Дугуйг - Тэд нягт Арчилгаа хянаж, анхааралтай байх ёстой

дугуй, дугуй ашиглан та байнга ийм танах, эсвэл нүх сүв мэт хохирлыг аль болох үүссэн тэднийг хянах, түүнчлэн Жолоо барьж байхдаа гацсан болно гадаад обьектууд нь тэдгээрийг арилгах хэрэгтэй. Үүнээс гадна, дугуй дэвслэх, ялангуяа аюултай нэг талыг барьсан буюу жигд бус элэгдэл хувцас түвшинг хянаж байх ёстой.

хөтөч үеэр дугуй өндөр хурдтай жолоодох гөлгөр машины чадварыг тодорхойлно. Тиймээс хурдтай өсөлт гарч, чичиргээг нэмэгдсэн тохиолдолд автомашины хойш ухарч эхэлж, та нэн даруй зогсоож, дугуйг шалгах хэрэгтэй. улмаас бууруулахад Ийм "шинж тэмдэг" хамгийн их магадлалтай дугуйн хийн даралт нь эсвэл нэгэн зэрэг ч гэсэн хэд хэдэн дугуй, энэ нөхцөл байдлыг гаралт шаардлагатай тэмдэг хүртэл дарамт авчрах болно. Энэ бол урт удаан багасгаж, бүтцийн дугуй нь зөв, үйл ажиллагаа явуулах болно гэж түүгээр дугуй хэт халалтыг эхлэх, хурдан шуурхай, дотор устгах гарч өмсөж санаж байх ёстой. дугуй наад зах нь хагас дээр индексжүүлсэн бол энэ нь байж болох аюултай нөхцөл байдал, тухайн дугуйны дугуй хаяа унтраах хуулга энэ бага ч гэсэн саад тотгорыг аялж байх үед огцом эргээд юу, эсвэл болно. Та өөрийгөө тусламж зохион байгуулах чадахгүй байгаа болон дугуй засвар бол энэ нь мэргэжилтнүүд дугуй эргэж нь хамгийн сайн арга юм.

Гэсэн хэдий ч, дарааллаар нь тогтмол зөвлөлдөнө эрс тулд нөхцөл байдал, болж өгвөл өдөр бүр дасгал даралтын түвшин туршилтын дугуй авчирч, сайн л явахаас өмнө үүнийг хийх байх. Мэдээж хэрэг, ихэнх тохиолдолд, машины эзэд нь гарч шалгалт нь бага тул энэ нь төхөөрөмжийн боломжтой нэлээд хугацааны турш даралт хүссэн түвшинг хадгалах, жолооч 2-3 мянга орчим км санаа зовох хэрэггүй боломжийг олгох болгодог гэдгийг өнөөдрийн дугуйг тэмдэглэх нь зүйтэй юм гэсэн авч явж байна. Гэхдээ ямар ч тохиолдолд, наад зах нь нэг удаа 2 долоо хоног тутам дугуйн даралтыг шалгаж, шаардлагатай бол хүссэн улсад авчрах ёстой.

даралт зөвхөн шаардлагатай "хүйтэн" дугуй нь агаарын температур дугуйн хийн даралт хэвийн хэмжээнээс өндөр байгаа үед нөхцөл байдал үүссэн, хангалттай өндөр байхад учир нь өндөр хурдтай нь урт хөтөч дараа нь хяналт тавих, дараа нь шаардлагатай биш юм бууруулна.

Дугуйн амьдрал, ихэнх тохиолдолд, ямар ч дугуй үйлдвэрлэгчид, ямар ч машин заахгүй. Энэ үйл ажиллагаа нь хугацаа салшгүй хэрэглээ, жолооны хэв маяг хувьд холбоотой байдаг гэдгийг холбоотой юм. дундаж автомашин эзэмшигч, шинэ дугуй худалдан авч, 40-50 мянга орчим бодож болно. км болгоомжтой бас арвич хямгач жолооч тэр ч байтугай мянга. км 70-80 гэж бодож болох юм. Гэсэн хэдий ч, хүчин зүйл тийм ч муу зам гадаргуу дээр жолоодох гэж шахаж, эсвэл nedokachannye автобусны мөргөлдөөн болон дугуй, ердийн хурц хурдатгал болон хурд хасах, маш хурдан хурдтай явж дарж, ачих машин их хэмжээгээр дунджаар 20-50% дээр дугуй нь өмсөж, хурдасгах болно .

, Дэвслэх салах, гулуузыг, бүс, ямар ч хавдар, ноцтой хохирол бий дугуй ашиглах Цочир илчлэх цаашид хориотой, хүлээн зөвшөөрөх боломжгүй юм. Хүчингүй автобус нэн даруй хэрэглэхэд бэлэн, өөр сольж байх ёстой. Гэсэн хэдий ч, энэ нь нэг дугуй бүх дөрвөн ашиглахыг зөвлөж байна, гэхдээ ижил дугуй хос тэнхлэг бүр дээр суулгаж болох юм мэдэж байх хэрэгтэй. Гэвч нэг тэнхлэг дээр өөр өөр дугуй суулгаж хатуу хориглосон байна.

Энэ нь таны дугуй байдлын талаар сурах нь илүү дээр юм сольж, мэргэжлийн дугуй үйлчилгээний төвд боломжтой, тэр ч байтугай шаардлагатай засвар үйлчилгээ хийх хэрэгтэй. Эрх мэргэжилтнүүд таны тухайн хэргийн нэр холбоотой бүх асуултанд хариулах, шаардлагатай бүхий л техникийн ажлыг хийх боломжтой болно.