Нисэх онгоц алга болсон. нууцлаг тохиолдол

Манай дэлхийн нууцууд болон таавар ямар ч шинжлэх ухааны тайлбарлаж чадахгүй байгаа нь янз бүрийн дүүрэн байдаг. соёл иргэншлийн хөгжил хэдий ч, бид ч олон янзаар орчлон ертөнцийн бүх хууль тогтоомж, тэгээд ихэнхдээ шалтгаан тодорхойгүй тулгарсан бөгөөд ер бусын хүчний оршин заримдаа бүр нууцлаг баримтыг ойлгохгүй байна. Мөн зарим нь гажиг хүн нисэх, эсвэл илүү нарийн байх нь мэдээд тухайн үед гарч эхэлсэн, энэ нь тэнгэрт гүйж анхны онгоц. технологи нь эдгээр гайхамшгууд, мөн зарим тохиолдолд, алга болсон онгоц, энэ зүйлд толилуулсан оролцуулах холбоотой олон нууц баримт байдаг.

Малайз Airlines MH370

тэр үед маш их анхаарал татаж, алга болсон нислэгийн Малайз Airlines MH370 явуулах онгоц татсан. Дэлхий даяар сая сая хүмүүс үйл явдлыг харсан. Гуравдугаар сарын 8, 2014 оны нислэгийн Малайзын нисэх онгоцны буудал, Куала Лумпур хотод байрладаг олноос авч, Бээжинд явж байсан юм. Энэ нь 300 орчим зорчигч, хөлгийн багийн гишүүд байсан бөгөөд өнөөг хүртэл хэн ч энэ нислэгийн юу тохиолдсоныг нь хариулт өгч болох юм. улсын эргээс 220 км-ий тухай буцах онгоц радарын алга болсон. автомашин агаарт явж шиг, нэг цаг орчим болсон юм. Сураггүй онгоц Малайз-Бээжингийн одоо ч гэсэн хайж боловч өнөөг хүртэл ямар нэгэн хог хаягдлыг буюу зорчигч болон багийн ул мөр олдсонгүй.

Amelia Эрхарт

хамгийн алдартай нууцлаг ослын нэг нь агаарын тээврийн түүхэнд 1937 онд болсон үйл явдал гэж үзэж байна. Дараа нь Amelia Эрхарт нэрээр нь Америкийн түүний хоёр monoplane, "Электра", Номхон далай дээгүүр аян гэж нэрлэдэг байсан очив. Тэрээр дэлхийн өнцөг булан нисэх Howland арал талбай руу ниссэн болон алга болсон. эмэгтэйчүүдийнх эхний Атлантын далай дээгүүр зайг нөхөх шийдсэн Энэ эмэгтэй маш сайн мэддэг байв. Олон судлаачид одоо ч охины хувь заяаг сурах гэж оролдож байна. Энэ сэдвээр онол нь маш их бөгөөд тэд бүгд үнэмшилтэй харж байна. Олон жилийн турш хүмүүс түүний уналт, эсвэл заль мэх нь баримт нотолгоо олж авах гэж оролдсон боловч өнөөг хүртэл түүний онгоц, нисэх онгоц, эсвэл өөрөө ямар ч үлдэгдлийн олдсонгүй. он сар өдөр, энэ тохиолдолд бол - ". алга болсон нисэх онгоцны нууц" гэж нэрлэдэг нууцуудын нэг нь Эрх баригчид энэ үйл явдлын дараа нь хоёр жилийн дараа түүний нас барсныг зарласан. Гэвч одоо хүртэл зарим түүхчид тэр амьд байсан гэж үзэж байна.

Бермудын гурвалжин нь нууц

Манай гаригийн хамгийн нууцлаг, нууцлаг газар, гэж нэрлэдэг газар нь Бермудын гурвалжин. Энэ хоёрын хооронд нэлээн биш харин том орон зай байдаг Бермуд, Флорида, Пуэрто Рико. Энэ бүс нутагт байгаа хамгийн нууцлаг алга болон нь зөвхөн нисэх онгоц, бас хөлөг онгоц байсан юм. нь алга болсон онгоц байдаг хамгийн өндөр Хувийн мэдээллийг vзэх тохиолдолд нэг, 1945 оны арванхоёрдугаар сарын 5-гарсан. Энэ бол тэр цаг мөчөөс хойш бүхэл бүтэн Луйврын энэ газар эхэлсэн гэж үздэг байна. Дараа нь сургалтын эрхэм зорилго нь онгоцыг бөмбөгдөгч зохион байгууллаа. Таван нисэх онгоц, Флорида мужийн Форт Лодердэйлын-аас ниссэн тэд туршлагатай багш байсан юм байна. Нэг, нэг хагас цаг менежер холбоо эрхэм зорилго нь нисгэгчдийн эхэлснээс хойш нь уран барилгын дурсгал нь алдагдалтай байна. Тэд хаана олохын чадахгүй, газар нутаг, тэд харсан тэд ажиглаж байсан нэг дуртай биш байсан. Нисгэгч нь тэдний луужин нь ажиллахгүй байна гэсэн бөгөөд бүрэн тулд гарч дурдсан. Цаг агаар муудах зэрэг эрэг харж байх шиг, нисгэгчид усны гадаргуу дээр газар шийдсэн харагдаж байсан байна. Үүний дараа, нисэх онгоц алга болсон ямар ч, эсвэл тэдгээрийн багт олдсон байна. Бүр илүү нууцлаг онгоц, таван онгоцыг бөмбөгдөгч олохын тулд илгээсэн нэг нь ул мөргүй алга болсон явдал байсан юм.

