Анхны нэр нь машин "Ялалт" гэсэн төлөвлөсөн гэж юу вэ? ЗХУ-д автомашин "Ялалт" -ын анхны нэр

ЗХУ-ын автомашины үйлдвэрийн түүх маш олон домог, алдарт түүхийг бий болгосон. Тэдний олонх нь өөрсдийгөө машинуудын брэнд нь ажиглагдаж байна. Эдгээр түүхүүдийн нэг нь хэрхэн анх машин "Ялалт" гэж нэрлэдэг байсан түүх юм.

Төслийн гарал үүсэл

"Ялалт" 40-өөд оны хоёрдугаар хагаст Зөвлөлтийн зам дээр гарч ирэв. Энэ төсөл хэрэгжиж байна Gorky Автомашины станцын. шинэ суудлын автомашин санаа дизайнерууд дараа төржээ тодорхой хуучин "gazovskih" загвар нь хуучирч хэрэглээнээс гэж болсон юм. Тэдний болон автомашины салбарт хамгийн сүүлийн үеийн хооронд хэдэн арван жилийн дотор ихээхэн Персийн булангийн байна. ЗХУ-ын эдийн засгийн Аугаа их эх орны дайны дуусах нь эцэст нь сэргэж эхлэв. Дараа нь нөөц, мөнгө бий болгох, шинэ загварын масс үйлдвэрлэл байв.

автомашин "Ялалтын" -ийн жинхэнэ нэр нь барилгын сүүлийн шатанд хэлэлцэж байна. Харин шинэ машины төсөл нь өөрөө Gorky Автомашины 1943 онд гарч ирсэн. Дараа нь Засгийн газрын дунд ангийн шинэ загварыг боловсруулах ГАЗ мэргэжилтнүүдийн даалгавар өгчээ. Дотоодын мастерууд дизайн элементүүдийг ба үлгэр жишээ зохион сонгож эхэлсэн байна.

"Ялалт" бий онд Сталины үүрэг

Олон хүн машин "Ялалтын" -ийн жинхэнэ нэр нь Сталиныг дургүй байсан зүйлийг боддог. Энэ нь тэр үед ЗХУ-ын төрийн тэргүүн улс орны бүх чухал аж үйлдвэрийн болон автомашины чиг хандлагыг хянаж гэсэн ямар ч гайхах юм. Сталин санаачилж эхний таван жил. Тэр албадан аж үйлдвэржилтийн онд ЗХУ-ын эдийн засгийг дахин тохируулсан байна. Үүнд Ерөнхий нарийн бичгийн дарга биечлэн 30-аад онд Gorky Автомашин үйлдвэрийн бий болгох явцыг хянаж байв. Ирээдүйд, Сталин төрийн бүх аж ахуйн нэгжид зориулан энэхүү чухал нь юу болж байгааг ойр анхаарал хандуулжээ.

1944 онд Кремлийн ирээдүйн машин нь дээж танилцуулгын байсан юм. үйл явдлын ач холбогдол нь асар том байсан юм. машин суллах тэднээс эрх мэдэл, зөвшөөрлийг өндөр түвшинд амжилттай тохиолдолд масс үйлдвэрлэл рүү явах ёстой байсан.

нэр сонгох нь

Тэгэхээр ямар машин "Ялалт" -ийн жинхэнэ нэр нь Сталиныг дуртай юм бэ? дэлгэрэнгүй анхны хүн машинаар танилцуулсан тухай бүх боломжуудыг хэлжээ. Эцэст нь хэлэхэд, гарчиг ээлж. ЗХУ-ын дарга нь хувилбарыг санал болгосон "Homeland". Энэ нь анхны нэр нь автомашины "Ялалт" гэсэн төлөвлөсөн зүйл. Сталин уг нь "тэмдэг" дургүй байсан. Тэр wittily энэ санал нь асуултаар хариулсан нь домог байдаг: "Мөн яаж одоо Rodina бид хийх"

нэр хол тогтмол арчигдаж байна гэж дараа. Гэсэн хэдий ч, төрийн албан хаагчид, ирээдүйн төслийн машинаа хяналт тавьдаг, энэ нь эх оронч сонголтыг сонгох нь маш чухал ач холбогдолтой байсан юм. Тиймээс дараах өгүүлбэр нэр "Ялалт" гэсэн юм. Энэ тохируулга нь Сталиныг өгчээ. "Homeland" (өөрөөр хэлбэл, автомашины "Ялалт" гэсэн төлөвлөсөн юу анхны нэр) - төслийн зөвхөн misfire.

Техникийн онцлог

Түүний үндсэн найруулгын болон техникийн онцлог машин төлөвлөх эхний шатанд тодорхойлж байна. Иж бүрдэл машин урд тэнхлэг эрчим хүчний нэгж, бие даасан урд түдгэлзүүлсэн springiness гаруй ногдуулсан нь бага бүхээгийн шал өгөхөөр шийдсэн юм. машин "Ялалт" ( "Эх орон") анхны нэр нь оновчтой хэлбэр нь эзэн wingless хатуу бүрхүүлийн өгөх төлөвлөсөн байна. Тэр үед нь гадаад төрх байдал болон харааны шийдлийн хувьд энэ нь хамгийн орчин үеийн санаа байсан юм. дизайнерууд санаа дагуу, "Ялалт" биш зүгээр л нэг машин байсан юм. Тэрээр ЗХУ-ын автомашины салбарын бүхэлд нь нэр хүндийн бэлгэ тэмдэг болсон юм.

