ХБНГУ-ын төмөр зам: урт, галт тэрэгний анги

ХБНГУ-ын төмөр зам хамгийн үр ашигтай нийтийн тээврийн систем нь зөвхөн Европт төдийгүй дэлхийд нэг гэж үзэж байна. Тийм учраас биш, зөвхөн хурдан Германы галт тэрэг явах, гэхдээ бас тав тухтай байна. Гэхдээ мэдээж, тийм болохоор үр ашигтай мөнгө нь үнэ цэнэтэй юм. боловсролтой жуулчид, хөнгөлөлт, тарифын нь төрөл бүрийн ашиглан хэдий ч, энэ нь бүр төсөв улс орон даяар аялж болно. Одоо бид улс оронд хэрхэн төмөр замын тээврийн талаар танд хэлж болно. Та мөн энэ нь таны халаасанд маш их үнэтэй биш гэдгийг ийм аргаар сургах тэр ч байтугай гадаадад Германд хэрхэн аялах болон суралцах болно.

Герман: төмөр зам

улсад анх удаа галт тэрэг мянга найман зуун гучин тав дахь жилд үзэгдэв. Энэ нь дараа нь Нурэмберг болон Fyurtsem хотуудын хооронд төмөр зам нээсэн байна. Хорин таван жилийн төмөр найман мянган км хамрах юм. 1925 онд, уурын хөдөлгүүрийг бий сайжруулж, хурдны рекорд Германы галт тэргээр 1936 онд тогтоосон, анх удаа дэлхийн цагт хоёр зуун км хүрч байна. илүү өндөр бар 1988 онд авсан юм. Туршилтын галт тэрэг "Хот хоорондын" цагт нь дөрвөн км боломжийг харуулж байна. Вернер Siemens - тээвэрт цахилгаан эрчим хүчийг ашиглах санаа нь ч бас герман хамаарагдана. Мөн тэрээр баригдсан бөгөөд Берлиний ойролцоо туршилтын талбай. Төмөр зам Герман зам цахилгаанжуулалт арван есдүгээр зуунд эхэлсэн бөгөөд Дэлхийн нэгдүгээр дайны дараа хэвээр байна. бүх төмөр замыг хослуулах дараа Герман ган "Deutsche Bahn" нэртэй төрийн монополь хамаарна. Улс адил зам өргөн байх эдгээр улсуудын холбоотой хашлаганууд. Энэ нь Франц, Швейцарь, Польш, Чех, Австри, Дани, Люксембург, Нидерланд, Бельги юм. Өнөөдрийг хүртэл Германы төмөр замын урт нь дөчин хоёр мянган км. Энэ нь уртын хувьд дэлхийн зургаа дахь юм. хорин мянга орчим км цахилгаанжуулах.

станц

станцаас төмөр замаар ямар ч аян эхэлж. жижиг тосгон, хот бол дүрмийн дагуу, тэнд зөвхөн нэг станц юм томоохон хотууд хэд хэдэн байна. Та нэрийг нь "Hoptbanhof" уншиж байхад гол станц - Та нэн даруй та өмнө ойлгодог. Германы Төмөр замын станц ихэвчлэн аялагч хэрэгтэй бүх тоноглогдсон. Тэр ч байтугай жижиг станцууд дээр нь кафе, эсвэл цайны газар, тасалбар газар, эсвэл машин байна хуваарь, зам хэрхэн авах заагч харуулах. ямар ч дотор станц байдаг ч гэсэн, тэнд үргэлж салхинаас хамгаалах шилэн хана нь тав тухтай мөргөцөг юм. Хамгийн станцын үед хөгжлийн бэрхшээлтэй болон цахилгаан шат хүмүүсийн төхөөрөмжүүд юм. Гол станц - Энэ бүх мини хот. жижиг станцууд ялгаатай цаг орчим ажиллаж байгаа, олон кафе, зоогийн газар, түүнчлэн худалдааны томоохон дэлгүүрүүдээр зарагдаж болон дэлгүүрүүдээр байна. Тухайлбал, "Lidl" супермаркет зэрэг зарим станцууд нээлттэй сүлжээний байна. Тээш хадгалах хамгийн их улс станцын байна. Жуулчид, автомат илүүд үздэг нь илүү тохиромжтой, хямд байдаг юм.

