Газар уснаа тээврийн хэрэгслийн ВАЗ-2122. ВАЗ-2122: техникийн тодорхойлолт, зураг

дэлгэрэнгүй ВАЗ 2122, бид үүнийг онцгой анхаарлыг татах гэсэн нь эхлэх ёстой гайхамшигтай загвар тухай асуудал юм. хөгжиж буй автомашины ЗХУ-ын эрин үед төсөөлөл boggle сонирхолтой төсөл нь маш их бий болгосон юм. төсөөлшгүй онцлог, гүйцэтгэл нь туршилтын дээж нь олон тооны илүү амжилтанд хүрэх итгэл найдварыг өгсөн. хяналт жишээ нь - ямар ч онцгой тохиолдол байдаг. Газар уснаа тээврийн хэрэгслийн маш их анхаарал татаж өгсөн байна. A ВАЗ-2122 (Хэрэв фото бидний дугаар зүйлд толилуулсан) нарийн газар, усны саад бүх төрлийн даван туулах зорилготой юм.

"Оросын автомашины аж үйлдвэр - ухаангүй ба өршөөлгүй"

Энэ нь өгүүлбэр нь ихэвчлэн таныг нь зөвхөн жолооч амнаас сонсож болох юм, гэхдээ бас тэдгээр хүмүүсийн хэзээ ч тээврийн хэрэгсэл жолоодох тулгарч байна. Эдгээр тайлангуудыг ихэнх AvtoVAZ үйлсээр холбоотой. логик "яагаад?" хариу олон янзын хувилбарууд байдаг байна.

Баруун, шаардлагагүй үйл ажиллагаанд - Зарим хүмүүс хэн нэгний харагдах дургүй. Олон хүмүүс бага зэрэг найдвартай, тэр ч байтугай орчин үеийн соёл "BPAN», чанга дуу тухай гомдол, ерөнхийдөө адил сэтгэл хөдлөлийн, заримдаа эерэг ба энэ нь ихэвчлэн маш их сөрөг нэгэн шуурга шалтгаан болдог. Хэдэн хүн - маш олон үзэл бодол. Гэхдээ энэ нь үргэлж биш гэдгийг мартаж болохгүй Волга машин маш уйтгартай байсан, ижил төрөл, тодорхой цаг хугацааны давтамжтайгаар энд үйлдвэрлэсэн тээврийн хэрэгсэл, энэ өдрийг хүртэл fascinate байна.

Хэрхэн бүх эхэлсэн

цэрэгт Волга машины үйлдвэр нээх нь цэргийн тээврийн хэрэгслийн бартаат замын бий болгох томоохон сонирхол, эрс тэс нөхцөлд ашиглах байсан. Эхлээд ВАЗ 2122 загварыг боловсруулах санаа нь үйлдвэрийн удирдлага дэмжиж байсан юм.

Энэ жишээ нь төлөвлөлт чиглэлд эхний алхам нь 1970 оны сүүлээр эхэлсэн байна. Дараа нь дизайнер, төлөвлөгчид цэргийн тээврийн хэрэгсэл, SUV-ийн зах зээлийн хэтийн төлөв, түүнчлэн Ойрхи Дорнод болон Вьетнамд цэргийн мөргөлдөөний явцад хожмын үр дүнг судлах даалгасан байна. боломжтой бүх загварууд нь олон улсын Скаут, Форд M151, түүнчлэн дотоодын Oise биш, зөвхөн цуваа, бас ирээдүйтэй сонгосон байна.

эхний хөгжил

Туршилтын газар уснаа бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн ВАЗ-2122 "Ривер" анх станцын санаачилгаар боловсруулж, төслийг Петр Prusov удирдаж байна. гол төлөвлөгөө нь utilitarian цэргийн Jeep бий болгох байсан юм. Гэсэн хэдий ч, цэргийн түргэн хүсэлт, усан дээр ч бас л дугуйтай дээр биш ус саад тотгорыг, нэвтрэх боломжийг заасан хэдий ч хийсэн байна.

1971 оны эхээр Юрий Даниловын нь газар уснаа тээврийн хэрэгслийн анхны нарийвчилсан зургийг танилцуулав. 1972 онд төсөл нь дизайнер дараах A. Eremeev томилогдсон үед тэрээр бүрэн хэмжээний зохион барьж эхэлсэн байна. Ийм hudsovet болон 1974 онд танилцуулж, дараа нь баталсан. Гадна, эхний ВАЗ-2122, түүний зурагнууд дугаар зүйлд харж болно түүний natatorial тэмдэгт харуулж байна. автомашин усан дээр маневр хийх боломжгүй, бүрэн хэвийн SUV шиг харагдаж байгаа нь.

