ВАЗ-2110 он доод: засвар. Зөвлөмж, зурагнууд

ВАЗ-2110 - маш хямд, машин хадгалах хялбар. Биед - Харин түүний гол "салст" нэг юм. Харамсалтай нь, энэ нь муу зэврэлтээс хамгаалагдсан. үйл ажиллагааны хоёр жилийн дараа тэр "алдаа". үйлдвэрлэсэн та асуудлыг үл тоомсорлож ба нүхээр гарч байна уу. Rust ёроолд нуман хаалга, хаалт, хаалга хаа сайгүй бий болсон байна. Харин ВАЗ-2110 он хамгийн эмзэг газар - доод. Фото болон түүний засвар үйл явцын тодорхойлолт, энэ зүйлд хожим үзнэ үү.

зэврэлтээс шалтгаан

үйлдвэрлэгч тэдгээр машинууд rustproofing хангалттай анхаарал (түүнчлэн дуу чимээ тусгаарлагч) төлөх биш. Энэ эздийн олон үнэлгээний заасан байна. Гэхдээ давхарт нүхтэй дараа нэгтгэх өрөөнд дуу чимээ ч боломжтой бол - ямар ч. Энэ нь эвгүй болон аюултай юм. Иймээс асуулт засвар, эсвэл ВАЗ-2110 он дээр доод солих тухай үүсдэг. Шинжээчид хүчин ихээхэн түүний доройтлыг хурдасгах хэд хэдэн тодорхойлсон:

• Цаг агаарын нөхцөл байдал. Усаар ямар ч холбоо нь төмөр зэв, энэ нь будагдсан байсан ч гэсэн бөгөөд үйлдвэрт боловсруулсан. Гэвч борооны - Хэрвээ хамгийн хор хөнөөлтэй хүчин зүйл. металл давс талаар илүү түрэмгий манай үйлчилгээ өвөл хатуу хучилттай зам нь цацаж нь урвалж юм. Та ихэвчлэн өндөр даралтын дор машин нь доод угааж чадахгүй бол, давс хамгийн далд газар хэвээр байна. Цаашилбал, эдгээр газарт зэв бий болж, жилийн дараа - нүхээр.
• Ослын. Тэр ч байтугай бага зэргийн осол металл суурь давхарга болон газрын доорх паалан тусгаарлагдсан байна. зураг мэргэжилгүй гар урчууд хийсэн бол 1-1.5 жил зэвэрсэн ул мөр нэг сайт дээр бий болж байна. Ийм гадаргууг сайн зураг бэлтгэсэн байх үед болон муу гарцаагүй гарч байна.
• Бөглөрөхөөс ус зайлуулах. Ихэнхдээ засвар ВАЗ-2110 доод улмаас бөглөрөхөөс ус зайлуулах нүх шаардлагатай байна. Ус эцэст нь бүхээгтэй болон их бие ордог. Тэр явах хаана ч байдаг - энэ нь анхны хивс, зөөлөн дуу чимээ материал шингээж байна. Үүнээс гадна энэ нь хөгц болон ялзрах шинж үнэр зэврэлтээс хүргэж болох юм. Мөн ус нь халахаас гудас ашиглах үед үүсдэг. Маш алдартай одоо нэхмэл. Гэсэн хэдий ч биш, бүр загвар нь энэ хивсний шингэж байгаа учраас чийг барих, мөн орж, металл дараа нь.

Тиймээс ВАЗ-2110 он доод сөрөг аль аль талыг нөлөөлсөн байна. Дээрээс нь, энэ асуудлын эх үүсвэр олох нь маш хэцүү байдаг. Хүн бүр гаражид нь нүх бөгөөд болно хэнийг ч тодорхойлох нь "алдаа" зорилгоор бүхээгийн дизассембл. Шал вазелин шиг зөөлөн байх болно шиг урт хүртэл яв.