галт тэрэгний төрөл

Хүн бүр Германы замаар явж, түүний холбогдох зорилт, төсвийн хөлсөө сонгож мэддэг байх ёстой. Ер нь, Германы галт тэрэг хоёр том бүлэгт хуваагддаг байна. Бид хол ойрын дараах тэднийг төмөр зам гэж нэрлэдэг юм. Гэсэн хэдий ч тэд тун удахгүй (их бие) болон бүс нутгийн гэж нэрлэдэг. Улаан - асан хоёр дахь нь ихэвчлэн цагаан байдаг бөгөөд. Харин жич зөвшөөрөл байхгүй. Гэтэл систем нь төвөгтэй байдаг. "Өндөр хурдны галт тэрэг" намар "Хот хоорондын Express" -ийн ангилалд, түүнчлэн IC болон ЕХ-ны байна. Тэд улс орны дотоод, гадаад явж байна. Мөн ор-газар нь шөнө галт тэрэг болон унтаж байдаг. Бүс нутгийн галт тэрэг - тэд цагт нэг зуун аас доошгүй километр хурдтай явах хязгааргүй цэвэр, илүү тав тухтай байдаг ялгаа нь бидний түнш дасгалжуулна. Хотын захын ихэвчлэн метронд ба трамвай солигдсон байна. Тамхи татах нь ямар ч төрлийн галт тэрэг зөвшөөрсөн байна. Энэ нь хэдэн жилийн турш үнэн юм.

хурдан

Галт тэрэг ICE (Герман), эсвэл "Хот хоорондын Express", цагт гурван зуун км хүрч, өндөр гэж үзэж байна. Тэрээр мөн буудал нь хамгийн бага тоог болгодог. Уг зүтгүүрийн мөнгөн сумтай төстэй юм. Гэвч маш олон удаа, практикт, галт тэрэгний хурд зэрэг бусад их нь их өөр юм. "Хот хоорондын" Та Жишээ нь, тав, зургаан зуун километрийн зайг даван туулах бол Кельн-аас Берлин, эсвэл Мюнхен руу аялах нь сайн ашиглах хэрэгтэй. Тэгэхээр нь зөвхөн та цаг, хагас аварч, харин галт тэрэгний бусад төрлийн зайлшгүй, чиглүүлж болохгүй. Тэд мөн тав тухтай нь түвшин нэмэгдэж ялгагддаг. Ийм галт тэрэг үдээс хойш ихэвчлэн байдаг. Аялал жуулчлалын цаг машинд хөдөлгөөнд дүйцүүлж болох юм, гэхдээ энэ нь илүү тав тухтай байх болно!

ICE вагон

Энд бүх зүйл зорчигчдын тав тухтай байдлыг хангах бодож байна. "Хот хоорондын Express" -д ангиллын вагон саарал олон тооны заасан байна. өрөөний хаалга руу дараагийн электрон самбар дээр байрладаг. Тэнд та харж, зам өндөр хурдны галт тэрэг хөдөлж болно. Дашрамд хэлэхэд, буух үед анхааралтай байх хэрэгтэй. бүтэц нь гол төлөв хоёр хуваагдаж, нэг хагас нь огт өөр газар авч болно. хаалга нь автоматаар хаах хэрэгтэй. Томилогдсон суудал. Хоёр дахь ангид нь ихэвчлэн хосолсон суудалтай хоёр эгнээ байна. Тэдний хооронд - машиндана. Машины төвд бие биедээ дараагийн хэдэн суудал байдаг. суудал бүр нь ширээ байна. зөөврийн компьютер нь сокет - цонхны доод талд. Зарим галт тэрэг-нд vayfay ажиллаж байгаа. сандлын гар радио сонсох нь чихэвч үүрэнд байна. Ачаа дээш суудалтай тавиур дээр тавьж, тусгай тасалгаанууд нь болно. Зарим машин нь зургаан хүний суудалтай Coupe байна. довтлогч галт тэрэгний зарим нэг хурдтай хөдөлж байна, эцэст нь харагдаж байна. автомашин ихэвчлэн битүүмжилсэн бөгөөд jointless зам, тийм болохоор дуу чимээ дуу биш юм.

