М-11 замын хурд Москва - Санкт-Петербург. схем ба тодорхойлолт

зам ОХУ-д гарч, чанар, дэлхийн стандартын чанарын хувьд муу биш юм шинэ шатанд гаргах, улс авчирдаг. Замын гадаргуу болон түүний улс орны зам дээр бүрэн дутмаг зартай чанарын шог болон жишээ энд биш, зөвхөн Оросын төдийгүй бусад улс орны ард түмний хувьд үйл явдал болсон юм.

Барилгын хурдны зам М-11 Москва - Санкт-Петербургийн Оросын зам дээр хүн бүрийн саналыг өөрчилж болно. нэр хүнд Үүнээс гадна, энэ нь жолооч нар хамгийн их тайтгарал, хурд нь өөр нэг нийслэлээс явах боломжтой болно.

М-11 ач холбогдол

Хурд хурдны зам М-11 чанар, замын аюулгүй байдал, Европын түвшин бүх шалгуурыг үгийн утганд яг тохирч анх удаа хурдны зам байх болно. Энэ нь түүний урт нь 60% төлөх болно гэсэн хэдий ч, Ленинград хурдны зам гарахын бас боломжтой байдаг.

Авч түүний Москва, М-11 (хэлхээний) дараа нэн даруй эхлэх нь дараах схемийн дээр тавьсан болно:

• Москва бүс нутагт 90 км замыг авч болно.
• Tver бүс нутагт энэ нь авто замын 253 км-т барьж болно.
• Новгород бүс зөрөг зам дээр 233 км-т авдаг.
• Ленинград бүс нутагт 75 км авах болно.

дамжуулах хоолойн нийт урт нь 651 км болох юм. зөвшөөрөгдөх дээд хурд, М-11 (хэлхээний) хийж, үйл ажиллагаа (2018) оруулсан байна, 150 км / цаг юм. Туршилт үеэр авто замын тээврийн нээлттэй газар нутаг байх болно, мөн тэд өнгөрч дараа туршилтын зам сегмент тус бүрийн эцсийн хувь хэмжээг мэдэж байх болно.

Замын эхний хадгалуулсан хэсэг

Эхний Санкт-Петербург Москва-аас үйлчилгээний хэсэг зам орж 15 58 км хэсэг нь байсан юм. Тэр Sheremetyevo нисэх онгоцны буудлын ойролцоо Ленинградын хурдны зам алгасан. сегмент нь түрээслэх туршилтын үйл ажиллагаа нь 2014 оны эцэст газар авч, долдугаар сарын M-11 (авто замын) туршсан он хүртэл, мөн тиймийн тул үнэгүй байсан юм.

Ирээдүйд бид $ 100 нисэх онгоцны буудал хүртэл төлбөр төлөвлөж, болон аяллын дараагийн хөл 300 орчим рублийн үнэтэй болно. автомат тасалбар аажмаар танилцуулга жолооч, бүх эхний сургах ёстой төлөх, хоёрдугаарт, тухайн санаачлага гаргахад анхаарлаа хандуулж байна. Бүрэн төлбөртэй зам ОХУ нь биш байсаар л байна, тиймээс орон нутгийн иргэд үнэгүй, хурдан, аюулгүй, тав тухтай явах тийм юм болоогүй байгаа гэж санаа хэрэглэж байна.

Хурдны замын М-11, аль нь диаграмм байгаа зам М-10 зэрэгцүүлэн барьж байгаа эдгээр зам, зарим нэг нийтлэг уулзварыг, түүнчлэн бүх замд шинэ байгууламж танилцуулж байгаа юм.

Tver бүс нутаг дахь хурдны замын нээлт

үйл ажиллагаа, туршилтын шалгалт оруулсан өөр нэг сайт, Tver бүс (258-334 км) хотыг Vishny Volochek тойрч гарах юм.

