IL-103 - мөн "байгууллага" нь "ширээ нисдэг"

Ilyushin 103 гэж юу вэ? Юуны өмнө, энэ нь өндөр аэродинамик гүйцэтгэл, тав тухтай, цэлгэр кабин, мөн хамгийн гол нь найдвартай, хөдөлгүүр, орчин үеийн avionics. Энэ нь агаарын хөлгийн - эдийн засгийн өндөр үр ашигтай эзэн, энэ нь цаг агаарын бүх нөхцөлд ажиллах боломжтой. IL-103 онгоц нь агаарын такси болгон ашиглаж байсан, тэд амжилттай орчны эргүүл эргийн хяналт тавих, хамгаалах ашигласан байна. Тэр үйл ажиллагааг "нам нисдэг" нисэхийн сургуулийн оюутнууд, түүнчлэн аж ахуйн нэгж, бизнес эрхлэгчдийн төлөөлөл нь "нисдэг алба" гүйцэтгэсэн байна.

нисэх онгоц бүр төрсөн түүхтэй байх ёстой. Тиймээс тусгай эдгээр нисдэг машин бүр. ILYUSHIN үйлдвэрийн шинэ агаарын хөлөг хөгжлийн DOSAAF хүлээн авснаас хойш ажлын нөхцөл дараа эхэлсэн юм. Тэр өмнө сэтгүүл "Эх далавчин" -д тэмцээн нь 1988 онд анх судалгаанд агаарын хөлөг шилдэг төслийн зарласан байна. Би сэтгүүлийн тархсанаар нь тэмцээний урьд өмнө байгаагүй цар хүрээ ихээхэн хувь нэмэр оруулсан гэдгийг хэлэх ёстой. Агаарын хөлгийн өөр өөр загварууд танилцуулсан байна: тэнд "Лада", мотоцикль нь хөдөлгүүр, тэр ч байтугай жижиг тийрэлтэт хөдөлгүүртэй, модон бүрэн металл хувилбарууд байна. Тэдний турбин эхлүүлэх, мод болон хүрээ бүтцийн үндсэн дээр цуглуулсан. тангарагтан нарын хуралдаан дээр 21 төслийг сонгосон байна. Тэгээд дараа нь бэлтгэх, зураг төслийн баримт бичигт, нисэх онгоц ерөнхий худалдах зорилготой байсан нь үгээр, энэ нь сайн брэнд "бараа" хийх шаардлагатай юм.

Агаарын хөлгийн 1990 1993 руу загвар эхлэн IL 103 нь шинээр Teledyne Continental Motors хөдөлгүүр суурилуулах шинэчилсэн. гэж төлөвлөсөн vazovskaya өмнө. 1994 онд тавдугаар сарын 17, анхны туршилтын нислэг. Тэгээд аль хэдийн 1995 онд тэдний далавч агаарт оны нэгдүгээр сарын 30-нд, Цуваа IL-103 дээсэн дөрөөн. 1996 онд ОУЗБ нисэхийн Бүртгүүлэх нь Маягийн гэрчилгээ олгосон. Тэр GPS хүлээн авагч, автомат чиглэл илрүүлэгч, луужин системийг суулгасан байна даруй дараа IL гэрчилгээ нь нэмэлт авсан байна. FAS одон хоёр дахь ангилалд ICAO нь дэгдэмхий буулт хийх IL-103 боломжийг олгосон юм.

Та бүхний мэдэж байгаагаар, 1996 оны аравдугаар сард энэ нь агаарын хөлгийн хамгийн наад захын үзүүлэлтийн дизайн, түүнчлэн анхаарал явуулж байна. Гүн өөрчлөлт хоёр хөдөлгүүртэй биелэл бий багтсан байна. мотор нь ил байсан, эрчим хүчний 270 болон 280 литр байсан юм. а. Хоёр компани, үйлдвэрлэгчийн Lycoming аль хэдийн танигдсан ilovtsam Teledyne Continental Motors байдаг гэж үздэг байна. Эдгээр өөрчлөлтүүд нь техникийн ихээхэн ахиц (техникийн нислэгийн болон буух) авчирсан байна.

онгоц 20,000 буух болон 14,000 нислэгийн цагийн тодорхой амьдралыг байна. Үйлчилгээ амьдрал - 15 жил. даяар агаарын хөлгийн үйлчилгээ амьдралын онгоцны буудал гадна, дотоодын технологи зэврэлтээс хамгаалагдсан, бүх эд анги металлаар хийсэн тул хадгалж болно. 5000 цаг, хөдөлгүүр - - 1500 цаг нисэх амьдралын эхний засвар өмнө. Үүний дараа хөдөлгүүрийн тоо хязгаарлагдмал засвар биш юм.

Ийм онгоц 156,500 мянган орчим байдаг. доллар. жилийн нисдэг хугацаа 300 цаг, нэг цаг нислэг, навигацийн болон нисэх буудлын үйлчилгээний зардлыг тоолох биш, техникч, нисгэгч нь цалин бол, энэ нь 50 орчим $ үнэтэй болно. Тэгэхээр та онгоц худалдан авч, эсвэл зүгээр л ямар ч байсан очих хүсч байгаа эсэхийг үл хамааран - мөнгөний төлөө хоол.