"Рено Логан" цаг хугацаа бус солих. Заавар, зөвлөгөө жолооч

Шатамхай хий тvгээх механизм - ямар нэг хөдөлгүүрт нь маш чухал нэгж. Өмнө нь тэрээр гинжин өөр арга авчирсан юм. Одоо ихэнх нь үйлдвэрлэгчид суулгах хандлагатай байдаг нь бус хөтөч. Ийм хөтөч цаг хугацаа үйл ажиллагаанд илүү нам гүм. Үүнээс гадна, цаг хугацаа бус солих ( "Рено Логан" 8 цорго ямар ч жич юм) нь гинжин зайлуулах болон суулгах илүү их хялбар болгосон байна. За тэгвэл өөрсдөө энэ үйлдлийг хэрхэн хийх харцгаая.

портал тухай

тэмдэглэл зохицуулалт нь 90 мянган км-шалгаарай. Гэсэн хэдий ч, хээрийн туршлага бүс нөөцийн гаруй нь 60 мянга биш гэдгийг харуулж байна. Энэ үед ноцтой ан цав болон нулимс байдаг нь харагдаж байна. бүс тэдний нэг нь наад зах нь бүрэн солих шаардлагатай үед. Дашрамд бус хөтөч ажиллаж байгаа болон генератор байна. "Рено Логан" (жишээ нь цэнэглэдэг зай) тахир сэлгэн эрчим хүчний шилжих төлбөр байна. Ийм элементийн эх сурвалж 100 гаруй мянган юм. Гол шинж тэмдэг - нь шүгэл бүс. Энэ тохиолдолд генератор ажиллахгүй байж болно. "Рено Логан" хурдан цэнэггүй. цаг хугацааны хувьд энэ нь шүдээ нутагт бүсээ өмсдөг. Тухайлбал, тэрээр өндөр хурдтай хүнд ачаа туулж байна. Заримдаа зүйл нь 1-р шүдийг нь үсэрч. Иймээс нөхөн хугацааг тохиолддог. гал ажиглагдсан алдаа, машины илүү түлш хэрэглэж байна. Чухал ач холбогдол бүхий эрчим хүч, чанга яригч буурсан байна.

цаг хугацаа бус хөтөч машины "Рено Логан" 1.4 холбож биш юм гэдгийг анхаарна уу. Энд тэргүүлэх гинжин механизм ашиглаж байгаа юм. Энэ нь илүү найдвартай байдаг. Өмнө нь ийм хөтөч тээврийн хэрэгслийн 90% ашигладаг. Нөөцийн гинжин хөтөч 300 мянга орчим байна. Гэсэн хэдий ч, энэ нь солих илүү хэцүү байдаг. Тийм ээ, "Рено Логан" машин нь өөрөө бүс нь суулгасан нь нэг бол илүү их дуу чимээтэй байдаг.

Би тасалдах тохиолдол сүүлийн айж ямар байх ёстой вэ? Юуны өмнө, энэ нь цорго буруу үйл ажиллагаа юм. хөдөлгүүр эвдэх эрсдэлтэй байдаг. "Рено Логан" - поршений TDC дээр үед маш найдвартай автомашин, гэхдээ хавхлаг үед нээлттэй байх болно. Үүний үр дүнд хоёр элемент нь өөр хоорондоо холбоотой байдаг. Valve нуман. Дараах зураг.

Энэ тохиолдолд засвар Үнэ мотор зардлын тал хувь нь харьцуулж байна. хавхлага механизмыг байлгахын тулд бус байдлыг шалгахын тулд тогтмол (нэгээс доошгүй удаа 15 мянган км тутамд) шаарддаг. Хэрэв шаардлагатай бол - солих.

Үнэ маш их нарийвчилсан?

шинэ бүс "Рено Логан" үнэ 600 орчим рубль байна. үйлчилгээний станц солих зардал 5-аас 10 мянган рублийн хооронд хэлбэлздэг. Мэдээжийн хэрэг, засвар зардал өгсөн, тэнд өөрийгөө суулгах энэ механизмын асуудал юм. хялбар болгох.

Хэрхэн солих вэ?

Тэгэхээр хамгийн өөрсдийн гараар машины "Рено Логан" цаг хугацаа бус солих хэрхэн хийхийг харцгаая. Эхлээд та бүрээс нээж, диск хуванцар гэрийг арилгах хэрэгтэй. Дараа нь та машины урд jacking хэрэгтэй. Ажлын хөдөлгүүрийн баруун талд хийж болно, тиймээс бид энэ хэсгийг өргөж. Энэ нь цаашид машины цаг хугацааны бүс "Рено Логан" солих дээр явагдаж байна уу? Үүний дараа дугуйг устгах, crankcase задалдаг. Энэ нь хэд хэдэн боолт хавсаргасан байна. Мөн эрчим хүчний нэгж нь хуванцар хаалт хамгаалагдсан байна.

