Машин тойм "Волга-29"

ЗХУ-ын үед үед, "Волга" олон иргэд нь учруулдаг мөрөөдөл байсан юм. Эдгээр машин дээр бид манлайлал, одууд дээд эгнээнд явсан. зүүд нь бодит байдал болоод байна задран унаснаас нь - Эдгээр машин пенни унтраах бичсэн байна. Түүнээс гадна, домогт ГАЗ 24-10 үргэлжлэл болж, "Волга" '92 онд гарсан үнэ хувилбарыг буурсан байна. дараа нь энэ зүйлд - машин нь "Волга-29" машин техникийн болон түүний боломжуудын тоймлон юм 31029. загвар 97-р жил хүртэл хийсэн байна.

зураг төсөл

загвар 29 "хорин дөрөв" -ийн үргэлжлэл нь шинэлэг зүйл харагдах талаар олон unflattering санал байсан хэдий ч. ГАЗ 24-10 ялгаатай нь, энэ нь "Волга" бүрэн түүний хром элемент, хуучин нь monumentality алдсан байна.

хямд чичиргээ багасгагч ийм радиатор радиаторын зэрэг наранд хайлж, дохио mutneyuschie эргэж - хэрэглэдэг тээврийн хэрэгсэл нь чанар муутай доторлогооны байсан юм. Аз болоход гэрэл шил, булингартай хийсэн байна гэсэн. Дашрамд хэлэхэд, оптик "Цагаан зээр", '94 онд, 2 жилийн дараа гаргаж эхэлсэн нь нэгдсэн. машин "Волга-29" -ийн хажуугийн хэсэг нь их өөрчлөгдөөгүй байна - нэг багана болон агааржуулах нүх нь дээвэр мөрийг.

Хэмжээ, цэвэрлэгээний

Биеийн хэмжээ нь ч бас бараг өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. 1.8 м, өндөр нь - -. Орчин үеийн стандартын дагуу 1.49 м, энэ нь аюулгүй D-ангилалд хамааруулж болно Тиймээс машин "Волга-29" урт нь 4.9 метр, өргөн нь юм. бүрдүүлэлт хувьд, дараа нь стандарт нь 16 инчийн дугуй нь 160 мм байна. харьцангуй өндөр газрын бүрдүүлэлт байгаа хэдий ч, хатуу автомашин гол өгсөх ба бусад зөрчлийг даван туулах. Тэр шалтгаан нь - урт Тэнхлэг хоорондын зай.

үсчин гоо сайхан

Харин дотоод "Волга" ижил тансаг боломжуудтай хадгалагдаж байна. Тиймээс, машинд, тэнд пуужинд өртөж сүйрсэн нь хэрэгсэл залгалт гэж орж дугуй болон өнцгийн хэлбэр юм. Энэ бүхэн цэвэрхэн модон оруулга чимэглэсэн байна. төв консол хяналтын нэгж нь зуух, залгагддаг нэг хос болон дэлгэрэнгүй мэдээллийг нь халаасандаа байна. маш бага агаарын нэвтрэх зорчигчийн тасалгаа - Гэхдээ илэн далангүй бага намдаагч. Мөн амрах нь glovebox байна. энэ нь биш юм цоожтой нь гол, гэхдээ маш зайтай.

"Волга" гол нэмэх - нь цэлгэр амралтын өрөө юм. Тэгээд жолооч болон арын зорчигч аль аль нь хангалттай зай байгаа юм. Тогтмол суудал дарга шахалт ба харин зөөлөн тоноглогдсон байна. Зарим машины эзэд тэднийг өөрчилж байхад нь "fordovskie" (эсвэл бусад машин нь). Гэхдээ үргэлж биш энэ тааруулах "Волга" 29-р загвар, хүнд очиж суудал сонголт оноос хойш, энэ нь өнгө схемийг таах нь чухал юм. Сандал төгс хаалга бүрээс, тааз нь адилхан байх ёстой.

цэлгэр интерьер гадна, машины зайтай их бие байна. Түүний хэмжээ нь 500 литр. Харамсалтай нь, The буцааж The арын суудал Do бус, дахин болон дагуулдаг урт ачаа чадахгүй. Тэгээд ачих шугам нь нэлээн өндөр юм - эрсдэл, тусгай зөвшөөрлийн хавтан дээр байр зураас хүнд ачаа хөдлөхөд.

