Москва, ДЛҮ - онгоцны буудал юу вэ?

ОХУ-ын нийслэл Москва нь Зүүн Европын талбайн нутаг дэвсгэр дээр баригдсан, орчин үеийн асар том хот юм. Хотын хүн амын тооллогоор хамгийн сүүлийн үеийн тооллогоор бол арван хоёр сая орчим хүн байна.

Москва орчмын Москва хотоос ирсэн Москвагийн бөөгнөрөлийн оршин суугчдын тоо өдөр бүр хамгийн их ажлын өдрүүдэд арван долоон саяас давна. Энд янз бүрийн чиглэлд тээврийн маршрут, үүнд олон тооны агаарын замууд орно.

DME - нисэх онгоцны буудалд ямар санагдаж байна?

Орчин үеийн агаарын гурван төв нь хотын агаарын зурваст үйлчилдэг бөгөөд энэ нь хэд хэдэн бүс нутгийн нисэх онгоцны буудал, түүнчлэн хувийн буултын зурвасыг оруулаагүй болно. SVO, VKO, DME - онгоцны буудал нь үргэлж олон улсын кодтой байдаг. Мөн тийз, самбар , тээш хаяг, бусад нислэгийн баримт бичигт заасан байдаг. Дүрмээр, эдгээр өгөгдөл нь нислэгийн талаар зайлшгүй шаардлагатай мэдээллийг тодорхойлоход хангалттай. Гэсэн хэдий ч агаарын тээврийн жуулчдын дийлэнх олонх нь маршрутын билет худалдаж авах эсвэл цахим тасалбар олгоход хангалттай асуулт болж байна.

Түүх бага

Москвагийн "Домодедово" нисэх онгоцны буудал нь нийслэл хотын хамгийн эртний нисэх буудлын нэг юм. Энэ агаарын боомтыг зохион бүтээх, барьж байгуулах ажил 1956 онд эхэлсэн. Долоон жилийн дараа шуудангийн хаягийн анхны шуудан нь шинэ нисэх буудлын зурвасаас хөөрөгдөж, жилийн дараа онгоцоор зорчсон Tupolev онгоцыг агаарт хөөргөсөн.

Нисэх буудал "Домодедово". Одоогийн байдал

Одоогийн байдлаар Домодедово нисэх буудал (DME) нь ОХУ-д хамгийн томд ордог. 2013 онд тэрээр хорин найман сая зорчигчийг өнгөрөөжээ. Тусгаар тогтносон хоёр ховил нь эрчимтэй ажиллагаатай байдаг бөгөөд дэлхийн өнцөг булан бүрээс хэдэн арван талыг авдаг.

Эдгээр нь хоёр километрийн зайтай зэрэгцээ байрлаж байгаа бөгөөд та бие биенээсээ бие даан бие биенээсээ хамааралгүйгээр бие биенээсээ салан тусгаарлах боломжтой. ХБЗ тус бүр CATIAIA категорийн олон улсын нисэхийн ICAO байгууллагаар баталгаажсан байна. Хоёр жилийн өмнө хийгдсэн эхний зурвасыг сэргээн засварласны дараагаар нисэх буудал нь Airbus A380 төрлийн супер хүнд контейнертэй онгоцыг хүлээн авч, үйлчлэх боломжтой болсон. Оросын төв хэсэгт иймэрхүү төрлийн агаарын хөлөг болох Домодедово (DME) цорын ганц газар юм. Манай өргөн уудам нутагт нисэх онгоцны буудал нь ямар сайндаа байж болох вэ?

Ангилал ба кодчилол

Байгууллага тус бүр өөрийн нисэх буудлын кодчилол, навигацийн цэгийн байршил (VORs гэх мэт) болон бусад газар дээр суурилсан нисэх онгоцны буудлуудыг ашигладаг. DME - IATA ангиллын дагуу "Домодедово" нисэх онгоцны буудлын код. ОУИНБ-ын мэдэгдэж байгаагаар тэр UUDD аль хэдийн байгуулагдсан.

