Метроны станц "Krasnoselsky"

метроны станц "Krasnoselsky" - Москвагийн метронд хамгийн эртний нэг юм. нутагт амьдарч Москвачууд хэд хэдэн үеийнхний хувьд энэ нь хот суурин газрын нэг танил нэг хэсэг болж байна тээврийн дэд бүтэц. Гэхдээ энэ нь ЗХУ-ын архитектурын дурсгал нь ойр харагдах авч байх нь шалтгаан биш юм.

Москвагийн метроны түүхээс

"Krasnoselsky" метроны станц тавдугаар 1935 онд ашиглалтад оруулсан байна. Энэ нь Москвагийн метронд эхний мөр нь байсан юм. 15 May анхны галт тэрэгний буудал "Парк Kultury" гэж станц "Sokolniki" анхны зорчигч авчирсан. Эхний зорчигч галт тэрэгний метроны буудал "Krasnoselsky" зэргээр дагаж үед нийслэл түүхэнд чухал ач холбогдолтой байсан юм. Москва энэ өдөр, Лондон, Парис, Берлин хамт, түүний далд нь Европын нийслэл болж байна. Энэ үг нь латин хэлнээс орчуулсан нь "капитал" гэсэн утгатай. Нийслэлийн - маш ярвигтай, өндөр үнэтэй тээврийн систем юм. боловсруулсан өндөр технологийн улсын нийслэл - Ихэнх тохиолдолд энэ нь зөвхөн том хот юм. Тиймээс Метро илүү статустай, ач холбогдлыг байна. Харин Москва хотод тавдугаар 1935 онд галт тэрэгний далд хөдөлмөрийн metrostroevtsev нь гурван жилийн нөлөөллийн үр дүнд явж тэдний дунд аль алинд нь Москвачууд байсан бөгөөд нийслэл хотод ажиллаж ирсэн, бүх өргөн уудам Орос гаруй ажилчид. Метро станц төсөл "Krasnoselsky" эхлүүлэгч эхний үе шат нэг хэсэг нь 1925 онд боловсруулж эхэлсэн байна. Тэгээд орж барих шаардлагатай санаа сүлжээнд Москвагийн метроны удаа Дэлхийн нэгдүгээр дайны өмнө хэлсэн.

Инженер ба барилгын онцлог

шууд арал платформ станц гүехэн сан dvuhprolotnaya багана, - метронд "Krasnoselsky" -ын барилгын ажил төрөл талаар. Arch станц танхимын тэнхлэгт байрлах нь хэд хэдэн баганаар, дэмжигдсэн. тавцан нь өөрөө аль хэдийн мэдэгдэхүйц бусад энэ нэг Sokolniki шугам дээр байрлах зэрэг юм. Энэ загвар нь бага алдаатай тайлбарлаж байна. метроны барилгын практик туршлага дутмаг зорчигч урсгалын үнэ цэнийг тооцож, зохих ёсоор түүнд платформ шаардлагатай өргөн тооцоолох хөгжүүлэгч зөвшөөрөл байхгүй байна. Мэдээж хэрэг, цаашид шаардлагатай нэмэлт, өөрчлөлт хийсэн. Гэхдээ энэ газар доорхи бусад суурилуулалтын хэлнэ. А Метро "Krasnoselsky" станц бид өнөөдөр үүнийг мэдэж байгаа юу ийм байлаа.

Архитектур, зураг төсөл

бүхэлд нь архитектур Sokolniki шугамын эхээр ЗХУ-ын үеийн арилдаггүй видеонд мөрөө гэрчилдэг. pompous хэв маяг, дараа нь дуудаж болно оны гуч онд "Сталины эзэнт гүрэн", зүгээр л хэлбэр авч эхэлж байна. Энэ үед түүний оновчтой байдал болон frills дутмаг, constructivism илүү давамгай нөлөөг мэдэрсэн. Энэ бүх зөрчилтэй чиг хандлага нь амархан "Krasnoselsky" метроны станцын архитектур харж болно. түүний хэмжээ-орон зайн шийдвэр нийт Constructivism сонгодог canons нийцэж байна. Гэвч станц танхим болон лобби чимэглэлийн аль хэдийн хоёр арван жилийн үеийн сонгодог гэж үздэг харагдахуйц харагдах онцлог юм. төв colonnade ялангуяа тодорхой тодорхой. Талт багана, улаан боржин чулуун доторлогоотой нь гайхалтай архитектурын дүр төрхийг бий болгож байна. Улаан тосгон, метроны буудал "Krasnoselsky" нэрийг өгсөн - Тэр бол хуучин Москвагийн нэрийг байрлуулах үзүүлэгчийг илгээдэг.

хот руу гарах

метро "Krasnoselsky" станц дээр машин гарч ирж, бид дээд болон Krasnoselskaya Krasnoprudnaya гудамжинд авах газар дамжуулан лобби хийх боломжтой болно. Нэг удаа тэнд гэгддэг арван тав дахь зууны эхнээс, түүхэн газар байсан Улаан тосгон. Харин өнөөдөр энэ нь соёл, шинжлэх ухаан, арилжааны болон үйлчилгээний барилга байгууламжийн ихэнх нь Москвагийн олон янзын нь амьд хэсэг юм. Энд захиргааны байгууламжийг олон янз байдаг. Бус, хол метронд нь - Олон нийтийн тээврийг зогсоох - 45 ба 50. Энэ нь оюун санааны бүх хүмүүст байх ёстой автобус троллейбус ба трамвай тоо нь 40-т болон 122-р зам, троллейбус автобус 14 трамвай 41, 7, 13, 37, автобус хүн метроны станц "Krasnoselsky" хэрхэн авах асуултад хариулт сонирхолтой.

хэтийн төлөв

маш удаан хугацааны турш энэ нь "Krasnoselsky" метроны станц цаашдын хөгжлийн чиг хандлага байхгүй байна гэж үздэг юм. Энэ нь солилцооны цэг байх ёстой байсан юм. мөрийг барих төлөвлөгөө Москвагийн метро гурав дахь солилцох хэлхээний энэ Sokolnicheskaya шугамыг давсан тохиолдолд энэ нь гэж ойлгож байна. Гэсэн хэдий ч, төлөвлөгөө өөрчлөгдөж, одоо станц "Sokolniki" ойрын уулзвар юу болох талаар эцсийн шийдвэр. Энэ бүсгүй байсан ба солилцох болох тавилантай юм. Харин метроны станц "Krasnoselsky" бүх зүйл урьдын адил байх болно. Тэрээр 1935 онд бүх Москвачууд нь өөрчлөгдөхгүй, танил хэвээр байх болно.