ВАЗ-2114: гараараа жолоо зөвлөмжийг солих

Энэ зүйлд та жолоо зөвлөмжийг машины ВАЗ 2114 солих тохиолддог хэрхэн сурах болно. Бид засварын явцад тохиолдож болох ч хамгийн гэнэтийн нөхцөл байдлыг шийдвэрлэх болно. Тэгээд харамсалтай нь маш их. илүү хуучин машин, энэ нь ихэнхдээ ашиглаж байгаа, түүний нарийвчлан муудсан. Түүнээс гадна, түдгэлзүүлэх, удирдах бүрэлдэхүүн хэсэг хамгийн их өртсөн байна. Үүний шалтгаан нь, мэдээж, зам чанар оршино. Бүр тээврийн хэрэгслийн элементийн тэгш бус байдал нь хариулна. Тэгээд ч бие зовоох тэдгээр овойлт, энэ хэлбэрийг нь эхэлдэг байна. Гэхдээ одоо биш энэ нь түүх жолооны тухай явдаг юм.

Удирдах 2114

Эхний ийм схем Энэ нь эхлээд машины загвар байсан юм ВАЗ 2108. машинд ашиглаж байсан урдаа хөтлөгчтэй (дотоодын автомашины салбарт). Удирдах өлгүүр төрөл хослуулан сонгодог McPherson төрөл түдгэлзүүлсэн маш сайн үр дүнг харуулж байна. Бид мэдрэмж харьцуулах юм бол урд дугуй нь тээврийн хэрэгслийн, газар нь маш хялбар, дээр ч биш, харин загвар нь илүү ВАЗ 2101- 2107. Үүнээс гадна, эргэж удирдах багана нь 2114 осол гэмтлийн эрсдэл, жолооны зөвлөмжийг солих дугаар хэлэлцсэн байна. нь урд талын мөргөлдөж хойш тэр атираат болон жолооч хүрч чадахгүй байсан. Нэг зоос Удирдах нэлээд өөр түүх. Урт босоо жолооны хүрд болон хурдны хайрцгийг холбодог.

тулгаралтад үр дүнд толгой дээр нь энэ босоо Драйверийг дамжуулан impale болох юм. Жолооны өлгүүр тээврийн хэрэгсэлд хуваалт, засал чимэглэл болон хөдөлгүүрийн тасалгаа хувааж урд холбогдсон. Энэ нь жолооч ажиллуулж нь жолооны хүрд урган гарч байна. Хөдөлгөөн нугасан хаврын Strut холбоотой байдаг хоёр саваа дээр бүлүүрийн тоног төхөөрөмж дамжин халдварладаг байна. Эдгээр нь саваа хатуу биш, тэдний гол хэсэг нь хөдлөх төмөр зам дээр тогтсон юм байна. гадна тал бөмбөлөг үе байдаг. гол хэсэг урсгалтай саваа бүхий нийлмэл, энэ нь нийт уртыг тохируулах боломжтой байдаг. Харин одоо ганцаараа, хурдан 2114 дээр Жолооны зөвлөмж солих хэрхэн тухай.

Жолооны зөвлөмжийг солих стандарт арга хэрэгсэл

Жолооны зөвлөмж солихын тулд, та хэрэгсэл нь стандарт тогтоосон байх хэрэгтэй. самар үзүүрийг мушгих нь "19" -д хавчаар болон түлхүүрийг Strut хурууны байна. cotter зүү хонхолзож, гарч татах уран хавчаар, утсан дээр самар хийх. Мөн, та Жак, "17" дээр түлхүүрүүд, "24", "27" байх хэрэгтэй.

хэрэгслүүдийн Энэ нь бүхэл бүтэн багц ямар ч гараж олж болно. Харин та нар л зөвхөн эдгээр багаж байх нь хангалттай биш юм. Хэрэв та ямар нэг авто машины сэлбэгийн дэлгүүрт тэдгээрийг олж болно, зарим нь илүү дагалдах хэрэгсэл байх хэрэгтэй. тусгай тоног төхөөрөмж ямар ч жолоо хошуунаас 2114 онд өөрчлөлт амжилт гаргах магадлал бага юм шиг, нь та уран ирж болох ямар үед ойроос харцгаая.