Европын категорийн кодын дагуу АНУ-ын дөрвөн үсгээр бичсэн кодыг гурван үсэг гэж тодорхойлжээ. Заримдаа үсэг хоорондох тэмдэглэгээ (ялангуяа VOR-дохионы тэмдэглэгээ эсвэл орон нутгийн ач холбогдол бүхий жижиг аэродром ба хувийн зурвас) -ыг тэмдэглэнэ. Эдгээр кодыг харьцуулах нь зөвхөн АНУ-ын нутаг дэвсгэр дээр боломжтой бөгөөд "K" Энэ нь ICAO-ийн АНУ-ын обьектуудын кодчилол гэдгийг заана. Дараачийн гурван үсэг нь IATA-ийн кодыг бүрэн давтах болно. Жишээлбэл, АНУ-ын Нью-Йорк дахь John F. Kennedy Олон улсын нисэх буудал нь Америкийн ангилалын дагуу KJFK гэсэн кодтой байдаг бол Европын ангилалд JFK кодтой байдаг. Дэлхийн бусад хэсэгт кодчилол нь ямар ч аргаар хамааралгүй юм. Гэсэн хэдий ч асуулт нээлттэй хэвээр байна. Москва, DME - нисэх онгоцны буудал, хамгийн чухал нь тэр яагаад ийм ер бусын нэр зүүж байна вэ?

ICAO эсвэл IATA - энэ бол асуулт

Нислэгийн тухай мэргэжлийн мэдээллийн эх сурвалжийг олж харвал нөхцөл байдлыг ойлгоход хэцүү биш юм. Олон улсын нисэхийн байгууллагууд: IATA (Олон улсын агаарын тээврийн холбоо), Олон улсын агаарын тээврийн холбоо ; ICAO (Олон улсын иргэний нисэхийн байгууллага), Олон улсын иргэний нисэхийн байгууллага. Одоогоор тэд бүгд Монреальд (Канад) төв оффистой болжээ.

Дэлхийн 2-р дайн эхлэхээс өмнө IATA нь The Hague (Нидерланд) -д суурилсан. Энэ нь Европ дахь агаарын тээврийн үйлчилгээ үзүүлэх зохицуулалтын болон хяналтын эрх мэдлийн цаана байсан бөгөөд ICAO нь Хойд Америкийн тивийн агаараас агаарын хөдөлгөөнийг удирдаж байсан. Хэдийгээр агаарын тээврийн менежмент, хөгжил нь эдгээр хоёр байгууллагын ажилд тэргүүлэх ач холбогдол өгч байгаа боловч нислэгийн өдөр тутмын амьдралд гүйцэтгэх үүргийг зөвхөн эдгээр үүргүүдээр хязгаарлаагүй юм. Өөр нэг чухал зорилго нь аюулгүй, тогтмол ачаа, зорчигч тээврийн үйлчилгээ, зорчигчдын ашиг орлогыг нэмэгдүүлэх, нислэгийн үйлчилгээ үзүүлэхэд туслалцаа үзүүлэх, тусламж үзүүлэх явдал юм.

ОУАУ дахь ОУИС

Энд дахиад эргэлзээ байна. Таны цахим тасалбар нь дараахь зүйлийг агуулж болно: Москва, ДМЭ. Аль нисэх буудал Энэ тохиолдолд зайлшгүй шаардлагатай юу?

Домодедово (DME) нь Москва орчмын нисэх онгоцны буудал бөгөөд нийслэлийн агаарын хаалгаар тооцогддог. Гэхдээ нисэх онгоцны буудал нь Москва муж, Раменскийн дүүрэг, Домодедовогийн хотын хил дээр байрлах Москвагийн түүхийн төвөөс урагшаа 45 км, нийслэл хотоос МКадаас хорин километрийн зайд оршдог. DME код нь Domodedovo нисэх онгоцны буудлын нэрээр товчилсон үг юм. Москва орчмын бусад агаарын хаалганууд нь ижил төстэй дериватив үндэслэлтэй: Шереметеево, Шереметеево, Сво. Эсвэл, "Внуково", тэр мөн Внуково, тэр мөн VKO юм.

ЗХУ-ын дараахь орон зайд нисэх онгоцны ихэнх хэсгийг Европын IATA кодын дагуу задалж болно. Хэдийгээр үл хамаарах зүйл байдаг. Жишээлбэл, нийслэл хот Астана хотын нөхөрсөг Казахстаны нисэх онгоцны буудлын кодчилол нь TSE товчлол юм. Энэ нь хотын орчин үеийн нэртэй холбоогүй юм. Гэхдээ мэдлэгтэй хүмүүс ЗХУ-ын үед энэ хотыг ямар нэрээр нэрлэж байсныг санаж байна: Телиноград, Целиноград. Тиймээс холбогдох код.

