Том эсрэг шумбагч хөлөг онгоц "Kerch" танилцуулга, түүх, сонирхолтой баримтууд

Том эсрэг шумбагч хөлөг онгоц "Kerch" - долоон алдартай 1134 B төсөл судас, Николаевын (Украйн) -д бий болсон гурав дахь юм. Удаан хугацааны турш ТУЗ-ийн хамгийн хүчирхэг дайсан гадаргуу нэгж (хожим тоо 1155 дор дизайны цуврал үүсгэх) байсан. хөлөг онгоц далайн бүх хэсэгт дайсны шумбагч олж тогтоох, арилгах хайлтын-ба-цохилтот бүлэг оролцох зорилготой юм. хөлөг онгоцны нэр түгсэн баатар хот нэрээр нэрлэгдсэн юм. Сүүлийн үед тэрбээр ОХУ-ын Хар тэнгисийн флотын оноосон байна. Энэ нь анх удаа цол хоёр усан онгоц нэг юм. Хоёр дахь "Moskva" хэрэх онгоц гэж нэрлэдэг.

барилгын ажил

2011 оны эхэнд Ер нь, төслийн (1971-1979 жил), ЗХУ-ын тэнгисийн цэргийн орсон байсан долоон хөлөг онгоц зургаан, нэгж, түүнчлэн ОХУ-ын тэнгисийн цэргийн захирахын хасч, хаягдал буулгах байна. Хар тэнгисийн флотыг үүрэг гүйцэтгэгч нь зөвхөн ганц том antisubmarine хөлөг онгоц (экс. Б 1134) "Kerch" байсан юм.

хөлөг онгоцны Барилгын анх удаа хөлөг онгоц долоо, далан хоёр дахь ус руу доошилж байсан нь 2003 оны барилгын индекс 1971 онд эхэлсэн бөгөөд тэрээр 1974 оны сүүлээр ашиглалтад орж ирсэн. завин, Хар тэнгисийн флотын дал бригад 30 хэлтэс antisubmarine хамгаалах орсон байдаг тавцан дээр, ЗХУ-ын далбааг мандуулна байна. албан ёсны гэрийн порт нь 1999 онд Sevastopol хот болж, их биеийн тоо 733 болж өөрчлөгдсөн.

шинж чанар

Дараах Хар тэнгисийн флотын хамгийн том гол техникийн параметрүүд нь:

• орон тоо / дээд тал нь нүүлгэн - 6700/8565 тонн;
• урт / өргөн / төсөл - 173,5 / 18,55 / 6,35 метр (дээд тал нь);
• powertrains - дөрвөн GTE DN-59 мотор GTE DS-71 хос хослуулан;
• эрчим хүчний үнэлгээ - нэг зуун хоёр мянга найман зуун морины хүчтэй,
• хурд үзүүлэлт (March / бүрэн) - 18/33 цэг;
• 32 зангилаа үед мэдээж үргэлжлэх хугацаа - 2760 миль;
• өргөтгөл - 2 * Хүчитгээгүй;
• бие даасан байдал - мөн заалт, гуч хоногийн хувьцааны сар хагасын - түлшний усны нөөц,
• багийн - дөрвөн зуун гучин хүн.

Дотоодын их хэмжээний эсрэг шумбагч хөлөг онгоц "Kerch" хэд хэдэн удаа их биеийн дугаарыг өөрчлөв. Өнгөрсөн индекс - 713.

1976-1985 жилийн

Эхний байлдааны эрхэм зорилго нь хөлөг онгоц (1976 онд эхэлсэн) дундын тэнгис руу буцав. Түүний оршихуй ТУЗ-ийн Ливанд нь Израилийн мөргөлдөөний үед ЗХУ-ын цэргийн хэсэг үзжээ. Тэр жилийн зун, хөлөг онгоц өөрийн гэр порт уруу буцав. Дараа нь Газар дундын тэнгис (1977-1978, 1979) усанд илүү хэрэгсэл байна.

1978 онд тэдний амжилт нь том эсрэг шумбагч хөлөг онгоц "Kerch" Засгийн газар пуужингийн мэргэжлээр тусгай шагнал, хэдэн сарын хүртсэн - ". Зориг, эрэлхэг төлөө" Батлан хамгаалах хаясан

Хоёр жилийн дараа хөлөг онгоц улаан тугийн Цэргийн зөвлөлийн CFP нь цувих хүртсэн. 1981 оны намар хамгийн том байлдааны сургалт өнцөгтийн (Sevastopol ус) руу нүүсэн юм. ТУЗ-ийн намар 1982 онд энэхүү ЗХУ-ын маршал Moskalenko К. С. байсан нд хөлөг онгоц хоёр жилийн дараа тэнгисийн цэргийн сургуулилт "бамбай-82", оролцсон - "Союз-84" тэмцээний байна. 1884 оны зун хөлөг онгоц варна-д албан ёсны айлчлал (ах дүүгийн Болгарын порт) дээр одов.

Эхний засвар, сайжруулах

айлчлал болон цэнэглэх хөлөг эцэст дараагийн байлдааны төлөөлөгчийн хуваарийн дагуу гарч ирэх тавилантай байна. Нисэх багийн гишүүд хөдөлгүүр эвдэж түүгээр оролцох, газрын тосны хэмжээ нь гол механизм халагдсан шалгаж байна. хөлөг онгоц засварт усан онгоцны өртөөн хүргүүлсэн байна.