Torzhok Spirovo болон Vishny Volochek - зам энэ хэсэг нь Tver бүс нутгийн ердөө л 3 дүүрэг авчээ. хурдны зам М-11 барилга нь хотын гудамжинд ихээхэн аялал хурдасгах, хотын дундуур хэсгийг хангах болно цааш урсгалыг авчрах болно.

замын Энэ хэсэг нь бараг л 7 сарын байдлаар өмнө хуваарийг захиалгаар боловч энэ нь барилгын чанарт нөлөөлж чадахгүй байна билээ. өөрийн Avtodorozhnaya Барилгын компани хотыг Vyshny Volochek гадна талаар зөвхөн чанартай материал ашигласан сайжруулахын тулд swampland байна. их бие аюулгүй байдлыг хангах овоолго хэрэглэж байсан бөгөөд бүрэх тусгай полимер нэмэлт асфальт бетон хэрэглэж байна.

хурдны зам М-11-нд хиймэл объект

Санкт-Петербург Москва-аас шинэ зам М-11 арга зам нь хүн хийсэн объектуудын аюулгүй байдлыг хамтлаг, өндөр чанартай авто замын гадаргуу нь зөвхөн маш олон тооны, бас зайлшгүй орно. Жишээ нь, эдгээр налуу зам, тусгай их хурал, гүүрээс эдгээр газруудад ч zveroprohody малын шилжилт хөдөлгөөн орно. том, жижиг тоглолтонд "Хонгил" далд байдаг ба тусгай эмчилгээ байгууламж үерийн болон meltwater урсгалыг зохицуулах болно.

М-11 - эцэст нь кафе, төлбөрийн зүйлсийг "олж авах болно", орц хотод хурдны зам эзэмшиж болно онд эдийн засгийн өсөлтийг дэмжихийн болно мөрийн.

тийзний

ОХУ-д анх удаа хурдны зам барих ашиглалтын телбер автомат зарлагадаж заажээ. мөнгөний бичих удаагийн нягтлан бодох бүртгэлийн системд холбоотой транспондер хийсэн байна. Төлбөр нь зөвхөн тээврийн хэрэгслийн ангилал, харин аялал тооноос хамаарна.

транспондер шил хавсаргасан байх ёстой, тэр хэрэгтэй бүх "ажил" нь автоматаар хийгдэх болно. Энэ нь худалдан авах, эсвэл түрээсэлж болно. өвөрмөц тоог зааж "Dashboard" -д газар дээр нь бүртгүүлэх шаардлагатай бөгөөд төхөөрөмжийн идэвхжүүлэх холбоно. Түүнд холбоотой банкны дансны терминал төлбөрийг илэрхийлэх замаар нөхөн авч болно.

Энэ систем нь танд оноо төлөх ихээхэн цаг хугацаа жолооч авардаг нь зогсоох ямар ч хурдны зам дээр дамжиж ажиллах боломж өгдөг.

тариф

хараахан болоогүй нь аль хэдийн ашиглалтад талбайн эцсийн тариф, харин долдугаар сарын 2015 тооцоолсон зардал нь дараах байдалтай байна:

• 100 рубль - Москвагаас Sheremetyevo байна.
• 300 рубль - Москвагаас Solnechnogorsk байна.
• 175 рубль - нийслэлээс Зеленоград байна.

Эдгээр нь хувь Суудлын автомашиныг үзнэ үү. үнэ долоо хоногийн өдөр, өдрийн цаг нөлөөлдөг. замын байнга хэрэглэгчдийн хувьд Тусгай хөнгөлөлт машин том урсгалыг татахын тулд.

• 20 аялал 20% хөнгөлөлт үзүүлэх;
• Хэрэв та 21-аас 30-аас явах уу, хадгаламжийн 50% нь хэмжээ;
• 44 31 мөнгө 60% хэмнэх аялах болно;
• 70% -ийн хөнгөлөлт - 45 50 байна.