Бусад гол галт тэрэг

Хооронд Германы томоохон хотуудад "хот хоорондын" гэж нэрлэгддэг явж байна. Энэ тэмдэглэгээ нь ердийн хурдан галт тэрэг юм. Тэр ямар ч урт нь "Хот хоорондын Express" нь "орон зайн" шиг харагдаж байна. Газар нутаг, улс ч бас суурин. Ихэнх ширээ, сокет байна. Заримдаа бүхэл бүтэн галт тэрэг хоёр арван Coupe байна. Та удахгүй бусад улс орнуудын адил жолоодох бол, энэ нь CE тэмдэглэгээ байх болно. Та ихэвчлэн зорчигч газар ойролцоох тэдний эд авч харж болно. Энэ нь Германы өөрчлөн байна. зөвхөн бусад зорчигчдын хүсэлтээр газар чөлөөлөх. машинуудын нэг нь - энэ нь ресторан юм. Энэ нь хоёр хэсэгт хуваагдаж байна. Эхнийх нь - баар, өндөр хүснэгтүүд нь - Хэрэв та цай, кофе эсвэл шар айраг эдлэх болно. Мөн хоёр дахь ширээний бүтээлэг дээр зөөгч, цэс, сайхан төхөөрөмжүүд нь бодит зоогийн газар юм. Шөнийн галт тэрэг "SitiNaytLayn" гэж нэрлэдэг байна. ор-газар орны даавуу гаргасан нь тасалгаа байдаг. Тэдгээр нь ихэвчлэн Мега хотуудын холбоотой. Эдгээр галт тэрэг Европын нийслэл болон томоохон хотуудын хооронд шилжиж байгаа бол, тэд "EvroNayt" гэж хаяглагдсан байна.

Бүс нутгийн болон хотын захын төмөр замын тээврийн

галт тэрэг энэ төрлөөр нь зөвхөн олон нийтийн төдийгүй хувийн шугам байдаг. Ихэвчлэн тэд зуу, хоёр зуун км-ийн зайд явж байна. Бүсийн буухиа галт тэрэг томоохон хотуудад зогссон байна. Германы төмөр зам галт тэрэг энэ төрлийн тусгай сорт тодорхой чиглэл биш юм байна. Эдгээр нь бүс нутаг хоорондын буухиа галт тэрэг гэж нэрлэдэг. байнга зогсоолыг хийж галт тэрэг байдаг. Тэд зүгээр л бүс нутгийн гэж нэрлэдэг. төмөр замын системийг орж Suburban ижил тээврийн хэрэгсэл - энэ нь "S-Bahn" буюу "STADT хориг" юм. Эдгээр галт тэрэг нь ихэвчлэн томоохон хотуудад дамжин өнгөрөх болон / эсвэл хөрш хотуудыг холбох. Тэд орон нутгийн тээврийн сүлжээний хэсэг юм. (Оронд метро) нь хонгил ажилладаг Эдгээр галт тэрэг, болон газрын доорх шугам (трамвай). Тэд хот дотор зорчих мөн ойр орчмын талбайд ашиглаж болно.

хурдан галт тэрэг нь тариф гэж юу вэ

Анхны харцаар ХБНГУ-ын төмөр зам нь маш эргэлзээтэй тийз систем юм. Гэсэн хэдий ч, та нар үүнийг ойлгохгүй бол та маш их үр ашгийг өөрсдийн олж болно. гэж нэрлэгддэг суурь үнэ байдаг. Үнэ ийм байдлаар ярьж хазуулсан юм. Та Берлин ийм түвшин явах хүсэлтэй байгаа бол, жишээ нь, Дортмунд, та энгийн буухиа галт тэрэгний нэг талаар ер евро төлөх болно. Харин "Хот хоорондын Express" нь зуун ч гэсэн үнэтэй байна. -аас Дрезден А аялал Германы нийслэл тэн хагас нь үнэ өртөг болно. ижил систем шөнө галт тэргээр үйлчилнэ. Гэвч тэд илүү үнэтэй байдаг. Та Мюнхен Берлин-аас аялах бол наад захын ханш товчлол нь бага зэрэг дээш нэг зуун тавин евро, шөнийн үнийг илэрхийлэх хоёр зуун, тэр ч байтугай гурван зуун хүрэх болно. цонх болон байшингийн жигүүр - хурдан галт тэрэг газар захиалга байж болно (заримдаа шаардлагатай бол). Гэхдээ илүү ихэвчлэн аялал жуулчлалын баримт бичгийг худалдан авах илүү. газар Захиалга байхгүй бол та хоёр дахь ангиллын тэрэг ямар ч Эзэнгүй суудал дээр сууж болно. ямар ч үнэгүй суудал байхгүй бол, та үүдний танхимын болон ресторанд болно.

