"Армени" (хөлөг онгоц). 20-р зууны эмгэнэл

"Армени" - усан онгоц, урт удаан хугацаанд хүч нуугдаж үхэл юм. Орчим мянган хүн Sevastopol Германы дайралтын үеэр самбар дээр нас барсан юм. November 7, 1941, Улаан талбай дээр жагсаал өдөр, энэ аймшигт эмгэнэлт явдал байв. хөлөг онгоц, Хар тэнгисийн флотын шилдэг хөлөг онгоцны нэг нь гэж үзэж байсан юм - Крымын өмнөд эрэг дээр "Армений" доод очив. Энэ гамшгийн Энэ тайланд юу ч зөвшөөрдөггүй байсан юм. Зөвхөн "маш нууц" ЗХУ-ын тэнгисийн цэргийн Ардын Commissariat энэ эмгэнэлт явдлын тухай хэлсэн нийтэлсэн ном нь 1989 онд зураг авалт байсан гэж ангилна. ямар ч нарийвчлан байсан - зөвхөн багаар координат болон байлдааны хөлөг онгоц болон усан онгоц, бидэнд ашиг сонирхлын хөлөг дотор устгах мэдээлсэн байна.

хөлөг онгоцны шинж чанар "Армени"

моторт хөлөг онгоц Ж. Koperzhinskogo, ахлах дизайнер удирдлаган дор инженерүүдийн бүтээсэн байна. Арваннэгдүгээр 1928 онд энэ нь эхлүүлсэн байна. Энэ хөлөг онгоц Хар тэнгис хамтаар ТББ шилдэг зургаан зорчигч тээврийн хөлөг онгоц нэг байсан юм. "Армений" -ийн чиг шулуун нислэгийн хүрээ 4,600 милийн зайд байсан юм. "Армени" - усан онгоц, анги Бүхээг дотор 518 зорчигч, 317 тавцан зорчигч, 125 "суудал" хүртэлх 1 мянган тонн жин авч болох юм .. Энэ тохиолдолд, хөлөг онгоц 27 км / ц-ийн хурдтай хүрч болох юм. хамгийн сайн хөлөг онгоц зургаан ( "Армений" бусад нь багтсан "Абхази", "Украйн", "Adjara", "Гүрж" болон "Крым") шугам Odessa үйлчилж эхэллээ - Batumi - Odessa. Эдгээр хөлөг онгоц 1941 он хүртэл зорчигч мянга мянган тээвэрлэж байна

моторт хөлөг онгоц нь ариун цэврийн болон тээврийн усан онгоц болох

ариун цэврийн тээврийн хөлөг онгоц нь яаран дахин бүтээж дайны эхэнд нь "Армени". Тамхи татах өрөө, Боолт болон хувирч ресторан нь эмийн сан болон хувирах ба үйл ажиллагаа явуулж буй нэмэлт дvvжин ороо Бүхээг онд хийсэн байна. Plaushevsky Владимир Yakovlevich тэр үед 39 настай байсан, ахмад томилогдсон. XO Znayunenko Николай Fadeevich болсон. "Армений" багийнхан 96 хүн, 75 сувилагч, 29 сувилагч, эмч 9 бүрдэж байв. Dmitrievskiy Петр Андреевич, Odessa Төмөр замын эмнэлэг, сайн энэ хотод олон мэдэгдэж байгаа хотын дарга эмч, эмнэлгийн ажилтнуудын дарга болсон. тавцан дээр, аль талд нь тод улаан загалмай, агаараас нь тодорхой харагдаж байна. Улаан загалмайн дүрс бүхий том цагаан туг гол антеныг дээр гарч байсан.

Гэсэн хэдий ч эдгээр арга хэмжээ нь эмнэлгийн хөлөг онгоц аварч чадаагүй. дайны хамгийн эхний өдрүүд нисэхийн Goering тэдэнд довтолгоон хийсэн байна. Ambulance "Антон Чехов" болон "Kotovsky" долдугаар сарын 1941 А "Adjara" -д гэмтсэн байсан галд халдлага болон шумбах бөмбөгдөгч онгоц, Odessa бүх өмнө хайргадсан ажиллуулах хэрэгтэй. ижил хувь заяа наймдугаар болон "Кубаны" -д тохиов.