арга хэрэгсэл

өөрийн гараар ВАЗ-2110 он ёроолд нь засвар хийх нь амжилттай байна, бид гагнуурын машин болон багтай байх хэрэгтэй. электрод нь тохиромжтой биш байдаг: металл маш нимгэн бөгөөд шаталт нь эрсдэлтэй байдаг. Тиймээс зөвхөн хагас автомат багаж ашиглаж, гагнуурын утас байна. Бид бас Болгарын (илүү зохимжтой жижиг), металл огтлох хүрээг шаарддаг. бусад материалыг дунд зүлгүүр нь хуудас (эсвэл өрмийн дээр харгалзах цорго) нь доод, будаг, зэврэлтийн, зэв хөрвүүлэгч бэлтгэх ёстой. үйл явцын ёроолын ВАЗ-2110 он засвар дууссаны дараа "чимээ" байх хэрэгтэй. Харин хуучин эд зүйлс хэрэггүй ашиглах хэрэгтэй. Тиймээс бид шинэ хуудас vibroplasta (илүү зохимжтой 3 мм) худалдан авч, энэ нь гадаргууг аль хэдийн сэргээн засварласан нь наалдахгүй.

Эхлэл. сургалт

Тиймээс бид юуны түрүүнд машин бэлтгэх хэрэгтэй. Бид гараж, дизассембл салон руу явна. Энэ өрөө нь үзэх нүх хамт байсан нь зүйтэй юм. ажилд нь бид үйлдвэр нь "эхний аравт" юм хивсний хэсэг нь нэг болон түүнээс дээш суудал авч, түүнчлэн шаардлагатай хэмжээнээс хамааран.

Дараагийн алхам бол захын хуучирч муудсан хэсгийг давхар бутлуурын байна. Энэ нь засварын дараа дахин зэв болно - Мөн металл, түүний зузаан нь үйлдвэрт бага байна бууруулсан байна.

доод дор түлш, тоормосны шугам, түүнчлэн яндангийн систем гэдгийг анхаарна уу. Тэгээд арын буйдан дор танк нуугдсан. их засвар бол эдгээр бүх элементийг задлах ёстой.

Дараа нь бид лг анхааралтай бүх судлууд цэвэрлэнэ. Та өрмийн дээр тусгай үзүүрийг ашиглаж болно. зэв үлдсэн ул мөр цайрын хөрвүүлэгч ханддаг. Анхааруулга: Энэ нь маш түрэмгий байдаг. Тиймээс бид хамгаалалтын бээлий нь зөвхөн ажиллаж байна. ажлын цар хүрээ маш том, ВАЗ-2110 он доод бараг бүхэлд нь элементийг бууруулах байлаа нөхөн сэргээх юм бол, энэ нь биеийн уян хатан бус байдлыг хангах нь чухал юм. хаалганаас онд мод зай баригчтай тогтоосон.

гагнуурын

Overcooking ВАЗ-2110 доод томилох сүлжээг буцааж эрч хүч эхэлдэг. Та бол та компьютер болон бусад чухал нэгжүүдийг унтраах шарж болно, зай терминал аль аль нь идэвхгүй болгох хэрэгтэй. Дараа нь биед гагнуурын нэгжийн "жин" холбох, ажил эхэлдэг. Та Зохих хэмжээ засваруудыг ашиглаж болно, эсвэл (энэ нь босго ирдэг, ялангуяа үед) давхрын бэлэн хэсгийг худалдан авч байна. ВАЗ-2110 он ёроолд Гагнуур сэргээх явдал юм:

• шал хавтан.
• Хөндлөвч.
• Лавлах сайтууд.
• spars болон босго Supers.
• Холбогч.

Бүх шинэ хуудас зөөлөн доод татахуйц. үе тасралтгүй байж, 5-6 см-Цэгэн-д байх ёстой. Үе үе биеийн геометр шалгах хэрэгтэй. Хэрэв та энэ цэгийг авч байгаа бол, засвар дараа, та хаалгаа хаах авч болно. ажил дууссаны дараа хийж болно давхарга аль хэдийн хатуу юм. Гэхдээ энэ нь засвар ёроолын ВАЗ-2110 дуусна.

Төгсгөл

гагнуур дараа давхарга хольц нь авч хаях юм. Энэ нь цүүц, эсвэл зүлгүүр нь алхаар (их урт юм) хийж болно. Муу ширээсийг бол дахин сайтад шингээж. Цаашид металл гялбааг ариусган, эсрэг зэврэлтийг эмчилгээ хангах. Тэгээд тулд чигжээс ашиглан ус руу унаж байхгүй байна. Энэ нь чигжээс үйл явц засварууд бүх давхаргыг.