хөнгөлөлт ямар ч арга зам хугацаанд даяар тооцоо тариф, 1500 рубль тэнцүү байх болно 2018 онд барилгын эцэст, үнэ ихээхэн өөрчлөгдөж болно.

шинэ хурдны зам дээр осол

Хэдийгээр М-11 Москва - Санкт-Петербург бүрэн ашиглалтад орж тавьж чадахгүй түүний сайт нь өндөр хурдны түүний эргэн тойронд шилжих боломжийг нээсэн байна.

Харамсалтай нь, шинэ шугам осол гарсан эхний хохирогч авчирсан байна. Энэ нь Зеленоград ойролцоо наймдугаар 2015 онд болсон юм. ачаа тээврийн хоёр хүн газар дээр нас барсан нь машин мөргөлдөж, нэг ноцтой шархадсан байна хэнтэй тэр эмнэлэгт хүргэгдсэн байна.

зам М-11-нд осол жолооч дунд агуу салшгүй нөлөөлсөн байна. хэлэлцүүлгийн гол сэдэв хамгийн дээд хурд нь энэ зам зөвшөөрөх болно, ба энэ нь ихэвчлэн "бодлогогүй жолооч" илүү байсан юм. 130 км /, зүүн эгнээтэй замын цагийн огноо заасан хурд хэрэгтэй. ачааны машин нь тэдний хамтлаг үзүүлж, мөн жолооч тус бүрийн дүрэм төлөө хариуцлага авч, тэдний хүлээх юм бол, шинэ хурдны зам хохирогчид ямар ч илүү байх болно.

зам зөрчигчид нь хяналтын камер өгсөн ийм Эдгээр зөрчил, бүх драйверуудыг заналхийлж. Тэд хурд хэтрvvлсэнээсээ бичиж болно, автоматаар жолоочийн данс, мэдээж хэрэг, тэдэнд дургүйцлийг хүргэж, харин нутагшуулах замын хөдөлгөөний дүрмийг сахин хүртэл торгууль суутгаж.

барилгын үе шатууд

хурдны зам М-11 барилга бүхий л зөвшөөрлийг хийж байгаа компанийг "Avtodor" явуулж байна. компанийн удирдлага шинэ зам схемийн бэлтгэхэд байгаль орчны асуудал маш ноцтой байх ёстой. замаар хэсэг ойн дамжин өнгөрдөг, тийм болохоор хамгийн зөөлөн төлөвлөгөө, сонгосон модны доод бэлтгэл хангах юм.

байгаль орчны талаар арга хэмжээ бүрэн шалгах намын төлөөлөл шалгаж "ногоон". Энэ нь "Avtodor" -ийн удирдлагын алба гувчуур төлөх шаардлагатай байдаг: эхний гомдол үед, ажил зөрчил ба засах алдаа илрүүлэх түр зогсоосон байна. Хэрэгжиж буй ажил нь мөн тохижилт налуу нь мод тарих зэрэг орно.

зам нь нийслэл хотоос хол гэж Москва, 8, 6, 4 гарах үед 10-аас ялгаатай дагуух зурвас тоо аялах.

барилгын Тохиромжтой, хурдны зам бүх хэсэг нь хоёр хэсэгт хуваагддаг байна:

• Энэ нь замын анхны "зүсэм" 15 58 км-т байсан
• 58 149 км-ийн барилгын хэвээр байх;
• Барилгын компанийн 258 км-т "Mostotrest", 2018 онд замын хэсгийг хүлээлгэн өгөх юм эрхэлж байгаа дээр 208 нь;
• 258-334 км үйл ажиллагаа аль хэдийн байдаг;
• 334 543 км, эрчимтэй ажил;
• 543-684km - эцсийн сунгах бөгөөд энэ нь 2018 оны магтаал-д хүргэгдэх болно.

зам, tolling аль алинд нь аажмаар ашиглалтанд энэ нь Европын авто замын стандартын дагуу ОХУ-ын жолооч нутагшуулах болно.