Зөвлөлтийн дараахан ICAO

ОУИНБ-ын нэр томъёо хэрхэн хуваарилагдсан бэ? Тэнд бас бүх зүйл бүтэцтэй, тавиурууд дээр тавигддаг. Кодын эхний үсэг нь улсыг, хоёр дахь нь - тухайн бүс нутаг, сүүлчийн хоёр нь тухайн нисэх буудлын кодыг тодорхойлно. ЗХУ-аас тогтоосон хугацаанд U үсэг нь тогтоогдсон . Холбоо Европын улсууд задран унасаны дараа Европын бүс нутгийг тодорхойлогч E (жишээ нь, Балтийн улсууд) Европын захидлын кодыг хүлээн авсан боловч орчин үеийн бие даасан улсуудын ихэнхи нь Азид байрлаж байсан бөгөөд ICAO (Тажикстан, Гүрж, Армени гэх мэт) анхны ICAO кодуудыг үлдээсэн. Энэ зарчмын "Домодедово" хэмээх зарчмыг УДИД-ээр бууруулсан. Шереметьево нисэх буудал зэрэг бусад нисэх буудал нь UUEE юм.

Код, нислэг

Яагаад бидэнд эдгээр код хэрэгтэй вэ? Та үнэхээр зүгээр л явсан газар, ирэх газар, хөдөлгүүрийг эхлүүлж, тайван сэтгэлтэйгээр нисч явдаг газраа зааж өгч чадах уу? Гэсэн хэдий ч бүх зүйлийг энгийнээр харахад энгийн зүйл биш юм. Өдөр бүр хэд хэдэн мянган агаарын хөлөг нэгэн зэрэг агаарт байж болно. Чи тийм биш гэж хэлэх болно, чи үнэхээр зөв болно. Гэсэн хэдий ч, агаарт, түүнчлэн газрын дээр тусгайлан тэмдэглэсэн бүсүүд байдаг - агаарын замууд.

Аливаа удирдах зөвлөл, ачаа, иргэний машин нь машины хурдаас хэд дахин илүү хурдтай байдаг. Ялангуяа энэ нь турбиныг турбин дээр байрлуулахтай холбоотой юм. Машины адил нисэх онгоц агаарт зогсоож болохгүй. Аливаа маневрыг урьдчилж урьдчилан таамаглах ёстой. Хэдийгээр буухад орчин үеийн онгоц нисэх онгоцны буудлаас ерэн зуун километрийн зайд явна.

Үйл ажиллагааны хатуу дараалал, үзлэг шалгалтын бүх журмын хэрэгжилт, тусгай нислэгийн төлөвлөгөө (нисэх төлөвлөгөө) -ийг дагаж мөрдөх нь том агаарын хөлгийн менежментийн гол мөчүүд юм. Нислэгийн төлөвлөгөө нь нислэгийн чиглэлийг тодорхойлсон өндөр давтамжтай автозамын чиглэлд аваачиж өгч байгаа онгоцны авиралт, буултын урсгалт замд эцсийн аргыг ашиглахад бэлтгэх явдлыг багасгах явдал юм.

Агаарын хөлөг нь газартай харьцуулахад проекц бөгөөд нэг хяналтын цэгээс нөгөөд нөгөөд нөгөөд шилжих хөдөлгөөн нь шулуун шугамын хамгийн бага зай юм. Мөн цэгийг тайлбарлах хамгийн тохиромжтой арга бол ангиллын системүүдийн нэг болох код буюу IATA эсвэл ICAO гэсэн цорын ганц код юм.

Дүгнэлт хийхийн оронд

DME ... Москвагийн бүс нутагт нисэх буудал ямар кодтой вэ? Одоо та аюулгүй, бодитой хариулах боломжтой - "Домодедово". Зөвхөн хариулах хэрэггүй, гэхдээ найз нөхөд, хамтран ажиллагсдынхаа дунд мэдлэгийг тань цочирдуулж, энэ бууралтыг тайлбарлах болно.