ВАЗ-2121 "Niva" нь ижил төстэй

загвар гутамшигт "Niva" -ийн үндсэн дээр 2122 онд баригдсан хойш хоёр нутагтан түүний өвөг эцэг нь гадаад ялгаа нь маш ноцтой биш байсан. Мэдээж хэрэг, байгууллагын тусгай хэлбэр болж бага зэрэг нэмэгдсэн хэмжээ. Гол хос 1.58 litraii хурдны бага зэрэг нэмэгдсэн тоног төхөөрөмж харьцаа, 4.78 тэнцүү байсан нэг хөдөлгүүр нь хүчин чадал нь - Харин техникийн чөмөг бараг өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна.

гэж хэлэх нь илүүц, бие нь орчин үеийн жаахан, энэ нь голдуу машины хул дээр нь илэрхий байсан юм. чухал цэгүүд явах эд анги, дамжуулах, хөдөлгүүр нь чийгийн хүсээгүй байхтай эсрэг хамгаалахын тулд, түүнчлэн усан дээр гөлгөр дэвшлийн төлөө, загвар ВАЗ 2122 доод хавтгай, бүрэн битүүмжилсэн хийсэн байна. Мэдээж хэрэг, энэ нь хэт халалтын нэгж холбоотой асуудлуудыг зарим нь мэдэгдэхгүй өнгөрөх юм.

E2122 - эхний дээж

Тиймээс 1976 онд эхний хоёр оврын туршилтын хийсэн. шаардлагатай бүх бэлтгэлийг өөрсдийн талбар сорилт эхэлсний дараа. хамгийн эхний зүйл нь гайхалтай байсан - нэвчилт муу. бүхэлд нь хэмжээ, жин нь нэмэгдэж дараа ч, машины аюулгүй жийп газрын түвшинд аливаа саад тотгорыг шиг, жишээ нь, УАЗ даван туулах.

Усны бэрхшээл, баярлуулж чадахгүй чадахгүй байсан нь саад тотгор болж байна. ВАЗ-2122 (бүх төрлийн газар уснаа эхний цуврал) нэгээс бусад нь маш сайн байсан. Хаалттай доод харгалзан хөдөлгүүрийн болон хүч дамжуулах эд ангиудыг хөргөх нь сул талыг харуулж эхлэв. хэт халалтын болон гэнэтийн эвдрэл - Үр дүнд нь. Шинэ хөгжил төхөөрөмж хоёр дахь цуврал гэрэл шар айраг исгэх, удалгүй харсан.

2E2122 - алдаанууд дээр ажил

1978 оны төслийн нарийвчилсан ажлын үр дүнг харуулж байна. Хоёр оврын туршилтын дахин үйлдвэрлэж байсан бололтой бараг өөрчлөгдөөгүй хэвээр үлдсэн юм. ган толь гол онцлог нь, Камаз-аас зээлсэн. 1979 онд эхэлсэн, тест, харамсалтай нь, хэт халалтын нэгжийн асуудал ижил түвшинд хэвээр байна гэдгийг харуулж байна.

Үүнээс гадна, дамжуулах загвар ВАЗ 2122 түүнд дайн үүсгэсэн ачааллыг тэсвэрлэх биш. эвдрэл гол шалтгаан нь хос-хүрд араа харьцаа өөрчлөгдөж байгаа байв. Үр дүнд нь - төслийн мухардмал байдалд ирж байна.

үйл ажиллагааны доголдолд сэргийлэхийн тулд шаардлагатай алхам "Niva" гэж нэгдэл мэдээж ялгаатай гэсэн үг юм хурдны дэлгэрэнгүй боловсруулах, байсан юм. Энэ нь илүү өндөр өртөгтэй-нд, гол бүрэлдэхүүн хэсэг, эд анги дээр ачааллыг бууруулахын тулд бүхэл бүтэн бүтэц дэмжих хэрэгтэй болно. Эдгээр өөрчлөлтүүд нь их хэмжээгээр худалдан авагчид шаардлагатай салан. Харин наймдугаар сарын 27, 1981 цаашид амьдралд төслийг авчрах энэ хөгжлийг баталсан.

3E2122 - Дэлхийн өөрчлөлт

Дэлхийн өөрчлөлтийг гурав дахь дээжийн хувилбар өмнө нь машины ВАЗ-2122 цаашид хөгжүүлэх эрхийг хүлээн ачаар явуулж байна. Өөрчлөлт оруулах бүхэлд нь бүтцийн бүх төрлийн газар уснаа тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэх зорилготой байв. 1982 онд анх удаа оврын туршилтын, хэмжээ өмнөх ээс бага байсан билээ.

