"Комсомолец" - шумбагч онгоц, усанд живэх нь биш байсан

"Комсомолец" - шумбагч онгоц, маш их байна. шумбагч онгоц аналог харьцуулахад технологийн шинэчлэл нь олон тооны байсан. Жишээ нь, түүний зохион бүтээгчид асар их ачаа гарцыг, хөлөг онгоц хүч чадлыг бууруулдаг татгалзахаар шийдсэн байна. Үүнээс гадна, систем хэлмэгдүүлэлт танк маш их маш их гүнээс бий хурдасгадаг хийн генераторын зардал, дээр суулгасан байгаа юм. "Комсомолец" - шумбагч онгоц, усанд шумбах нь дэлхийн дээд амжилт, 1 032 метр төгрөг, энэ өдрийг хүртэл давсан тогтоосон. шумбагч багийнхан аюулгүй байдлыг хангах зорилгоор нэг хагас км-ийн гүнд гарч, нийт ажилтнуудыг хангах боломжтой аврах тасалгаанд тоноглогдсон байна. Үүнээс гадна, бүх долоон тасалгаанууд галтай тэмцэх тоног төхөөрөмж авсан, хоёр дахь, гурав дахь зохион байгуулсан аврах бүс.

Дөрөвдүгээр сарын 7, 1989 барилгачид авсан байна ийм ноцтой арга хэмжээ, байгаа хэдий ч шумбагч нь "Комсомолец" үхэл байсан. Энэ нь болсон , Норвегийн тэнгист ойролцоогоор 180 км-т баавгай арал. Энэ эмгэнэлт явдлын үр дүнд 69-аас 27 багийн гишүүдийг аварч чадсан бүх хүмүүс нас барсан юм. ослын шалтгааныг тодруулж ёстой байсан нь төрийн бүлэг судлах хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч, энэ ажлын үр дүн ЗХУ-ын аварга болж Улиг болсон sunbathing утас, Онгоцны бүхээгт гарсан гал хүргэсэн нь живсэн дүгнэлт байсан юм. Одоо хөлөг онгоц 1600 метрийн гүнд, нэг газар байна.

Энэ хамт олон эрдэмтэд хэвээр живсэн яагаад шумбагч "Комсомолец" ойлгохыг хичээж байна. шумбагч нас барсан нууц ба одоо дэлхий даяар идэвхтэй мэтгэлцээн юм. аврах ажилд оролцох нисгэгч, анх тэд гамшгийн талбайн ойролцоо хөвж хоёр сал харсан гэж хэлсэн. Далайчид нь хийлдэг завь, тэд ирэх болсноос хойш аль хэдийн олж унасан байв. Үүнээс гадна, мөн би эргэж, сал нэг, 17,08 хөлөг онгоц нь бүрэн дор явсан. багийн эхний хэсэг гарч байсан хөвөгч загас бааз дараа хагас цаг. Үлдсэн Туул хүйтэн ус хасагдсан байна.

"Комсомолец" - шумбагч онгоц, цэргийн болон аж үйлдвэрийн салбар хооронд бодит мэдээллийн дайны үхэлд хүргэсэн байна. далайчид анх удаа шумбах үед ноцтой дутагдал аль хэдийн олоод ямар холбоотой бичиг баримтыг нь тоо байдаг. Жишээ нь, даралтын усан онгоцны аврах танхим, дараа нь доод талд олж, дахин хийх шаардлагатай болсон нь унтраах буудсан байна. барилгачид дагуу, энэ шумбагч багийнхан, буруу байсан цорын ганц арга хэмжээ болсон байна.

шумбагч онгоц талбайн үхэлд 1989 оноос 1998 онуудад "Энх тайвны" суух жолоодлогот тээврийн хэрэгслийг ашиглан долоон экспедицийг зохион байгуулсан юм. Энэ ажлын зорилго нь зарим хэсэг, цөмийн цэнэг бүхий шумбагч мина, түүнчлэн тоног төхөөрөмж хэмжих суулгалтыг байшин битүүмжлэх байсан юм. Өнгөрсөн шумбах дуу хураагч, хэмжих хэрэгслийн үеэр олдсон байна. Тэдний эхлэн ул мөр цэвэр зүсмэлүүд нь зөвхөн зангуу байв. тэд роботуудын зардлаар арилгаж байна гэж үзэх шалтгаан бий. Тэгээд хамгийн их магадлалтай, барууны нууц үйлчилгээний хэрэг. Энэ нь байсан ямар ч "Комсомолец" - шумбагч онгоц, ОХУ-д нас барсан өдөр нь нас барсан submariners дурсаж өдөр байсан юм.