Төслийн шууд удирдагч Gorky үйлдвэрийн Андрей Lipgart ерөнхий загвар зохион бүтээгч байсан юм. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн шинж чанартай холбоотой бүхий л техникийн шийдлийг эцэст нь мэдэгдсэн хэн тэр байсан юм. Lipgart, шинэ загварын лого сонгосон. Энэ нь захидал "М" дараа нь ургамлын нэр жишиг байсан. эрт 30-аад онд үндэсний комиссарын болон ойролцоо Сталины нэрэмжит "Molotovets" гэж нэрлэх болсон , Вячеслав Молотов. лого хялбаршуулсан шүд шиг , Нижний Новгород Кремлийн их мөрөн Волга-ийн бэлэг тэмдэг - цай зэрэг.

машины дээр дайны нөлөө

Мэдээж хэрэг, машины "Ялалтын" -ийн жинхэнэ нэр нь эх оронч байсан юм. хоёр дахь сонголт нь Дэлхийн хоёрдугаар дайны үед амжилт илүү хялбар дохио байсан юм. Нацист Германы эсрэг тэмцэх явцад дотоодын мэргэжилтнүүд авто тээврийн хэрэгслийн гадаадын загварууд нь ажиллаж үнэлж баршгүй туршлага хуримтлуулсан. Эдгээр вермахтын-аас шууд Германд хураан авсан автомашин байна. тээврийн хэрэгсэл нь маш их тоо баригдсан дайсан тоног төхөөрөмж гэх мэт дайны дараа ЗХУ-д гарч байна.

Мөн загвар нь чухал ач холбогдолтой хэд хэдэн Америкаас улсад нэвтрэн орж ирсэн. Зээлэх-түрээсийн хөтөлбөрийн талаар АНУ-ын эрх баригчид ЗХУ-д машин нь маш их авсан юм. Энэ аргын ашиглах туршлага шинэ тээврийн хэрэгслийн холбоотой техникийн болон загвар шийдвэрийг тодорхойлох ЗХУ-ын мэргэжилтэн нь тусалсан юм. Энэ нь автомашины "Ялалтын" -ийн жинхэнэ нэр нь хэлж байсан нь гайхах зүйл биш юм. ГАЗ Шинэ хүүхэд Гурав дахь Рейхийн өөр нэг онцгой байлдааны цэрэг болж байсан юм.

цуврал үйлдвэрлэлийн эхлэл

Эхний машин "Ялалт" 1946 оны зун үйлдвэрлэсэн байна. Эдгээр загварууд Гэхдээ зөвхөн бүдүүлэг төсөл байсан юм. Мэргэжилтнүүд шинэлэг obkatyvali болон техникийн алдаа байгаа эсэхийг нь шалгана. Дүн шинжилгээ хийх нь хэд хэдэн сар үргэлжилсэн. Энэ хугацаанд дамжлагын 23 машин явсан. Эдгээр нь бүгд дараа нь өвөрмөц Цуглуулагч ховор болжээ.

ЗХУ-д автомашин "Ялалт" -ийн жинхэнэ нэр нь Сталины хамт буруушааж байна. Мэдээж хэрэг, Ерөнхий нарийн бичгийн дарга үйлдвэрлэлийн загвар харах анхны хүн байсан юм. Энэ нь 1947 онд хийсэн байна. Сталин машин дуртай. өөрийн батлах, одоо олон нийтийн дараа, масс үйлдвэрлэл эхэлсэн байна. "Ялалт" -ийн мянга угсралт шугам унтраах хоёрдугаар 1948 оны хамтдаа ирсэн.

өөрчлөлт оруулах шаардлагатай

"Ялалт" 1946-1958 жилийн дотор явуулсан байна. Энэ хугацаанд тэрээр хэд хэдэн өөрчлөлт замаар явав. Учир нь 50 гаран настай эхлэл орчин үеийн загвар өмнө нь тодорхой дизайн дагуулсаар болсон Энэ нь болсон юм. Тэд биеийн доод ажиллагаатайгаар холбоотой байна. арын суудал дээрх тааз зорчигчдын хувьд эвгүй байж. их бие нь их хэмжээний өөрөөрөө сайрхахгүй чадсангүй.

машин "Ялалт" дизайнерууд үзэж анхны нэр нь юу вэ? Тэд автомашин нэрийг "Rodina" өгөхийг хүссэн боловч Сталин энэ сонголт өөрчлөгдсөн. машины захиалга өөрийн нэрээр үнэхээр ялалт болсон, энэ нь шинэчилж байх ёстой.

"Ялалт-ын"

"Ялалт-ын" алдарт автомашин өөрчлөлт эхний үеийн төслүүдийн дунд гарч зогсож байна. Энэ нь нэр дизайн биш байсан. Энэ нь автомашины салбарт төрийн шинжлэх ухааны төвд жишиг юм. Түүний мэргэжилтнүүд тэмдэг машин бас нэг өөрчлөлт нь үйлдвэрлэлийг эхлүүлэх санал болгосон байна.

Гол инновацийн бие fastback седан уламжлалт седан сольж байх ёстой байсан юм. амрах нь урд буйдан тодорхой санал болгож, түүний оронд сайжруулсан дуусах нь тус тусад нь суудал тавьж. Дахин төлөвлөлт жолооч, зорчигчдын бэлэн ашиглах боломжтой орон зайг нэмэгдүүлэх боломжийг олгоно. Ер нь АНУ-ын мэргэжилтнүүдийн хөгжлийн тав тухыг сайжруулах явдал юм. Эдгээр санаанууд улмаас төслийн өндөр зардал хэрэгжүүлж байна.