Машин цэргүүд Орос

Машин, ОХУ-ын цэрэг (албан ёсны товчлол AB ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний) Зэвсэгт хүчний холбоо юм. Тэд ажилтан, хоол хүнс, түлш, сум, болон бусад материаллаг нөөцийн тээвэр, дайтах ажиллагаа явуулахад шаардлагатай тээвэрлэхэд зориулагдсан болно. Үүнээс гадна, машины шархтан, өвчтөн болон технологийн нүүлгэн шилжүүлэх нь цэргийн ашигладаг. Тэд бас өөрийн унаа байхгүй бол бусад нэгжийг авч явж байна.

ОХУ-ын цэргүүд автомашины тогтоц, нэгж, байгууллага, удирдлага нь хүртэл хийсэн байна. Тэдгээр нь нэгдсэн зэвсэг нэгж, байгалийн бүтцийн нэг хэсэг байж болно, зэвсэгт хүчний, зэвсэгт хүчин , эсвэл тусдаа нэгж, автомашины байх.

моторт хүчний түүх: Хаант Орос

Эхний зам баг ОХУ-ын эзэн хааны арми 1906 онд гарч ирсэн. Тэд инженерийн цэргийн нэг хэсэг нь байсан юм. Энэ нь орчин үеийн avtobata нь загвар байсан, учир нь тэд байсан юм. Дөрвөн жилийн дараа тавдугаар сарын 29-1910-нд Санкт-Петербург дахь анхны сургалт avtorota бий болсон. Өнөөдөр энэ өдөр моторт цэргийн өдөр болгон тэмдэглэдэг байна. Хэдэн сарын дараа автомашины бий Жанжин штабын гол удирдах цэргийн Харилцаа холбооны хэлтсийн алба. анхны тогтмол avtoroty 1911 оны хавар гарч, дараа нь батлах төлөвлөсөн байсан бөгөөд анхны автомашины уралдаан ачааны тээврийн зохион байгуулсан. Дараа жил нь, машин туршсан байна.

Дэлхийн нэгдүгээр дайн

Дайны өмнө 1914 онд, ОХУ-ын армийн таван avtorot, 418 зэвсэглэсэн ачаа болон 259 Суудлын автомашиныг бүрдэж дугаарласан. Тэдний бага тоо, түүнчлэн жигшүүрт зам тээврийн хэдий ч энэ дайны гол үүрэг гүйцэтгэсэн. автомашины цэргийн үр дүнд тэдний үнэ цэнийг баталж чадсан юм. Тэд цэргийн ачаа, шархадсан ажилтан, түүнчлэн машин буу болон их бууны оноо хөдөлж хүргэх ашиглаж байна. Үүний зэрэгцээ, тээврийн хэрэгсэл хуяг өмсөж эхлэв. Тиймээс энэ нь анх удаа хуягт машин үзэгдэв. ОХУ-ын цэргийн 400 нэгж байсан, тэд Battlefields дээр амжилттай тулалдсан нь 50 broneotryadov болгож бууруулсан байна. цэргийн Аравдугаар сар хувьсгалын эхэн гэхэд тээврийн хэрэгсэл арван мянга орчим нэгж, 22 avtoroty эзэлж байна.

Зөвлөлтийн эрин: иргэний дайн

Моторт тээврийн хэрэгслийн өргөн иргэний дайны үед ашигласан байна. Тиймээс наймдугаар 1918 онд Ардын комиссарын зөвлөлөөс тусгай тогтоол, аль тал хувь нь автомашин цэргийн эрх баригчдын хүлээлгэн байсан баталсан. жилийн эцэс гэхэд Улаан армийн дөрвөн мянган машин бүрдэж, мөн 1920 онд - долоон, хагас мянга. бусад цэргийн шилжүүлсэн байхад тэдний зарим нь замын баг байсан юм. Нөхөн сэлбэх хурдан улмаас цом болсон юм. Энэ гар гол зорилго нь хол зайд болон ажилтнуудын шуурхай шилжүүлэх барааг тээвэрлэх юм. буу болон машин буу - Үүнээс гадна, голдуу машин дээр зэвсэг холбогдсон. Үүнээс гадна, тээврийн хэрэгсэл нь эрүүл ахуйн болон радио холбоо нь ажилтан болгон ашиглаж байна.

Улаан армийн: Дэлхийн II дайны өмнө

Улаан армид дайтах ажиллагаа дууссаны дараа зүүж тээврийн хэрэгслийг шинэчилж эхэлдэг. эхлээд дотоодын машин, цэрэг явсан - нь ачааны машин AMO F-15. Үүний зэрэгцээ цэргийн тойргийн тус бүрт моторт суралцах (таван компаниудын тогтсон) battalions бүрдүүлж эхэлдэг. 1933 онд тэрээр анхны механик биеийг, дэлхийн хамгийн анхны гар утасны холболт, бүх зэр зэвсэг, тоног төхөөрөмжийн механик илэрц байсан болов бий болгосон байна. хоёр зуун машин гаруй төрийн дагуу Хэрэв заасан байна. Харин 1936 он гэхэд улаан армийн нэг хэсэг болох нь аль хэдийн дөрвөн ийм байгууллага бий болгосон байна.

