Боинг 757: Дотоод схем, хамгийн сайн газар сонголт болон хөлөг онгоцны талаар бага зэрэг

нисэх онгоц гаргах Боинг 757-200 22 жилийн турш маш сайн явсан. үйлдвэрлэлийн нийт хугацаанд 80 freighters хувилбар 757-200PF зэрэг үйл ажиллагаа 1,050 нисэх онгоц оруулсан юм. нисэх онгоц 2005 оны өмнө үйлдвэрлэсэн байсан ч энэ өдрийг олон агаарын тээврийн компаниуд, орос зэрэг нь тэднийг маш их амжилттай ашиглах. Сүүлийн жилүүдэд зорчигч тээврийн онгоц "Боинг 757-200" -ийн олон арван ачааны хувилбар 757-200SF, түүний хэрэглээг олдлоо.

хүн бүрийн оюун онгоц суухаасаа явдал ...

Хэн ч зорчигчид нь зөвхөн бүрээстэй "Боинг 757", нислэгийн аюулгүй байдлыг илүү бага зэрэг сонирхож, засал чимэглэл схем дээр нь ямар ч агаарын хөлөгт нисэх бэлтгэж гэж үздэг юм. Ялангуяа өнөөдөр бид сүйрэл телевизийн мэдээний Chronicle бүх цаг сонсоод. нислэгийн Боинг түүхэнд 757-200 агаарын хөлөг нь алдагдал зөвхөн 7 нэгжийн хэмжээ болон шалтгаан үгүй биш техникийн алдаа буюу хөлөг онгоцны осол, алан хядах үйлдэл, нөхцөл байдлын эмгэнэлт тогтоосон байна. Girona хотод зөвхөн нэг ослын улмаас хохирол өлгүүр нь агаарын хөлгийн үхэлд хүргэсэн арал. нисэх онгоц цаг агаарын таагүй нөхцөлд хатуу буулт хийсэн байна.

Боинг 757-200 Зүрхний

хөдөлгүүр талаар зарим техникийн мэдээлэл. liners "Боинг 757-200" олон цэгүүдийг ба нэгтгэл систем, "Боинг-767", өргөн, их бие нь урт тээврийн онгоц ашиглах боломжтой байдаг нь ижил тавив. Боинг 757-200 хоёр Rolls-Royce хөлөг нэгж, бүрэн ачаалагдсан онгоц 860 км / ц хурдтайгаар 7240 км хязгаарлах зайг даван туулах тоноглогдсон байна. Liners 18,000 кгс юм тэмүүлэх 17000 кгс-ын Rolls-Royce RB211-535S хүчин чадалтай, эсвэл Rolls-Royce 535E4, холбогдсон. Зарим агаарын хөлөгт моторт чуулганы хэсэг болгон Пратт, Уитни турбин нь Rolls-Royce бүх шинж чанар нь ижил төстэй байдаг суулгасан. цахилгаан станцын найрлага суудалтай онгоц чадавхи, эзлэн ямар нэгэн нөлөө байхгүй. Liners "Боинг 757-200" 890 км / цаг илүү хүчтэй турбо хөдөлгүүр нь хурд талархал 12,000 гаруй метр өндөрт авирч болон боломж байна.

"757", засал чимэглэл схем

Дотоод зорчигч тээврийн "Боинг 757-200" 240 хүртэл хүн барьж болно, хоёр салбар байх - "эдийн засаг" ба "Бизнес". Багийн хоёр суудалтай. онгоц, нисэх онгоц "Боинг 757-200" дотоод схем, хөлөг онгоц энэ ангийн өмнөх хувилбаруудад ашиглагдаж байсан схемийг давтан хамгийн сайн байршил, дизайн хэрэглэгддэг. Нэг цуврал зургаан суудал, зүүн талд гурван суудал, баруун гурван, төв хэсэг дунд орших бүрдэнэ. Энэ нь зорчигчдын хувьд оновчтой зохион байгуулж байгаа бөгөөд энэ нь онгоцны үйлчлэгчийн хөдөлгөөний тохиромжтой юм. Тиймээс инженер "757", дотоод схем түгээмэл байна, гарч суудал хуваарилалт бүтцийн өөрчлөлт хийх юм.