Дараа нь юу вэ?

Дараа нь доод болон будаг хэрэглэнэ. металл бариул битум цавуу буу, эсвэл гахайн өөх нь аль аль талдаа. Улмаас түүний тослог тогтвортой, эдгээр бодисыг ус няцаах болно, түүнд металл дотор авах боломж өгч чадахгүй байна. Нэмж хэлэхэд, бүрэх чулуун Chip хэрэглэж болно (хэрэв байгаа гахайн өөх оронд боловсруулсан металл цавуу). Хатаасны дараа бүтэц, дуу чимээ тусгаарлах бүхээгийн болгож байна. Vibroplasta хуудас цэвэрхэн гадаргуу дээр байрлуулсан байх ёстой. Энэ нь шороо дээр үлдэж байна. Гэвч наалддаг цавуу бүрэн хотноо болно. Нэмж хэлэхэд, тусгай хуудас нь индүү, эсвэл гар даавуугаар дамжуулан цувисан байна. Дараа нь та аюулгүй салон цуглуулж, буцааж тавьж болно.

ёроолын амьдралыг хэрхэн сунгах вэ?

Эдгээр зөвлөмжүүд ч амьд сорьц байгаа хүмүүс аль хэдийн "эхний аравт" -д шал засч байгаа хүмүүс болон тохиромжтой байдаг. Тэгэхээр эхний дүрэм - ойр ойрхон угаах. Ерөнхийдөө жолооч дээд байгууллага нь анхаарал хандуул. Харин угааж, түүний далд танхим байх хэрэгтэй. Энэ нь томоохон хотуудад амьдардаг хүмүүсийн, ялангуяа үнэн байдаг, өвөл машин үйл ажиллагаа явуулдаг. Энэ нь хүчирхэг усан онгоцны устгаж байх болно гэж давс наалдсан шиг урт хол явж чадахгүй. Дараах дүрмийн - тогтмол Underbody эмчилгээ. Цаг хугацаа өнгөрөхөд, хуучин нь зэврэлтийн угааж, унтраах хальсалж. нэг жилийн дараа та өөрийн статусыг шалгах, шаардлагатай бол давхаргыг шинэчлэх хэрэгтэй. гадаргуу зэврэлтээс төвүүдийг бий бол (гэхдээ дамжуулан), үйл явц нь тэднийг хувиргагч, цаашид - цавуу нь зузаан давхаргыг. босго хувьд, тэдгээр нь ус зайлуулах нүх байна. Гадна нь зэврэлтийн үйл явц нь тэднийг ямар ч цэг юм - Усны дотор байна. Тиймээс хуурай, дулаан улиралд "Movil" -ийн лааз авч, нимгэн хоолойгоор дамжин дүүрдэг (энэ нь ихэвчлэн орсон ирдэг) дотор. Нэг жилийн дараа, энэ журмыг давтан байх ёстой. цорын ганц арга зам rapids болон зэврэлтийн эсрэг бүрэн хамгаалах гэж ёроолыг хангах. зэвэрсэн гадаргууг цэвэрлэж, орон нутагт нь зэврэлтийн газар дээр нь хэрэглэх - асуудал өвөл чамайг баригдсан бол та түр зуурын арга хэмжээ хэрэглэж болно. Тэгээд аль хэдийн периметрийн дээр боловсруулалт хийх дулаарал.

дүгнэлт

Тиймээс бид гарааш нөхцөлд ВАЗ-2110 он дээр доод хэрхэн засах олж мэдсэн. ажил ганцаараа хийж болно. Хамгийн гол нь - нь хагас автомат Inverter ашиглах, хамгаалах арга хэмжээ (маск, бээлий) тухай мартаж болохгүй. ажил анх удаа хийж байгаа бол, металл шаардлагагүй хэсэг дээр анх удаа дадлага. гагнуурын үед хамгийн жигд, жигд давхаргын байдлыг хангах нь чухал юм.