Турбо хөдөлгүүр - зүүдэнд ойр

Хэн нь түүний машинаас бүх хүчийг шахаж болон бодит сум могой шиг унаж хүсэхгүй байгаа юм бэ? Гэсэн хэдий ч биш, бүх машин нь уламжлалт хөдөлгүүр нь маш өндөр хурдтай зориулалттай биш юм, учир нь ийм боломж олгодог байна. Энэ турбо хөдөлгүүр нь олон машины эзэд нь аврал болсон учраас юм. Мэдээж та дотоодын автомашины аж үйлдвэр бахархаж эзэмшигч хүмүүсийн тухай гадаадын машин, турбин хөдөлгүүр нь үйлдвэрийн хүчин чадал, гэхдээ юу худалдан авах боломжтой. тэдний мөрөн дээр энэ бүтээгдэхүүнийг өөрөө суулгах ажлыг хариуцна.

Гадаад улс орнуудтай харьцуулахад, ТУХН-ийн орнууд энэ мэт хөдөлгүүрт маш их сонирхож, тэд энэ хараа нь бодит байдлыг агуулж механик pouting болон турбо байгуулах оролдох хэдий ч байдаг. Тэдний хооронд ямар ялгаа байдаг вэ? зүйл нь анхны зөвхөн нэг турбин нь мотор жолоодож байгаа хийлэх үйл ажиллагаа орно юм. Турбо хөдөлгүүр улмаас эхний хоёр цагт үйл ажиллагаа явуулдаг утааны хийн зуудаг байгаа бөгөөд сүүлийн идэвхжүүлнэ. Тэр нь эргээд, хөдөлгүүр болгон агаарыг шаарддаг. Энэ сайн зохицуулалттай дизайн турбо хөдөлгүүртэй ачаар нэмэлт хүч хэрэгтэй биш юм.

турбо хөдөлгүүр өмнө, энэ нь бага байгаа бол, Хэрэв та хуучин хөдөлгүүрийг өөрчилж чадахгүй, нарийн мэдэх даралтын турбин хэмжих шаардлагатай байна. Харин та нар цусны даралт бүхий турбо хөдөлгүүр суулгах шийдсэн бол та шаргуу ажиллах хэрэгтэй.

Хамгийн машин ийм өөрчлөлт хийх шаардлагагүй тул, гэхдээ энэ нь дотоодын машин нь ихэвчлэн хөдөлгүүр өөрчлөлт хамаарна. Бүх дараа, бүр жолооч, эсвэл шүршүүрт бараг хүн бүр, мөн жолооч салхи унаж хүсдэг. Энэ нь бас түүний түлшний хэрэглээ ижил түвшинд хэвээр машины хурд, хэд хэдэн удаа нэмэгдсэн байна гэсэн хэдий ч гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

атмосферт дээр үндэслэсэн байдаг хөдөлгүүр, турбо хөдөлгүүр шиг динамик байхгүй байна. Тэр ч байтугай жижиг суудлын болон hatchbacks зүгээр л шийтгэл, тэнгэрийн хаяаг зөрчсөн, тэр ч байтугай хурдан нисч хүсдэг уралдааны байна. хурд нэмэгдэх турбин cocurrent хурдасгуур, бас ажил, тэр ч байтугай хөдөлгүүр хөнгөвчилж суулгасан байна байгаатай холбоотой юм.

Ихэнх тохиолдолд, хяналтын тарилга, нам даралт нь сонгосон тааруулах турбин, тэдгээр нь илүү хялбар байдаг учраас суулгах. Мөн оролцож буй тахир стандарт саваа болон цилиндр толгой. хэрэгцээг суулгах үед, шатаах камер нэмэгдүүлэх шаардлагатай цахилгаан үүсгүүрийн тусгайлан дасан зохицсон Пистонс, бас өөрчилж үүссэн өөрөөр поршен болон цилиндр толгой хоёрын хооронд ялгаа бий.

турбин суурилуулах, үйл ажиллагааны бэлэн дараа, энэ хөдөлгүүр дээр дулаарал ач холбогдлыг онцлон шаардлагатай байна. Ямар ч шаардлагагүй хурдан эрч, агаарын эхний турбины дамжин өнгөрдөг шиг тийм, хурд нь залгах энэ хоёр үүргийг гүйцэтгэх ёстой болно үед олж, мөн байна. Турбо хөдөлгүүр нь 1500 олж авах нь маш хялбар байх ёстой, дараа нь энэ нь байж таарах болно. Гэсэн хэдий ч, эхний хурд нь тэд алдах, дахин 3 мянга хүртэл авах илүү сайн, залгасан дараа. Энэ нь мөн, хөдөлгүүр ирж дууг хянах нь улих мэт харагддаг бол шаардлагатай байдаг, дараа нь бүх зүйл сайхан байна, гэхдээ та металл шүгэл сонсох бол энэ нь хөдөлгүүрийг зогсоож, сайтар бүгдийг шалгах шаардлагатай.