АялалЧиглэл

Метроны станц "Riga" (улбар шар шугам)

Энэ нь зүгээр л дэлхий даяар метроны станц нь чимэглэлийн болон архитектурын баярладаг өрсөлдөх гэж болсон юм. Тэдний дунд аль хэдийн сонгодог, дагах үлгэр жишээ болсон хүмүүс байдаг. Тэдний дунд ба метроны станц "Riga" ОХУ-ын нийслэл оршдог.

Бага зэрэг түүх

Энэ нь шинэ станц "Рижская" метроны станц сарын 1, 1958 нээсэн юм. Энэ хүндэтгэлийн ийм нэртэй байсан , Рига буудал нь зорчигч Хэрэв дамжуулан авах юм. Барилгын өөрөө их эрт эхэлсэн юм.

Өнгөрсөн зууны дунд үеэс 50-аад онд Москвагийн метроны тээврийн нэг ашигтай, тохиромжтой арга гэж өөрийгөө байгуулж чадсан байна. Гэхдээ тэр одоо ч гэсэн түүний янз бүрийн төгсгөл нь зорчигчдын хувьд нийслэлийн бүх хэрэгцээг даван туулах чадахгүй байна. Иймээс үргэлжлэх нь удаашралын болон станцын тоог нэмэгдүүлэх далд хөгжүүлэх шийджээ.

Riga төмөр замын станцын оролцох Москвачууд нь тээврийн илүү сайн нөхцөл шаардсан тул өөр нэг станц, жолоодох нэг хэсэг болсон нээлттэй шийдсэн нь биш хол "Prospekt Mira. - ENEA"

ард түмнүүдийн хооронд найрамдал бэхжүүлэх

үндэстнүүдийн хооронд найрсаг харилцаа хөгжүүлэхэд ЗХУ-ын бодлого батлах, Москва хотын Засгийн газрын Латви станц төлөөлөгчдийн төлөвлөх, барих санал болгохоор шийдсэн байна. Хэн, тэд энэ далд газар байх ёстой юу мэдэх юм биш бол.

Гэвч ажил нэн даруй эхэлсэн байна. 1956 онд тэмцээн зарласан байсан дизайн ажлын шинэ станц барих, Өнгөлгөөний байна. Энэ нь 6 төслүүдэд оролцсон байна. өрсөлдөөн Латви, харин ч Москва дахь нь зөвхөн болсон. A. Reynfelds V. Apsītis, S. Кравец, Y. Kolesnikova Г. Голубев: Эцэст нь хэлэхэд, эцсийн залуу архитекторч, байсан нь багийн хувилбарыг баталсан.

Бага зэрэг дараа нь зохисгүй архитектурын илүүдлийн тогтоолыг ирсэн юм. эцсийн хувилбарт лобби хоосон ханан дээр Рига харуулсан агааржуулалт, асар том самбар дээр хөндий хөнгөн цагаан оврын орхих хэрэгтэй болсон.

станц онцлог

Бүх улбар шар шугам тохиолдох янз бүрийн гүнд нь газар доорхи хонгил ажилладаг. Тухайлбал, маш их "Riga" гадаргуугаас 46 метр байна. Энэ нь лобби, хоёр тавцангууд руу гогцоо станц trehsvodchataya. Энэ нь газрын гадарга, үүнээс гурван жаазан бэхэлгээг шаталсан байрлуулагдсан буй нэг гарц байна. газар байрладаг гадаад үүдний танхимын Дээрх.

Энэ нь эхлээд станц, бүх шугам бий өгсөн нэг юм. Энэ нь шинэ технологи ашиглан барьжээ. хонгил хооронд сунаж нэн даруй дор нь энэ нь тэдгээрийг Дэлхийн завгүй өргөн чөлөө зэрэгцээ тавих боломжтой болсон боловч голчтой 8.5 метр хүртэл буурсан байна.

- боломжуудын дотор баримтыг "Riga" зэрэг метроны станц, Москва харьцангуй ихэнхдээ дуртай - Латви улсын нийслэл хүндэтгэлийн босгож, түүний өнгө холбоотой.

чимэглэлийн онцлог

Анх "Рижская" метроны станц нь дараа нийслэл нэрлэгдсэн байдаг улс орны онцлог, нэг тусгал мэт зорилготой юм. Тиймээс шийдвэр, шар, бор тонн-д дуусгах гүйцэтгэх хийсэн байна. Энэ өнгө нь уусмалын утга хавтан алдартай Балтийн хув, Латви алдартай өнгө дүр гэж оршино.

сүр жавхлан дотоод нэмэхийн тулд, архитекторууд нь хүрэн улаан хавтан чимэглэсэн хүчдэлийн дамжуулах шугамын шон, нүүрэн дээр шийдсэн, Рига нь билэг тэмдэг болсон газруудыг дүрсэлсэн жижиг BAS-хөнгөлөлтийг болгож байна.

Энэ нь хоосон хана хотыг дүрсэлсэн нэг сайхан ханын засах болно гэж төлөвлөж байсан ч энэ санаа нь "архитектурын extravagances" эсрэг тэмцэлд орхигдсон байна.

тавцангуудад эсрэг Хонгил шар, бор, хар хавтан хаях бөгөөд энэ нь чанар муутай үе үе унтраах унаж чичиргээ улмаас байна. Тиймээс үе далд станц "Рига" засвар хийх шаардлагатай цаг үзэмжгүй халзан цэгүүдийг арилгах.

хавтан домог

Энэ нь станцын барилгын Латви нь дархныг оролцож байгаа нь мэдэгдэж байна. Төгсгөл материал нь энэ улсад тушаажээ. Нэг Поттер яг дууриаж болно хавтан нь бетон зуурмаг, хийх даалгавар хүргүүлсэн байна улбар шар өнгө. Тэр зүгээр л нарийн ажил дөнгөсөн. Төсөл дууссаны чадахгүй байна, учир нь тэр зөвхөн эвдэрсэн хавтан тээвэр, Хавтандах үед юм.