Тусгай төхөөрөмжүүд

Мэдээж хэрэг, тосолгооны нэвтэрч байгаа нь маш зүйтэй юм. Тэр эс тооцвол ямар ч эмчилж байх ёстой холболтууд урсгалтай, тэр буулгах мушгих самар асуудал байхгүй байсан нь мэдээж юм. Энэ нь мөн тусгай хуулагч үзүүр нь зүйтэй юм. Энэ нь дээр тавьж байгаа хүрээ бүрдэнэ хурууны, болон үзүүр задаргаатайгаар үед чирэгчийн үзсэн орой дээр нь бөмбөг, бүхий боолт.

ямар ч нэвт тосолгооны байдаг, эсвэл үр дүнгүй байгаа бол, энэ нь та хушуу нь хийн лааз хэрэгтэй байж болох юм. хэт тохиолдолд нэг нь хийн зуух, гал тогоонд суулгасан байна ашиглаж болно. Эдгээр арга хэрэгслийг хэрхэн ашиглах талаар та бага зэрэг доогуур сурах болно. Энэ нь диаметр хэмжилт хийхэд бэлэн байх нь бас чухал юм.

засвар бэлтгэх нь

машин, аль болох шулуун тавих арын дугуйнд түгжигдсэн байгаа нь лавлах хөшүүрэг шахаж гаргана. Энэ хүрээнд мөн тусгай зогсоолыг бий болгох ёстой. Энэ нь анх удаа нэг талд засвар хийх, дараа нь хоёр дахь руу шилжих нь зүйтэй юм. Нэн даруй төв нь дугуйг зохион боолт сулруулах. Дараа нь та тийм гарч өлгөж машины урд гүйцэтгэсэн дугуй ВАЗ 2114. солих Жолооны зөвлөмжийг гадаргуугаас жижиг зайд байх нь газраас дээш машины өргөгч бүхэлд нь урд хэсгийг хэрэгтэй.

, Дугуй ав хүссэн зүг жолоо устгаж болно. Та зүүн үзүүрийг өөрчлөх бол, дугуй баруун хувирна. Харин эсрэгээр, баруун үзүүр солих жолооны хүрд нь зүүн тийш болсон үед байна. Энэ байрлалд, засвар хийх нь хамаагүй хялбар байдаг. Эхлээд энэ нь хэдхэн хоногийн ажил эхлэхээс өмнө, та бүх сэдвийг нь нэвтэрч тосолгооны мэдүүлэх шаардлагатай тэр ч байтугай нь зүйтэй юм. Эндээс та хэр хурдан засвар хийх хамаарна.

Жолооны цорго арилгах

бахө тусламжтайгаар та cotter зүү сулруулах, үүнийг сугалж байх ёстой. "19" түлхүүр самар эрэг сулрах болно. Хэрэв боломжтой бол, энэ нь дараа нь шинэ cotter зүү болон самар суулгах нь хамгийн сайн арга юм. Үүний дараа тусгай хуулагч хуруун дээр тавьж. Дараа нь тэр өссөн байсан тулд, энэ нь зөв суулгасан эсэхийг шалгана биш. Одоо гол "17" чирэгчийн дээр боолт эргэж байна. Бага багаар, дараа нь хүртэл эргэдэг хурууныхаа үзүүрийг удирдах хурууны гарч үсэрч биш юм хүртэл. Гэхдээ энэ нь өмнө та нар зорилгоор үйлдвэрлэсэн жолоо зөвлөмжийг жолоо саваа ВАЗ 2114. солих суурь нь үзүүрийг аюулгүй самар сулруулах хэрэгтэй.

Та үүнийг хийж чадахгүй бол, дараа нь бага зэрэг доогуур өгнө зааврыг уншина уу. Болгоомжтой дунд хуруугаараа болон самар, гадна талд нь эхлэл хоорондын зай нь хэмжилт хийдэг. Энэ нь та дугуйтай хэсгийг аль болох үнэн зөв тогтооход туслах болно. Энэ нь нэгдэн нийлэлт өнцгийг ч тогтоохын тулд ажиллах биш, үйлчилгээний станц дээр тохируулга хийх нь зүйтэй гэж талд нь машин авч, дугуй дэвслэх нь жигд бус элэгдэл мэдрэх болно Тэмдэглэл, болон бусад "сахиус". Тэгээд энд яаж удирдах зөвлөмж шалгах 2114? нугасны ямар ч түгжрэл байдаг бол тэдний povraschat гараас хангалттай энэ элементүүдийг өөрчлөх цаг нь хэтэрхий хялбар байдаг.