Тэгээд бид ч бас сэргэсэн байна. Энэ нь толгой нь багц ратчет түлхүүр ашиглах нь зүйтэй юм. Энэ нь ихээхэн солих үйл явцыг хурдасгаж болно. хуванцар хаалт буулгах дараа тахир хурд боолт саад шаардлагатай байна. Үүнийг хийхийн тулд та түлхүүр, "18" нь урт шилээрээ хэрэгтэй. анхаарна уу - "neytralke" боолт гүйлгэж болно юм. тахир, тав дахь тоног төхөөрөмж гэх мэт түгжих хэрэгтэй. боолт, дараа нь гүйлгэж бол дуудлага туслах, тэр тоормосны дөрөө дарагдсан байна. Энэ үед, энэ нь хурд товчин саад шаардлагатай байна. Дараа нь, устгах моторт дэмжлэг. Энэ нь цаашид машины цаг хугацааны бүс "Рено Логан" солих дээр явагдаж байна уу? Дараа нь хөтөч бус өөрөө устгаж болно. Мөн бид боолт чангалагч хурд ( "10" гол болон "13" ашиглан) арилгах хэрэгтэй. гидравлик өсгөгчийн галзуу насос задалдаг. цагийн зүүний дагуу үүнийг cranking хийх, хэрэгтэй.

Сэдвийн

Энэ бол маш чухал цэг байдаг. бүс зөв суулгалтын хувьд бид camshaft тэмдэг хүртэл эргүүлэх хэрэгтэй.

Энэ нь оосрыг байна нэгийг нь таарч байх ёстой.

Дараа нь юу вэ

Үүний дараа хурцадмал хурд нь самар эрэг сулрах болон бусад бусад туслах устгах. болон индүү шинэ бүс нд хаяг олж болно. Тэд хуучин хөтөч элемент байна гэж тэд ижил байх ёстой. Энэ нь бүс хөдөлгөөний чиглэлийг дагаж мөрдөх нь чухал юм. сум анхаарал хандуулаарай. Тэд camshaft араа аялал жуулчлалын чиглэлийг эргүүлэх хэрэгтэй. тоног төхөөрөмж болон бүс дээр шошго хослуулах. нүх нь халив байрлуулах, хавар ачаалагдсан галзуу чангатгах. хөдөлгүүр дээр суулгана. "Рено Логан" одоо ч гэсэн зогсож байна. нэрийн жагсаалтаас халив устгана. Сүүлийнх хэвлэн нийтлэх ёстой дарж (энэ хавар аялж мэдсэн байна гэсэн үг). Тиймээс бүс амжилттай чангатгах болно.

тахир эргэж

Дараа нь бид бүс хэр сайн чангатгасан байна шалгаж, түүний заалтууд нь шошго бүхий давхцаж байгаа эсэх (поршений хавхлаг нийлж бол). дамжуулах нь машин авч, тахир эргүүлнэ. Энэ нь чөлөөтэй эргэх хэрэгтэй.

TDC бүлүүр Та эсэргүүцэл мэдэрч байх ёстой. Хэрэв тийм бол, бүс шүд бүлүүрийн харьцуулахад байрлалыг шалгах хэрэгтэй.

чангатгаж эргэлт

Чангалагч 27 Нм хүчээр чангатгасан. Үүнийг хийхийн тулд та эргэлт эрэг чангалах түлхүүр ашиглах ёстой. дараах байдлаар тэр харагдаж байна.

Түүний зардал нь 2-3 мянган рубль байдаг. Энэ нь хумих үнэн зөв ажиглах нь чухал юм. Үгүй бол, бүс сул болж болно. Туршлагатай жолооч анхааруулсан: Хэрэв та видео татах бол, та боолт авахын болно - Хэрэв нэг хэсэг цилиндртэй блок дахь хэвээр байх болно. Энэ тохиолдолд энэ нь (гагнаж төмөр мөчир болон түлхүүр болгон ашигладаг бол) зурах нь маш хэцүү байдаг.

хурцадмал байдал шалгах

Бүр 15 мянган км-ийн бүс нөхцөл харах нь зөвхөн, бас түүний битүүмжлэл шалгах шаардлагатай байдаг, тиймээс энэ нь шүдийг нь үсэрч биш юм. Иймд гол урт буцаад тахир хурд 1-р ээлж цагийн зүүний дагуу cranking нь орон сууц, цаг хугацаа тохиолдолд хамгаалах задлах. Зөв суналтын бүс дамар болон тахир raspred- хооронд хэрэглэж хуруугаараа хүчин чармайлт, 90 градус эргэж байх ёстой.

бүс юу суларсан байна уу? хурцадмал байдал хурд нь самар эрэг сулрах. 10-15 градус үүнийг цагийн зүүний эсрэг эргүүлнэ. spetsklyucha Хэрэв тийм биш бол, та 2-р дасгал сургуулилт ашиглаж болно. Тэд нүхэнд хийж, сүүлийн галзуу халив уях байна. Дараа нь юу вэ? самар тохируулга галзуу чангатгах, дахин хурцадмал байдал шалгах хэрэгтэй. элемент нь шахсан байгаа бол самар тохой цагийн зүүний дагуу.

дүгнэлт

Одоо та өөрийн гараар машины "Рено Логан" цаг хугацаа бус солих хэрхэн хийхийг мэднэ. Таны харж байгаагаар, энэ нь бие даан ажилбарыг гүйцэтгэх боломжтой юм. Хамгийн гол нь - поршен эсэргүүцэл байгаа бол хөдөлгүүрийг эхлэх хэрэггүй.