ТС - энэ юу вэ? TPS-ийн тохируулга. Тохируулагч байр мэдрэгч

Орчин үеийн машины бүрэлдэхүүн хэсэг, эд анги нь олон ургальч бүрдэнэ. Тэдний тэр ч байтугай хамгийн жижиг алдаа нь маш ноцтой үр дагаварт хүргэж болно. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг нь бага байдаг тохируулагч байр мэдрэгч (ТС). дэлгэрэнгүй ямар, хэрхэн өөрийн гэм бурууг тогтоох вэ? Эдгээр бүх асуулт, олон хариулт өнөөдрийн дугаар явцад суралцах болно.

шинж чанар элемент

Тохируулагч хавхлаг - бензин хөдөлгүүртэй хэрэглээ системийн бүтцийн бүрэлдэхүүн хэсэг. Түүний гол зорилго нь - Хөдөлгүүр орж агаар хэмжээг тохируулах болно. Өөрөөр хэлбэл, энэ элемент нь тодорхой хувь хэмжээгээр түлш нь агаарын холиход хянадаг. ТС ВАЗ хооронд бусад олон дотоод машинаа тохируулах явдал юм хэрэглээ олон талт , агаарын шүүлтүүр.

Анхнаасаа тохируулагч мэдрэгч - агаарын хавхлага нь ямар. Гишүүн нээлттэй улсын үед тээврийн хэрэгслийн хэрэглээ системийн даралтын түвшин атмосферийн даралт тэнцүү бөгөөд хаалттай байх үед, энэ утга нь вакуум улсад буурсан байна.

тохируулагч байр мэдрэгч нь нэг өөрчлөлт нь байнгын болон багтана хувьсагч резистор. 8 Ом нийт тэдний эсэргүүцэл. Үед хянагч энэ элементийн нэг нь хэт дүгнэлт жижиг лавлах хүчдэлийг хооллож байна (хоёр дахь терминал "жин" холбогдсон байна). Энд хянагч нь эсэргүүцэл дамжуулан эхлэн үед хүч чадлаараа өнөөгийн байдлын дохио юм. Ихэнх тохиолдолд 0.7 вольт 4 хүртэл хүчдэлтэй энэ импульс элемент байдлын түвшнээс хамааран.

зүйл

Хоёр төрлийн ТС байдаг. Эдгээр элементүүд гэж юу вэ? Энэ нь механик болон цахилгаан тулгуурласан нэг хэсэг байж болно. Эхний ихэвчлэн бага эцсийн машин хэрэглэж байна. түүний бүх бүрэлдэхүүн элементүүд нь тусдаа нэгж зэрэг зүйлсийг багтаасан болгон нэгтгэж болно:

1. Орон сууцны.
2. тохируулагч хавхлаг.
3. Мэдрэгч.
4. ОУЗБ (зогссон хурд хянах).

хавхлага биеийн тээврийн хэрэгслийн хөргөх системд орсон байдаг. Энд ч бас бензин утаа болон crankcase агааржуулалтын системийн ажил сэргээх тогтолцоог хангах хоолой байдаг.

зохицуулагч хавхлага туслах тоног төхөөрөмж эхлэн хөдөлгүүр дээр дулаарал, эсвэл үед үед хаалттай байна ажиллуулахаас дотоод шаталтын хөдөлгүүр нь тахир хурд арчилж байдаг. ОУЗБ Stepper Мотор болон хавхлага бүрдэнэ. Энэ хоёр хэсэг судас Норгосны-д хэрэглээ систем рүү урсаж агаарын урсгалыг хянаж байдаг.

Гэсэн хэдий ч, илүү, илүү автомашин үйлдвэрлэгчид сүүлийн хэдэн жилийн хугацаанд цахилгаан оргилуун цорго нь тэдний машин Mans. Ийм элементүүд өөрийн цахим хяналтын тогтолцоог бүх хурдны хязгаар дахь Нм эргүүлэх хүчийг оновчтой хэмжээг хангаж, машин дуудаж байна. Энэ нь зөвхөн эрх мэдэл, динамик, харин буурсан шатахууны хэрэглээ болон ялгаралтыг нэмэгдүүлдэг.

Ялгаа, цахилгаан Галын

Тэдний механик түнш нь энэ хэсгийн талаар өөр ямар байна вэ? Түүний гол ялгаа нь хурдасгагч дөрөө болон Цэрэгжүүлэлтийн Бүсийн хооронд механик холболт байхгүй түүнчлэн хавхлагыг нь өөрөө хөдөлж өөр зохицуулалт XX байна.

