Хөвүүр гүүр

Pont - усан дээр нь барилга, хөвөгч дэмжлэг байх, pontoons гэж нэрлэдэг. хөвөгч гүүр, ямар ч тус тусад нь pontoons болон итгэлцлүүрийн бүтэц байдаг нь өөрчлөлт "өсөж" гэж үүрэг гүйцэтгэдэг. Бид Дайны болон далайн хүчтэй салхи, дараагаар ажлын үед, онцгой байдлын нөхцөлд болон тогтмол гүүрийн засвар үйлчилгээ хийх үед түр гарц эдгээр байгууламжуудыг ашиглаж гамшиг. Гэвч маш олон жишээнүүд нь Хөвүүр гүүр, (- Паул, Biysk, Tarko-худалдаа, Urengoy ОХУ-д) байнга үйл ажиллагаа явуулж байна.

pontoons дээр барилга нь олон давуу талтай. Юуны өмнө тэд Тээвэрлэхэд байна. Тэд усаар дамжин шилжих хялбар байдаг газрынхаа заагийг газар дээр дэлбэрсэн байна. Хоёр дахь давуу тал нь - суурилуулах хурд. Гэсэн хэдий ч, их хэмжээний сул тал байдаг. Хөвүүр гүүр, тээвэр, асуудал үүсгэх нь тэдний тогтвортой усны түвшин, салхи, давалгаанд хамаардаг тул бага даах чадварыг байна. Тэд хөлдөлт хүртэл, мөс шилжилтийн үед үйл ажиллагаа явуулж болохгүй.

Хөвүүр гарам - тусгай технологи, мэдлэг шаардсан нарийн төвөгтэй инженерийн үйл явцын үр дүн. Хуванцар модулиуд нь энэ үйл явцыг хөнгөвчлөх. Pont хөвөгч элементийн бүрдсэн модульчлагдсан загвар юм. Эдгээр угсармал барилгууд тээврийн хэрэгсэл, явган зорчигчдын аль алинд нь ашиглаж байна.

Гадаад "хөнгөхөн" болон бүхэл бүтэн бүтэц энгийн онцлог ачаалал явуулах чадавхийг бууруулах биш, тиймээс энэ гүүр нь цэргийн зориулалтаар ашиглаж байна.

давуу тал

Pont - нь харьцангуй богино хугацаанд хялбар угсарч боломжтой модульчлагдсан дизайн. Энэ тохиолдолд, угсралт ямар нэгэн онцгой техникийн ур чадвар, мэдлэг шаарддаггүй.

Ийм бүтэц тэлэх Харуулын нь өөрийнхөө цуглуулгыг амархан шаардлагатай бол өргөн, хэлбэр өөрчилж болно.

элэгдэлд тэсвэртэй хуванцар модулиуд хүчил, далайн, бага температурт өртөж байна. суурилсан хуванцар модулиуд Хөвүүр гүүр усанд ямар ч гадаргуу дээр ашиглаж байгаа биш, хортой орчинд, усны амьтан, ургамал, эсэргүүцэж гүйдэл ба долгион зөрчихгүй байх юм.

сонирхолтой баримтууд

• Хөвүүр систем биечлэн Австрийн инженер Карл фон Birago анх удаа цэргийн Хөвүүр биеийг тушааж бүтээсэн байна. Энэ систем нь Европын бүх томоохон цэргийн тархсан байна.
• ОХУ-д өргөтгөсөн Хөвүүр гүүр ихэнх нь бараг 750 метр урттай байдаг. Энэ нь Big Уссури арал нь Хабаровскийн захын холбодог. Энэ нь гүүр, арлыг ба Амарын сувгуудын зөв банк холбож энэ нь 2002 оноос хойш хугацаанд тавдугаар сарын сүүлээс аравдугаар энэ нь хөдөө аж ахуйн машин механизм, тээврийн хэрэгсэл дээр хөдөлгөдөг ажилладаг. Гүүрний байгууллагад Big Уссури арал хот үүрэг бүхий агаарын тээвэр. Өвлийн улиралд арал дээр мөсөн дээр авч, арал "тив" дээр мөс, мөсөн шилжилтийн хугацаанд нь таслагдах юм байна. Хятад, ОХУ-ын хөлөг онгоц саад болохгvй гэж гүүр, өдөрт нэг удаа үржүүлж.
• Сонирхолтой нь, хэзээ буруугаар ашиглах Хөвүүр гүүр "залуурдах" болно. Энэ нь, жишээ нь, 2005 онд Novokuznetsk хотод голын дээгүүр гүүр Kondoma дээр үлээж байх үед болсон юм.