техникийн шинж чанар

Тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийн хоёр төрлийн бүрдсэн. Бараг л бүх үйлдвэрлэлийн шатанд Zavolzhsky машин үйлдвэрийн бензин 8 хавхлага нэгж нь "Волга" 29-р загвар тоноглогдсон байна. Энэ хөдөлгүүр нь ZMZ-402.

2444 cm³ түүний ажлын хэмжээ. Хамгийн их хурд - 100 морины хүчтэй. 182 Нм - 3 мянган эрг дээр моментийн. Мөн энэ нэгжийг "Зэрлэг амьтдаа" тээврийн хэрэгсэл дээр суурилуулсан байна.

Дашрамд хэлэхэд, ZMZ 402 давхар хүндэтгэлийг хүлээн авсан юм. Зарим нь энэ хөдөлгүүрийг байнга буцалж байгаа бөгөөд засвар хийх шаардлагатай байна. Бусад хатуу км хэдэн зуун мянган орчим unproblematic. Гэхдээ энэ нэгжийн бидний цаг хугацаа ихээхэн хоцрогдсон байна. мотор нь карбюраторт шатахуун шахах бөгөөд байнга зохицуулалт шаарддаг. хэн ч шийдвэрлэх байх болно, орчин үеийн хот.

"Хорин есөн" -ийн хамгийн сүүлийн хувилбар нь аль хэдийн илүү хүчирхэг 16 хавхлага хөдөлгүүртэй ZMZ 406 тоноглогдсон байна. Энэ нэгж нь 2287 шоо см үйл ажиллагааны хэмжээг байна. Хамгийн их эрчим хүч бараг тал хувиар илүү бөгөөд 145 морины хүчтэй юм. Моментийн дөрвөн мянган хувьсгал 200 Нм өссөн байна.

Дамжуулах динамик, хэрэглээ

машины анхны хувилбар нь хуучин дөрвөн хурдны хайрцгийг бүрдсэн. Харин дунд 90-ээд оны машины "pyatistupkoy" тоноглогдсон болжээ. Мэдээж хэрэг, аль аль нь механик хурдны байсан. PPC эздийн тухай ялгаатай нь хөдөлгүүр эерэг хариулсан байна. хайрцаг "Волга" хүнд ачаа болон чиргүүл чирж олгох, аюулгүй байдал маш их зөрүүтэй байжээ. Тиймээс ч энэ "цагаан зээр", нийт 3.5 тонн жинтэй суурилуулсан байна.

Overclocking хувьд, "Волга" бараг динамик машин юм. зуун хүртэл энэ нь 19 секунд тархсан байна. Дараа нь аймаар явах боловч паспорт мэдээ "хамгийн дээд хурд" цагт 150 км. 145 илүү эрч хүчтэй, хүчтэй "Волга-29" юм. Сэтгэгдэл автомашин 14, хагас секунд зуун хүртэл тархсан байгаа гэж хэлж байна. хамгийн дээд хурд нь цагт 163 км хүртэл нэмэгдсэн байна.

Мөн машины өндөр түлшний хэрэглээ байгаа нь онцлог юм. 100 км үед, машины 92-ны 13 орчим литр хэрэглэж байна. 18 орчим литр - өвөл Record. 406-р мотор олгох хэдий ч, нөхцөл байдал бага зэрэг сайжирч өөрчлөгдөж байна. Урсгал хосолсон мөчлөгийн 11 литр буурсан байна. Гэвч бодит байдал дээр энэ норм бараг боломжгүй байсан хангах.

дүгнэлт

Тиймээс бид "Волга-29" онцлог болон тодорхойлолт гэж юу болохыг тогтоожээ. Одоогоор энэ машин нь маш хоцрогдсон, хуучин түдгэлзүүлсэн бүтэцтэй байна. Та ч гэсэн "Ижил мөрнийг" худалдан авах талаар бод бол, энэ нь эрт 2003 оны загвар нь жил гаргах анхаарал хандуулах нь зүйтэй юм. нь маш олон техникийн дутагдал болон дутагдал засварласан байна 3110 Энэ цуврал. "Волга" зардал 40 150 мянган рублийн явдал юм техникийн нөхцөл хамааран (замаар, обудтай түвшин ялгаа байдаг бараг ямар ч).