Аж үйлдвэрийн хувьсгал

Хурдтай залуу ЗХУ-ын байдалд, аж үйлдвэржилтийг зохион бусад зүйлсийн дунд, хуучин сэргээн засварласан болон шинэ машин үйлдвэр барьсан. шинэчлэх, Amo техникийн суурь, ургамал түүний нэрийг нь өөрчилж дараа. Сталин, энэ гурван тонн жинтэй ачааны машин ZIS-5 үйлдвэрлэж байна. Үүний зэрэгцээ шинэ Gorky ургамлын ургацыг polutorok домогт ГАЗ-АА эхэлдэг. үйлчилгээний удирдлагыг сайжруулах гадна, орчин үеийн цахилгаан хэрэгсэл тоноглогдсон автомашины цэрэг үр дүнд. Эхлээд тэд 1924 онд GVIU Улаан армийн хангамжийн цэргийн техникийн удирдлага болон хувирах бөгөөд 1929 онд Батлан хамгаалахын Ардын Commissariat дээр motorization болон механикжуулалтын алба бий дарга Цэргийн инженерийн менежмент хоёрдогч байв. Үндсэн Хуягт удирдах нь - 1935 онд өөр нэг өөрчлөн байгуулах Үммү хуягт удирдах төв, мөн 1939 онд байна.

Аугаа их эх орны дайны

автомашины цэрэг хөгжилд шинэ үе шат нь Аугаа их эх орны дайны болсон. Шуурхай өөрчлөлт нь үйл ажиллагааны байгаль орчин дахь дайны өсөн нэмэгдэж буй эрч Materiel болзошгүй их хэмжээний болон цэргийн ажилтан аль болох хурдан шаардлагатай шилжүүлэх болсон. Энэ бүх автомашины цэргийн тоо, зохион байгуулалтын талаар илүү төгс хэлбэрээр өссөн шаардлагатай. Үүний үр дүнд долдугаар 1941 онд авто замын захиргаа, Улаан армийн ар захирагдаж юм бий. Ийм хуваагдал нь бүх чиглэлд хэлтэс бүтээсэн байна. Энэ хугацаанд Улаан Армийн тээврийн хэрэгслийн тоо 272.600 нэгж эзэлж байна. ГАЗ-АА болон ГАЗ-AAA ГАЗ-мм, ZIS-6, ZIS-5 дээр суурилсан машин ГАЗ-61, ГАЗ-М1, түүнчлэн ачааны машин, тусгай тээврийн хэрэгсэл Тэд суурилсан байсан. дайн автомашины цэрэг эхний сард ажилтан нь сүйрлийн хохирол амссан, материаллаг хэсэг юм. улмаас шинэ үйлдвэрлэл, гэхдээ, учир нь аж үйлдвэрийн газруудад улсын нийт үйлдвэрлэлийн ажил нь бага байсан - энэ алдагдлыг зарим нь эдийн засгийн салбарын тоног төхөөрөмж дайчлах замаар нөхөж байсан ба нэг хэсэг нь. Нэмж хэлэхэд, олж авах, баг нь тусгаарлан гадаадаас хангах тоног төхөөрөмжийн үр дүнд гарсан. Үүнээс гадна, цом өргөн моторт тээврийн хэрэгсэл ашиглаж байна (хугацаанд 1942-аас 1943 хүртэл Улаан армийн зарим 123.000 машин авчээ). Энэ бүхэн ихээхэн цэргийн үйл ажиллагааны боломжийг нэмэгдүүлэх боломжтой юм. цом - нэн даруй цэргийн цэргийн үйл ажиллагаа дууссаны дараа, 664 сая гаруй тээврийн хэрэгсэл, тэдгээрийн 33 хувь нь зээл, түрээсийн тоног төхөөрөмж байсан бөгөөд 10 хувь нь байна. Дэлхийн хоёрдугаар дайны үеэр хэдэн арван сөнөөгч төрийн шагнал хүртсэн avtobata, олон мянган - Зөвлөлт Холбоот Улсын баатар цол.

дайны дараах үе

Дэлхийн II-р дайн дууссаны дараа арал дээр тусгай зориулалттай аж ахуйн нэгж гэх мэт цэргийн дөрвөн дугуй нь хөтлөгчтэй ачааны машин, тоноглох нь асуудал болсон. Үүнтэй холбогдуулан хожуу дөчийн хэвийсэн ЗХУ-ын аж үйлдвэрийн дугуйтай тавцан 6x6 ZIS-151 байсан цэргийн тээврийн хэрэгсэл, үйлдвэрлэж эхэлснээс хойш. 1953 онд, ургамлын Лихачевийн үйлдвэрлэлийн шугам анхны ЗИЛ-157, ЗИЛ-164 явж, Gorky ургамлын ГАЗ-53-ийн үйлдвэрлэлийг эхэлдэг. Жараад онд - ХХ зууны дал, автомашины инженерийн шинэ төрлийн цэргийг тоноглох дээр ажил. Тиймээс үйлчилгээний УАЗ-469, Уралын 375 хүрч, байгалийн хий-66, ЗИЛ-131. 1975 онд ЗХУ-ын арми нийтлэг parlance бараг тэр даруй "avtobat" гэж нэрлэгдэх болсон бөгөөд энэ нь машины үйлчилгээ бий болгосон байна. КАМАЗ-5310 - Тэр жил цэрэг Кама Автомашины үйлдвэрийн эхний төлөөлөгчдийг хүлээн авч уулзлаа.

