Хөрөнгийн Хойд болон Өмнөд rokadnaya зам. Төслийн түүх. Өнөөдөр юу хийсэн юм бэ?

ОХУ-ын нийслэл дэх Арван жилийн турш дахь томоохон хэмжээний өөрчлөлт нь тээврийн дэд бүтэц. Засгийн газрын хоёр гол нь их rokadnaya зам байдаг бөгөөд тэдгээрийн ихэнх хэсэг нь аль хэдийн ашиглалтанд байгаа, түүний дотор хойд хөвч төлөвлөж байна. Хоёр жил хүрэхгүй хугацаанд бүрэн дууссаны өмнө. Энэ төрлийн зам өмнөд томоохон хотын замыг холбох, янз бүрийн чиглэлд хэд хэдэн нүх сүв агуулж болно. Төслийн нэр цэргийн үзэл баримтлал хэлнэ, гэхдээ энэ тохиолдолд хот болон томоохон interchanges төв алгасан шууд бүтээсэн нь хурдны зам гэсэн үг юм.

Зүүн Хойд хөдөлгөөн. замын эхлэл

хоёр хөвч (зүүн, баруун) холбосон авто зам, Хойд бүс зам гэж нэрлэдэг. Энэ нь машины хөдөлгөөнийг тогтмол үйл явцын эхний шатны гол төрөл гудамж юм. Замын дөрвөн шархаар хоёр хэсгийг илэрхийлнэ. нүүлгэн зам гурван бүс, дараа нь хоёр багасаж байна. хөвч зүүн хойд хэсгийн хамгийн өргөн газар. барилгын онцлог тээврийн interchanges бүрэн дутагдаж байсан юм. Тиймээс дизайнерууд хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх, нэмэлт машин төрхийг зайлсхийж чадсан юм. Тэгээд гол хурдны зам, хөвч зэрэг холбогдох газар, бүгд адил дэд бүтцийн нэг хэсэг байх болно. 2010 он гэхэд барилгын ажил сэргээж, мөн зохион байгуулагчид Kozhukhovo болон Kosino-Ukhtomsky холбох, сайтын үйл ажиллагааны бэлэн зарласан байна. Долоон сарын дараа, энэ нь төмөр зам нь гурван түвшний замын ажиллаж байгаа зэрэгцээ дууссан байна. Энэ нь Рязань өргөн чөлөө, замын сонирхогчдын маш сайн сонголт болж байна. Anosova Хойд бүс замын гудамжинд Дөрөвдүгээрт Ring зам огтлолцох. мөрийн Проспект Budyonny нь ирэх ба хөвч холбогдохыг хонгилоор руу явж байна.

Өнөөдөр Хойшоо чиглэсэн

Энэ үед төслийн Festivalnaya урьдчилсан, тусгаарлах зэрэг хүртэл аль хэдийн нээлттэй, энэ бүсэд хөдөлгөөн.

Sheremetyevo - Энэ нь өнгөрсөн оны эцэст үйл ажиллагаа явуулж байгаа талбайд орж дараа зам Москва дээр нөхцөл байдал сайжирсан гэж тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Rokadnaya хоёр жилийн турш зам барьсан. Барилгын бүхэл бүтэн цогцолбор сэргээн зэрэг хурдны 8 км, мөн арван есөн ширхэг хэмжээгээр flyovers дөрвөн бүтэн, нэг хагас км хүртэл хийсэн байна. Та зорилгоор эргэн тойронд болон ойролцоох гудамжийг тавих эрхэлж хөгжүүлэгч, ажилчдыг зөөх хувьд далд ишлэлүүд явган зорчигч, дууны нөлөө тусгаарлагч төрөлжсөн дэлгэц суурилуулах бий болгосон байна. Энэ оны хавар дараагийн хэсэгт барилгын ажил эхлэл байсан юм. Rokada хойд диаграмм Shchelkovo хурдны зам өмнө явагдана энэ төсөл дээр доор үзүүлсэн бөгөөд Izmailovo дүүрэгт эхэлдэг байна.

дэд бүтэц Өмнөд. хөгжлийн түүх

Kashirskoye болон Варшав - хурдны зам барих гол зорилго нь хоёр гол хурдны зам нь нийлмэл юм. тэдэнд авахын тулд ийм багц байхгүй нь зөвхөн Ерөнхий хугацаанд, гэхдээ бас өдөр нам гүм хугацаанд нь асуудалтай байдаг. Одоогийн байдлаар, сэрээ ойролцоо буюу Дөрөвдүгээрт Ring замын ойр орчимд нь туннелээр боломжит тээврийн байгууламж дээр хүлээн авах болно. Төслийн зорилго хэрэгжилт Өмнөд бүс зам зэрэг байгууламжийг нь зөвхөн барилга, бас гудамжаар тойрсон дэд бүтцийг сайжруулах зэрэг орно. Барилгын үйл явцад таван газарт өгсөн үйл ажиллагаа явуулж байгаа энэ үед пролетарийн Avenue, хоёр их уулзвар хүртэл Варшавын зам нь сүлжээг бэхжүүлэх юм. -аас олон км авто замын ажил дууссан Rublevskoe зам жил шинэ тээврийн боловсрол туршиж явсан туршид Balaklava өргөн чөлөөнд нь 2014 оны эхээр болсон юм. Гарын авлага нь капитал нь маш амжилттай гэж нэрлэдэг.

Хоёр гол гарам

төсөл "Өмнөд бүс зам" эхлэх 2010 онд болсон байна. Тэр цагаас хойш энэ газар үе шат маш олон тооны хийж, хэд хэдэн цаг хугацаа шаардсан арга хэмжээ батлагдсан байна. Michurinskaya болон Rublev - Энэ хоёр том тавцангуудын хувьд ялангуяа үнэн байдаг. Эхний өргөн чөлөө ижил нэр нь урт нь гурван зуун тавин гаруй метр зургаан дамжуулах зурвас байна хамт хөдөлгөдөг. Хоёр дахь автомашины бүсийн Ижил дугаартай хоёр дахин урт Michurinskaya trestle болон орох нь байдаг, нэг мянган км хүрдэг нэлээд салбарлан. Үүнээс гадна, газар дээр rokadnaya замын хамгаалах дэлгэц баяжуулсан.

гэрлэн байхгүй

төлөвлөсөн явган хүний нүхэн гарц танилцуулга шинэ зам Rublevskoe нийт уртын дагуу бичиж дараа - Balaklava өргөн чөлөө автомат зохицуулагч урсгалыг алга болсон. газар дор мэдээлэл бүтэц найман байх болно. Тиймээс авто замын хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх, тээврийн дэд бүтцийг буулгах урьдчилан сэргийлэх хүчин зүйлсийг бууруулах зорилгоор rokadnaya боломжтой болно.

Өнөөдөр нөхцөл байдал

Одоогийн байдлаар, ерөнхий гүйцэтгэгч, пролетарийн өргөн чөлөөнд нь Balaklava барилгын талбайд эрхэлж болно сонгосон байна. ирээдүйн ажлын төсөл хөтөлбөр нь явган хүний зам хоёр хагас км шинэ зам мөн тооны, нэмэх нь гурван хагас км reconstructions барих багтана. Үүнээс гадна энд 3 явган зорчигч, хонгилоор нь overground төрөл шилжиж, мөн голын цаана хоёр гарам гүүрийг барьсан юм. Энэ нь Өмнөд бүс замын энэ хэсэгт харагдах болно хэрхэн юм. Барилгын хугацаа жил 2017 буцааж өдөр хүртэл, гэхдээ энэ нь буцааж сүүлд нь түлхэж болно.