Караганда (нисэх онгоцны буудал): түүх, одоогийн байдал

Нисэх онгоцны буудал "Sary-Arka" (Караганда) хэмжээтэй Казахстаны хамгийн том нэг юм. Дараа нь, түүний түүх, одоогийн байдлыг хэлэлцэх.

хаана

Энэ обьект нь ойролцоогоор Казахстаны төвд, зүүн хэсэгт байрладаг. Караганда хотын ойролцоо байрладаг. Нисэх онгоцны буудал 22 км-ийн зайтай байдаг. Нэг талаас, энэ байрлал томоохон хот улс орны тохиромжтой нэвтрэх төв хойш давуу талтай юм. Гэсэн хэдий ч, энэ нь үнэн хэрэгтээ улмаас хүндрэл үүсгэдэг нийслэлийн нисэх онгоцны буудлын ойролцоо байрлах урсгалыг илэрц хамгийн их байна.

түүх

Олон Казахстаны хотууд 30-аад онд нисэх буудал болсон байна. Өнгөрсөн зууны Караганда орно. Нисэх онгоцны буудал онгоц U-2 1934 Анхлан хийсэн нислэг нь үзэгдэв.

• Эхний хэлэлцээр, 1937 онд тогтмол үйлчилгээг нээсэн, Алма-Ата хотын болсон байна. Нислэг PS-9 онгоц гүйцэтгэсэн байна.
• 1944 онд онгоцны буудал руу нүүсэн "Шинэ хот".
• 10 жилийн дараа, энэ нь албан байгууламж барьж эхэлсэн байна.
• 1959 онд тэд нисэх онгоцны буудал нь ХБЗ-ны нэг давхар барилга барьсан. Тэр Караганда (хот) цол хүртсэн.
• 1961 онд Ил-14, Москвад Алма-Ата-аас нисдэг болохоор нислэгийн цаг 4 цаг 15 цаг хүртэл бууруулсан, IL-18 солигдсон юм. 20 мин.
• Дараа жил нь өргөжсөн байна Караганда нисэх онгоцны буудал хангадаг нислэгийн сүлжээг: нислэг хуваарь хүртэл дамжин өнгөрөх маршрут Ташкент-аас Омск нь Алматы-аас Адлер болон Киев дүүрэн.
• 1963 онд тэрээр Ленинград руу Алматы-аас нислэг нээсэн. Флотын нисэх онгоц-24, Казахстан агаарын тээврийн гол төлөв ашиглаж байсан нь нөхөн. Үүнээс гадна, дамжин өнгөрөх зорчигч зочид буудал нээсэн юм.
• 1964 онд Алматы-аас Simferopol болон Frunze-аас Новосибирск маршрутыг нэмж хэлэв.
• Дараа жил нь нислэгийн Алматы-Ленинград завсрын оноо дууссан.
• 1967 онд тэрээр Рига руу Алматы-аас нислэг нээсэн.
• 1973 оноос хойш, энэ нь нисэх онгоцны буудал терминалын барилга хавсаргасан үйл ажиллагааг эхэлсэн.
• 70-аад оны эцэс гэхэд. аль нь энэ нь тогтмол нислэг байгуулагдсан хотуудын тоо Караганда 50 давсан байна.
• 1980 онд шинэ нисэх онгоцны буудал барьсан - Караганда (Төв), болон үйл ажиллагаагаа эхэлсэн.
• дундуур 80-аад оны байдлаар. Энд бүрэн өөрийн флоттой нүүжээ.

Хуучин Караганда нисэх онгоцны буудал анх тэнд нисдэг тэрэг нь цэргийн илгээлтийн хөрвүүлсэн байна. эрт 90-аад онд. Тэр хотод хүчтэй байсан учраас энэ нь хаалттай, дараа нь дахин бүтээж байсан юм.

1992 онд Төв нисэх онгоцны буудал Saryarka нисэх онгоцны буудал нь нэр нь өөрчлөгдсөн байна. Караганда олон улсын нисэх онгоцны буудал статустай болсон. 1996 онд тэрээр шинэ терминалыг нээж, 2002 онд дахин шинэчилсэн.