Сонголт нь асуудал хамгийн тохиромжтой газар өөр өөр байдаг нь элбэг байдаг. аюулгүй байдлын төлөө зогсож байгаа зорчигчид, хамгийн их магадлалтай нь төгсөж байгаа орон зайг илүүд үздэг, болон хөдөлгөөн өвчин зовон шаналж байгаа хүмүүст, эхний мөр сонгох хэрэгтэй. Бидний ихэнх нь ганцаараа гарч өндрөөс дэлхийн огторгуйг үл хайхран, цонх хайж дуртай. Ийм зорчигчид газар илүүд үзэж болно, Ф. хүртэл байнга дээр зэрэг олж авах хэрэгтэй хүмүүс , эрүүл мэнд фенүүд нь хөл татах, түүнчлэн эгнээнд дараагийн газрыг сонгох хэрэгтэй.

шинжээч санал, хамгийн шилдэг нь газар ямар байна. Бизнесийн анги, нуруу болон mezhkreselnym орон зай нэмэгдсэн эвхдэг эдийн засгийн анги илүү тав тухыг хангаж болно тоноглогдсон. Та үед суудал сонгох үед бүртгэл харгалзан, сандлын хазгай өнцөг нөлөөлж ингэснээр дараа нислэгийн үед таагүй мэдэрч биш, ариун цэврийн өрөөний ойрхон, гал тогоо, онцгой байдлын гарц хэд хэдэн оршихуйг авах шаардлагатай байна.

хамгийн сайн суудал менежерүүд, Иргэний агаарын тээврийн зөвлөгөө хайх сонго

огноо liners "Boeing 757" ОХУ-ын агаарын тээврийн хэд хэдэн ажиллуулдаг. Тэдний дунд - "VIM Avia", "Хойд салхи", "Якут", болон бусад.

самбар дээр нэмэлт үйлчилгээ авах боломж дээр хөлөг онгоцны бүтцийн онцлог, нислэгийн шинж хугацаанд өөрсдийн вэбсайт дэлгэрэнгүй дээр клиент үйлчилгээний газруудыг сайжруулах хүрээнд агаарын тээврийн бүр. агаарын тээврийн нисэх онгоц "Боинг 757", дотоод тогтолцооны ерөнхий тайлбар гадна төлөөлж байна. "VIM Avia" Жишээ нь, эхний эгнээнд сонгох, урд ширээн дээр нь харамсалтай нь эргээд орох дургүй байдаг зорчигч зөвлөгөө, учир нь энэ тохиолдолд буух тэнд анх салон явах боломж байна.

Эхний эгнээнд, хэтэрхий, үйлчилгээний төлөвлөгөө, эхний ээлжинд хоол хүнс, ундаа хүргэх, урд талын эгнээнд сууж, зорчигчдын адил ялалт. Гэвч зарим нэг төвөг улмаас дарга өрөөнд ойр, түүний хөл нь хатуу хуваалт дээр амарч гадна байж болно энэ нь боломжгүй бол тэдгээрийг татаж авдаггүй.

зорчигч өөр өөр ангилалын орон сууц онцлог

урьдчилан онгоц "Боинг 757-200" дотоод схем уламжлалт томоохон гол оноо, нарийн ширийн байдаг. "Хойд салхи" онгоц, нисэх онгоц "Боинг 757-200" үйл ажиллагаа явуулж буй бусад агаарын тээврийн компаниуд, танд хамгийн шилдэг байр сонголтыг санал болгох хэрэгтэй. 10-р, 21-р эгнээнд газар өндөр зорчигчдын хувьд хамгийн оновчтой гэж үзэж байна. Тэд, онцгой байдлын гарц ард байрладаг хөл зай байдаг. Та зугтах хялбар байна гэж ойр байх газар дээр нь хүүхдийн хамт аялж байгаа бол шорон руу явж байна. Хэрэв та хоёр аялах бол та ес дэх цуврал болох нь тэр биш харин гурван илүү, хос хосоороо холбогдсон байна сонгох илүүд үздэг, мөн та нар тэнд илүү тухтай байх болно. Хэрэв та сүүл хэсгийг сонгосон бол, бие засах газар ойрхон тэвчих байхгүй байна. зарим тохиолдолд 14 болон 15-р эгнээнд ямар ч цонх байдаг, дэлхий дээрээс авсан зураг ажиглах хүссэн хүмүүст энэ нь урам хугарахаар олж болно. эгнээнд аль-ий тухай зугтах хялбар байна байдаг нь газар бүрэн налах биш, эсвэл огт налах байна. Энэ нь жишээ нь, хамаатай, 19-р, 20-р ба 40 мөр. санаж энэ байлга, та ижил байрлалд бүх нислэг зарцуулах боломжтой болно эсэх талаар бодож байна.