Гэхдээ энэ нь түүний бүх онцлог биш юм. хийн дөрөө болон хүч чадлаараа хооронд ямар ч хатуу холболт, электрон систем нь өөрөө, эргэлтийн хэмжээг дотоод шаталтын хөдөлгүүр нь нөлөөлж болох драйвер хурдасгуур дээр дарж болохгүй вэ ч байдаг. Энэ бүх өөрчлөлт оруулах мэдрэгч, хяналтын нэгж, хөдөлгөөнд нь арга замаар гарч байна.

TPS Үүнээс гадна, электрон удирдлага, хяналтын систем хурдасгагч дөрөө байр мэдрэгч байдаг ба тоормосны болон шүүрч авах өөрчлөх. Тиймээс хяналтын нэгж моторт мэдрэгч нь дохионд хариу болон хавхлага модуль дээр хяналтын үйл ажиллагаанд мэдээллийн импульсийн хувиргадаг.

модуль дизайны онцлог

Энэ элемент зэрэг механизмыг багтана:

• Орон сууцны.
• тохируулагч.
• Мотор.
• Сааруулагч.
• Тохируулагч байр мэдрэгч.
• буцах хавар механизм.

Заримдаа машин нэн даруй 2 ТС тогтоосон. Энэ нь машин өгдөг вэ? Зарчмын хувьд ямар ч хүч нэмж биш, харин чадахгүй, харин хоёр дахь нь мэдрэгч ажил үргэлжлэх болно. Тиймээс хоёр TPS суурилуулах модулийн үйл ажиллагааны найдвартай байдлыг сайжруулахын тулд хийж гүйцэтгэнэ. Эдгээр элементүүд нь бус холбоо барих, гүйдэг холбоо барих аль аль нь байж болно. Мөн модулийн дизайн онцгой хавхлага байр суурьтай байна. Энэ нь буцах хавар механизм талархал үйл ажиллагаа явуулдаг. модуль нь буруугаас болсон бол, энэ нь бүх чуулганыг өөрчилдөг.

ТС: Алдааг

бусад зүйлийн нэгэн адил, тохируулагч байр мэдрэгч доош эвдэх чадвартай байдаг. Энэ тохиолдолд энэ нь түүний задаргаа үндсэн шинж тэмдэг мэдэх шаардлагатай юм. Тэгэхээр, ямар дутагдал ТС шинж тэмдэг байна вэ?

Юуны өмнө энэ нь зогссон үед хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаанд анхаарал хандуулах нь зүйтэй юм. Энэ нь "° в ° гч" болж байгаа бол, магадгүй энэ нь мэдрэгч буруу үйл ажиллагааны улмаас учирсан байна. Энэ нь бас түүний дутагдал нь шинж тэмдэг хөдөлгүүрийг зогсоох болох үед хийн дөрөө гэнэт урсах. Маш их тээврийн хэрэгслийн хурдацтай байгаа нь мэдрэгч дутагдал байдаг. Энэ тохиолдолд алдаа нь тогтоосон хувь (хөдөлгүүр нийлүүлэх шатахууны биш юм бол сэтгэгдэл) дээр байж болох юм. Заримдаа машин жолоодож байхдаа хийн дөрөө дээр хариу үйлдэл болно. Үүнээс гадна, хөдөлгүүрийн хурд 1.5-3 сая түвшинд хөдөлгөөнгүй болох, тэр ч байтугай үед дамжуулах зогссон унаж байна. Энэ элементийн гэмтлийн өөрөөр хэлбэл шинж тэмдэг шууд хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаанд холбоотой, түүний буруу үйл ажиллагааны аль нэг нь мэдрэгч буюу хавхлага доголдсоныг зааж болно. Та дор хаяж нэг ийм шинж тэмдгийг анзаарсан бол, дараа нь та нар TPS гүйцэтгэлийг шалгах хэрэгтэй юм. ВАЗ-2114 "Самара" болон түүний залгамжлагчид нь бараг адил гэж оношлогдсон байна. Тиймээс доор заасан заавар, бүх машин дотоодын (, тэр ч байтугай гадаад) үйлдвэрлэлд ашиглаж болно.

ТС өөрөө яаж шалгах вэ?

мэргэжилтнүүд гарын тусламжгүйгээр боломжтой юм онош тохируулагч байр мэдрэгч шалгаарай. Бүх та хэрэгсэл хэрэгтэй болно - энэ нь Multimeter юм. Тиймээс асаах болон хянах самбар харж байна. энэ нь тийм биш гэрлийн чийдэнг хийдэг бол "үзэх ENGIN шалгах" хамрыг өргөж, албан тушаал мэдрэгч хай.