Оддын Тоос, нууцлаг Морзын код

Буцах наймдугаар 1947 онд тус компани нь Их Британийн Өмнөд Америкийн Эйрвэйз Чили Аргентин өөрийн онгоц Оддын Тоос илгээсэн байна. Нислэгийн Буэнос-Айрес хотноо авч, онгоц Сантьяго-д газар байсан юм. Гэхдээ очих нислэгийн үүнийг хийж байгаагүй. онгоц Андын уулсын газар алга өмнө туршилтын зурвас, дараа нь энэ нь байж болох ч илүү асуудал үүсдэг илгээх чаджээ. Морс кодыг ашиглан, радио оператор ч шийдэж байгаа бол хачин мэдээ «STENDEC» илгээв.

Энэ агаарын хөлөгт Анхаар түүний алга зорчигчдын талаар илүү ихийг мэдэх болно, учир нь дараа онцгой байсан юм. багийн зургаан дөрвөн гишүүн байсан. Гэхдээ энд тэд энэ хуйвалдааны онол нь зохистой юм шүү дээ. Тэд самбар дээр нь:

• аялал хийж, шинэ худалдан авагч олох шийдсэн хоёр бизнес эрхлэгчид,
• хатуу үзэл англи, Их Британийн элчин сайдын яамны дэргэд Шуудан хvргэх, тэнд нууц баримт бичгийг явуулж байсан гэсэн онол юм;
• Герман, нөхөртөө алдсан, хамгийн магадлалтай энэ нь дайны үед гэмт хэрэгтэн байжээ дараа гэр лүүгээ буцахаар шийдсэн;
• Палестины түүний хүрэм алмаз доторлогооны дансны зарим дагуу;
• дугуй, түүний үйлдвэрлэдэг компанийн төлөөлөгч , борлуулалтын төлөөлөгч Европын хаадын нэг нь өнгөрсөн багш байна.

Эдгээр иргэд, хачин, нуугдмал зурвас нь шуурга хэвлэлд санаж, учир нь энэ нь учруулсан, та онол, hoaxes багц үүсгэж болно.

Оддын шороон нууц алга

үйл явдлын Реддл зөвхөн 2000 онд хэд хэдэн авирах санамсаргүйгээр онгоцны хөдөлгүүр нь хэсэг олдсон онд нээсэн байна. Тэгээд тэнд экспедицийн үед нисэх онгоц алга болсон шалтгааныг тогтоож чадсан юм. Харваас, нисгэгч, тэдний албан тушаал, газар буруу тооцоог гүйцэтгэхэд нь тэд аль хэдийн уулыг одсон байв, мөн буурч эхэлсэн бодоод. нисэх онгоц арьс Учир нь радио оператор шахалтаар ийм сэтгэлийг андуурч, түүний зурвас тушаалыг "багасгах" гэсэн үг юм болно, өндөр өндөрт удаан тэсвэрлэх чадвартай биш юм. Тэгээд онгоц нь ууланд осолдсон үед тэр цасны нуралт, хагас зууны турш нүд prying нь тээврийн хэрэгсэл нуусан хүргэсэн.

Реддл Нислэгийн 191

нислэгийн дугаар нь - Энд бид нэг талаар ярьж байгаа биш, харин хэд хэдэн осол, тэднийг холбох. Энэ нь нислэгийн 191 American Airlines-ийн ослын АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчний түүхэн дэх хамгийн муу ослын нэг юм гэж үздэг. хөөрөөд дараа хэдхэн минутын дараа онгоц нь тэнд 300 хүн арай бага байдаг Чикаго хотын нисэх онгоцны буудалд осолдсон. Мөн 1967 онд бас нэг тохиолдол байсан нислэгийн 191 нь туршилтын онгоц тэдэнтэй нисгэгчид амьдралыг авч, унаж осолдсон байна. Тэгээд багийн нислэгийн 191 JetBlue Airways-д 2012 онд зорчигч барих ёстой байсан нь үнэн үймээн халдлагыг ирсэн. Эдгээр мэдээлэл дээр тулгуурлан, олон агаарын тээврийн компаниуд нь нислэгийн хуваарь нислэгийн тоог хасах шийдвэр гаргасан байна.