"Армений" -ийн ач

Улаан арми, дайсны дарагдсан, ширүүн тулалдаанд хүнд хохирол амссан. маш олон байдаг шархадсан байна. Самбар дээр "Армени" бүх цаг агаарын өдөр, шөнөгүй сувилагч нар ажиллаж байсан. хөлөг онгоц нь 15 шархадсан нь маш хүнд хэцүү, аюултай нислэг үйлдсэн байна. "Армени" 16 мянга орчим. Цэрэг, багийн бүхээг байрлуулж байна Ахмад настан, эмэгтэйчүүд, хүүхэд дотор биш тээвэрлэж байна.

Ийм хөлөг онгоц "Армени" -ийн товч түүх юм.

хамгаалах хөлөг онгоц

Энэ нь одоо ч гэсэн хөлөг онгоцны нас барсан тохиолдолд нууц нь маш их юм. "Аугаа их эх орны дайны Chronicle ...", 1989 онд ангиллаас гаргах, хэлсэн хөлөг онгоц "Армени" (дээд талд харагдаж байна фото) "Кубаны", түүнчлэн сургалтын хөлөг онгоц "Dnepr" устгагчийн "өршөөлгүй" -тай Odessa нь нисдэг. Мэдээж энэ нь Германы агаарын хөлгөөр халдлагын хөлөг онгоц авардаг.

2-р арми нь Manstein Крымын хурдан боловсронгуй болгох юм. Хар тэнгисийн флотын тушаал нь энэ халдлагад бэлэн биш байсан юм. Дайны өмнө Тэнгисийн цэргийн дасгал зөвхөн цэргийн кампанит ажил болон газар уснаа халдлага нь "сүйрэл" хязгаарлагдаж байна. Хэн ч Sevastopol нутгаас хамгаалах болно гэж төсөөлж болох юм.

Шархтан, нүүлгэн шилжүүлэх оршин суугчид тээвэрлэх

Германчууд маш хурдан бүх газрыг чиглэлийн хяналтыг авчээ. хойгийн (ойролцоогоор 1 сая) -д энгийн иргэд зууж байна. Бэлтгэгдсэн цэргүүд Улаан армийн Гитлер салангид хэсгийг эсэргүүцсэн. Тэд ОХУ-ын ялах том боломж өгч байсан. Арваннэгдүгээр сарын 1941 эхээр нь Крымын хойгийн оршин суугчид асар их түүнийг орхиж эхлэв. Нацист цэргийн арга барил бүхий хотуудад сандарч эхэлсэн. Хүмүүс ямар ч тээврийн дээр газрыг нь бодит тэмцэл байсан юм.

Аравдугаар сарын арваннэгдүгээр сарын 1941 Sevastopol гудамжинд, төөрөгдөл хаанчлав. хотоос боломжтой юм бүхнийг нүүлгэн шилжүүлж. Эмнэлэг Sevastopol болон галерей тоноглогдсон, шархадсан дүүрэн байсан ч, хэн нэгэн бүхэл бүтэн эмнэлгийн ажилтнуудын нэн даруй нүүлгэн шилжүүлэх тушаажээ. Аль хэдийн өнөөдөр Inkerman нутагт автобус болон галт тэрэгний цонхоор хот ойртож та асар том бул чулуу, эрдэнийн чулуугаар овоонуудыг анзаарч болно. Энэ галерей байсан эмнэлэг дэлбэрсэн байна. Зөвхөн бага зэрэг Сталины тушаалаар хөлөг онгоц гэхэд тэндээс нүүлгэн шилжүүлж байна шархадсан. E. Nikolayeva, эмнэлгийн сувилагч шархадсан нь "төрийн бус Тээвэрлэхэд" цохилт тэр туннель дайсан болсон чадаагүй байна харуулж байна. SMERSH төлөөлөгч тэсэлгээний хүргэсэн. Хоёр эмч нүүлгэн шилжүүлэх татгалзсан байна. Тэд шархадсан хамт амиа алдсан байна.