2006 оноос хойш өөр засварын ажил эхэлсэн байна. 4.8 тэрбум тенге хэмжээгээр түүнд зориулагдсан санхүүжилт ХК "BTA банк" хуваарилсан. , Хамтлагийн урт нь өөрчлөгдсөн машины зогсоол талбай, taxiways өргөтгөсөн: шинэчлэл өсөлт нь ХБЗ-ын талбарыг багтсан байна. Үүнээс гадна, барьсан ачааны терминал "А" хадгалах, харьцах зэрэг нягтлан бодох бүртгэл, хяналт, хүйтэн агуулах, сав баглаа боодол ба агуулахын систем, гал унтраах, аюулгүй байдлыг нь автомат системээр тоноглогдсон. 30 тонн / гр - түүний талбай нь 3456 м ^2, хүчин чадал юм. Түүнээс гадна, энэ нь хоёр алин дээр нь ажилладаг: түр хадгалах талаар болон баталгаат агуулахад байна. Мөн зорчигч тээврийн газар хамтран ажилласан. 1992 онд нэр, статусыг өөрчлөх оноос хойш анх удаа орон нутгийн болон олон улсын нислэгийн болон VIP өрөөнд нь барилга байгууламж нь орчин үеийн. Барилгын агааржуулах, агаарын халаалтын системээр тоноглогдсон байдаг. Өргөтгөсөн vйлчилгээ. агаарын хөлөгт зорчигчдын хүргэх систем өөрчлөгдсөн байна: автобус агаарын гүүр сольсон.

шинэчлэлийн 2008 онд дууссан, нисэх онгоцны буудал хүчин чадал нь 7.5 сая хүн / г 6.2 сая болж өссөн, ачаа эргэлт 95 мянга 163 мянган тонн / жил, шуудан болж нэмэгдсэн байна -..... 10 -р. 12 мянга. м / г. Үүний улмаас, зорчигч тээврийн төв Алматы болон Астана нисэх онгоцны буудал бол Ерөнхийлөгч Daulet Khamzina дагуу, ачаа төв Караганда хот байсан юм. Нисэх онгоцны буудал нь гадаадын агаарын тээвэрлэгчдийн тэдний чадварыг нь сонирхолтой.

• 2009 онд бид Франкфуртын Lufthansa Ачааны дүрэмд нислэгийн Караганда Düsseldorf компани нь Blu далавчаа, дамжин өнгөрөх, Хонг Конг авч эхэлсэн юм.
• 2010 онд Сочи руу нислэг нээсэн.
• 2011 онд Дэлхийн Эйрвэйз компани нь Боинг 747 болон MD-11 үйлчилгээний техникийн төв "Sary-Arka" эрх бүхий байна. Үүний дараа компани нь дамжин өнгөрөх нислэгийн Шанхай-Хельсинки эхлүүлсэн. Мөн чиглүүлэлтүүд нь Караганда болон Караганда-Helsinki-Ekaterinburg нээсэн байна.
• 2013 онд онгоцны буудал ISAGO стандартыг баталгаажуулсан байна.
• 2015 онд Грозный руу шууд нислэг нээсэн юм.

өнөөгийн байдал

Одоо Sary-Arka Казахстаны хамгийн том нисэх онгоцны буудал нэг юм. Энэ нь ямар нэгэн ангийн агаарын хөлөгт нэг нь хөөрч, буух зурвасыг байна. Хурд терминал 1200 / цаг байна. Sary-Arka онд 2.5 сая хүнд үйлчлэх болно. болон ачаа 18 мянган. тонн. Иргэний нисэхийн гадна, энэ нь Казахстаны агаарын хүчний агаарын хөлөг дээр тулгуурласан байдаг.

асуудал

Гол асуудал нь нисэх онгоцны буудал зорчигчдын хомсдол юм. Энэ нь зорчигч тээврийн нисэх онгоцны буудал Астана Казахстанд хоёр дахь ойрхон, ердөө 200 км-ийн зайтай холбоотой юм. Мэдээжийн хэрэг, нийслэл Караганда илүү түгээмэл байдаг. Астана нисэх онгоцны буудал шинэчлэл дараа ихээхэн Караганда-д зорчигч тээврийн урсгалын хэмжээ буурсан байна. Тэгээд одоо тэр байнга нөхөн сэргээх, зорчигч урсгалыг нэмэгдүүлэх зорилготой үйл явц юм. Үүний үр дүнд, Караганда нисэх онгоцны буудлын хүчин чадал нь зөвхөн 10% татан оролцуулах.

хууль эрх зүйн байрлал

1996 онд ХК-ийн эрх бүхий нийслэл хотод улсын бүрэн оролцоотойгоор нээлттэй "Sary-Arka нисэх буудал" гэж байгуулагдсан. Дараа жил нь тус компани ХК-ийн өөрийн статусаа өөрчилсөн. 1998 онд 2003 онд 89 551. хэмжээний хувьцаа бүртгэлтэй байна, тэнд дахин AB өөрийн нэрээ өөрчилж, мөн хувьцааны тоо 120 нэгжээр нэмэгдсэн байна. 2005 онд Сангийн Караганда мужийн газар нээлттэй хөрөнгө оруулалтын тендер, Скай Service компани хувьцааг худалдан авсан байжээ.