Реддл Нислэгийн 914

914. Олон эргэлзэгчид энэ нь нугас, шар хэвлэлийн угсралтын гэж үздэг нислэгийн - Магадгүй агаарын тээврийн хамгийн маргаантай домог нэг үл таних нууц гэж үзэж байна. Гэвч үнэн хэрэгтээ зохистой түүхийн ямар ч баталгаа, эсвэл refutation байна.

1955 онд DC-4 онгоцны Майами Нью-Йоркоос явж байна. Самбар дээр 57 зорчигч, нисгэгч баг байсан юм. нэг онгоц хөөрч буух зурвас Венесуэл нисэх буудлын нэг дээр гарсан гэсэн баримт байдаг. Зарим мэдээгээр, туршилтын нислэгийн сүнс ажилчид нисэх буудлыг холбоо, тэдний ярианы тэмдэглэл байна гэсэн баримт байдаг.

ямар нэг юм буруу байна гэсэн заалт, газар агаарын хөлөгт ХБЗ нь маш хуучин дээж, радар дээр харагдахгүй биш байсан эхэлсэн явдал юм. нисгэгч, нисэх онгоцны буудал хоорондын харилцаа суулгасны дараа, бид нислэгийн ямар төрлийн, хэр олон самбар дээр зорчигч олж мэдсэн. нисгэгчийн дуу хоолой нэлээд будлиантай болон айж байсан юм. Менежер онгоц хаана гэж хэлсэн, дараа нь чимээгүй болов. Тэгээд ямар ч гайхах, эхний томилох цэг бөгөөд энэ нь нисэх онгоцны буудал хоорондын зай оноос хойш маш их байна. Харилцаа холбооны ямар цаг ялгааг мэдээлсэн үед нисгэгчид айж авсан болон хол ниссэн юм. Урт хугацааны туршид тэд газар баг нь дөхөж байгаа болохоор, нисгэгчдийн нэг нь нэгэн жижиг хуанли 1955 ниссэн Хавтас даллав. Энэ нь нислэгийн 914 тохиолдолд өгөгдөл хэсэгчлэн ангилалд гэж үздэг байна.

Сураггүй агаарын хөлөг (цэргийн дагуу)

1. анхны тохиолдол, цэрэг мэдээлсэн, 1945 онд явагдсан. Дараа нь залуу түрүүч Пуэрто Рико тулд Канзас-аас онгоц орчуулж байсан боловч очих үед газар юм. залуу онгоц, нисэх онгоц хайх амжилтгүй байсан.
2. 1947 онд тэрээр АНУ-ын Тэнгисийн явган цэргийн корпусын цэргийн тээврийн онгоц алдсан байна. самбар дээр 32 зорчигч байжээ. нисэх онгоц эвдэх олсон боловч зорчигчид болон нисэх багийн ямар ч байгууллага.
3. 1965 онд тэр машины сэлбэг эд анги байсан самбар дээр цэргийн тээврийн онгоц алдсан байна. Тэр буух өмнө зуун миль алга болов.
4. 1972 онд тэрээр хэд хэдэн улс төрчид нь хос хөдөлгүүртэй хувийн онгоц алдсан байна. Өнгөрсөн цаг хугацаа туршилтын 12 минутын нислэг эхэлснээс хойш холбоо хийсэн байна. зарим нь өргөн цар хүрээтэй нэгжлэг хийсэн боловч ямар ч мэдээлэл хараахан олж авч чадсангүй.
5. 1978 онд халдлагын тавцан Мексикийн буланд алга.

дүгнэлт

Энэ нь алга болсон нисэх онгоцны бүх тохиолдол биш юм. материал боломжуудтай олон улс орон "нисэх онгоц алга болсон." гэж тэмдэглэсэн Индонез тэдний нэг нь юм. Үнэн хэрэгтээ, тэнгэрт, энэ нь юу ч тохиолдож болно. Та аль гуравдугаар сарын 8, Олон бусдад алга болсон онгоцны байна түүхийг олж болно. жилийн хугацаанд Судлаачид дэлхий, орон зай цаг хугацааны цоорхойг соронзон орны нөлөө тухай онолыг боловсруулах. Нэг зүйл нь анхны нисэх онгоц агаарт нисч зэрэг бүрэн бага биш обьект алга эхэлсэн аль болох хурдан, тодорхой юм. Мөн тэдний ихэнх нь маш хачин нөхцөл байдал юм.