хөнгөлөлт

Гэсэн хэдий ч, та урьдчилан тасалбар худалдан авах бол, та бага үнэ, shparprays гэж нэрлэгддэг авах болно. Дараа нь та нэг Дортмунд, дөчин евро явж болно. Мөн та нарын аялал жуулчлалын зай биш бол хоёр буюу түүнээс дээш зуун тавин км, дараа нь та нар 25, 19 JE тасалбар худалдан авах оролдож болно Гэсэн хэдий ч, тэдний тоо бага байгаа, тэдгээрийг барих, бид аз нь шударга хувь байх хэрэгтэй. Зарим галт тэрэг-нд, бүх улс орныг хөндлөн та тасалбар хорин есөн еврогийн хямдралтай үнээр худалдан авах боломжтой. Гэвч энэ нь бараг л боломжгүй зүйл байх болно аялал амжилтанд хүрэхгүй бол буцна. тайтгарал Германд замаар аялах хүсч байна, гэхдээ асар өндөр үнээр биш үү? танд туслах - бүх ижил shparprays систем. нэгдүгээр зэрэглэлийн тэрэг (үнэн, илүү тав тухтай, агаарын хөлөгт адил энэ онд хажуулдсан) хорин есөн евро доод тал нь үнэтэй бөгөөд хол зайд - 39 эхээр Захиалга шөнийн галт тэргэнд үнэ, бас хоёр, тэр ч байтугай гурван удаа унаж болно.

бүс нутгийн чиглэлд бүлэг тийз

галт тэргээр Германд, маш хямд аялах. Зүгээр л энэ нь та бүс нутгийн төмөр замын тээвэртэй тусгай хөнгөлөлттэй тасалбар сонгох хэрэгтэй. Гэхдээ ийм боломж жин нээсэн. Жишээ нь, ямар ч хязгаар тасалбар, аль нь та бүхэл бүтэн улс орны нутаг дэвсгэр дээр есөн аас өглөө шөнө дунд хүртэл орон нутгийн галт тэрэг (оруулахгүй түргэн тусламжийн) дээр нэг өдөр явж болно байна. Энэ нь нэг хүнд ногдох дөчин дөрвөн евро. Тэр ч бүү хэл нэр байна "эцэст нь төгсгөл хүртэл улс орон даяар". илүү хүн (тав хүртэл), илүү сайн - Харин ийм тасалбар явах нь илүү дээр юм. Нэмэлт зорчигч бүрийн хувьд та найман евро төлнө. Үүний үр дүнд таван хүн том гэр бүл эсвэл бүлэг зүгээр л далан зургаан евро өдрийн турш бүх орон даяар аялж болно.

Ийм аялал жуулчлалын санал ч илүү сайн боломж Герман амралтын өдрийг төмөр зам. Амралтын тасалбар хязгааргүй адил ашиг байдаг, гэхдээ энэ нь дараагийн өдөр нь өглөөний гурван цаг хүртэл шөнө дунд нь үйл ажиллагаа явуулдаг. Үүнээс гадна, энэ нь 40 евро нэг зорчигч өнхрөх болно, хүн бүр дараагийн (тав хүртэл) 4 JE төлдөг Дашрамд эдгээр тасалбар нь зөвхөн галт тэрэг, бас нийтийн тээвэр, түүнчлэн бүс нутгийн автобус хаана ч Германд биш юм.

холбооны санал

Нь зөвхөн улсын хэмжээнд бүлэг галт тэрэгний тасалбар байж болох юм. Герман нь холбооны улс орнууд хуваадаг нь мэдэгдэж байгаа болон тэдгээр тус бүрийн бүс нутагт аялж хөнгөлөлт өөрийн тогтолцоотой. Жишээ нь, Rhineland-Palatinate бүс нутгийн тасалбарыг нэг хүнд ногдох хорин дөрвөн евро үнэтэй болно. Дараах зорчигч бүр дээр (тав хүртэл), үнэ 5 JE нэмэгдэх болно зүүн болон Бонн хойд LIMBURG болон Вэйсбаден өмнөд хэсэгт Meinheim болон Karlsruhe хүртэл - -, тэр ч байтугай хоёр Францын хотуудын хил хүрэх Энэ аргаар та нь зөвхөн холбооны улсын нутагт төдийгүй хөрш зэргэлдээ бүс нутагт унаж гэж болох сонирхолтой юм. Та нар ч гэсэн зургаан еврогийн тасалбар гадна төлөх бол, та Lyuksemurg-д явах боломж авах болно. Энэ хөнгөлөлт шөнө дунд есөн эхлэн ажлын өдрүүдэд хүчинтэй бөгөөд амралтын өдрүүдэд - Маргааш өглөө нь гурван цагт нь шөнө дунд байна. Тэгээд Nordrhein-Westfalen-аас орон нутгийн зорчих тасалбар Голланд, нуруун дээр нь дуудаж болно. Түүний үнэ - анхны зорчигч нь хорин зургаан евро. Тэгээд "Баварийн тасалбар" гэхэд Австрид ч унаж. Salzburg-руу Мюнхен нь явж, нуруу хорин дөрвөн евро бүр боломжтой юм. Шөнийн тасалбар ч бас байдаг. Тэд та өглөө 18.00 зургаан хоорондын үйл ажиллагааны бүсэд шилжих боломжийг олгодог.

