гурвалжин буюу тойрог. Энэ нь багц үйл явц буюу зүтгүүр нь хүчингүй явуулах зорилготой юм.
4. Outfitting цэг. Ихэнх тохиолдолд энэ нь зүтгүүр засвар үйлчилгээ төвд нийцэж байна.
5. Засварын газар. Энэ нь сэргээн босгох талаар томоохон хэмжээний ажил хийх зорилготой юм.
6. Туслах зүйлс. Тэд бие даасан нэгж болон зүтгүүрийн нэгжийн засвар шаардлагатай байна.
7. Төв rheostat туршилт. Энэ үйлчилгээг үзүүлэх зорилготой юм.
8. Нүүр хуудас баярын. Тэд аялал хоорондох хугацаанд зүтгүүрийн багт гишүүдийг ашиглаж болно.
9. Захиргааны барилга. Энэ нь өөрчлөгдөж өрөө, шүршүүр, албан болон техникийн ажилтнуудыг хангах зорилготой юм.

зүтгүүрийн оноо илүү олон элемент байрлах болно. Жишээ нь, цэвэрлэх байгууламж, уурын зуух, угаалгын бүрдэл, үйлдвэрлэлийн бусад нэгжийн хувьд тоног төхөөрөмж.

газар нутаг төлөвлөлт

-р зүйлийн дотоод бүтцэд хэд хэдэн хувилбарууд байдаг. Жишээ нь эхний агуулах төлөвлөгөө дугуй хэлбэртэй байжээ. Эдгээр цэгүүд дээр боловсруулах зүтгүүр цаашид хүссэн суваг тогтоох замаар дамжуулан аль нэгээр нь тэдний хөдөлгөөн хийсэн. Хожмын Үеийн задгай төвд Эргэлтийн явуулсан байна. фен байршил агуулах дараа хэрэглэж эхлэв. нь эргүүлж тойрог сонголтууд ч бас ашигласан. ХХ зууны эхэнд, депогийн барилгын болон сэргээн босгох дараа засвар байгууламж өргөн тархсан тэгш өнцөгт алхам бүтэц.

-Р Николаевын төмөр замын

Энэ нь зүтгүүрийн депо ОХУ-ын хамгийн эртний нэг юм. Энэ нь соёлын өвийг хөшөө юм. Объект дээр чуулга Николас станц байгууламж орсон байдаг Комсомольская талбай. Тэр нь эргээд, түүхэн газар нутаг юм. Энэ агуулах дугуй бүтэцтэй байна. Энэ нь XIX зууны дунд баригдах эхлэв. Төслийн архитекторч Константин A. Ton хадгалах үүрэгтэй. Есөн зүтгүүрийн депо шугам дээр баригдсан байна. Николаевын станц бусад ялгаатай сан тухай байсан юм. Зүтгүүрийн депо эрэг дээр байрлаж байсан Улаан цөөрөм. Энэ хүчин зүйл нь төслийн томоохон өөрчлөлтийг нэвтрүүлэх нөлөөлсөн. барилгын өндөр газар дээр байсан, дэлгүүр тусад нь барьсан байна. Энэ нь зүтгүүрийн депо нь дугуй хэлбэртэй байсан гэдгийг байсан юм. Түүнийг vodoemnoe барилга, бие даасан төсөл дээр баригдсан босгосон билээ гадна. Барилгын архитектурын элементүүд нь цайз цамхаг шиг харагдах болсон.