Мэдээж хэрэг, уран барилгачид дахин Поттерын хандлаа. Гэвч тэрээр өөрийн бий болгоход маш хайхрамжгүй хандлагыг гомдож, тоглоомын давтан татгалзсан байна. Үүнээс гадна, тэрээр заасан өнгө давтан яг тэр биш, чадах ямар ч нөхцөл байдалд байна.

ямар нэгэн байдлаар түүнд нөхцөл байдал гарч тулд ухаалаг оюутан илгээсэн. Гэхдээ тэр хавтан нууцыг олохын тулд хэзээ ч боломжгүй байсан юм. үед станц дамжуулж чаддаг байхын тулд, тэрээр "тагнуулын" төлөөлөгчийн түүний эзэн хүлээх болжээ. Тэгээд тэр төсөл дээр ажиллаж байгаа хүмүүст өрөвдөж байсан. Гэвч плита ч аль хэдийн хэрэглэж ирсэн нэг өөр өнгө нь жаахан авах болно. Тиймээс Москвагийн метроны станц схем нь домогт нэмж байна.

алдартай зах зээл

Өнгөрсөн зууны сүүлээр 80-аад онд, ялангуяа алдартай Riga зах зээл тусламжтайгаар авч болно аль хандах метро. Kaluzhsko-Рижская шугам зах зээлийн наймаачид хотын бүх өнцөг булан бүрээс хошуураад байна гэсэн хувь нэмэр оруулсан. Энэ нь эндээс бөгөөд алдарт Ерээд эхэлсэн. анх удаа Riga зах зээл дээр арилжааны үйл ажиллагаа үзэгдэж, энэ нь гэж худалдаачид "тулгарсан" шинээр эхэлсэн эхний дээрэмчдийг баримт. зах зээл дээр та Импортоор жинсэн өмд, хүрэм, цамц, тэр Москвад байсан хаана ч хийж болох юм худалдан авах боломжтой.

За энэ цэгийг алдарт дээрэмчин цуврал "Brigada" -ийн түүхийг харуулж байна. Саша Bely энэ зах зээл дээр өөрийн найз нөхөд нь түүний эрүүгийн ажлын гараагаа эхэлсэн байна. киноноос харж болно хувьд энд "төрсөн" байсан нь гэмт хэрэг босс болон kingpin биш юм.

Хоёр хот мөрийг нэр

Энэ нь 1950 онд төлөвлөсөн үгүй биш Москвагийн метроны схем өмнөдөөс умард хүртэл шинэ салбар байх болно гэсэн. Тэр үед бид шууны шугамын хэд хэдэн салбар бий болгох гэж бодсон. NB Riga салбар бий болсон дөрвөн станцын бүрдэж байна. өмнөд тал "аравдугаар" гэж "Шинэ Cheryomushki" -аас салбар шугамыг барьж байсан бөгөөд хожим нь "Калуга" станц, Калуга metrodepo байрладаг хүртэл.

хотын хөгжил, зорчигч урсгалыг нэмэгдүүлэх нь бөгж хоёр салбар нэгдэж байсан ийм нөхцөл байдал бий болгосон, үүний үр дүнд нэг нь улбар шар мөрийг авах болно.

барилгын ажлын үед анхны техникийг ил уурхай нь зөвхөн метроны станц барьсан бөгөөд энэ үеэр Москва ашиглаж байсан, туннель хооронд хэсэг дээд нуман хаалга нээхгүйгээр дарагдсан байна.

Улмаас Калуга-Riga шугам дээр стандарт загвар станцууд болон хямд өнгөлгөөний материал асуудал ашиглах бараг тэр даруй эхэлсэн байна. Хавтан байнга бага зэргийн засвар шаардлагатай бөгөөд энэ нь унаж. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам энэ нь хөнгөн цагаан профайл, өмнө нь ашигласан хавтан адил өнгөтэй боржин солигдсон юм.

Бидний өдрүүдэд метроны станц "Riga"

Өнөөдөр станц замаар зорчигчдын замын хөдөлгөөний хотод хамгийн том үзүүлэлт биш бөгөөд өдөрт 50 600 орчим хүн байна.

Братислав, Ром, Киев, Варшав, Прага, Рига: хана, хавтан өргөх дараа үлдсэн хоосон орон зай, сурталчилгаа зогсож, хот, Москвагийн метроны станц ертөнцийг тэд нэрлэсэн байгаа хэнд дараа харуулж эсрэг. Энэ нь эдгээр хотууд нь өвөрмөц хүндэтгэл юм.

2004 онд "Рига" гэсэн эмгэнэлтэй байсан юм. Түүний террорист үйлдэл хийх төлөвлөж дээр нь байсан юм. Амиа золиослогч нь өөрөө дээр газар доорх бөмбөг байсан, гэхдээ энэ нь станцын үүдэнд үүргээ гүйцэтгэж байсан цагдаагийн албан хаагчид айж. Тиймээс, эмэгтэй хүмүүсийн дунд орж явж, гадаргуу дээр төхөөрөмжийг сулруулж. Дэлбэрэлтийн өдөр ТNТ-ын 2.5-3 кг тэнцүү дээр түүний гадна есөн хүн амь үрэгджээ.

Энэ нь алдарт станц, талархал posapokalipticheskomu роман Д. Glukhov "Метро 2033" болжээ. дэлхийн худалдааны хувь, залилан, биеэ үнэлэхийг зохиогч бүтээсэн байлаа.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mn.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.