ТЭЗҮ Oktyabrsky, дэд адмирал Хар тэнгисийн флотын байнга бусниулагч нь өөрөө зохион байгуулсан нь "эр зоригтой". Тэр хол далайг гатлан үед эмнэлэг, зорчигч судасны хамгаалах, convoys үүсэх холбоотой ажлуудын-аас shied. Oktyabrsky эдгээр асуудлууд нь иргэний хурдан менежер шийдвэрлэх шаардлагатай гэж үзсэн. Энэ нь хүмүүс байдаг нь Хар тэнгисийн ёроолд шилдэг зорчигч тээврийн хөлөг онгоц нь олон болсон шалтгаануудын нэг байсан юм.

нөхцөл байдал эмгэнэлт хүртэл тэргүүлэх

гэрчийн гэрчлэлээр дагуу, баримт бичиг энэ нь онгоцны далбаа хөлөг өмнө нь "Армени" арваннэгдүгээр сарын 6-үйл явдлыг сэргээх боломжтой байсан олж, 1941 хөлөг онгоц дотоод зам байв. "Армени" яаран дүрвэгсдэд болон шархадсан энгийн иргэд нь маш их болжээ. хөлөг онгоцон дээр нөхцөл байдал маш их сандарч байлаа. Германы агаарын дайралт хэзээ ч эхэлж болох юм. Аравдугаар сарын захиалга, Cruiser "Молотов" хөлөг онгоцны радарын Тэнгисийн цэргийн цорын ганц газар болох зэрэг далай руу гарах Хар тэнгисийн флотын хөлөг онгоц ихэнх нь "бэхлэлт-К".

Хорио цээрийн Bay, харин "Армений" -д усан онгоцыг "Оройн" дуудна. "Крым" хөлөг онгоцны зогсоол Morzavoda үед хүн, тоног төхөөрөмж авсан. Эдгээр хөлөг онгоц дээр ачиж тасралтгүй явуулж байна. Plaushevsky "Армений" -ийн ахлагч, арваннэгдүгээр сарын 6-нд 19 цагийн дотор Sevastopol нь залуурдах тушаасан байна. хөлөг онгоц Tuapse дагах ёстой байсан. Зөвхөн ТХГН-ийн Kulashova, ахлах дэслэгчийн тушаалын дагуу жижиг шумбагч Chaser, дагалдан оноосон байна.

Буцах "Армени"

Ахмад Plaushevsky энэ харанхуй шөнө, үл үзэгдэгч riverboat аялж хангах, дайсны довтолгооноос хамгаалахын тулд зөвхөн авьяаслаг хамт гэж ойлгосон. харамсал байсан ахмад, тэр хотыг орхиж захиалсан байсан ч гэрэл байсан, харин орой бүрэнхийд биш юм, 17 цагийн дотор гайхах юу. Энэ тохиолдолд эрүүл ахуйн хөлөг онгоц "Армений" -ийн нас барсны дараа энэ нь гарцаагүй юм.

9 цагийн дараа Yalta дээр moored 17 цаг Sebastopol, усан онгоцыг орхисны дараа, т. E. Ойролцоогоор 2 цагийн. , Balaclava орж, НКВД-ийн ажилчид, эмнэлгийн ажилтнууд, шархадсан гаргаж авахын тулд Германчууд боловсронгуй цааш нь: түүхчид арга бол шинэ захиалга хүлээн авч байна гэдгийг олж мэдсэн юм.

Yalta гаралт болон "Армений" үхэл

Plaushevskomu мэдээлсэн хэмээн НКВД-ийн албан тушаалтнууд, намын идэвхтнүүд болон Yalta шархадсан хүлээж ачих 11 эмнэлэг. Хэзээ адмирал FS Аравдугаар сар Энэ нь болсон "Армени" үдээс хойш гарч Yalta нь холбоотой гэж мэдэгдэж байгаа, тэр харанхуйд хүртэл, өөрөөр хэлбэл, 19 цаг хүртэл залуурдах байх нь ахмад тушаал өгчээ. Наад зах нь, тийм болохоор адмирал тэмдэглэл байна. Аравдугаар сар тэнгис болон агаарт хөлөг нь тагийг өгөх ямар ч мөнгө байхгүй байсан гэж тэмдэглэсэн байна. командлагч захиалсан байсан ч хэдий ч Yalta гарч ирсэн. Германы онгоцыг бөмбөгдөгч онгоц 11 цагийн дотор үүнийг довтолжээ. "Армени" живсэн байна. пуужинд өртөж сүйрсэн руу авч дараа нь 4 минут усан дээр байсан юм.