Арын overhang 100 мм-ийн бууруулсан. Ер нь, хэмжээ ВАЗ-2121 "Niva", мөн дээр нь суулгах дугуй нь харьцуулж болох "Оросын автомашины аж үйлдвэр үхэшгүй бэлэг тэмдэг". Үндсэн хос Мөн үүнийг 4.44 тэнцүү араа харьцаа өгч, өөрчлөгдөж байна. Цаашилбал, хэрэглэгч заасны дагуу 360 кг ачааг багасгах ирсэн 400 кг, үр дүнтэй нь батлагдсан ба зузаан, металл өндөртэй бууралтыг аль нь бамбай хийсэн түлшний сав нийт хэмжээ оронд өмнөх 120 80 литр буурсан байна.

3E2122: туршилтын үр дүн

Гурав дахь өөрчлөлт илүү амжилттай болгон хувиргаж болохгүй. нь бага хүчтэй (ВАЗ-21011), 1.3 литр хэмжээ, машин илүү найдвартай зөвшөөрсөн тухай солих машин худалдан авагчтай тохиролцсон. А урагш бууруулагч гол байгууллага, аль болох агаар шиг ч байсан цааш үзүүлсэн нь батлагдсан. Тэгээд хөргөх сэнс радиатор нэмэгдүүлэх, болон нэмэгдсэн хөргөх шилжүүлэх тохиолдолд хоёр дахь заалтыг нэмж байна.

Эдгээр шинэчлэл нь өмнөх сул даван туулах тусалж, туршилт ВАЗ-2122 автомашин, техникийн тодорхойлолт нь цагт бүх хүлээлтийг давсан дээр төгс өөрийгөө харуулсан байна.

газар, усан дээр Patency, энэ нь ч хөдөлгүүрийн хэмжээ буурсан, жижиг диаметртэй дугуй ч муудсан байна. иж бүрэн туршилтын хөтөлбөр нь Памир-д цөл, уулын дамжуулалт Туркменистанд Улсын нутаг дэвсгэр дээр явуулсан байна. Мөн энэ нь бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл маш сайн амьд үлдсэн юм.

400 Каталогийн код - хөгжлийн дөрөв дэх үе шат

1983 онд оноосон тоо Рио Тинто-401 нь гурван дээж 2122, 402 болон 403 тус тус гурав дахь үеийн цуврал үндсэн дээр байгуулсан байна. Тэд тусгайлан улсын түвшинд туршилтанд бэлтгэж байна.

зургаан сараас дээш 50 гаруй цагийн турш усан дээр оршин сууж, 30 000 км-ийн зайд сорил дээж бүх төрлийн өнгөрчээ. Улсын комисс эцэст нь машины ВАЗ-2122 ( "талбай" хөвөгч) үндсэн шаардлагууд дээр туршиж байгаа гэж дүгнэсэн байна, гэхдээ бас улсын болон салбарын стандарт, ИГТ болон бусад техникийн баримт бичгийн хайсан үгийн утганд яг тохирч.

Үүнээс гадна, энэхүү өгүүлбэр аль дагуу, бартаат замын цуваа үйлдвэрлэл, батлах санал болгож байна. Энэ нь харьцангуй өндөр өндөрт бага даралтын үед тоормосны шингэн буцалгана (далайн түвшнээс дээд дээш 4000 м) оноос хойш өндөр өндөрт л хангалттай найдвартай тоормос засаж залруулах шаардлагатай байна.

Цуврал 500 600 - жижиг шинэчлэл

1985 сорьцын 5-р үеийн хувилбар тэмдэглэгдсэн байна. 4 цуврал бүх саналыг авч, мөн ВАЗ-2122, үүнээс тодорхойлолт цаг агаар, байгаль орчны нөхцөл бүх төрлийн хэрэгжүүлэх боломжтой болсон байна нь цаашид 10 хувь гэрлийг харсан байна.

Нотлогдоогүй мэдээгээр, 5 (эсвэл 6) эдгээр тээврийн хэрэгслийн янз бүрийн цэргийн анги үйлчлэлд байсан армид ажилладаг. Үлдсэн 4 машин өөрийн туршилтын үйлдвэр байлаа.