Одоо бид Multimeter гарыг авч, "хасах" байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд гал унтраах болон утас дунд "масс" олж болно. Энэ нь хийх хэцүү биш юм. Дараа нь дахин асаах, цахилгаан утсыг олж болно. Тиймээс бид цахилгаан мэдрэгч нийлүүлж байна гэж харж байна.

Дараа нь юу хийх вэ?

Үүний дараа бид хорьдугаар харилцахын нээх шалгах хэрэгтэй. Тэд дээрх болон доорх мэдрэгч холбогч байрладаг. Multimeter дээр утас нь холбоо холбогдсон, хоёр дахь хийсэх шилжих болно. Хэрэв бүх зүйл сайн байгаа бол төхөөрөмжийн түвшинд өчүүхэн хөдөлгөөний үед хүчдэл нь зайн дээр нь утга өөрчлөгдөх болно. Тоолуурын хэмжээний сумтай газар хэвээр байвал, хувьсах эсэргүүцэл, TPS дотор байгаа үйл ажиллагааг шалгана. Энэ элемент болон хэрхэн оношлох вэ? Энэ эсэргүүцэл байр мэдрэгч, түүний эсэргүүцэл өөрчилдөг дөрөө байдлын түвшнээс хамааран нэг бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Үүнийг дараах байдлаар шалгаж. эхлүүлэхийн тулд, үлдсэн утас гал асаасан байна, Multimeter хавсаргасан, дараа нь хавхлага маш удаан хөдөлж байгаа юм. Энэ тохиолдолд та анхааралтай хэрэгслийн хэмжээнд сум нөхцөл байдлыг харах хэрэгтэй. ямар ч үсэрч байх ёстой. Тэд бол хамгийн их магадлалтай, хөдөлгүүр нь ажиллахгүй байгаа юм.

Тээврийн хэрэгслийн тохируулагч хийсэх нь зөв тохиргоо

Хэрхэн TPS өөрөө тохируулах вэ? Энэ үйл ажиллагаа нь тусгай мэдлэг, ур чадварыг шаардах биш, тиймээс энэ нь ч гэсэн шинэхэн автомашинч ажиллах болно. агаар явуулдаг тохируулахын тулд Атираат хоолой салгаж байх ёстой. Цаашилбал, энэ элемент нь сайтар хүчтэй уусгагч угааж байна. Энэ нь архи, эсвэл бензин байж болох юм. хялбар нь даавуугаар Атираат хэсгийг цэвэрлэхэд санал болгосон байна. Гэхдээ дан ганц түүнийг бид бензин зохицуулах. Цаашид ийм арга заль хэрэглээ олон талт болон хүч чадлаараа өөрөө хийсэн юм. Та сүүлийн элемент зайлж дараа анхааралтай түүний бүтцийн нөхцөл байдлыг шалгана.

тохируулагч байр мэдрэгч зөв тохиргоо

хавхлага ямар ч механик гэмтэл бол тохируулга журмын үргэлжлүүлье. Үүнийг хийхийн тулд, түүний бэхэлгээний эрэг, өргөх сулруулах болон огцом явцгаая. Энд бид нүүрэн дээр нь цохилт сонсох хэрэгтэй. Дараа нь, энэ нь "zakusyvanie" дэлгэрэнгүй мэдээлэл гарч иртэл цэгт эрэг хурцадмал байдал тохируулна. Тэр самар засварлаж, боолт мэдрэгч боолт сулруулах дараа. Дараа нь зөөлөн өөрийн биеийг cranking Ингэснээр хүчдэл тохируулагч хавхлаг нээх нь зөвхөн өөрчлөгдсөн байр сууриа тогтоосон. Та дараа нь боолт түгжих эргэн очиж, тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагааг эхлэх болно. нь бараг бүр машины эзэмшигчийн эрчим хүч даван туулах, энэ нь хэцүү үйл явц биш юм - Таны харж байгаагаар, тохируулагч мэдрэгч, түүний байр суурийг тохируулна. Энэ тохиолдолд бүрэн засвар чөлөөт цагаа 10-15-аас дээш минут зарцуулах хангалттай биш юм.

дүгнэлт

Тиймээс бид ийм тохируулагч, ТС, ямар элементүүд нь тогтдог болохыг тогтоосон байна. Эцэст нь энэ нь хэр шинэ тохируулагч байр мэдрэгч тэмдэглэх нь зүйтэй. элементийн үнэ 200 800 рубль нь хэлбэлзэж байна. Энэ нь дэлгүүр, болон автомашины зах зээл дээр борлуулсан байна.