Би тохируулах самар эрэг сулрах чадахгүй бол би юу хийх хэрэгтэй вэ?

Тийм ээ, их ажиллуулах байх хуучин машин энэ ажиглагдаж болно. Энэ нь бүр жолооч урсгалтай холболтын төлөвийг хянах, тэд эцэст нь бохирдсон болж, тэднийг маш хэцүү болдог устгах гэсэн магадлал бага юм. Нэг нь зөвхөн засвар төвөгтэй заль мэх нь хүргээд байна. Та хүндрэл хүсэж байгаа бол ч, наад зах нь жилд нэг удаа саваа дээр самар тохируулах нэвтэрч тосолгооны ханддаг. Гэвч буцаж засах. Хэрэв та эдгээр алхмуудыг дагаж байна уу. эхний алхам боолт, төмөр зам руу жолоо бариулаас бэхэлсэн байна эрэг сулрах явдал юм. Түүнээс хойш бүтэн бүтэц, түүний дотор тэнцсэн саваа 2114, тээврийн хэрэгслийн юүдэн дагуу хасагдсан байна.

Одоо энэ нь зөвхөн утас халаалт тусалж чадна. явуулах энэ арга хэмжээг гэр хавтан, мөн хийн канистр тусламжтайгаар байж болно. Энэ төсөлд, аль нь утас байдаг бүхэлд нь хүртэл бүлээцүүлдэг. Үүний дараа энэ нь цэвэрхэн obstuchal алх байх ёстой. Үүний үр дүнд бүх зэв болон шороон хуримтлагдсан дотор хүрч. Баларч холболт самар амархан unscrewed болно ангижирдаг. Дашрамд ийм арга заль, ямар ч боолт, голтой ашиглаж болно энэ нь ердийн аргууд эрэг сулрах боломжгүй юм. Хамгийн гол нь тэд fusible элементүүдийг байхгүй байсан юм.

Шинэ үзүүрийг суулгах

Тэгэхээр та энэ хурууны үзүүр жолоо тэнхлэгт тохируулах самар ирмэгээс байсан хэр хол мэдэх хэрэгтэй. Зөвхөн зайг мэддэг, бид дугуйтай зөв суулгах нь бие биетэйгээ харьцангуй хийж болно. хамгийн эхний зүйл үзүүр утас дээр самар хуурч. Дараа нь зүтгүүрийн гол хэсэг дээр суулгах. Энэ нь хүндэрсэн тул, жолооны зөвлөгөө ВАЗ 2114. нь маш энгийн солих гар цаг хагас та чадах бүхнээ хийж байна.

Энэ нь хуучин нэг хэсэг нь байсан шиг зай нь ижил гарч ирэхгүй болох урт удаан хүртэл үүнийг шураг. эцсийн угсарсны дараа битүүмжлэл гаргаж байна. Нэгдүгээрт, хурууны нь хуруугаа тавьж. Та үүнийг газарт тавьж гараас л хангалттай, хүчээр дүүргэх хэрэггүй. , Самар шураг, заасан эргэлтийн үүнийг барих нь түгжих зүү нь байр сууриа тулгаж байна.

дүгнэлт

Энэ бүгдийн дараа, та эцэст нь жолоо саваагаар дээр тохируулах самар чангатгах хэрэгтэй. Энэ схемийн дагуу зүүн болон баруун талд аль алинд нь элементийн солилцох явдал юм. Түүнээс гадна, жолооны төсөл 2114 оны зөвлөмжийг солих яг л урд дугуй нь хөтлөгчтэй автомашин дээр адил байна. бүхэлд нь бариулын зайлуулах тохиолдолд хамгаалалтын бүрхүүл, тавиур дээр зогсож байна арилгасан байх ёстой болохыг анхаарна уу.