Үүний үр дүнд, инженер технологи энэ гайхамшиг нь анчид болон зуучлагч хоёроос их сонирхолтой хосолсон цэрэг, зөвхөн эерэг санал цуваа үйлдвэрлэлийн загварыг амлалт эзэмшдэг. иж бүрэн туршилтын хөтөлбөр нь Улсын комисс нь дахин 1986 онд олноор үйлдвэрлэх газар уснаа бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл зөвлөж асуух байна. Харин 1987 нь ургамлын инженерүүдийн инновацийг зарим хэрэгжүүлж ирсэн зургаа дахь цуврал гурван хувийг хувилбар тэмдэглэгдсэн байна.

Сүнс машин

жижиг хэмжээний үйлдвэрлэл төлөвлөх ерөнхий загварыг агуу амжилт, зөвхөн эерэг санал байгаа хэдий ч эхэлсэн байна. баримт 6 сая рублийн үйлдвэрлэл эхлэх цэргийн хөвөгч автомашины компани командлагч ямар ч хэрэгцээгүй болсон 6-р цуврал хээрийн туршилтын, шаардлагатай эцэст төрийн болон AvtoVAZ нь нийлбэр өсгөх амаргүй байсан юм.

төсөл нь хаалттай байсан бөгөөд машин нь сүнс болж хувирсан. Гэсэн хэдий ч, сүүлийн үед дээж хэвээр байдаг боловч өөр өөр музейд байдаг. ВАЗ-2122, үүнээс зураг одоо байдаг - Түүний сүүлийн сануулах нэг нь төслийн олон урам зоригтой фэнүүд мөрөөдлөө гүйцэтгэж чадаагүй байна болжээ.

Орчин үеийн эзэмшигчийн гарт

дээж 6 Сери, төслийн болсон дараа бий болгох, үйлдвэрлэлийн менежер нэг гарт байсан нэг нь "голын". хөгжлийн жилийн турш олж авсан туршлага ачаар Валерий Domanski ВАЗ-2122 "хөвөгч Niva" сэргээсэн юм.

Энэ тохиолдолд тодорхойлолт нь хэвлэсэн хуудаснуудыг нь төрөл бүрийн авч болно. Гэсэн хэдий ч, энэ бүхнийг бид зөвхөн хоёр нутагтан ч (OJSC музейд "AvtoVAZ" арга одоо) Валерий эзэмшдэг цаг гэрэлтүүлж байх хэрэгтэй. машины шоу шууд шилжүүлэх өмнө "Авто тойм", угсралт болон төхөөрөмжийн чадавхийг итгэмээргүй чанар баярладаг ирсэн сэтгүүлчид явах боломжтой болсон юм. Энэ нь газар дээр машин нь хэвийн "Niva" шиг ажиллана гэсэн хянаж сурсан байж болно, гэхдээ ВАЗ-2122 түүний "хөвөгч" эхлэх үед тэрээр ямар ч эрх тэгш байна. Бүх төрлийн газар уснаа төгс нь зөвхөн зогсож усыг, бас голын урсгалыг ялж. сонгосон байгаа дараа "хуурай ус" хөдөлгөөн нь мөн ямар ч хүндрэлгүйгээр газар дээр байна. нь хэлбэл, машины гэсэн үг - нь мөрөөдөл!

гунигтай тухай бага зэрэг

Харамсалтай нь, автомашины аж үйлдвэр энэ хэсэг нь хэрэглээний орон зайнд үүднээс авч үзэж болохгүй. үйлдвэрлэлд нэвтрүүлж байгаа талаар хаалттай, төхөөрөмж нь их ирээдүй ба ан агнуур, загас олон хомхой ховдог фэнүүдийн найдвар байсан юм. Ус, "голын" -ийн хүч нь харьцангуй бага хэмжээний, гэхдээ ямар ч хөрсний төрлөөс сайн загалмай болон гадаргуугийн байгаа хэдий ч, жинхэнэ фэнүүд гарт өөрийгөө олж байсан юм.

Энэ хугацаа нь хувьд хоёр нутагтан төлөвлөсөн цуваа үйлдвэрлэл, ЗХУ-ын улс орнуудын түүхэн дэх маш хэцүү болсон гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Магадгүй энэ нь яагаад ийм том хэмжээний хөгжил мартаж рүү живсэн байна билээ. Аль хэдийн ямар ч урт тэдэнд орчин үеийн ертөнцийг хэрэгтэй, автомашины салбарт онгоц болон бусад инновацийг сольж байна. Үр дүнд нь - бүх дотоодын автомашины салбарт хамгийн ирээдүйтэй, ер бусын төсөл нэг инженер нь unwitting эцсийн орой болж байна.