Моно-тарилга - үйл ажиллагааны алдагдал, үйл ажиллагааны зарчим ба шинж чанар

Mono-shot нь шатах тослох системд ордог техникийн цогц төхөөрөмж юм . Энэ хэсэг нь VAZ Priory зэрэг гадаадын болон дотоодын үйлдвэрлэлийн орчин үеийн бараг бүх машинууд дээр суурилуулагддаг. "Ауди-80" дээр моно-тариа байдаг. "Дундад зууны" карбюратороос ялгах гол зүйл нь түлшийг тусгай шахуургын тусламжтайгаар цилиндрт шууд цацах боломж юм. Мөн энэ хэсэгт тоноглогдсон бүх машинууд нь зөвхөн шахсан хэлбэрийн эрчим хүч юм.

Тиймээс, моно-shot нь цахим удирдлагатай цорын ганц цэгийн систем бөгөөд маш бага даралтын дор цилиндрийг шатдаг. Дээр дурдсанчлан, энэ хэсгийн ялгаатай шинж чанар нь цорго байх явдал юм. Энэ элемент нь тусгай ороомог хавхлагаар хянагддаг ба энэ нь моно-тарианы хэсэг болох салшгүй хэсэг юм.

Идэвхгүй байдал

Мэдээжийн хэрэг, дотоодын бензин нь хүхрийн, шавар, түүнтэй төстэй материалын гадаад гадны хольцоор дүүрэн байдаг. Тиймээс моно-тарианы гэмтэл нь түлшний чанар муугаас үүдэлтэй юм. Гэмтлийн өөр нэг шалтгаан нь маш их бохирдсон түлшний шүүлтүүр бөгөөд дотоод шаталтын хөдөлгүүрт тасалдал үүсгэдэг.

Яагаад mono-injection эвдэрч байна вэ?

Энэ хэсгийн алдаа нь нэг энгийн шалтгаанаар үүсдэг. Үүнд олон тооны диспансер нь их хэмжээний шороог шингээдэг бөгөөд ингэснээр бүхэлдээ моно шахах системийг гадагшлуулдаг.

Энэ хэсэгт юу хамааралтай вэ?

Ерөнхийдөө энэ хэсгийн техникийн нөхцөл нь тахирмийн хурдны хурд, түүнчлэн тохируулагчийн нээлтийн өнцгөөс хамаарна . Залруулгын моно-шахах гэх мэт нарийн тоормосууд нь тахир дутуугийн гэмтлийн хурд, чийгшлийн эвдрэлийн улмаас үүсдэг. Энэ хэсгийн төлөв байдалд ноцтой нөлөөлдөг бас нэг чухал шинж чанар нь шаталтын камерт орохын өмнө шатамхай хольцын хамгийн тохиромжтой харьцаа юм.

Mono-injection мэтийн системийг хэрхэн алдааг олж засварлах вэ?

Энэ хэсгийн алдаа нь тохируулагч хавхлагийг тогтмол хянах замаар үүсдэг. Сүүлийн нарийвчлал нь ямагт ашиг тустай байхын зэрэгцээ агаар-хийн харьцаа нь хамгийн оновчтой байх нөхцлийг хангасан тохиолдолд моно-тарилга нь зөвхөн хөдөлгүүрийн гөлгөр ажиллагааг хангах төдийгүй ялгаруулалтын байгаль орчны гүйцэтгэлийг сайжруулна. Тэр ч байтугай дотоодын VAZ нь Европын стандарт EURO-5-тэй нийцдэг тул тохируулах боломжтой. Түүнчлэн хүчилтөрөгчийн датчик нь сайн нөхцөлд шатахуун шахах системд маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг тохиолдолд моно-тарилгын гэмтэл арилна.

Засвар үйлчилгээ

Хэрэв энэ хэсэг өөрөө өөрийгөө засах боломжгүй бол зөвхөн мэргэжлийн хүмүүс үүнийг даван туулж чадна. SRT, Мэдээжийн хэрэг тэд өөрсдийн үйлчилгээнд зориулж их мөнгө төлөх болно, гэхдээ хаашаа явах вэ? Тиймээс үйл ажиллагааны дүрмийг дагаж мөрдөх, шүүлтүүрийг цаг тухайд нь өөрчлөх, хямд үнэтэй бензинийг хөдөлгүүрээр дүүргэх нь харамсалтай нь бидний зам дээр онцгой тохиолдол болж байна.