Аравдугаар сар ба түүнээс 19 цагийн дараа залуурдах нь захиалсан

1949 онд устгаж, дараа нь байсан бичиг баримт дутагдалтай түүнд сүүдэр өгдөг. Түүхчид туслах боловч Аравдугаар сар эмгэнэлт явдлын дараа шалтаг жилийн олох гэж оролдсон гэж сэжиглэж чадахгүй байна. Гэхдээ бид Адмирал дайны театр нөхцөл байдлыг мэдэж байсан гэж хурдан жанжин гэж хүлээн зөвшөөрөх ёстой. хөлөг онгоц "Армени" болон удаа эргээс аялж байх үед хаана тэр мэдэж байлаа. Аравдугаар сар, энэ хөлөг онгоц нь шумбах бөмбөгдөгч онгоц нь хамгийн тохиромжтой зорилтот Германы агаарын хөлөг нь агаар дүрмийн дагуу явдаг биш, онгоц онгоцыг гэдгийг мэдэж байсан. үхэл өдрийн хувьд 1941 онд хөлөг онгоц "Армений" үхэл нь урьдчилан хялбар байсан юм. Тиймийн тул, энэ шөнө дараалал хүлээх нь маш магадлалтай, тэр ч Plaushevskomu өгөв. Гэсэн хэдий ч, хөлөг онгоц энэ дэг журмыг зөрчих нь ахмад улмаас зарим хөнөөлтэй үйл явдал тохиолдсон. Энэ хөлөг онгоц "Армени" -ийн өөр нэг нууц үхэл юм.

Plaushevsky дуулгавартай байх

АНУ-ын үйл явдлыг судлах буцаж явцгаая. Энэ нь мастер өгсөн Plaushevskomu эх зэрэг тодорхой боловсруулсан байна гэж мэдэгдэж байгаа: энэ нь эрүүл мэндийн ажилтнууд, шархадсан авах болон Tuapse шөнө Sevastopol нь дагах хэрэгтэй. Дараа нь яаралтай захиалга шархадсан, намын идэвхтэн Yalta нь дагах хэрэгтэй аврах гэж авсан. Цаг Sevastopol нь "Армени" өөрчлөгдсөн байв - 17 цагийн өмнө 2 цагийн турш явж байсан юм. Гурав дахь захиалга, ахмад хүлээлгэн байсан, тэр ч бас бий гэж үгүй, шархадсан болон орон нутгийн эрх баригчдад түүх хийсэн Balaklava булан. Plaushevsky оны арваннэгдүгээр сарын 7-ТЭЗҮ-ны өглөө эрт хүлээн авсан дөрөв дэх дараалал Аравдугаар сар, 19 цаг өмнө биш, орой Yalta нь залуурдах тушаалаа. хачин байдлаар энэ нь эвдэрсэн байх болсон. ахмад задгай тэнгист, "Армений" Түүний үхэл Аугаа их эх орны дайны хамгийн том эмгэнэлт нэг болсон нь завь илгээсэн байна.

Plaushevsky эргэлзээгүй тэр өөр эрх мэдэл, самбар дээр байсан юм гаргаж байсан учраас л захиалга тоосонгүй. Энэ нь SMERSH ба НКВД, самбар дээр авсан ажилтнууд юм. mooring нөлөөллийн талаар тушаалаар өмнө нь Plaushevsky гэж үзэж тавцан дээр үлдсэн хүмүүс, уурлаж байсан юм. Тэр тангараглан аянга мэт нүргэлэн болон гурвалжин араатан шиг харагдаж байсан. Мөн энэ нь хамт олон маш амтлагч, хүйтэн цустай хүн гэж ярьдаг нь талаар Plaushevsky. Мэдээж хэрэг, ахмад Yalta орхиж яарч байгаа хүмүүст аюул учруулж байна. Тэд түүнд нийцсэн татгалзах нь шийтгэлийг амласан.