Афганистаны дайн

цэргийн цэргийн мөргөлдөөн тээврийн Materiel эхэнд дөчин цэрэг нь арван гурван моторт Battalion хийсэн байна. Тиймээс зам багана (дээр нь тавин ширхэг) тэвштэй ачааны машин орсон, засвар үйлчилгээ тээврийн хэрэгсэл (дээш арван нэгж) нь хүргэх. Үүнээс гадна, тэд бүрдэх ба хөргөгч. хөдөлгөөн нь зөвхөн өдрийн цагаар явагдаж байна. багана BMP, BTR болон ZSU хийсэн хамгаалагч. Афганистан avtobatom тээвэрлэж байсан нь олон бараа, цэргийн ажиллагааны үеэр нь нийт жин нь арав гаруй сая тонн болсон байна. 1987 онд өөр нэг өөрчлөн байгуулах байдаг, мөн автомашины цэргүүд Батлан хамгаалах яамны төв Автомашины Авто замын газар (TSADU) -ийн дагуу хөдөлдөг. Тэд маш салбар, бүтэцтэй байна. Одоо цэргийн янз бүрийн цэргийн анги хангахын тулд өөрсдийн хэсгийг хүлээн авсан цэрэг, цэргийн ачаа тээвэрлэх юм. урд, арми, төв тушаалын байгаа үйл ажиллагаа, стратегийн хэмжээний тусгай ган автомашины бригадын-д тээвэрлээд хэрэгжүүлэх хамгийн хүчирхэг арга.

шинэ цаг

2000 онд ОХУ-ын Батлан хамгаалахын сайдын тушаалаар өдөр цэргийн автомашинч байгуулсан. Энэ баярын орон даяар avtobatov цэргүүд тэмдэглэж байна. Санкт-Петербург, Москва болон бусад ОХУ-ын хотууд машин мэндчилгээ цэргүүд тавдугаар сарын 29 авна. Энэ өдөр жолооч цэрэг нь тэдний хайртай хүмүүс болон тушаалын талархлын үгсийг сонсох. Үүнээс гадна, цэргийн автомашинч өдөр ОХУ-ын avtobate үйлчилж байна нөөцийн ажилтан болон ахмад баяр хүргэж шийдсэн юм. 2010 онд нэг зуун жилийн байлдааны гар. -д үйл явдал цаг хугацааны үзэсгэлэн Bronnitsy (Москва бүс). Энэ нь машин, орчин үеийн хэсэг avtobata нь үйлчилгээний одоо байгаа танилцуулсан.

үйлчилгээ avtobate хялбар байдаг уу?

Өнөөдөр олон ажилд үйлчилгээнд орох хандлагатай байдаг бөгөөд тэдний ихэнх нь ямар нэг байдлаар энэ нь бусад цэргийн анги илүү хялбар олж болно. Гэсэн хэдий ч, ямар ч илүү Дотоодын өрийн avtobate өгөх, заримдаа илүү бусад цэрэг илүү төвөгтэй байна. цэргийн convoys жагсаж байнгын шилжилт бүр биш, гадна, харгалзан зэвсэгт хүчний үндсэн чиглэл, ямар хавсаргасан байна гэж, энэ машин оролцох ёстой, дэмжих болно. Жишээ нь, avtobat инженерийн цэргийн нэг хэсэг болох байнгын Хөвүүр гарц оролцож байгаа бөгөөд энэ нь маш хэцүү ажил юм.

Автомашин цэрэг нь ажилтнуудын сургалт зүгээр л огт байдаггүй, учир нь автомашины цэргийн тусгай сургуулийн цэргийн инженерийн сургууль, академи, явуулсан. Үүнээс гадна, зургаан иргэний их, дээд сургууль ОХУ-ын байдаг , цэргийн хэлтэс энэ чиглэлээр мэргэшиж буй.

ОХУ-ын бэлгэ тэмдэг автомашины цэргүүд болон бусад paraphernalia

хосолсон зэвсэг - цэргийн энэ төрлийн хэлбэр. Decals chevrons болон лого цонх болон моторт цэрэг байна. Энэ зүйлд заасан Photo энэ зан чанарыг харуулж байна. моторт хүчний туг нь хар сурталчилгаа Санкт-George-ийн соронзон хальсны хамт рамтай Chevron-лого болон уриан нь бичээстэй байдаг: "Автомашины цэргүүд үргэлж хаях бэлэн байна."