ТУЗ-ийн "Kerch" шинэчлэх дараа зэвсгийн шинэ багц тоноглогдсон байна:

• "Гал" пуужингийн систем;
• flak "Storm-H";
• харилцаа холбооны төхөөрөмж нь "Цунами";
• систем "Циклон" болон "Boletus";
• sorokapyatimillimetrovymi буу халах.

хөлөг онгоцон дээр засварын үед офицерийн замбараагүй гал татсан. Гал дараа л хорин минут гарч тавьж эхэлсэн боловч хөлөг онгоц аврагдсан юм, ямар ч эрсдэх байсан. 1989 оны зун "Kerch" Стамбул айлчилж, мөн оны наймдугаар сард Varna буцаж явжээ.

1993-2011 жилийн

mooring гүйцэтгэх, том эсрэг шумбагч хөлөг онгоц "Kerch" Sevastopol булан нь тодорхой хөлөг онгоцны зогсоол руу унаж осолдсон байна. Үүний үр дүнд ноцтой гажуудал чанга, энэ нь арван дөрвөн хоногийн дотор авах засвар хийсэн байжээ. 1993 оны зургадугаар сарын-долдугаар сард хөлөг онгоц хорьдугаар зууны тогтоох, АНУ-ын цөмийн шумбагч нь холбоо барих байсан сүүлчийн байсан юм.

1993 оны үр дүнгээр цэргийн усан байгууламж ОХУ-ын Тэнгисийн цэргийн пуужингийн тоног төхөөрөмжийн үндсэн хорооны шагналыг хүртжээ. Дараагийн жил нь том эсрэг шумбагч хөлөг онгоц (BPK "Kerch") Газар дундын тэнгис, арван долоон хоног үргэлжилсэн-д жагсаж байсан юм. хөлөг онгоц Грек Borisa Eltsina айлчлал өгсөн байна. Энэ нь дараа нь байсан Varna, Каннын болон Messina нь шилжилтийн. 2005 онд одоогийн засварын ажил Novorossiysk явуулсан байна. Тэд turbogenerator солих үед хийсэн, зургаан мм-ээр зүрхний цохилт нийт мөрийг арилгаж, доод болон холболтуудыг тохируулга тогтмол зарим нь их биеийн ажил гүйцэтгэсэн байна.

сонирхолтой баримтууд

"Kerch" - том antisubmarine хөлөг онгоц (262-B "Stary Oskol" - шинэ хөлөг онгоц, Дашрамд, хуучин таймер солих усан онгоцны үйлдвэрт бууж ирэх гэж байна), хэд хэдэн ер бусын түүхүүд холбоотой ямар байна. Үүнээс гадна тэрээр хэд хэдэн түймэр зовж, бетон хөлөг онгоцны зогсоол ramming, хөлөг онгоц, 1992 онд боломж байсан байхгүй болсон улс орны далбаан дор Зөвлөлт Холбоот Улс задран унасны дараа аянд явдаг.

2011 оны зун ТУЗ-ийн Америкийн пуужингийн хөлгийн хоёр долоо хоногийн турш тандалт хийсэн "Monterey." тогтмол зогсолтын горимд байх үед хөлөг онгоц нь нэгээс илүү олон зуун наян мянган далайн миль байна. эсрэг шумбагч болон холбогдох үйл ажиллагааны үр дүнд энэ нь найман цагийн турш гадаадын цөмийн шумбагч харилцааг хангах боломжтой байсан юм. усан доогуур шумбагч дизель түлшний энэ хугацаанд цаг орчим дөчин байсан юм.

хамгийн том гал дээр 2014-2015 онд хуваарьт засвар үйлчилгээ үеэр дахин гарлаа. Энэ үед том эсрэг шумбагч хөлөг онгоц "Kerch" маш ноцтой хохироож. цаашид ашиглах тухай асуудал. Гэсэн хэдий ч, тухайн хүн энэ урьдчилан сэргийлэх, музей хөлөг онгоц хийх гэж байна. хөлөг онгоц мөн Москва, Белгород ба Волгоград захиргааны Зүүн Өмнөд дүүргийн ивээл дор юм.

дүгнэлт

ЗХУ-ын олон цэргийн хөлөг онгоц тэнгисийн цэргийн флотын, тэр үед орчин үеийн дэвшилтэт шийдэл гэж үзэж байна баригдсан байна урт түүх гаруй. Харамсалтай нь, хэдэн арван жил ч усан онгоц байдлын талаар тусгасан байх юм. Тэдний олонх нь үнэлж, хаягдал төмөр болгон бууруулсан байна.

Энэ Хар тэнгисийн флотын хамгийн үр дүнтэй аварга нэг юм - Одоогоор энэ хувь заяа ТУЗ "Kerch" нь итгэлтэйгээр нотлох эрхийг олгож бий болгох, үйл ажиллагааны түүх зугтав. хөлөг онгоцон дээр өөр нэг гал ноцтойгоор гэмтсэн, тоног төхөөрөмж энэ холбогдуулан асуулт урган гарч байна, хөлөг онгоц дараагийн юу хийх вэ? музейн үзэсгэлэнгийн талаар, дараа нь дайны талбарт дээр биш бол - Энэ нь сайн ашиглах олно гэж найдаж байна.