амьд үлдсэн

"Армени", өглөө эрт Yalta нь хэвлэгдсэн, тэнгисийн харуулын хамт нэн даруй хоёр пуужинд өртөж сүйрсэн дайрсан байна. Тэр явж чадахгүй нь 30 миль байв. хөлөг онгоц torpedoing дараа усан дээр 4 минут байсан, дараа нь усан онгоцыг "Армени" (1941 оны арваннэгдүгээр сарын 7) унажээ. Зөвхөн найман зөвлөл зугтаж чадсан тухай тэнд байсан. Тэдний дунд цэрэг Burmistrov IA Bocharov болон мастеруудад байсан юм. Би "Арменид" болон П. A. Kulashov анхны дэслэгч болон далайн анчин командлагч үхлийг харсан. Тэр Sevastopol буцаж ирэхэд тэр нэг сар НКВД байцааж, дараа нь гарсан.

"Арменид" хайх

Энэ бол тийм л хаана хөлөг онгоц живсэн "Армени" газрын зураг яг зааж өгөөгүй гэдгийг тохиолдсон юм. Түүний нас барсан газар нь зөвхөн ойролцоогоор тодорхойлж болно. Америк, Украины хайлтын хөдөлгүүр илрүүлэгч, "Титаник" шумбагч Billard ашиглах зэрэг хөлөг онгоцны үлдэгдлийг байршуулах, хамтын хүчин чармайлт гаргасан байна. Бид үер газар аль болох хэд хэдэн судалсан байна. хамгийн сүүлийн үеийн хайлтын систем нь 2008 онд байсан. Гэж хэлсэн квадрат дээш, доош 27 удаа шалгагдаж байна! экспедицийн зардал 2 сая $ гэж тооцож байна. Үүний үр дүнд энэ нь хонхойж завь, хуучин далбаат, хясаанаас ханцуйгаа олжээ. Гэсэн хэдий ч, энэ нь "Армений" бөгөөд урт нь 110 метр байсан араг ясыг илрүүлэх боломжгүй байсан.

Бид хөлөг онгоц их гүнд, энэ нь маш хэцүү олох үед налуу доош хуудас болох магадлалыг үгүйсгэхгүй чадахгүй. Магадгүй хаа нэгтээ ёроолд хөлөг онгоц "Армени" байдаг. сайтын Фото түүний тусламжийн чанар боломжийг үгүйсгэх биш гэдгийг харуулж байна. Гэсэн хэдий ч, магадгүй баримт мэргэжилтнүүд нь зөвхөн үүний төлөө битгий хараарай гэж. ахмад, нөхцөл байдал найдваргүй хэрэгжүүлэх, сүүлийн үед нисэх онгоц хамгаалалтад, эргэж Sevastopol шилжих, гол тэнгисийн цэргийн бааз flak шийдвэр гаргах болно. Гэсэн хэдий ч, хамгийн их магадлалтай удирдамж, Сталин өөрөө 2АМ-д гарын үсэг зурсан юм заасны дагуу Plaushevsky, ажилтнууд эмнэлэгт эргэж буцаж захиалсан байсан юм. Энэ баримт бичигт эхнийх нь Sevastopol ямар ч тохиолдолд германуудыг өгч байх ёстой гэж бичсэн байна. Энэ хөлөг онгоц Gurzuf биш юм эрж хайх шаардлагатай гэсэн үг юм. Энэ Cape Sarich тэр эрэлхийлсэн газар баруун abeam юм болох юм. Энэ сайт нь ч шалгаж байна гэсэн.

Найдаж, хөлөг онгоц "Армени" удахгүй олж болно. 1941 үүрд Sevastopol түүхэн дэх хамгийн эмгэнэлт нэг хэвээр байх болно. Дэлхийн II дайны үйл явдлыг дэлгэрэнгүй судлах хэрэгтэй, мөн "Армени" ёроолоос өргөсөн байна. хөлөг онгоц "Армений" -ийн хайлтын байна.