билет худалдан авах тохиолдолд

Герман, энэ хэд хэдэн аргаар хийж болно. Та зүгээр л төмөр замын буудал ( "Rayzentsentrum") дээр кассанд очиж болно. цэн гол галт тэрэгний тасалбар та хянагч нь (гэхдээ хөнгөлөлт ямар ч бүрэн хэмжээгээр) худалдан авах боломжтой. бүс нутгийн төмөр замын тээвэр нь илүү дээр юм нь ингэж болохгүй. Та тасалбар ямар байгааг анзаарсан бол та маш их торгох болно. Онцгой тохиолдолд та хянагч олж, тэд аялалын бичиг баримт худалдан авч чадахгүй байна гэж би түүнд мэдэгдэх шаардлагатай байдаг. "Doycheban" сайтын - Та одоо ч Европын хамгийн дэвшилтэт онлайн захиалга системийн давуу талыг ашиглах боломжтой. Энэ нь тэнд "Shparprays" хөнгөлөлттэй тасалбар худалдан авах гэсэн ашигтай байсан. Гэхдээ энэ нь системд бүртгүүлэх нь зүйтэй юм. Худалдан онлайн тасалбар хэвлэгч дээр хэвлэх. Мөн түүний биеийн байцаалт байцаагч харуулах хэрэгтэй болно. Та системд бүртгүүлсэн байгаа бол, өөр хэн нэгний ажиллах боломжгүй зориулсан тасалбарыг худалдан авах. Энэ тохиолдолд та одоо ч гэсэн хянагч, аль нь та худалдаж авсан кредит карт харуулах хэрэгтэй болно.

машин

Харин Германы галт тэрэг аялах гаргах хамгийн хялбар, хамгийн хямд арга зам байдаг. Үүнийг хийхийн тулд та станцад машин дээрээс билет худалдан авах хэрэгтэй. Тэнд та билет хямдралтай үнээр нь зөвхөн зээлийн картаар, Европын ихэнх улс орнуудын нэгэн адил худалдан авах боломжтой, бүс нутгийн, харин ч мөн бэлэн мөнгө, ихэвчлэн гадаадын тохиромжтой юм. Үүнээс гадна, машин тасалбар худалдан авч, та хайрцаг оффист-аас бага нь хоёр буюу таван евро төлж байна. Хамгийн гол нь - тэд үйл ажиллагаагаа хэрхэн ойлгох явдал юм. Харин дараа нь та нар тэр даруй түүний ашиг тусыг мэдэрч байна. Үүнээс гадна, шөнө эсвэл жижиг станц тийз зөвхөн наймаагаа машин худалдан авсан болно. Тэд Зургаан хэл хандлагатай байдаг. урамшуулал та хамгийн тохиромжтой замыг сонгож чадна гэж бодож байвал, тэр машин дээр хэвлэж үнэгүй юм.

хөнгөлөлтийн карт, аялал жуулчлалын

Заримдаа, ялангуяа байнга, тогтмол аялал ашигтай тусгай хэлэлцээрийг "DoycheBan" худалдан авах. Эдгээр нь 25, 50, 100 дугаарын картууд тасалбарыг тогтмол үнэ унтраах хувь хөнгөлөлт харуулж байна. Таван ба 100 - - Жишээ нь, аяллын зардал нь арван евро, 25 карттай бол та долоон, хагас, BahnCard 50 төлөх та ямар ч тийз ямар Германд даяар жолоодох болно. карт нь нэг жилийн хугацаанд хүчинтэй бөгөөд бүртгэнэ. баримт бичгийг гаргасан нэг - Тэд зөвхөн нэг хүн ашиглаж болно. Карт нь 100 нь маш үнэтэй бөгөөд наад зах нь дөрвөн мянган евро байдаг. Харин BahnCard хөнгөлөлт, амралтын билет болон бүс нутгийн боломжгүй хослуулдаг. Энэ карт худалдан авах, ач холбогдолтой бол арван хоёр сарын турш хэдэн зуун евро хөнгөлөлт ч таны тийзний нийт зардал. нь тогоо Европын аялал жуулчлалын "InterRail" гэж нэрлэдэг ч бас байдаг. Герман, бага зэрэг үнэтэй нутаг дэвсгэрээр дамжин аялах үүнийг ашигла, харин та нар бусад улс руу явах төлөвлөж байгаа бол, эсвэл төмөр зам хэрэглэж байна, энэ нь танд тохирсон болно.